Guidare negli USA e cambio automatico

[fraxnico]

Puoi accostare a bordo strada SOLO SE a bordo strada c'è una piazzola (in america li chiamano Pullout) oppure se stai con le ruote interne (tipicamente le ruote sinistre se accosti a destra) fuori dalla riga bianca.. ma questa è più una questione di buon senso..

[Cantillon]

Si il buon senso non manca però è meglio abbinarlo ad una scrupolosa osservanza delle regole.

Quindi per esempio nel deserto posso tranquillamente accostare sulla terra (anche senza piazzola) l'importante è che l'auto sia completamente al di fuori della linea bianca.

[pandathegreat]

accostare sulla terra (anche senza piazzola) l'importante è che l'auto sia completamente al di fuori della linea bianca

Guarda, in questi casi, il 90% delle auto che passeranno rallenteranno x vedere se avete problemi...

Cerca di trovare i pullout, è più sicuro, considera che nelle strade panoramiche e nei punti più panoramici ce ne sono.

[balza84]

posizione P: sta per Parking e quando parcheggi devi mettere in questa posizione

 

 

Domanda scema, lo so già: devo mettere in P per far manovra per parcheggiare o quando spengo l'auto dopo aver parcheggiato? Mai visto un cambio automatico in vita mia   

Come funziona il cruise control?

[ansys]

Metti in P dopo aver parcheggiato e poi spengi l'auto. Non mettere MAI in P ad auto in movimento (in molti modelli è impossibile). Il cruise control dipende dall'auto, ma bene o male si assomigliano tutti.

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Modificato 21 Marzo 2016 da ansys

[balza84]

Nel senso serve a far viaggiare l'auto sempre alla stessa velocità massima? Il guidatore cosa deve fare? Tenere il piede sulla'accelleratore o nemmeno quello?

[al3cs]

Nemmeno quello!

Ogni auto ha i suoi comandi, ma in genere funziona che quando arrivi alla velocità stabilita premi un tasto e 'blocchi' l'auto a quella velocità. Ovviamente dopo basta schiacciare il freno per riprendere il pieno controllo.

[pandathegreat]

La cosa più importante è che ti dimentichi di avere un piede sinistro... E te lo ricordi quando torni in Italia!

Per il Cruise control, dipende dalla macchina... Normalmente hai un tasto Set che devi spingere quando raggiungi la velocità desiderata, un tasto + per aumentare la velocità (spesso basta spingere la levetta verso l'alto), un tasto - per diminuire la velocità, un tasto Reset per riportare l'auto all'ultima velocità registrata.

E mi raccomando... Accelera piano e tieni una velocità di max 5mph sopra il limite di velocità.

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[pandathegreat]

Come funziona il cruise control?

ora che sono ad un pc, provo a mettere qualche immagine:

a levetta, vicino alle frecce

 

Sul volante.

 

Possono cambiare i dettagli, ma alla fine le funzionalità sono sempre le stesse... non c'è bisogno di staccarlo ogni volta, ma è sufficiente premere il freno...

[balza84]

Grazie mille ragazzi! Il piede sinistro penso che lo lascerò direttamente in Italia! 

[room65]

Credimi, non sarà così semplice....     

[andreafabiano]

Fidati, una inchiodata scappa a tutti....

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[al3cs]

Quasi a tutti!

[zimbabwe2]

Direi anche che per passare da P a D (drive) e viceversa, devi avere il freno premuto ( con il destro). Questo anche per accendere la macchina, almeno su moltissimi modelli. Inoltre molti cambi hanno anche un tasto da premere per accedere a diverse posizioni. su discese molto ripide, da percorrere a bassa velocità debi usare la funzione manuale del cambio. In genere ogni cambio oltre ai classici comandi P (parking), D ( Drive), N ( Neutral, la folle) e R ( Reverse), la retromarcia, ha anche 1,2,3 ovvero 3 marce che puoi usare manualmente.

Modificato 22 Marzo 2016 da zimbabwe2

[ansys]

Di solito 1,2,3 sono posizioni in cui la marcia massima è limitata alla prima, seconda e terza, ma è sempre cambio automatico . Il manuale, se esiste, è generalmente indicato con una M o semplicemente si trova in una posizione dove ci sono un + ed un -.

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[balza84]

In qualche modo imparerò   Niente mi distoglierà da questa mia prima visita agli States!!!     

[andreafabiano]

questo è il minor problema.....dopo poche miglia prendi subito confidenza...

io lo adoro il cambio automatico....

[ansys]

Anche io preferisco il cambio automatico per la praticità di guida. Per manutenzione e costo lasciamo perdere, il manuale non ha paragoni.

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[pandathegreat]

Credimi, non sarà così semplice

Guarda, avendo avuto anche una smart, sono abbastanza pratico di cambio automatico... però @mouette ha avuto più problemi con il cruise control che con il cambio automatico!

[mouette]

Io ooodio il cruise control