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Benvenuti @pier67 ed Amelie , è davvero un piacere avervi qui con noi! Se volete raccontarci qualcuna delle vostre avventure, anche se non negli USA, saremo felicissimi di seguirle!

Non è colpa tua, è Turo che è invadente ! Una volta era possibile deselezionarlo prima di cercare (un po' come fa Kayak con eDreams), ma a quanto vedo, adesso si apre e basta.

Sbagli direi: come mai ti è venuto questo dubbio? Non ti sono usciti i risultati delle varie agenzie/OTA/noleggiatori?

Guarda, è un'idea che sto sviluppando negli ultimi giorni, ma sicuramente sarà un A/R su Chicago: non ho ancora preso i voli ma ho visto che il diretto Alitalia da FCO arriva lì alle 13.30, e a quell'ora non dovrebbe essere un problema raggiungere Milwaukee per un giro veloce e la prima notte. Da lì ho in 2/3 giorni vorrei arrivare al Voyageurs NP, poi proseguire via Canada verso Isle Royale e poi scendere seguendo la costa di Minnesota, Wisconsin NW e Upper Peninsula del Michigan per poi "rientrare" da Mackinaw City e proseguire lungo la Gold Coast per chiudere con 2/3 giorni a Chicago. Molto orientativamente (ovviamente non potendo mettere più di 10 destinazioni "al volo", Maps mi fa tagliare parecchi pezzi verso l'interno) un giro del genere:

Invece io che sono notoriamente malfidata (e anche abbastanza stronza, tocca dirlo) ho pensato immediatamente che così, semplicemente, riescono a fare molti più soldi ! È vero che sono passati dieci anni, ma nel 2014 pagammo la combo $ 370 in due, mentre ora combinare i due tour ci farebbe spendere $ 448 a persona...

Questo è poco ma sicuro: è sicuramente un'esperienza bellissima, che vale la pena fare soprattutto nei parchi nazionali, dove i campeggi sono, spesso e volentieri, nelle zone più belle. Ma, ovviamente, la condizione indispensabile è che bisogna avere la possibilità di pernottare lì: è inutile avere un camper se poi ti ritrovi a dormire in un parcheggio a 50 km dal parco che intendi visitare. Non ti dico che debba essere così per forza, ma organizzare un viaggio simile con un solo mese di anticipo è decisamente un azzardo e potrebbe costringerti a fare una o più rinunce che potrebbero "compromettere" il vantaggio del muoversi con un mezzo simile. Non ti dico di gettare la spugna a priori, ma, con le tappe che hai in mente, vedi cosa c'è di disponibile nelle date che hai preventivato e cerca di farti un'idea più precisa prima di decidere. Se può esserti utile, ho condiviso alcune considerazioni sulla mia esperienza in camper nel diario dell'Alaska che sto ancora scrivendo...

Mi sembra un'ottima scelta, anche perché la sto valutando anch'io anche se per fine settembre. Aspetterò un breve resoconto!

A queste ti rispondo insieme perché, necessariamente, la risposta un po' incrocia i vari aspetti: è vero che il camper ti dà maggiore libertà di azione, ma da questo discorso devi escludere i parchi nazionali dove, soprattutto per questioni di sicurezza, è - quasi sempre - vietato il campeggio libero, in tenda o con i mezzi che sia. Fuori dai parchi il discorso è diverso, anche se bisogna sempre informarsi, magari utilizzando qualche app apposita, su dove il campeggio libero è effettivamente permesso (in molte piazzole il cartello "No overnight parking" indica proprio questo divieto). Va da sé che, visto che non è propriamente economico, viaggiare in camper ha senso se puoi alloggiare in quelli che sono, non di rado, gli angoli più belli dei parchi: se ogni sera devi comunque fare ulteriori 25, 30 o 40 miglia oltre a quelle che già percorrerai nel/i parco/hi capisci che il vantaggio del camper va un po' a farsi benedire... Non dimenticare inoltre che Yellowstone non è propriamente piccolo, ma grande quanto l'Umbria, e con limiti di velocità rigidi (e strettamente controllati dai ranger): tanto per darti un'idea, se consideriamo - com'è effettivamente - Canyon Village come il cuore del parco, alloggiare a West Yellowstone (molto gettonata per il rapporto posizione/qualità/prezzo), che è scarsi 2 km dall'ingresso ovest, significa essere comunque a più di un'ora di viaggio, quando non due o più, dai vari punti di interesse del parco. Considerando anche che la sera devi farli a ritroso, valuta quanto può essere impegnativo aggiungere ulteriori 25, 30 o 40 miglia. Io continuo a non capire di quali piazzole parli, quindi non so darti una risposta precisa (potresti mettere il link?), ma non sarebbe né la prima né l'ultima volta che i posti a disposizione spariscono anche più velocemente di quelli per il concerto degli U2. Al Teton forse sarà anche peggio , per gli altri invece non credo (è un'opinione personalissima, però, non posso garantire) che possano esserci troppi problemi logistici: in ogni caso ti consiglio di dare uno sguardo alle soluzioni papabili.

Riporto qui il commento si @cohibia praticamente live da Chicago: E la prima è andata liscia !

Non ho idea di quali siano i posti cui ti riferisci, nei campeggi di Yellowstone la situazione è questa https://secure.yellowstonenationalparklodges.com/booking/lodging-flex-search?destination=ALL-CAMPGROUNDS&adults=2&children=1&rateCode&rateType&dateFrom=06-01-2024&nights=3 Giugno è sicuramente meno trafficato di luglio ed agosto, ma stiamo parlando comunque di un parco che accoglie in 4 mesi - più o meno - il 90% dei suoi visitatori annuali, quindi ovviamente chi parte in anticipo con l'organizzazione è sicuramente avvantaggiato, soprattutto nel rapporto qualità/prezzo. Detto questo, il camper può sicuramente essere un'alternativa, ma non conterei troppo sul fatto che sia anche "economica": a parte il costo del noleggio, in generale ovviamente abbastanza alto, devi aggiungere anche quello della benzina, orientativamente almeno tre o quattro volte quello di un'auto media: io l'ho fatto in Alaska l'anno scorso ed è stata un'esperienza fantastica che rifarei molto volentieri ma, con il camper, abbiamo speso circa il 30% in più della combo auto+hotel. Non è detto che sia così per tutti (l'Alaska fa un po' storia a sé), ma ti consiglio di fare bene i conti prima di decidere.

Ciao @ale.shooter, benvenuto! Ho separato il tuo messaggio dal topic di presentazione perché lì, appunto, ci si presenta solo, mentre se si chiedono consigli è meglio avere una discussione personale dedicata; ecco perché ne ho creata una apposita. Per quanto riguarda la tua domanda, onestamente sono un po' perplessa: ti riferisci a giugno 2025 o al mese prossimo? Perché se stiamo parlando del mese prossimo, in tutta onestà, credo che avrai parecchia difficoltà a trovare sistemazioni per dormire a prezzi umani (sempre che qualcosa sia ancora disponibile), soprattutto a Yellowstone. Di norma gli alloggi - molto limitati, sia che si parli di hotel che di posti in campeggio - per un viaggio nei parchi nazionali sono piuttosto limitati, e si prenotano con mesi (fino ad un anno) di anticipo.

Aspetto il resoconto, Chicago è nei miei prossimi programmi. Goditela più che puoi [emoji3060][emoji3060][emoji3060] Inviato dal mio Pixel 7a utilizzando Tapatalk

Prova a cercare su https://www.autorentals.com/ , è una sorta di metamotore di ricerca per autonoleggi: tra le varie opzioni di selezione ti permette di scegliere anche per numero di passeggeri.

Io ti consiglio di prenotare tutto, al limite utilizzando prenotazioni cancellabili: sulla costa dell'Oregon le sistemazioni non mancano, ma quelle decenti a prezzi ragionevoli sì, e settembre è ancora considerato alta stagione: non ricordo di aver mai visto tanti "no vacancy" come da quelle parti, entrambe le volte che ci siamo stati.

Ed io sono d'accordo con te, per questo ho seguito il tuo consiglio!

Anche a me l'itinerario non fa impazzire e sembra fin troppo frettoloso, ma a me le due ruote (di piccola cilindrata) servono solo per spostarmi in città. Secondo me dovreste valutare comunque l'idea di fare meno tappe e godervi almeno un po' i paesaggi e le città che incontrerete, anche perché fare davvero tanti km in mezzo a paesaggi desertici non sempre entusiasmanti. Se non ricordo male (ma potrei sbagliare) @ester70k è un'appassionata di moto, magari lei può esserti di maggior aiuto.

@mjfede, chiedi, e ti sarà dato .

Bentornati! Se non hai (comprensibilmente ) tempo per un diario, noi ci accontentiamo anche di un breve resoconto, magari con qualche dritta per chi viaggia con i bimbi; senza impegno, ovviamente!

E pensare che quasi quasi avrei votato Los Angeles... (Ovviamente sto mentendo! Mento sapendo di mentina! )

Concordo: visto che la stragrande maggioranza delle carte prepagate (in realtà, tutte quelle che conosco, ma mi lascio un margine di dubbio) non supporta lo "swipe", è plausibile che l'agenzia lo richieda, specie agli stranieri, per poter distinguere le prepagate dalle carte di credito vere e proprie?

Benvenuta @Valeocchi! Non preoccuparti, qui tutti abbiamo lo stesso problema

È la scelta che farei io.

@luca3412, ho riunito il messaggio al topic già aperto, così né tu né chi ti risponde perdete il filo del discorso che state facendo. Se dovesse essere opportuno aprire un'altra discussione o spostarla non preoccuparti ché ti avvisiamo! Qui ci vuole @pandathegreat! Non farti ingannare dalla quasi omonimia; costa poco perché Mariposa NON è Mariposa Grove: se dormi a Merced se ad almeno un paio d'ore da Mariposa Grove, non è decisamente una buona scelta per il pernotto. Questa giornata è decisamente troppo ottimistica: ti ci vorranno almeno 6/7 ore di viaggio al netto di qualunque visita (e hai dimenticato quantomeno Bodie). Non mi pare che si debba prenotare l'ingresso ma, a parte che dovresti aggiungere la visita ad Horseshoe Bend, tieni conto che l'ultimo accesso alla Scenic Drive della Monument è alle 16.30, e da Page alla Monument perdi un'ora di fuso orario, quindi fai bene i conti!

Per dormire al Grand Canyon prova il Red Feather Lodge a Tusayan: su Expedia per le notti 24-26 vedo € 349 rimborsabili.

Le percezioni alterate sono sintomi caratteristici dell'astinenza da kalua pig [emoji23]! Inviato dal mio Pixel 7a utilizzando Tapatalk