room65

Io porterei con me il ragazzino per non perdere tempo, magari pagandoci sopra il drop-off per mollarlo in una città diversa...

Direi perfetto, verifica solo gli orari del Chattanooga Choo Choo.

Allora vi tocca selezionare, ma a questo punto il discorso Incline Railway si fa più difficile. Se volete vedere di più forse conviene salire e scendere con la macchina, risparmiando tempo.

Potreste anche andare dritti a Rock City, se arrivate in primo pomeriggio, risolvendo così il problema camminata. Vi fate i panorami verso est col sole del pomeriggio alle spalle. Il giorno dopo, salite con la Incline Railway, vedete Point Park e il diorama della battaglia, e poi potete tornare giù per la stessa strada e andare alle Ruby Falls o farvi a piedi il trail e le stradine fino alle Ruby Falls e poi fino alla stazione di base della Incline Railway a riprendervi la macchina. In ogni caso andate una sera da Community Pie all' 850 di Market Street e ditemi se la pizza è ancora napoletana come la ricordo io

Oppure finalmente lo Stato italiano ha trovato il modo di costringerci a fare l'inutile Patente Internazionale... Grazie Alamo!

Noi avevamo trovato anche le Ruby Falls, una cascata in grotta spettacolare, che però una marea di luci colorate ha trasformato in trappola da turisti. Per mancanza di tempo nel 2013 l'abbiamo saltata. E' all'inizio della strada che porta alla Lookout Mountain. Tra parentesi, avremmo anche voluto salire lassù con la Incline Railway:il problema è che arrivi dietro Point Park, ma arrivare alle Ruby Falls è una bella camminata di quasi 5 km.

Rockland e Camden sono comunque di strada. Rockland è carina, ma niente di che. Limitati a vedere i fari che non vedi il giorno prima dalla barca. Secondo me la gita vale la pena. A Boothbay Harbor fanno gite a Pemaquid Point, ma quella bella è forse la Kennebec River Bath Cruise, con 7 fari e Fort Popham. Controlla le date qui. Pemaquid, Marshall e anche Owl's Head, come dicevo, li puoi vedere il giorno dopo di strada verso Bangor.

Un altro suggerimento. Fermandoti 2 notti a Boothbay Harbor, provare a vedere i fari dall'acqua, invece che da terra. Partono diverse gite che seguono le baie e i fari, e deve essere anche più bello vederli dal punto di vista....dei marinai. In ogni caso, Boothbay Harbor - Pemaquid - Marshall - Bangor non sono neanche 200 miglia: si possono fare in una giornata.

Secondo me i giorni 16 - 17 li potresti accorciare in un giorno solo (nelle cittadine ci stai giusto un'oretta), mentre ne dedicherei un secondo alla zona della White Mountain NF: Prima di Flume Gorge (dove potreste fare il giro più lungo con i Sentinel Pine Bridge & Pool), c'è The Basin, molto carino. In più in zona c'è Mount Washington, il Mount Washington Resort, ad Attitash i tuoi figli vorranno senz'altro provare il rollercoaster e le piste che vengono giù dalla montagna. Ad Intervale c'è sempre il mio amico Hartmann e il suo museo dei trenini, per non parlare degli outlet di North Conway. A Portland, oltre al Portland Head Light, c'è anche lo Spring Point Ledge Lighthouse: ci si arriva camminando sugli scogli (piatti e molto larghi, ma state comunque attenti ) A Rockland non perderti il faro di Owl's Head

Effettivamente trovo qualche leggero scompenso. La tappa LA - Grand Canyon è effettivamente lunga: 500 miglia e oltre 7 ore di macchina significa non vedere nulla. Potreste pensare di fermarvi prima, ad es. a Kingman Anche dalla Death Valley a Yosemite è lunghetta, soprattutto se volete vedervi qualcosa della DV la mattina. Di solito ci si ferma in zona Mono Lake o Mammoth Lakes per poi fare la Tioga Road. Un giorno potete recuperarlo alla fine: Santa Monica e Venice sono già Los Angeles, li potete vedere anche la sera del 22 o in qualunque giorno della vostra permanenza a LA. 3 giorni a LA possono essere tanti o pochi, in base a quello che volete vedere. Hollywood Blv., la Walk of Fame, Rodeo Dr., Venice e Santa Monica possono portarvi via anche meno di una giornata, Una visita ai parchi (Disney/Universal Studios/Warner) anche 3, 4 giorni pieni. A voi decidere se recuperare qui un ulteriore giorno da impiegare altrove.

Esatto! e anche lì hai il passaggio tipo telepass e quello con l'addetto. Non ricordo di aver visto caselli con carta di credito o cassa automatica.

Dimenticavo, c'era anche la Maine Turnpike, ma anche lì pagato cash senza problemi.

Mini raduno a Houston?

Mi pare che l'unico pedaggio l'abbiamo incontrato da New York a New Haven, e pagato cash. Per cui lascia perdere, Frà

Riporto quanto scritto nel mio diario 2011, riguardo la prima volta che abbiamo noleggiato un'auto in USA. Devo ammettere che da quel momento abbiamo sempre preso mid-Suv per paura di perderci qualche dettaglio essenziale del panorama

In realtà la vera eresia è una notte a Moab. Ti serve un giorno intero per vedere bene Arches NP (e salire al tramonto al Delicate Arch), un altro giorno per vedere almeno Island in The Sky (Canyonland) e il tramonto a Dead Horse Point. Servono almeno 2-3 notti. Prima della Monument, venendo da est, trovi anche Mexican Hat, Valley of the Gods e il Goosenecks State Park, molto più di strada che allungarsi fino a Mesa Verde.

Forse sì. La parte più bella della BRP è proprio da Cherokee ad Asheville, ma non è lunga, si fa in 2-3 ore se ricordo bene. Per cui una tappa BRP-Asheville forse non ha molto senso, a meno di farla subito la mattina e fermarsi a vedere Asheville e Biltmore Estate.

Anche da Savannah alla BRP mi sembra parecchio lunga. L'inizio della BRP è a Cherokee, e per arrivarci la strada più rapida da Savannah passa per....Asheville!

Ragazzi, ma una ripassata veloce alle guide generali del Forum no? http://www.usaontheroad.it/index.php?/topic/11312-patente-internazionale-leggere-la-prima-pagina-grazie/

Ti dico la stessa cosa che ho detto a @andry80pa. Andare da Chattanooga a Gatlinsburg e poi a Nashville significa pendolare avanti e indietro. Vai nella zona del Great Smoky Mountain NP direttamente da Atlanta, poi fai Chattanooga e Nashville (Lynchburg con la Jack Daniel's Distillery sono di strada). A me personalmente attira di più il primo giro. Mi sembra più equilibrato e tra Pensacola e Atlanta puoi mettere le prime spiagge della Florida oppure un giorno in più a New Orleans o Atlanta.

Potresti per questo prendere l'itinerario di @frafra e farlo al contrario, partendo e arrivando a San Francisco. Così faresti la costa del Pacifico fino a LA guidando a destra, dalla parte del mare e avresti il tioga Pass verso la fine del tour.

Allora dopo lungo rimuginare avremmo optato per il giro più corto, prenotando però solo fino a dopo il Big Bend e lasciando all'improvvisazione la seconda parte dell'OTR. In pratica faremmo: 10 Agosto => Arrivo a Houston 11 Agosto => Houston (Nasa+Downtown) 12 Agosto => Houston - San Antonio (Riverwalk + Alamo) 13 Agosto => San Antonio (Missions - Bandera - Boerne e rodeo a Bulverde) 14 Agosto => San Antonio - Gruene - San Marcos - Lockart e Austin 15 Agosto => Austin (Capitol) - Hamilton Pool - Luckenback - Fredericksburg (magari allungandoci fino all'Enchanted Rock o altre zone) 16 Agosto => Fredericksburg - Del Rio 17 Agosto => Del Rio - Amistad Reservoir - Seminole Canyon SP - Marathon 18 Agosto => Marathon - Big Bend NP (East) - Terlingua 19 Agosto => Terlingua - Big Bend NP (West) - River Road fino a Presidio - Marfa - Fort Davis (o Alpine) Dal 20 agosto non prenoteremmo nulla, lasciandoci guidare dal momento: non penso di avere problemi a trovare una notte in più ad Alpine, né in posti come San Angelo, Lubbock, Amarillo, Abilene o la zona R66 Santa Rosa/Tucumcari. Al limite, prenotiamo le ultime 2 notti a Dallas/Fort Worth, magari vicino all'aeroporto in modo da essere comodi a ripartire il 28 mattina. Il New Mexico... alla prossima puntata! Che ne pensate?

Come volevasi dimostrare...

A Memphis non abbiamo trovato nessun problema a parcheggiare, basta restare qualche centinaio di metri dal centro e trovi anche free. Comunque di giorno avevamo trovato un parcheggio a 5$ per tutto il giorno lungo Martin Luther king Ave, a poca distanza dal FedEx Forum e la fabbrica Gibson. A Nashville abbiamo avuto un po' più di difficoltà (cioè 5 minuti di giro) e abbiamo speso un po' di più (mi pare una decina di $ per la serata), ma mai quanto la differenza tra un hotel in centro e uno fuori, che ammonta a diverse decine di $,

Direi di sì. Noi volevamo passare sulla Blue Ridge Parkway, che parte proprio sopra Cherokee, e farla il più possibile verso Nord, ma dopo un paio di giorni, dovendo riconsegnare l'auto al JFK, ci siamo resi conto che non potevamo farcela. Per cui il GSMNP lo abbiamo visto passandoci in mezzo sulla BRP, e quel primo tratto è sicuramente il più spettacolare. Tu invece puoi restare in zona. Una cosa che avevo notato è che si può arrivare alla cima più alta delle GSM (Clingmans Dome) con la macchina. Lì saresti in montagna, oltre i 2000 metri e spero con bei panorami.