pandathegreat

Ciao e benvenuto sul forum! Secondo me, ti conviene noleggiare l'auto direttamente in aeroporto a Los Angeles, è una città enorme e con mezzi pubblici abbastanza scarsi. Basta passare nelle ore giuste, io ho visitato sia la Death Valley che Joshua Tree in estate, evita di stare in giro tra le 10 e le 17. Bus, c'è il classico Greyhound, per il noleggio, dai un'occhiata qui: https://www.usaontheroad.it/forum/66-noleggio-auto/ Di solito i migliori sono Alamo, Hertz e Avis. Hai già un'idea del giro da fare? non sono tanti i giorni a disposizione.

Le ultime volte che sono stato negli USA ho sempre preso Avis, sfruttando le offerte volo + auto della British. Non ho avuto problemi, auto nuove e in ottimo stato generale. Se decidi per Avis, iscriviti al loro Preferred Program, è gratuito, ti permette di fare il check in dell'auto prima di partire, una volta sul posto hai la fila prioritaria.

Secondo me, per Carmel no, sono davvero tanti km in più per vedere davvero poco, forse a Santa Barbara o Solvang potresti passare l'ultima sera prima di partire. Se ti piace la natura, la fantascienza e Big Bang Theory, tra Santa Barbara e Los Angeles c'è la Vasquez Rock Nature Area che potrebbe essere interessante.

Io ho l'AmEx da più di 20 anni, mi ci trovo benissimo, tutto dipende da quali assicurazioni hai incluse con i vari livelli della carta, fatti 2 conti!

Ben tornato Luca! Qui ti devi fermare ASSOLUTAMENTE a casa di Stephen King, 47 west Broadway, Bangor. Secondo me, troppi giorni a Montreal, ti conviene passare almeno una giornata intera a Gananoque per farti la gita sul San Lorenzo. Ti servirebbe una giornata intera a Cape Cod, ci sono parecchie cose da vedere, anche solo la navigazione per vedere le balene.

Beh, considerando che è la principale causa degli eventi estremi sia verso il caldo che verso il freddo, non ci spererei troppo, basta vedere cos'è successo quest'anno nel sud degli USA... Quoto solo questo, perché tutto il messaggio sarebbe troppo... Ricordati che hanno una figlia di 3 anni e mezzo e con i bambini non è sempre possibile fare una pianificazione così serrata!

Io sono della scuola di @alessipe, ho comprato una ciabatta che oltretutto è molto sottile e occupa poco spazio in valigia.

A gennaio 2013 ho fatto San Diego, che ha un clima spettacolare, la mattina si faceva colazione all'aperto, poi ho lasciato la California seguendo il percorso che costeggia il confine col Messico. Appena ho attraversato il Continental Divide la temperatura è passata da 20° a 0° ed è rimasta sotto lo zero fino a che non ho riattraversato il confine californiano. Solo per darti un'idea: Questa era la cima del Sandia's Peak, tra Alamogordo e Santa Fe, poco più di 3000m, più o meno quelli che troveresti al Bryce. Situazione a Santa Fe... Bandelier National Park, giornata spettacolare, ma quando sono arrivato al parcheggio c'erano 12 gradi sottozero. Al sole si stava bene, ma appena si passava all'ombra il freddo ti staccava la faccia. La strada tra Santa Fe e Albuquerque. Magari quest'anno sarà diverso, ma non si può sapere in anticipo. Sinceramente resterei a sud del percorso della Route 66, senza inserire Bryce e Zion, dove sicuramente ci sarà freddo e neve, puoi provare ad inserire la Monument e Page, perché sono ad una quota molto più bassa di Zion e Bryce, in linea di massima farei un giro più tranquillo, sia perché avete una bambina, sia perché avete l'esigenza di trovare sistemazioni con la cucina.

Fai 2 conti... Yosemite è grande quanto la Val D'Aosta, la Death Valley è grande quanto la Campania, la distanza tra i 2 parchi è quasi come fare Roma - Verona, ma con lunghi tratti in cui i limiti di velocità sono molto bassi. Se vuoi vedere poco, va bene, se ti piace passare le giornate in auto pure, ma se vuoi visitare qualcosa, allora devi mettere in conto almeno 3 notti. A Santa Monica puoi passare una serata, a Venice la mattina prima di partire, Santa Barbara è a 100 miglia da Los Angeles, non ne vale proprio la pena...

Di solito prenoto tutto prima di partire, ma quando ho fatto il viaggio a gennaio avevo solo le prime notti, in modo di potermi organizzare seguendo il meteo. Però mi accontentavo di quello che si trova con così poco preavviso, se hai l'esigenza di un appartamento con cucina, devi prenotarlo in anticipo, anche se probabilmente troverai qualcosa del genere solo nelle città grandi.

sei in inverno, non ci saranno le folle dell'alta stagione, ti conviene dormire al Grand Canyon Village o al massimo a Tusayan, per goderti la giornata al parco. Non so quali attività siano aperte in inverno, all'interno del canyon puoi accedere solo con i tour guidati dei nativi, al massimo ti puoi fare il giro a bordo rim. Cerca di arrivare in tempo per il tramonto al White Sands, il Bandelier è un parco abbastanza piccolo e in caso di ghiaccio, alcuni percorsi sono chiusi. Ricordati sempre di passare al visitor center del parco per farti dire se ci sono delle aree chiuse o sconsigliate. qui ti conviene osare, guidi fino a Bowie (o finché sei stanca) e la mattina dopo segui la strada dell'Apache Pass fino al Chiricahua. Considera che potresti avere una delle più belle immagini del Grand Canyon, con la neve e magari il sole. Quando ci sono passato io, nevicava da matti, c'erano 12 gradi sottozero e ho tirato dritto... Fai attenzione, perché in inverno parecchie strutture sono chiuse e in zone un po' isolate potrebbe essere un problema trovare alloggio o qualcosa da mangiare.

La zona del Mono Lake, io mi sono fermato al Virginia Creek Settlement, molto comodo per visitare Bodie prima di partire per la Death Valley. Visto il periodo, farà caldissimo, la visiti bene sfruttando il pomeriggio di arrivo e la mattina successiva, per finire con la zona di Dante's View prima di andare verso Las Vegas. Per fare bene la tratta San Francisco - Las Vegas ti servono 3 pernotti, uno a Yosemite, uno al Mono Lake (o dintorni) e uno nella Death Valley.

Benvenuta @Giulia Gal, ho percorso una buona parte del tuo itinerario proprio in inverno qualche anno fa. Come ti ha già detto @acfraine, tieni conto della lunghezza delle giornate, perché il sole cala davvero presto e guidare col buio non è il massimo. Quando andai io, fui vittima di una delle peggiori ondate di freddo degli ultimi anni, non capita spesso, ma capita e proprio tra Arizona e New Mexico ho trovato una temperatura di -24°, con tanto ghiaccio e tanta neve, anche lungo la Route 66. Poi tutto dipende da come è abituata vostra figlia, se si sveglia presto ed è pronta altrettanto presto. Qui trovi il racconto di viaggio:

Dipende da quanta voglia hai di adattarti... lo scorso anno in 2 abbiamo speso tra i 100$ e i 150$ al giorno per i pasti, con un pranzo leggero e la cena al ristorante. Terrei la cucina o almeno la macchina del caffè per fare colazione in camera e per preparare uno spuntino da portare via per il pranzo, ma la cena la farei comunque fuori.

Ciao @Giorgiaddn, ho unito la tua domanda alla discussione già esistente, a memoria, qui trovi l'unico parere su Turo, anche se è un po' vecchiotto.

Per quanto a me Key West non sia piaciuta, farla in giornata non mi sembra una grande idea, anche perché lungo la strada ci sono tante soste da fare. Magari ti conviene avvicinarti il più possibile e passare 2 notti in quella zona, in modo da potervi godere il tramonto dalla spiaggia.

Dillo a me, che sto facendo l'album...

Da NY a Niagara Falls, lato canadese, ci sono circa 8 ore di guida, traffico di NY permettendo... puoi fare il tappone, ma sinceramente, visti i pochi giorni, prenderei il volo da NY per Buffalo, da qui auto fino a Niagara e il giorno dopo, il volo da Buffalo a Washington, per poi tornare a NY con bus o treno. I principali noleggi sono aperti 24 ore, per dormire ti conviene cercare qualcosa in zona Newark così sei già fuori NY. Io mi ero fermato a Monroeville, proprio vicino al mall dov'è stato ambientato Zombi di Romero (e all'interno c'è un piccolo museo dedicato al film), per poi visitare la Fallingwater house di Frank Lloyd Wright.

Ho fatto questa tratta più di una volta, il problema grosso è che la maggior parte delle attrazioni chiude alle 18... potreste dormire ancora a Los Angeles (che comunque offre parecchie cose da vedere) e dividere il trasferimento con una tappa in mezzo a Kingman, in modo di seguire il più possibile la route 66. Altrimenti, se proprio LA non vi interessa, potreste guadagnare un giorno da mettere nella zona di Moab, visto che per Canyonlands non avreste tantissimo tempo. La visita alla Death Valley conviene strutturarla in 2 mezze giornate, dedicandovi prima al lato orientale del parco e la mattina successiva al lato occidentale. Normalmente il modo migliore per godersi i parchi è visitarli dal primo pomeriggio fino alla tarda mattinata, per spostarsi tra l'uno e l'altro nelle ore centrali della giornata. Per il resto dell'itinerario, io metterei una notte in più a San Francisco togliendo quella a Fresno.

Se ti muovi nelle ore di punta, sì, nelle vicinanze di NY ci può essere parecchio caos... ho preso l'auto qualche volta da NY, l'ultima lo scorso maggio e ho trovato solo le code del rientro la domenica pomeriggio. Magari ti conviene fare la strada che passa più lontana da New York o approfittare della deviazione per fare una tappa a West Point.

Il leopardo da veramente un sapore diverso a tutto il viaggio!

Ciao, ho prenotato solo una volta con Dollar, non ho avuto particolari problemi. la cosa più importante è che ci sia la dicitura zero excess, che è quella che ti azzera la franchigia per danni. Poi, dipende dal giro che farai, di solito ad ovest aggiungo la road safe, che ti copre anche il traino del veicolo.

Tutto dipende in che zona sei...

d'accordo con @Marty74, io resterei a Orlando dopo gli Universal, tanto per il KSC c'è un'ora di strada e la sera del KSC resterei in zona, tanto per Miami avete comunque 2 giorni pieni.

Se l'itinerario è ancora questo, io passerei la notte più vicino al KSC, ci sono tante cose da fare e da vedere, sarebbe meglio dormire in zona Cocoa Beach.