Colorado, anzi, Oregon 2025

[Lauretta83]

io non le devo leggere queste cose...mi ero appena convinta di accontentare finalmente mio marito e andare in Scozia!!

Anche io a maggio sarei voluta andare in Andalusia, poi tra bagaglio ecc mi veniva 300€ e passa a testa solo il volo… così mi è scappato il dito su Miami

Era un po’ che pensavo a questo giro e direi che visto il costo del volo è arrivato il momento!


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[Marty74]

Io ho fatto l'Andalusia a Novembre e potendo giostrare con i giorni sono riuscita a pagare poco di volo ma se avessi fatto il classico week end lungo avrei pagato come un volo per gli USA, una politica dei prezzi assurda. 

[Lauretta83]

35 minuti fa, Marty74 ha scritto:

una politica dei prezzi assurda

si è allucinante, pensa che io sarei partita di venerdì e rientrata sempre al venerdì lontano da ponti e feste varie. il biglietto era sui 150€ con easyjet, poi aggiungendo bagaglio a mano ecc passava i 300. 

[Marty74]

Le low cost se osi portare del bagaglio non sono più low cost. Per l'Islanda questa estate alla fine ho prenotato con lufthansa, mi costa meno delle low cost considerato il bagaglio. 

[Lauretta83]

rieccomi dopo una settimana di studi intensi 😄

l'itineriario più o meno sarà questo

 

1) MXP-SFO (arrivo alle 12,30) pernotto a Vallejo che è già Napa Valley

2) Vallejo - passaggio veloce a Sacramento - Lake Tahoe (mio marito lo vuole tanto vedere)

3) Lake Tahoe - Lassen pernottamento a Burney (è lunghetta ma non ci sono alternative in zona visto che è il we del labour day)

4) Burney - Crater Lake con pernotto

5) Crater Lake - Painted Hills - Prineville (anche qui è lunga ma in zona Painted Hills o sulla strada che mi verrebbe più comoda per il giorno dopo le strutture scarseggiano)

6) Prineville - Multnomah Falls - pernottamento a Portland zona aeroporto

7) Portland - Mount St. Helens - Astoria pernottamento

8 ) Astoria - Yachats

9) Astoria - Bandon

10) Bandon - Jedediah Smith Redwoods notte?

11)

12)

13) ? -  San Francisco

14) San Francisco

15) San Franciso - MXP

 

non so bene come incastrare le notti del 11-12 e 13, mi sebra sempre o poca strada o troppa visto che in alcune zone tra una cittadina e l'altra c'è il nulla.

avevo pensato nei Redwoods di vedere sicuramente il Jedediah e la zona di Praire Creek e non penso di poter fare tutto in un giorno, volevo mettere anche la zona dell'Humboldt e Avenue of the Giants che dal diario di @mirko73 mi ispirano tanto però ho paura che possa stancarmi come ho letto nel diario di @luisa53 "vista una viste tutte"

mi piacerebbe inserire Point Arena e Point Reyes nel ritorno verso SF

Modificato 14 Marzo da Lauretta83

[al3cs]

Io nel 2017 ho dormito a Point Arena e poi a Trinidad per visitare il Redwood e, sfortunatamente, a causa degli incendi e di un'infinita serie di lavori in corso, non ho avuto il tempo di annoiarmi, anzi: prima o poi mi toccherà tornarci ancora per vedere ciò che mi è toccato saltare anche in quell'occasione, mannaggia !

 

Alla Avenue of the Giants, personalmente, ho preferito la Newton B Drury Scenic Parkway: nel complesso forse meno "scenic", ma nella Avenue, per i miei gusti, ci sono un po' troppi insediamenti umani. 

 

4 ore fa, Lauretta83 ha scritto:

avevo pensato nei Redwoods di vedere sicuramente il Jedediah e la zona di Praire Creek e non penso di poter fare tutto in un giorno, volevo mettere anche la zona dell'Humboldt e Avenue of the Giants che dal diario di @mirko73 mi ispirano tanto però ho paura che possa stancarmi come ho letto nel diario di @luisa53 "vista una viste tutte"

 

 @luisa53 

 

 

 

Secondo me, se hai voglia di fare qualche trail (informati sul Tall Trees, viene considerato il più bello del parco ma, oltre ad un buon paio di gambe, serve anche il permesso dei ranger), un paio di notti da quelle parti puoi spendercele tranquillamente! 

[mirko73]

Secondo me i boschi più a nord sono i più belli e, come dice anche @al3cs, "più incontaminati".

La Avenue of the Giants  è senz'altro molto scenografica, ma i boschi di quella zona, avendo già visto Jedediah Smith e Prairie Creek, ti colpiranno quasi sicuramente di meno. E' soprattutto per questo motivo che io ho deciso di fare il giro in senso orario.

 

Se hai intenzione di fare qualche escursione, io metterei un paio di notti nei pressi di Jedediah Smith e Prairie Creek.
Non volendo esagerare con le redwood, potresti poi fare la zona di Humboldt e la Avenue of the Giants un po' più "di passaggio".

Ottimo il consiglio del Tall Tree Grove, ma tieni conto che serve un po' di tempo per raggiungerlo e per goderselo; se non ricordo male almeno mezza giornata. Io ho dovuto rinunciare proprio per questioni di tempo. Ora non ho sottomano gli appunti e non ricordo i dettagli, ma credo serva un'oretta per la strada (in parte sterrata) fino al trailhead più altre 2-3 ore per il trail. Il permesso adesso si prende online. Informati bene sul sito del NPS.

Modificato 15 Marzo da mirko73

[luisa53]

Noi dopo Bandon abbiamo dormito a Crescent City e il giorno seguente a Fortuna.
Tu poi avresti un altro pernotto prima di San Francisco.
Non abbiamo percorso l' Avenue of Gigants perché non sono riuscita a inserirla, visto che dopo siamo andati al Lassen.
Il tempo dedicato ai Redwoods è stato sufficiente per noi, soprattutto per mio marito.
Le zone più belle sono quelle che ti hanno detto Alessandra e Mirko.
Il Fern Canyon va prenotato.

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[ansys]

Io quando sono in zona Redwood dormo sempre al Holiday Inn Express di Arcata. È accanto all'aeroporto, ma ci saranno si e no 10 voli al giorno e nessuno di notte In realtà si trova a McKinleyville. Evita come la peste Eureka che non è mai stata il massimo, ma durante è dopo la pandemia è peggiorata di molto.

[Lauretta83]

grazie a tutti.

 

[Lauretta83]

Ciao @mirko73 ho letto sul tuo diario che per il Columbia River Gorge bisogna comprare il pass per la Historic Higway  , sono andata sul sito recreation.gov e ho trovato questo https://www.recreation.gov/sitepass/72635 ma mi chiede di inserire il numero di targa. voi lo avete comprato una volta in loco?

per le Multnomah Falls invece dovrei essere a posto, il sito richiede il permesso fino al 01/09 mentre io ci passerò il 4

[Chiara_jk]

Il 14/03/2025 at 14:42, Lauretta83 ha scritto:

pernottamento a Burney

quando abbiamo dormito a Burney ricordo di aver pensato che saremmo stati i prossimi protagonisti di "Unsolved Mysteries" su Netflix 

[al3cs]

1 ora fa, Lauretta83 ha scritto:

ma mi chiede di inserire il numero di targa.

 

Quando è capitato a me (per esempio con il traghetto in Alaska) ho sempre risolto scrivendo "rental".

[Lauretta83]

1 ora fa, Chiara_jk ha scritto:

ricordo di aver pensato che saremmo stati i prossimi protagonisti di "Unsolved Mysteries" su Netflix 

ahahahah l'ho pensato anche io guardando su maps  però non ci sono molte alternative allettanti in zona

[mirko73]

1 ora fa, Lauretta83 ha scritto:

il pass per la Historic Higway

Ho guardato velocemente e sembra sia cambiato qualcosa rispetto a quando sono andato io. Allora c'erano 2 tipi di pass e per entrambi l'identificazione avveniva tramite i documenti del titolare del permesso, non la targa dell'auto. 

 

Il "Multnomah Falls (I-84) Timed Use Permit" https://www.recreation.gov/timed-entry/10089144 , che sembra esistere ancora, consente di accedere al parcheggio delle cascate che si raggiunge SOLO tramite la I-84 e non percorrendo la Historic Highway. Questo pass non ti serve se vai dopo l'1 settembre (o comunque se ti interessa accedere alla historic highway e non al parcheggio sulla I-84).

 

Il "Waterfall Corridor Timed Use Permit", che sembra non esistere più, consentiva invece di percorrere la Historic Highway (e quindi accedere al parcheggio che si trova su questa strada, che è distinto da quello raggiungibile tramite la I-84; i due sono collegati solo da un passaggio pedonale).

 

Con una rapida ricerca, su un sito non ufficiale, ho trovato 

Cita

Update for 2025. Permits will NOT be required to visit the Columbia River Gorge Waterfall Corridor (Historic Highway between Bridal Veil and Ainsworth) in Oregon during the summer of 2025. To visit Multnomah Falls, a Multnomah Falls (I-84) Timed Use Permit will be required from May 26 to September 1, 2025. The parking lot on the Historic Columbia River Highway at Multnomah falls will now charge $5-20 per day.

 

Ora non riesco ad approfondire la ricerca, ma credo che il pass che citi tu sia semplicemente il pagamento dell'ingresso giornaliero (in un "nuovo formato digitale") e puoi farlo anche sul posto. In pratica è un'alternativa al "NW Forest Pass" o all'interagency pass annuale ("America the beautiful") per pagare la tassa di accesso alla recreation area/parco.

[mirko73]

1 ora fa, Chiara_jk ha scritto:

saremmo stati i prossimi protagonisti di "Unsolved Mysteries"

ma no, dai!! 😂

A Burney non c'è praticamente nulla, ma non mi ha fatto un'impressione così negativa.

[Chiara_jk]

Ha quel fascino decadente tutto sommato attraente

[Lauretta83]

15 minuti fa, mirko73 ha scritto:

su un sito non ufficiale

grazie, io guardavo sul sito ufficiale ed effettivamente parla solo del pass per il parcheggio delle cascate

16 minuti fa, mirko73 ha scritto:

In pratica è un'alternativa al "NW Forest Pass" o all'interagency pass annuale ("America the beautiful")

perfetto allora con America the beautiful sono a posto!

 

grazie

[mirko73]

9 minuti fa, Chiara_jk ha scritto:

Ha quel fascino decadente

Esattamente. L'america rurale anni '80 che piace a me. Basta arrivare col sole ancora alto per trovare un ristorante aperto e non essere troppo schizzinosi. Tra l'altro credo che l'unico diner che c'era (scalcinato, ma dove avevamo fatto un'ottima colazione) sia andato a fuoco l'anno scorso 😞

[Chiara_jk]

Noooooo, me lo ricordo bene quel diner! Avevo fatto una colazione apprezzabile e aveva proprio il mood da diner local che tanto mi piace