yalen86

Concordo.. troppo poco per San Diego.. io la lascerei a un altro viaggio.. ci vogliono minimo tre giorni pieni. Per il Grand Canyon certamente notte dentro il parco..

Buono!!! Per il sito della Hawaiian grazie!! Così aggiorneremo il topic al riguardo.. fino ad allora si poteva prenotare solo tramite altri siti esterni. Non ho capito bene il fattore dei bagagli.. ma tutti me ne hanno parlato un gran bene di Virgin America.

Scusa non avevo letto bene.. Dal San Francisco International a occhio è meglio si dal ponte San Mateo.. il traffico aumenta verso San Francisco. Io feci un po' di spesa a un market a Oakhurst.. altrimenti vedi dove è il primo Wal Mart e vai lì. Meglio se le domande le fai nel tuo topic onde evitare di inquinare quello di dreher.

Io feci il Bay Bridge con sosta ad Emeryville a vedere l'entrata della Pixar Tramite il ponte San Mateo non mi sembra così diretta... visto che scendi subito, attraversi e poi devi risalire.

il problema è che se non vuoi fare 111 km ne devi fare di più per stare al passo con i tempi e questo si traduce con "la maggior parte del tempo con il deretano che prende sempre più la forma della poltroncina della macchina e meno cose viste". Io avrei fatto un One Way.. in modo da vedere più cose e in modo più rilassato e non freneticamente come fanno i giapponesi o le famose agenzie "3° giorno: Las - Vegas - Bryce Canyon - Page - Monument Valley".

Si ma per macroarea spero che tu non intenda: pernottare al Curry Village per andare a visitare Bodie e poi ritornare al Curry Village (che è proprio al centro dello Yosemite) e poi dal Curry Village andare alla Death Valley.. sembra tutto vicino in linea d'aria ma non è così. Per cui è bene specificare anche alcuni posti ben precisi per dare un senso di linearità all'itinerario onde evitare fare su e giù anche di dislivelli (qui siamo in alta montagna per dirne una).

Ci sono delle cose che non mi tornano... I giorni allo Yosemite comprendono il pernottamento a Lee Vining?? Due notti alla Death Valley per passare un giorno intero con le ore calde nella Death mi sembra eccessivo.. Forse è meglio se scrivi l'itinerario con le tappe dove pernotti.. così è più chiaro per tutti.

Due giorni pieni a Yellowstone sono veramente pochi... ci vogliono minimo 4 giorni Non ho capito il perché di alcune tirate.. dal Glacier a Yellowstone.. sono 10 ore di macchina senza soste!!! Impossibile. E nemmeno il perché vuoi rientrare sulla costa a Portland (OR) per scendere a San Francisco perdendoti le altre cose come il Crater Lake.. Intorno a Seattle, se non l'hai ancora visitato c'è l'Olympic NP con la costa.. Io salterei Yellowstone e farei un Pacific di tutto rispetto.

Haway.. che brutta parola!! (Hawai'i) Dipende cosa intendi per 10 giorni costa californiana... è impensabile fare vita di mare lì.. Se intendi San Francisco, Big Sur, Los Angeles e San Diego allora ok.. (mancherebbe lo Yosemite, la Death Valley e Las Vegas oltre che i parchi..) ma spero che alle Hawai'i facciate tutte le isole con un po' di on the road misto a vita di mare.. Un itinerario per la California potrebbe essere: 1: Italia - San Francisco 2: San Francisco 3: San Francisco 4: San Francisco - Morro Bay 5: Morro Bay - Los Angeles 6: Los Angeles 7: Los Angeles - San Diego 8: San Diego 9: San Diego 10: San Diego - Hawai'i Per l'itinerario delle Hawai'i prova a dare uno sguardo a quello di Acfraine, Al3cs, Criscorpione, e altri.. Cominciare a prenotare.. da 1 anno a 7 mesi prima del viaggio. Ora è prestissimo.. ma per fantasticare e studiare no

Guarda... io in Italia ho sempre guidato auto piccole tra cui una Y e una panda.. per nulla a cambio automatico. Essendo in tre nel viaggio l'obbligo era un Suv per il fatto dei bagagli oltre che per comodità.. era un Jeep Liberty (vedi tra le immagini di google).. io avevo paura di non saperlo guidare da quanto era enorme (rispetto agli standard a cui ero abituato).. ma superata la prima curva (ovvero quella in uscita dal parcheggio dell'autonoleggio) è andata tutto liscio Si guidava come un'utilitaria da quanti bestioni più grossi del Liberty che c'erano a giro.. Con il cambio automatico il problema è al ritorno in Italia.. ti sarai abituata talmente a far senza che ti si spegnerà la macchina ad ogni stop Mentre all'andata c'è solo un po' di confusione per il fatto che manca la frizione.. per cui le frenate possono diventare delle inchiodate.. ma poi dopo due inchiodate ti ci abitui.. C'è chi come me che il piede sinistro l'ha lasciato marcire sull'appoggia piedi a sinistra per tutto il viaggio usando solo il piede destro fra accelleratore e freno e chi invece usa entrambi i piedi (il destro per l'accelleratore e il sinistro per il freno).. come in un ballo di tip tap!! Quindi vai tranquilla.

Confermo.. per andare prima alle Sequoie devi passare da Oakhurst Non fare confusione con Mariposa che è un paese fuori dal parco.. devi andare a Mariposa Grove.

Il problema dei paesini a metà strada è che ti perderesti le albe e i tramonti nei parchi che per me sono una cosa imperdibile (passino le albe ma non i tramonti ). Inoltre già con il fatto che l'itinerario che hai, in termini di tempo, è proprio il "minimo" per vedere i parchi... un paesino a metà strada vorrebbe dire staccare le visite alle 17,30 - 18 per andare all'albergo che è a km e km di distanza. Quindi se pernotti dentro i parchi a mio parere è meglio.

Si... ci vogliono un paio d'ore.. il problema è il traffico verso Los Angeles Per un giorno in più a San Diego potresti togliere la giornata allo Zion e fare la tratta Las Vegas - Bryce passando attraverso la Hwy9 dello Zion che è scenografica. In questo modo, se non vuoi rischiare, l'ultima sera potresti farla di trasferimento a Los Angeles e pernottare nei pressi dell'aeroporto, facendo qualche visita la mattina prima della partenza.

Mi sembra più il giro degli outlet Barstow è a detta di molti un po' squallida... meglio gli Oultlet di Las Vegas sud. Due notti a Las Vegas dipende... possono essere troppe come poche.. volete visitare la città? Due notti mi sembrano il giusto ma eviterei la Valley of Fire. Concordo con panda.. Visiterei subito Los Angeles e poi andrei a Las Vegas passando per il Mojave. 24 Italia - Los Angeles 25 Los Angeles (Universal Studios + Walk of Fame + tramonto al Griffith Observatory) 26 Los Angeles (Venice, Beverly Hills, Rodeo, Santa Monica con tramonto sulle spiagge) 27 Los Angeles - Las Vegas passando per il Mojave 28 Las Vegas (outlet e strip) 29 Las Vegas - Zion 30 Zion - Bryce 31 Bryce - Page 01 Page - Monument Valley 02 Monument Valley - Grand Canyon 03 Grand Canyon - Kingman 04 Kingman - San Diego 05 San Diego 06 San Diego - Los Angeles (ma sono troppo pochi i giorni per San Diego e non rischierei mai a fare un trasferimento il giorno del volo di rientro ).

Per gli outlet andrei a quelli di Las Vegas lasciando perdere quelli di Barstow e Palm Spring. Un giorno solo a San Diego non ne vale la pena... ce ne vogliono minimo tre. Palm Spring non me la spiego... è un itinerario che va un po' aggiustato: 25/08 LAS VEGAS con sosta a Barstow ( outlet ) 26/08 LAS VEGAS ( Valley of fire e dintorni ) 27/08 ZION 28/08 BRYCE ( notte a Tropic ) 29/08 ANTELOPE e Horseshoe Bend ( notte a Page o dintorni ) 30/08 MONUMENT VALLEY ( notte dove al the View oppure a Mexican Hat, visitando anche Valley of Gods e Muley Point ) 31/08 GRAND CANYON ( notte al Grand Canyon, dentro il parco) 01/09 PALM SPRING e desert Hill outlet <<< Questa tratta non mi dice nulla... Grand Canyon - Kingman con giro sulla Route66 (Oatman, Hackberry, Peach Spring) 02/09 SAN DIEGO (come già detto... un giorno è poco.. lascerei perdere e metterei un giorno in più da altre parti..) 03/09 SANTA MONICA/MALIBU/ VENICE 04/09 LA 05/09 LA 06/09 LA e partenza alle 13.00 in aeroporto Poi a mio parere sono troppi giorni a Los Angeles e manca San Francisco. I voli ce li hai già??

Magari per la prima notte considera il pernotto a La Jolla.. così la mattina dopo la visiti subito insieme alle spiagge.

3 giorni pieni lo consiglia il forum http://www.usaontheroad.it/viewtopic.php?f=30&t=1999 Poi dipende se vuoi fare il SeaWorld e lo Zoo.. Comunque forse la sera c'è meno traffico e quindi ci mettete di meno... ma meno di 1 ora e mezzo non penso.

Guarda che gli alberghi sono tutti al village dentro il parco e ritornare indietro è una questione di 10-15 minuti per il tramonto non è consigliabile sulla Hermit Road che dà ad ovest?? Per gli alberghi dentro il parco devi vedere sul sito "xanterra". Kayenta a mio parere è abbastanza lontana e non girerei di notte per il rischio di attraversamento animali.

Per il ritiro dell'auto non c'è nessun problema.. anzi.. se sono finite le auto della categoria che hai prenotato sono tenuti a darti un'auto di una categoria superiore. Per la riconsegna.. basta che sia prima o al massimo all'ora che hai concordato (anche un'ora prima va bene.. io la riconsegnai due ore prima per dire). Se la riconsegni più tardi ci possono essere delle more o addirittura farti pagare un giorno in più di noleggio.. ma dipende dalla compagnia.. alcune compagnie danno comunque una tolleranza di tempo tipo una mezzora ma non so quali.

Per il fuso io parlavo al rientro in Italia Se devi partire alle 22 per arrivare all'1 di notte a S.Diego.. forse ti conviene allora tenere una notte in più ad Ananheim e partire la mattina presto. Per visitare bene S.Diego ci vogliono tre giorni pieni (forse te lo dice meglio chi ci è stato)

Meglio decisamente 3 notti a San Diego levandone una ad Ananheim Per il fuso non ti so dire... almeno per me non è stato così facile da assorbire le ore dall'oggi al domani.. (mi ci vollero 15 giorni per assorbire 8-9 ore di fuso.. ma forse dipende anche dalla persona).

E' vero che a New York è facile tornarci (si trovano voli anche a 300-400 euro se va bene).. ma per una prima volta è impensabile farsi solo due giorni a New York per farne 2 a Chicago.. fra il vedere poco o nulla, non capire come funziona la metropolitana, non ti godresti abbastanza le città.. tra le tante cose da vedere che ci sono perderesti più tempo a fare chick in / out agli alberghi e fare-disfare le valigie che vedere le città. Ergo io non li toccherei quei giorni. Già i giorni per i parchi sono proprio il minimo per vedere qualcosa.. e sarebbero da aggiungercene ma va bene così per cominciare

Ops.. chissà perché mi immaginavo che il Bryce fosse in Nevada... Ora se mi legge Lisa.. mi bastona.. mi dice che dopo questi anni non ho ancora studiato bene per rispondere alla domanda "Ma cosa c'è di bello in Utah??"

Per i fusi orari vedi qui: http://www.usaontheroad.it/viewtopic.php?f=10&t=28&hilit=tutorial+fusi+orari Se non ricordo male guadagni un'ora da Page andando al Bryce. Per il Bryce quoto ciò che ha detto Sara.. il trail da Sunset Point a Sunrise Point con il Queen's Garden (ricordati l'acqua però.. non fare come me che dopo due ore avevo una lingua così essiccata e piena di solchi come un terreno in tempi di siccità) Per lo Zion mi sa che non hai il tempo per visitare il parco se non quello di percorrere la Hwy9 che lo attraversa... di per sé è una strada molto scenografica che invoglia a fermarsi spesso.

Può anche essere che Autoeurope abbia finito momentaneamente la disponibilità di macchine con Alamo all'aeroporto e ne abbia qualcuna in città. Io proverei su altri siti dove dà disponibilità altrimenti aspetta ad aprile. Se alla fine fosse vero valuta quanto viene la navetta aeroporto-città e la tariffa del noleggio in città se supera o è inferiore a quella del noleggio in aeroporto.