mirko73

Per me si equivalgono, sceglierei quella che costa meno. Sono entrambi midsize suv e l'esatto modello (come saprai) non è garantito. Per quel che può valere, statisticamente a me è andata mediamente meglio con Hertz/Thrifty/Dollar che con Avis/Budget, ma parliamo di inezie. Piuttosto, se la differenza di prezzo non è troppo elevata, in 4 valuterei una fullsize.

Insisti, cancellazioni ce ne sono sempre. Certo ci vuole fortuna (e costanza). Io avevo trovato a fine luglio. Noi della "gastronomia" del Safeway 😞

2 o 3 ci sono, ma chiudono tipo alle 20. Ricordo che di fronte al nostro motel c'era una steakhouse che sembrava promettente. Sognavo già la bisteccona, ma siamo arrivati tardi. Idem era successo a me. Avevo prenotato all'Aspen Inn. Poi insistendo ho beccato una cancellazione a Crater Lake (per fortuna, non tanto per la desolazione di Fort Klamath quanto per la possibilità di godermi di più il parco)

A chi lo dici!! Io li cerco col lanternino, ma purtroppo sono sempre meno.... almeno quelli "veri" https://krcrtv.com/news/local/blackberry-patch-in-burney-no-more-after-electrical-fire-burns-building-interior

Esattamente. L'america rurale anni '80 che piace a me. Basta arrivare col sole ancora alto per trovare un ristorante aperto e non essere troppo schizzinosi. Tra l'altro credo che l'unico diner che c'era (scalcinato, ma dove avevamo fatto un'ottima colazione) sia andato a fuoco l'anno scorso 😞

ma no, dai!! 😂 A Burney non c'è praticamente nulla, ma non mi ha fatto un'impressione così negativa.

Ho guardato velocemente e sembra sia cambiato qualcosa rispetto a quando sono andato io. Allora c'erano 2 tipi di pass e per entrambi l'identificazione avveniva tramite i documenti del titolare del permesso, non la targa dell'auto. Il "Multnomah Falls (I-84) Timed Use Permit" https://www.recreation.gov/timed-entry/10089144 , che sembra esistere ancora, consente di accedere al parcheggio delle cascate che si raggiunge SOLO tramite la I-84 e non percorrendo la Historic Highway. Questo pass non ti serve se vai dopo l'1 settembre (o comunque se ti interessa accedere alla historic highway e non al parcheggio sulla I-84). Il "Waterfall Corridor Timed Use Permit", che sembra non esistere più, consentiva invece di percorrere la Historic Highway (e quindi accedere al parcheggio che si trova su questa strada, che è distinto da quello raggiungibile tramite la I-84; i due sono collegati solo da un passaggio pedonale). Con una rapida ricerca, su un sito non ufficiale, ho trovato Ora non riesco ad approfondire la ricerca, ma credo che il pass che citi tu sia semplicemente il pagamento dell'ingresso giornaliero (in un "nuovo formato digitale") e puoi farlo anche sul posto. In pratica è un'alternativa al "NW Forest Pass" o all'interagency pass annuale ("America the beautiful") per pagare la tassa di accesso alla recreation area/parco.

Ciao. Premesso che per me quei boschi sono tutti magnifici, credo che i più belli siano quelli più a nord. In particolare Prairie Creek e Jedediah Smith. Più ci si sposta a nord, maggiori sono le aree coperte da boschi "antichi" (in sostanza, risparmiati dai massicci abbattimenti di fine '800/inizio '900) e più incontaminati. Puoi farti un'idea leggendo le schede in questo bel sito: https://www.redwoodhikes.com/ Ho visitato quelle zone tre estati fa; magari trovi qualche informazione utile nel mio diario: Tieni presente che nei parchi che si trovano sulla costa a nord di San Francisco i boschi sono composti quasi esclusivamente da redwood, diversi dalle sequoie giganti che ci sono, ad esempio, a Yosemite e a Sequoia NP. Le sequoie giganti sono gli alberi più grandi del mondo per volume ed hanno il tronco praticamente cilindrico, di diametro molto grande. Tendono quindi a fare più impressione rispetto ai redwood, che sono invece gli alberi più alti del mondo e sono più "slanciati".

Quel che volevo dire era semplicemente di non scartare a priori la soluzione open jaw se ad una prima ricerca sembra più costosa. Tieni d'occhio per un po' l'andamento delle tariffe delle varie combinazioni e quando vedi un prezzo che ti sta bene compri. Ci vuole pazienza e fortuna, ma per me spesso ha funzionato (pur non essendo particolarmente esperto nella caccia alle super-tariffe).

Tutto sta nel trovare la combinazione giusta di tariffa e orari dei voli. Io feci solo 2 prenotazioni: un multicity lufthansa LIN-KOA/LIH-LIN (sia andata che ritorno con biglietto unico, ovviamente) ed una con Hawaiian per i 2 voli interni. Non so come sia adesso la disponibilità di voli, ma io terrei monitorati anche i multitratta. Il volo che presi io costava tanto quanto a/r sulla stessa isola.

Io avevo fatto così. Partendo dal presupposto che per me 4 isole in 15gg erano troppe, avevo preso i voli: LIN-FRA-LAX-KOA KOA-HNL HNL-LIH LIH-SFO-FRA-LIN trovando tra l'altro un'ottima tariffa per i voli lufthansa

Io ci sono andato a capodanno '19, dal 27/12 al 11/1. E' stato il mio unico viaggio alle Hawaii, quindi non ho termini di paragone con altri periodi dell'anno, ma non ricordo un affollamento insopportabile. Il meteo è stato perfetto. Temperatura a mio avviso ideale per fare un po' di tutto, dalle escursioni ai bagni in mare, al kayak sul fiume. In 15gg abbiamo avuto giusto un paio di giorni di tempo incerto, con qualche goccia di pioggia, ma sempre nuvole passeggere e condizioni che cambiano in fretta. In quanto ai prezzi, avevo prenotato gli alberghi direttamente dai rispettivi siti, senza usare broker o intermediari ed avevo approfittato di qualche offerta, tipo pacchetti con colazione inclusa, una notte gratis su 5 e promozioni simili corrispondenti circa al 20-25% della tariffa piena. Avevo prenotato a febbraio/marzo, spendendo in media 150/200$ a notte. Prima di decidere di andare a capodanno, guardavo anche i prezzi per agosto e ricordo non ci fosse molta differenza. Idem per il noleggio auto. Ora ovviamente sarà aumentato tutto. Se hai bisogno di qualche informazione, per quanto possa essere valida la mia esperienza dopo 6 anni, chiedi pure.

Idem. All'andata vado a letto verso le 21 o le 22 dopo essere stato in piedi 24/30 ore. Sfatto. Dormo come un sasso e mi sveglio bello riposato alle 6 o alle 7, pronto per mille avventure. Jet lag non pervenuto. Mia moglie mi invidia parecchio, ma lei non riesce a stare sveglia così tanto.

Hai provato a dare un'occhiata a questo mio diario? Per le tappe sulla costa e la Columbia Gorge potrebbe esserti d'ispirazione.

Anche io lo usavo abbastanza. E con i dati sui server google era molto più comodo... in quanto a privacy non credo cambi granchè

Secondo me i boschi più a nord sono i più belli e, come dice anche @al3cs, "più incontaminati". La Avenue of the Giants è senz'altro molto scenografica, ma i boschi di quella zona, avendo già visto Jedediah Smith e Prairie Creek, ti colpiranno quasi sicuramente di meno. E' soprattutto per questo motivo che io ho deciso di fare il giro in senso orario. Se hai intenzione di fare qualche escursione, io metterei un paio di notti nei pressi di Jedediah Smith e Prairie Creek. Non volendo esagerare con le redwood, potresti poi fare la zona di Humboldt e la Avenue of the Giants un po' più "di passaggio". Ottimo il consiglio del Tall Tree Grove, ma tieni conto che serve un po' di tempo per raggiungerlo e per goderselo; se non ricordo male almeno mezza giornata. Io ho dovuto rinunciare proprio per questioni di tempo. Ora non ho sottomano gli appunti e non ricordo i dettagli, ma credo serva un'oretta per la strada (in parte sterrata) fino al trailhead più altre 2-3 ore per il trail. Il permesso adesso si prende online. Informati bene sul sito del NPS.

E' una specie di "pane in cassetta", cavo all'interno, riempito di ogni bendidio Nel mio caso (quello con le patate): cipolla caramellata, brisket, peperoni saltati, 2 uova in camicia, varie ed eventuali. Buono!

Che onore.. e che responsabilita!! A noi Eggscellent è piaciuto, tant'è che siamo andati 2 volte. E a giudicare dalla coda che abbiamo trovato in entrambe le occasioni, piace anche a molti "locals".

Il prezzo del volo è sicuramente buono. Il nord della California e la costa dell'Oregon hanno superato le mie aspettative. Se ti attira l'idea di fare qualche escursione tra le redwood, magari nell'ambito di un loop che includa la Columbia gorge, Crater lake e Lassen, potrebbe uscirne un bel viaggio. Sarebbe una vacanza molto diversa, per paesaggi e potenziali attività, da quella che avevi pensato inizialmente, ma sicuramente interessante.

ma no, ognuno ha i suoi gusti.. e comunque in genere anche io preferisco il salato... ma le ciambelle sono fritte e poi prendo sempre quelle senza glasse o farciture Avercene! Le colazioni che ricordo con più piacere sono il pollo fritto di hash house a go go, le benedict con dosi massicce di kalua pork mangiate alle hawaii e il nasty box di eggscellent a las vegas (è un po' fuori mano, ma andateci se vi capita)

Le ciambelle di Bob! Ho adorato quelle con solo una spolverata di zucchero, poco pasticciate. Spero siano ancora così buone

Io le volte che ho noleggiato con alamo ho sempre pagato i pedaggi tramite il loro "Tollpass program". Il costo del servizio è di 4$ al giorno (oltre ai pedaggi) per i soli giorni in cui percorri qualche strada a pedaggio (max 30$ a noleggio). Trovo che incida davvero poco sull'economia del viaggio e sia indubbiamente comodo, visto che non devi preoccuparti di nulla. Qui info ed istruzioni https://www.alamo.com/en/customer-support/car-rental-faqs/toll-fees.html

Buon Natale a tutti!!

Infatti il sabato sera, quando anche il Mandalay costava 300 e passa, abbiamo dormito al Tahiti (che mi sento di consigliare) su Tropicana. In fin dei conti eravamo a Vegas solo per andare a spaccarci le gambe al Grand Canyon. Ma vuoi non approfittarne per vedere la Sphere e mangiare qualcosa di buono? Quel che intendevo dire e' che se il prezzo lo giustifica anche il Mandalay non è poi così male (e c'è anche la musica della house of blues). Poi ognuno ha i propri gusti e le proprie priorità.

sono perfettamente d'accordo, ma quando siamo andati noi per il venerdì notte eravamo a 136$ per il Mandalay contro 360$ per il Flamingo