pandathegreat

Dai un'occhiata qui: viewtopic.php?f=48&t=1152 e questo è il difetto più grande del giro LA - SF... arrivi nella Yosemite Valley nel pomeriggio e praticamente hai poco tempo da sfruttare... e poi vai a dormire a Merced che è a 80 miglia dal parco... o cambi questa destinazione oppure ti godrai molto poco di Yosemite!!! Potresti cercare qualcosa anche dentro al parco... hai più tempo per godertelo!

personalmente ne conosco qualcuna molto più pratica... Derio, Carmen, Ferdero e tutti gli altri che scrivono da queste parti!

probabilmente lo chiedono solo per sincerarsi che il viaggiatore l'abbia compilato prima di partire... Lo scorso anno sia al banco Lufthansa che a quello Continental (ma in questo caso era un diretto) mi hanno domandato se avessi compilato l'esta, ma non gliel'ho dovuto mostrare!

fai andata e ritorno in giornata??? io feci quella che passava da Pahrump... niente di notevole, tranne il Brothel Art Museum, ma essendo con moglie al seguito... non mi sono potuto fermare!!!

si, è qualcosa che le compagnie chiedono da prima dell'esta!

per i caricabatterie dei cellulari, puoi usaer un qualsiasi veicolare italiano... il PC potrebbe essere utile se lo usi come navigatore... considera che ha una potenza massima un po' bassa per fare altre cose!

si... magari non fare come me che alle 12 stavo nel Golden Canyon... ma il bello della DV è proprio il caldo!!! ah, lasciati Dante's View alla fine del giro!

conti di passare molti giorni in auto??? no, perchè se la sera dormi in hotel, potresti comprare 1 adattatore a 1€, accoppiarci una spina tripla da 2€ e risparmiare 27€ + le spese di spedizione!

io personalmente non ci andrei...

e inoltre: per il passaporto il bollo del 1° anno è incluso e troverai un timbro che recita "Questura di XXX Tassa pagata per anni 1" il bollo scade nella data di scadenza annuale segnata nel passaporto... Se il tuo passaporto scadesse il 10 agosto 2019, la tassa già pagata per 1 anno vale fino al 10 agosto 2010... dopodichè devi aquistare la nuova marca.

Escludendo San Francisco hai almeno 3 giorni da dedicare al west... potresti provare a fare: 1 ITA - NY 2-6 - NY 7 NY - Buffalo in aereo, vai alle cascate con l'auto 8 Buffalo - LA 9 -10 LA 11 LA - Death Valley 12 Death Valley - Las Vegas 13 Las Vegas 14 LV - Bryce 15 Bryce 16 Bryce - Mexican hat (Monument Valley) 17 Mexican hat - Page 18 Page - Grand Canyon 18 Grand Canyon - Las Vegas 20 Las Vegas - ITA Però io salterei Buffalo... secondo me alza troppo il prezzo dei voli!

se vuoi vedere un po' di cose... l'auto, se ti interessa solo il trasferimento... non saprei qual'è la soluzione più economica!

settembre a Miami è ancora in piena stagione uragani... preferirei restare nel North East e fare un itinerario diverso con un loop in auto da/per NY!

Dall'Italia a Parigi viaggi con la carta d'identità, a meno che tu non abbia bambini al seguito, cosa che rende necessario il passaporto. All'impiegato parigino non glie ne frega nulla che tu abbia o meno una marca che è un balzello tutto italiano, ma solo che il tuo passaporto sia in linea con le normative internazionali... Quello che ti stiamo dicendo è di non comprarla... risparmi 40€ a persona x una cena fantastica in qualche bel ristorante!!! Se poi vuoi rispettare il regolamento alla lettera, acquistala, appiccicala sulla prima pagina libera e falla timbrare... è l'unico modo certo per non incorrere in contrattempi.

proprio quella! che volo hai però??? hai uno scalo in europa???

se vuoi segure la costa si... io farei qualcosa del genere:

Ciao! con 12/13 giorni pieni sicuramente non potrai fare tutto... Per i voli, si trovano buone offerte anche in multicity... tutto dipende dal periodo. Dopo ferragosto i prezzi calano abbastanza e volendo potresti prendere un ITA - SFO e LAX - ITA. facci sapere quando e da dove devi partire e vediamo qualcosa. Per l'itinerario, io ho fatto in 12 giorni San Francisco, Yosemite, Death Valley, Las Vegas e LA. Il giro potrebbe essere: altrimenti, facendo andata e ritorno su Las Vegas, un giro dei parchi del south west... quale preferisci???

4 giorni per tutto il tour??? da Los Angeles al grand canyon ci sono circa 10 ore di macchina... passerete una giornata intera seduti nel bus... volendo si poteva fare qualcosa di completamente diverso, penalizzando però la costa... tipo: 5 agosto new york 6 notti 11 agosto san francisco 3 notti 14 agosto monterey 1 notte 15 agosto yosemite 2 notti 17 agosto Death Valley 1 notte 18 agosto Las Vegas se vuoi fare il tour in pullman, parti e torna da qui.. ti risparmi la giornata di viaggio, al ritorno da las vegas in 5 ore sei a Los Angeles ... 25 Agosto Las Vegas 26 agosto Las Vegas - Los Angeles 27 agosto los angeles 28 agosto rientro in italia da los angeles

Guarda, guidare negli USA è molto più semplice che farlo in qualsiasi città italiana e quei panorami hanno un gusto molto diverso se visti da un pullman o dalla vostra auto, fermandosi ogni volta che volete, andando al bagno senza fare la fila con tutti quelli del pullman!!!

confermo! l'ho fatto davvero, così come tagliare lo spinotto di terra per utilizzare la presa multipla in francia!!!

DON'T PANIC!!!! da oggi in poi l'ansia aumenterà a livelli stratosferici , ma alla fine... pensate a voi e a godervi la giornata più serenamente possibile!!!

12/24 input: dipende dalla vettura... se è un'auto 12V, se è un camion (hummer incluso) su 24V 19V output: dipende dal PC... se hai sempre usato 19V, continua così!

In molti parchi xanterra ha l'esclusiva, puoi provare a cercare sui motori di ricerca + famosi, come expedia, hotels, venere...

Sono due cose diverse: la levetta 12-24 serve solo per la macchina ed è l'ingresso, i 19V sono l'uscita. Il 12/24 V dipende dal voltaggio della batteria... normalmente le nostre automobili hanno l'uscita accendisigari a 12V e i 24V sono solo sui camion. Normalmente la tensione dell'accendisigari è segnata sulla presa o sul manuale. L'uscita a 19V dell'alimentatore dipende solo dal PC, che ha bisogno di 19V per caricare le batterie.

la banca non conta, devi vedere su che circuito internazionale si appoggia... normalmente il Cirrus-Maestro funziona benissimo!