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Più notti a Las Vegas incontrano sempre la mia approvazione , però per dedicarle alla città: se vuoi visitare la Death Valley dormi lì, non te ne pentirai. Trovo effettivamente eccessive le due alla Monument: una, soprattutto se volete fare qualche escursione, la sposterei a Zion, anche tenendo conto del fatto che a marzo/aprile le giornate sono ancora piuttosto corte. Non dormire "in zona" Monument, scegli il The View, che vale ogni singolo centesimo nonostante il prezzo folle; tra l'altro forse in quel periodo lo trovi ancora ad un costo relativamente ragionevole. Oltre alle decine di diari che abbiamo raccolto sulle quelle zone, puoi anche partire dalle nostre guide:

Concordo con @Marty74: La Verkin non mi fa impazzire come posizione però, considerando i prezzi medi di Springdale, tutto sommato ci può stare; a Moab e Torrey va bene tutto.

Guarda, anch'io avevo parecchi dubbi sulla capacità del bagagliaio, invece mi ha stupito in positivo: l'accesso è scomodo, ma è più profondo di quanto possa sembrare: noi ci abbiamo fatto entrare senza problemi una valigia grande, due piccole e svariate buste di acquisti. Eventualmente prova a cercare online "Mustang cabrio trunk", sono sicura che troverai diversi esempi. Considera che, volendo, puoi anche rapire qualcuno ed infilarcelo dentro: e non scherzo, questa era la maniglia posta all'interno del bagagliaio della nostra !

Se vuoi farli rientrare nell'assicurazione annullamento puoi anche pensare di prendere i voli ora e di acquistare i bagagli in un secondo momento, non credo ci siano problemi. Assicurati però che l'assicurazione copra effettivamente i vari costi anche se effettuati con transazioni diverse: io, dopo aver stipulato per anni la polizza di Alianz ho scoperto solo per caso che, a prescindere dal massimale, la copertura vale solo per una singola transazione, e non per la somma di acquisti diversi. Per l'auto a Maui, invece, dipende ovviamente da quello che hai intenzione di fare: se ti interessa solo l'Haleakala "classico" in teoria non avrai nessun problema a viaggiare con una Mustang. Se invece vuoi percorrere la Piilani hwy il discorso cambia perché è in gran parte sterrata e un'auto bassa non è esattamente il massimo (fermo restando che nessuna agenzia di noleggio tradizionale la copre comunque). Io ho quasi sempre preso SUV/Wrangler tranne che a O'ahu, e me ne sono comunque pentita: il traffico e i parcheggi di O'ahu non sono esattamente entusiasmanti con una lunga sportiva cabrio

So che dormire nei parchi era già costoso prima della pandemia, e adesso è diventato folle: ma le alternative distanti che permettono di risparmiare qualche (o più di qualche) soldo ti fanno perdere non solo tempo prezioso per arrivare agli alloggi, ma anche le ore più belle per godersi i parchi, tramonti ed albe, quando la maggior parte dei visitatori è andata via o non è ancora arrivata. Oltretutto, come ricordiamo sempre, guidare a lungo dopo il tramonto non è una buona idea: ormai sai già che le strade possono essere veramente buie e piene di animali vaganti. Alternative economiche ce ne sono davvero poche, se non inesistenti: nel giro classico dei parchi, oltre al Curry Village e al The View, io metterei tra gli imperdibili anche Furnace Creek alla Death Valley e le inevitabili Torrey e Moab. A Zion dormire a Springdale non è comunque economico, anche se magari puoi cercare qualcosa tra Springdale e Hurricane; a Bryce puoi arrivare fino a Tropic; al Grand Canyon a Tusayan.ma dubito che troverai un risparmio così notevole. Al limite, per ridurre il budget e magari vivere qualche piccola avventura, valuta eventualmente di fare qualche notte in tenda: al Walmart probabilmente puoi acquistare tutto quello di cui avresti bisogno al costo di un pernottamento o poco più. Occhio però che anche i campeggi vanno prenotati con larghissimo anticipo! Inviato dal mio Pixel 8a utilizzando Tapatalk

La Death Valley è un caso a sé: le temperature giornaliere ad agosto possono raggiungere quasi i 50°C, quindi più tardi arrivi e meglio è. Tanto le visite, per forza di cosa, sono piuttosto brevi, ed è sempre per questo che dormire all'interno è la scelta migliore, così da potersi muovere (quel minimo indispensabile [emoji28]) nelle ore relativamente meno calde. Per il resto, salvo esigenze particolari, cerca di organizzarti sempre in modo da spezzare le visite ai parchi tra il pomeriggio e la mattina successiva, utilizzando le ore più centrali e calde della giornata per gli spostamenti dall'uno all'altro. Inviato dal mio Pixel 8a utilizzando Tapatalk

Seattle è un aeroporto costoso ma, anche se ogni tanto qualche offerta capita, io fossi in te ragionerei più sul fare un loop su San Francisco; dall'Italia è uno degli aeroporti più raggiunti, quindi le offerte sono più frequenti e i prezzi in generale più bassi. Io personalmente andrei prima verso l'interno e poi sulla costa: non cambia chissà cosa, ma percorrere la costa da nord verso sud è, logisticamente parlando, un po' più comodo visto che sei già sulla carreggiata "giusta" per fermarti in caso di sosta più o meno al volo. Inviato dal mio Pixel 8a utilizzando Tapatalk

Sai che sul Texas non posso esserti di nessun aiuto, però leggendo della disavventura messicana (e sono contentissima che mamma si sia prontamente ripresa ❤️) mi è venuto in mente che entrambi erano camperisti appassionati; non credo avrai un gran risparmio, anzi, ma perché non valutare di fargli fare almeno qualche giorno in camper, come doppio regalo, magari a sorpresa?

Secondo me sì, senza troppi problemi: io nel 2015 con 24 ho fatto un loop addirittura da Los Angeles e sono arrivata fino a Tofino. Certo, con il senno del poi ho saltato più di qualche tappa che poi ho recuperato in viaggi successivi, ma sicuramente in 18/20 giorni anche su San Francisco riesci tranquillamente a fare un bel giro.

In effetti gli USA non sono propriamente economici - specie dopo la pandemia - ma, sfortunatamente per te, il PNW è proprio una delle zone più costose. Noi non ci muoviamo da qui @Gea, torna pure quando vuoi

Guarda, spezzarla a Las Vegas può anche andar bene, tieni solo presente che non scherzo quando parlo di traffico e confusione; ricorda anche che nel passaggio tra Nevada e Utah perderai un'ora di fuso orario. Oatman vale senz'altro una piccola sosta: se vi portate dietro qualche carota magari tua figlia potrebbe divertirsi a dare da mangiare agli asinelli. Per il resto non è che ci siano particolari attrattive: a me piace la Mojave National Preserve, ma attraversarla vi porterebbe via fin troppo tempo; magari puoi segnarti qualche roadside attraction come lo storico (ed ormai più che decadente) Roy's Cafe, il singolare Bottle Tree Ranch o il primo McDonald's, trasformato in un piccolo museo, ma nel complesso niente di veramente imperdibile. Inviato dal mio Pixel 8a utilizzando Tapatalk

Se ho consigliato una sosta a Las Vegas di una sola notte devo essere più rinco di quello che penso... Come dico sempre a tutti, con una sola notte a Las Vegas si vedono solo il traffico e la confusione. Non ho tempo di rileggere, ma probabilmente ti ho consigliato di farne due oppure di saltarla del tutto: per me una notte non vale mai la pena. In genere si va da Yosemite a Mono Lake quando si fa una sola notte a Yosemite, così si può sfruttare la mattinata successiva e poi partire verso est senza fare troppa strada: se vuoi fare due notti a Yosemite, perché no, potresti anche pensare di allungare un po' di più (ma il tramonto al Mono Lake merita).

Errore mio @Gea, scusa, ho frainteso considerando la visita di Seattle esclusa dalla decina di giorni che hai in programma: in effetti con una settimana forse sei un po' corta per fare tutto. Magari potresti valutare una cosa del genere 1 Seattle 2 Seattle 3 Seattle - Port Angeles 4 Port Angeles - Forks 5 Forks - Cannon Beach 6 Cannon Beach - Mount Hood 7 Mount Hood - Smith Rock - Painted Hills - tappa intermedia verso il Columbia River George 8 tappa intermedia - CRB - dintorni Mount St Helens 9 Mt St Helens - Mt Rainier 10 Mt Rainier - Seattle però sicuramente quel paio di notti in più ti farebbero comodo.

Ciao @Gea, benvenuta su UOTR ! Secondo me in una decina di giorni il giro che hai in mente ci sta senza problemi e senza corse, compresa la visita all'Overlook Hotel . Personalmente aggiungerei anche il Mount Rainier, dove ho lasciato un pezzo di cuore, ma comunque più che fattibile. A Seattle non mancherei il MoPOP ed il Chihuly Garden & Glass (io non sono una grande fan del genere, ma magari a loro potrebbe piacere anche l'acquario), mentre nei dintorni puoi sicuramente valutare qualche giro in barca per vedere balene e orche nelle San Juan Islands o qualche in gita in kayak. Entrambi belli ed interessanti ma, per questioni di tempo, direi che l'uno esclude l'altro: per comodità logistica io preferirei per l'itinerario di terraferma, ma anche la Vancouver Island merita moltissimo. Devi valutare tu quale potresti ritenere più interessante in base ai tuoi gusti e a quelli dei ragazzi.

Prego, non c'è di che . Ri-prego, non c'è di che ! È quello che colpisce al cuore tutti: i parchi del SW sono indimenticabili Ti svelo un segreto: in ogni viaggio che farai troverai sempre qualcosa che hai dovuto lasciare indietro e per cui vale la pena tornare. È la malattia di UOTR, e adesso l'hai contratta anche tu, benvenuto tra gli Uotristi anonimi: "Ciao, mi chiamo Michele e ho un problema" Mi unisco all'invito di @acfraine, se hai tempo e voglia la sezione diari è qui che ti aspetta!

Ciao @Anto1, benvenuta su UOTR! Secondo me non ti avanza un giorno, ma te ne mancano almeno 2 o 3: San Diego merita almeno 3 notti; ovviamente è un peccato saltare il Bryce (e Zion); passare accanto al Joshua Tree di sfuggita, vedere la Death Valley di corsa per andare a dormire a Bakersfield, fare una visita veloce (!!) a Yosemite, grande quanto la Val d'Aosta, durante un tappone di almeno 8 ore, di sicuro non è l'uso migliore che puoi fare del tuo tempo. Anche per me ci sono un po' troppe tappe ottimistiche per i giorni che hai a disposizione, anche considerando che aprile non è luglio/agosto e le giornate sono ancora relativamente corte.

Hai ragione, svista mia: ero convinta che il DST terminasse a metà novembre . La differenza di fuso resta solo tra Nevada (e California) e Utah!

Ciao @Giancarlo69, benvenuto su UOTR ! La c.d. Real America con qualche deviazione verso i parchi del SW è un itinerario molto battuto, hai provato a dare un'occhiata ai nostri diari? Quelli sono pieni di suggerimenti su cosa vedere lungo le varie tappe! Per me personalmente Badlands è un parco imperdibile, e anche le Black Hills (non solo Mount Rushmore ma anche Crazy Horse, Custer SP, Deadwood solo per segnalarti le attrazioni principali) meritano sicuramente la visita. Occhio al North Rim del Grand Canyon: dopo il devastante incendio che lo ha colpito quest'anno resterà sicuramente chiuso fino all'anno prossimo, ma non per ora non si sa né quando né in quali condizioni di visita potrà riaprire. P.S. Ho spostato la tua richiesta nella sezione dedicata agli itinerari: qualunque dubbio tu abbia continua pure a chiedere qui, eventualmente ti segnaleremo noi se ci sono discussioni in merito già aperte .

Non serve ringraziare, @Eriks siamo qui apposta e il forum permette di ragionare insieme sugli itinerari molto meglio di quanto si possa fare su Facebook, più adatto a rispondere a domande secche. Personalmente, non farei né la tirata finale da LA a San Francisco, né - peggio ancora - valuterei una tappa così lunga come Morro Bay-SF il giorno stesso del volo di ritorno, anche se l'aereo parte relativamente tardi. Vero è però che se volete andare agli Studios allora una notte in più a LA vi serve sicuramente. Se la Hwy 1 fosse completamente aperta ti avrei suggerito di andare da San Francisco direttamente al Sequoia e poi di recuperare il Big Sur alla fine del viaggio, ma la chiusura della strada complica lo spostamento non di poco; l'unica soluzione che mi viene in mente è togliere la seconda notte al Sequoia (oltretutto se doveste trovare neve sareste comunque "obbligati" a farlo).

Ciao @Eriks , benvenuta su UOTR! Abbiamo già parlato su Facebook della lunghezza, anzi della brevità delle giornate a novembre, quindi approfitto del forum per cercare di risponderti punto per punto. Dipende da quello che hai intenzione di fare: a Bryce puoi spendere tranquillamente due ore se ti accontenti di guardare il panorama dai viewpoint o due giorni se vuoi dedicarti a più escursioni. Meteo permettendo, io farei almeno un trail che ti permetta di visitare l'anfiteatro dall'interno: consigliatissimo il combo Navajo+Queens, (relativamente) poca spesa, massima resa. Occhio che passando dal Nevada allo Utah perderete un'ora di fuso orario. Non vedo problemi: non dimenticare però che da Bryce a Page l'ora di fuso la recuperate. Ripeto quello che ti ho già detto su Facebook: fare una tirata non solo sarebbe davvero molto impegnativo, ma ti farebbe sacrificare ulteriormente sia il Grand Canyon che il Joshua Tree. Per me non è la scelta ideale in estate, figuriamoci a novembre. Peraltro due notti a Los Angeles, a meno che non abbiate intenzione di visitare qualche parco divertimenti, per me sono più che sufficienti per vedere tutti i must. Farlo in estate è già ai limiti del possibile perché bisogna calcolare gli spostamenti al minuto, a novembre secondo me non è proprio fattibile. Escluso ovviamente visitarla il giorno stesso (da Page alla Monument si ri-perde un'ora di fuso e la Scenic Drive chiude alle 14.30), dovresti rinviare il giro alla mattina successiva: ma se calcoli l'apertura della Scenic Drive alle 8 e almeno 3-4 ore per fare il giro, anche se andando al Grand Canyon guadagni l'ora di fuso persa il giorno prima, nella migliore delle ipotesi e al netto di qualunque sosta difficilmente saresti al Grand Canyon prima delle 14, e ti resterebbe ben poco tempo prima del tramonto. Io lo lascerei esattamente come lo hai pensato, comprese le due notti a Las Vegas che, per me, sono proprio il minimo sindacale [emoji16]. Inviato dal mio Pixel 8a utilizzando Tapatalk

Beh, oddio, se si potesse scegliere, probabilmente agosto sarebbe da evitare come la peste per temperature, prezzi e folle ; per il meteo, anche se la probabilità di eventi estremi sta aumentando nei mesi estivi, ovviamente non esiste un periodo ideale che ti garantisca di evitarli, quindi prenota, stai tranquillo e, come dice Panda, non perdere mai d'occhio le previsioni del tempo!

Ciao @MichelePG, buon quasi rientro. Io ho riportato più di una scheggiatura nei miei viaggi e non ho mai avuto né problemi né addebiti, ma ho sempre richiesto tutte le coperture possibili: controlla il contratto ed assicurati che la LDW includa anche la copertura vetri e gomme (Glass & Tyre o qualcosa di simile).

Sono ragionevolmente sicura che si tratti di @criscorpione. Neanche io conosco la zona, quindi non mi pronuncio sulla fattibilità dell'itinerario: tieni solo presente che, aldilà del clima, a febbraio le giornate sono molto corte, quindi non è il caso di prevedere tappe impegnative (per km o cose da fare) come si potrebbe fare in estate.

Ciao @klara74, benvenuta su UOTR! Ho separato il tuo messaggio in una nuova discussione per evitare di creare confusione nelle risposte e permettere ad ognuno di avere risposte mirate alle proprie esigenze. Risposta breve: no . Sono isole tropicali: il meteo è più o meno lo stesso tutto l'anno, e anche se l'inverno è tendenzialmente più piovoso e il moto ondoso tende ad essere più intenso, questo cambia poco o nulla nelle possibilità quotidiane di visita, meno che mai tra un'isola e l'altra. Poi ci può essere sempre la sfortuna di beccare qualche giorno di pioggia particolarmente intenso, ma quello può accadere anche in piena estate, quando si avvicinano gli uragani. Ogni visitatore delle isole tende a preferirne una in particolare, ma ovviamente dipende dai propri gusti: io personalmente tra Maui e Kauai sceglierei la seconda, ma sei tu che dovresti valutare quale potrebbe rientrare maggiormente nei tuoi interessi.

Bentornata! Peccato per il diluvio, ma direi che con la sosta alternativa a San Francisco non è andata troppo male! Sono felice che il viaggio ti sia piaciuto, folle a parte: la costa pacifica mantiene sempre un posto speciale nel mio cuore !