dariuz

Si, credo che la cosa sia fattibile a Gardiner, sto aspettando un paio di risposte... Grazie per l'interessamento! Enoleggio mi ha risposto poco fa che i car rental non danno ne catene da neve ne gomme da neve, ma solo pneumatici m+s; mi cambia poco, ma volevo togliermi il dubbio.

Che la cosa non sia fattibile te lo hanno già detto... ...eventualmente se proprio non vuoi rinunciare a Yellowstone puoi fare un volo interno per Bozeman o Jackson, ma comunque in 15 giorni sarebbe sempre comunque tutto di corsa e finiresti per vedere male sia i parchi che il parco!

Alba...sicuramente una mattina davanti alla cascata, nella guida di acfraine trovi tutte le info sulla zona Tramonto...non mi sono posto il problema, generalmente stavo inseguendo gli orsi... (diciamo che sul monte Washburn si ha una bella vista al tramonto)

Io sono di parte ma al di la degli animali sono due luoghi stupendi che meritano anche solo a livello paesaggistico; secondo me aggiungendo canyon alla mattina rischi di fare tutti e tre di corsa, ti basta una mandria di bisonti non particolarmente preoccupati del traffico per perdere un'ora...

Io eviterei canyon, hayden e lamar lo stesso giorno; se inizi ad avvistare un pó di wildlife sei molto molto stretto...seguendo il tuo programma farei canyon all'alba della mattina dopo (con un secondo passaggio alla hayden andando verso l'old) e quel giorno farei lamar mattina e hayden al pomeriggi,cosí puoi stare fino al tramonto. in linea di massima, in ogni caso, eviterei hayden e lamar lo stesso giorno. Dal pc dopo saró piú dettagliato... [ Post made via Android ]

Non ho trovato molte informazioni sul noleggio della macchina per andare verso una zona sepolta sotto le nevi...pertanto scrivo le cose (poche) raccolte fino ad ora, aggiornando con futuri sviluppi. Preciso che non ho ancora completato il giro di raccolta informazioni, sono notizie parziali sulla base delle risposte ricevute fino ad ora. Le compagnie di noleggio non danno le catene da neve; questo pare essere un dato di fatto; non ho ben capito se per un discorso di responsabilità o altro, ma ad oggi nessuna compagnia interpellata fornisce le catene da neve (da segnalare la risposta di enoleggio "noi lo scriviamo nelle note, sicuramente le troverà"...) La tipologia di gomme non è selezionabile in fase di prenotazione; possono capitare gomme invernali (con buona percentuale di successo per la categoria SUV), ma generalmente vengono date le all seasons, equiparabili indicativamente alle nostre m+s. E' opinione diffusa (ma non ho riscontri) che da Bozeman si prendano auto con le gomme da neve. Le all seasons non bastano in caso di obbligo di gomme da neve o catene; su questa cosa non ho la certezza, sto cercando ulteriori informazioni. Se all'ingresso dei parchi viene posto l'obbligo di catene, generalmente c'è anche un venditore locale che le può fornire vicino al posto di controllo (info trovata su un forum americano, non ho però riscontri diretti, quindi conviene essere autonomi, ripiegando sul fantomatico baracchino solo in emergenza). Mi sono imbattuto in un forum di fotografi americani in cui un utente ha chiesto le stesse cose che sto cercando io...le risposte sono state...la neve a Yellowstone sarà l'ultimo dei tuoi problemi, se ci saranno precipitazioni abbondandi la strada sarà comunque chiusa, appena possibile le strade saranno pulite in poco tempo. Fare attenzione al ghiaccio!(questo viene ripetuto sempre). Io sono dell'idea di noleggiare comunque un mid SUV; segnalo che enoleggio non lo propone su Bozeman, li ho contattati dicendo che le singole compagnie lo propongono...tempo 10 minuti ed avevo il preventivo da parte loro ad un presto estremamente interessante.

Ma sono bellissimi quei guanti!Veramente un ottimo consiglio! Considera che al momento l'alternativa era collegare il cavo di scatto direttamente alla mia spina dorsale (tipo matrix), la tua è una soluzione molto più pratica... Per l'abbigliamento sono abbastanza coperto, anni e anni di denari sperperati nel softair mi hanno portato ad avere un guardaroba capace di affrontare una nuova era glaciale...

Io arrivo alle 17.25 del 24/12 con un volo British, poi però dormo sotto un ponte davanti all'aeroporto perchè alle 8 del 25 ho il volo interno per Bozeman. Fondamentalmente sono d'accordo con i suggerimenti di Barby... Considerato che parliamo di gennaio il cambio Moab/San Diego non è male (anche se per me ogni occasione per andare a Moab è sempre valida)

Con che compagnia arrivi a SFO il 24/12...se è British penso ci incontreremo in volo...

Ti ringrazio infinitamente, il sito lo avevo visto, mi ero perso la pagina fb, è ricca di spunti ed idee... Volendo ci sarebbero anche i miei acerrimi nemici della Yellowstone Association... Ho scritto una mail a James (il fotografo del Wyoming con cui abbiamo fatto amicizia), spero che torni presto nella civiltà, così da avere un paio di consigli anche da lui... Sto continuando a raccogliere informazioni...per ora ho prenotato un paio di alberghi (cancellazione gratuita) e la cabin di Gardiner; entro brevissimo prenoto il volo per Bozeman... Domanda autonoleggio: A qualcuno è capitato di noleggiare in inverno richiedendo le catene? Sul web ho trovato alcune info in inglese, mi pare di capire che le catene non vengano quasi mai date perchè le compagnie non si prendono la responsabilità...l'auto però dovrebbe avere le gomme da neve...lunedi chiamerò sia enoleggio (che tanton sta cosa non la saprà mai) che Alamo ed Hertz

Io salterei la notte a SLC; piuttosto un volo che arriva a metà giornata e poi fai SLC/Jackson, così fai un giorno pieno al Teton

Già imparato a memoria! A quanto pare non ci sono molte informazioni su internet...la ricerca continua!

Bravissimi!

Perfetto, me lo segno, grazie! Sto spulciando diversi siti alla ricerca di info su Yellowstone in inverno...vediamo che salta fuori!

Eccomi finalmente davanti ad una tastiera... Ieri sera la mia ragazza, mentre io stavo spulciando i vari siti alla ricerca delle sistemazioni per il viaggio che a grandi linee avevo definito nel pomeriggio (quello postato all'inizio), si è messa a guardare i programmi ancora da vedere su mysky...il terzo dell'elenco era il documentario della serie wild places, su Yellowstone... Provate ad indovinare quanti secondi sono trascorsi dall'inizio del documentario alla verifica del prezzo del volo interno verso IL PARCO...avevo pensato a questa variante già un paio di mesi fa, ma con i giorni che avevamo indicato nella prima prenotazione non riuscivamo a fare una cosa tranquilla...con l'inghippo avuto poco giorni fa con la British guardacaso abbiamo guadagnato due giorni... Diciamo che avrei preferito un viaggio più rilassante e low cost, ma la ricerca dei lupi sulla neve è un richiamo troppo forte...pertanto questa notte alle 3 abbiamo definito il nuovo programma... 24 dicembre - Italia/S.Francisco: con arrivo alle 17.25, quindi sarei per un pernotto in zona aeroporto, tanto dubito saremo fuori prima delle 19 25 dicembre - S.Francisco/Gardiner: Volo interno Sfo per Bozeman (partenza ore 8.30), quindi ritiro auto e trasferimento a Gardiner 26 dicembre - Gardiner 27 dicembre - Gardiner 28 dicembre - Gardiner 29 dicembre - Gardiner 30 dicembre - Gardiner/S.Francisco: Volo interno da Bozeman (partenza ore 13.33), con un pò di fortuna si vede l'alba e poi si parte per l'aeroporto 31 dicembre - S.Francisco 01 gennaio - S.Francisco 02 gennaio - S.Francisco/Monterey: Visita a Point Reyes e poi si inizia a scendere 03 gennaio - Monterey/Santa Barbara: Costa 04 gennaio - S.Barbara/S.Diego: Magari riesco a vedere la scritta di Hollywood 05 gennaio - S.Diego (eventualmente Legoland+Seaworld) 06 gennaio - S.Diego 07 gennaio - S.Diego/Italy (partenza in serata, quindi giornata piena) Yellowstone: Lo so che è una mezza sfacchinata, ma il richiamo è troppo forte... Spulciando al volo un paio di siti internet ho letto che da Gardiner a Cooke City è l'unica strada in cui passano gli spazzaneve; pensavo di usare come base Gardiner, ho trovato un miniappartamento con angolo cottura, frigo e co a 300 euri (così risparmiamo qualcosa cucinando per conto nostro); da Gardiner in auto possiamo andare alla Lamar ed alle terrazze di Mammoth, così da poter girare alla ricerca degli animaletti in autonomia (con noleggio di ciaspole per addentrarci lungo alcuni trail). Ho considerato almeno un giorno perso per maltempo (sperando sia uno solo) ed un giorno invece vorrei dedicarlo alla visita dell'Old Faithful, partendo da Mammoth con lo snowcoach (ho trovato praticamente niente da Mammoth, ma ne parlano anche sul sito xanterra, quindi con un centinaio di dollari dovrei farcela). Eviterei west yellowstone, partono solo gli snowcoach e noi invece vorremmo poterci spostare in auto nella lamar... C'è qualcosa che mi sfugge?

no,ho detto idea folle...non "voglio rovinarmi la vita"...ahah parliamo di quel noto parco che inizia per y...dal pc saró più dettagliato... [ Post made via Android ]

è emersa un'idea nuova...una di quelle follie che si devono fare al momento...domani vi aggiorno... [ Post made via Android ]

No no, ci siamo già stati.. Grazie per l'info!

Ci stavo pensando, anche perchè vorrei fare un pò di foto a San Francisco by night e con la macchina sicuramente ci muoviamo meglio...si tratta solo di capire se per parcheggiare una notte devo lasciare un rene al garagista, considerando che l'altro rene me lo espiantò il portoricano dopo 3 giorni di sosta a washington dc, non ho molte possibilità

Nuovo programma qua! viewtopic.php?f=11&t=9360&start=10#p324143 Qualche mese fa avevo chiesto consigli su un giro di qualche giorno nel sud degli Stati Uniti...considerato il cambiamento del volo della British che ci farà partire con due giorni di anticipo, stavo pensando di variare l'idea iniziale, girando la California con più calma, aggiungendo capodanno a Las Vegas (che sembra un film dei fratelli Vanzina)... Questo a grandi linee è il programma che ho buttato giù: 24 - Italia/San Francisco - Arrivo nel pomeriggio 25 - Sfo 26 - Sfo 27 - San Francisco/Monterey (pensavo di inserire un passaggio a Point Reyes) 28 - Monterrey/Santa Barbara (ovviamente da fare lungo la costa) 29 - Santa Barbara/Death Valley (la death l'abbiamo vista poco e male due anni fa, vorrei recuperare con un pernotto in loco) 30 - Death Valley/Las Vegas 31 - Las Vegas 01 - Las Vegas/Twentynine Palms (ovviamente Joshua) 02 - Twentynine Palms/Los Angeles 03 - Los Angeles (parco a tema) 04 - Los Angeles/San Diego 05 - San Diego 06 - San Diego 07 - San Diego/Italia Questa è un'idea di massima...inizialmente non mi sarebbe dispiaciuto inserire nella seconda parte del viaggio uno sconfinamento verso l'Apache Trail (tipo Las Vegas/Sedonda + Sedona/Phoenix via Apache), ma facendo il conto dei km e delle ore, rischia di essere un giro lungo (sopratutto considerata la tappa Las Vegas/Sedona il primo di gennaio dopo i bagordi dei festeggiamenti...) Los Angeles non è fondamentale, ma non mi dispiaceva l'idea di visitare un parco a tema...altrimenti la saltiamo ed andiamo diretti a San Diego (dove mi pare che di cose da vedere ce ne siano in abbondanza) Diciamo che è un giretto abbastanza classico, vorrei approfondire in tutta calma le varie località toccate. Che ne dite? Consigli particolari?

Denver è molto carina e mi ha fatto un'ottima impressione, ma in una giornata esaurisci la visita del centro cittadino, spostandosi nei dintori ci sono alcune cose da vedere, ma devi muoverti in auto... Tra le varie città che hai indicato io sceglierei ad occhi chiusi San Francisco, ma è la mia città preferita, quindi non faccio testo Per Yellowstone ti dico non meno di 4 giorni pieni (faccio ancora fatica ad addormentarmi al pensiero della mia collega che ci passerà per un giorno e mezzo ); eventualmente per ridurre gli spostamenti potresti suddividere i pernotti nelle varie zone del parco; considerato il volo interno potresti valutare l'arrivo a Jackson, così da infilare anche il Teton.

Grazie a tutti e grazie a chi mi ha dato una nuova colorazione!! E' un piacere poter condividere con altri "malati d'america", consigli, emozioni e suggerimenti!

Inviate!

Oltre che 4x4 deve anche essere una macchina alta (high clearance); nel parcheggio Alamo avevano delle lavatrici che spacciavano per 4x4

Moab+tramonto=Delicate Arch Considera però che c'è da camminare almeno per un'ora per arrivare su!Dovrete vedere le condizioni dopo il viaggio (a me piace talmente tanto che penso potrei andare su anche dopo un volo intercontinentale ) o rimandare al pomeriggio dopo! Ad Arches potresti guardare anche per il Ranger-Led program della Fiery Furnace, è stata una delle cose più belle che ho fatto nell'ultimo viaggio; devi vedere se c'è ancora posto ed eventualmente prenotare.