Carte di credito, prepagate e Postepay

[didousa75]

 

Sai, se hai la possibilità di volare spesso (quindi per lavoro), è più facile raggiungere uno status alto e godere di privilegi. Io viaggio solo per piacere, quindi cerco tutti i modi possibili per ottenere upgrade o voli in business.

 

 

[Nolamers]

Viaggio solo per piacere ... cerco di fare almeno 4/5 viaggi all’anno, ci sono molti modi x avere status senza viaggiare 

[annaschummi84]

Arrivare a 80.000 miglia con Amex non è difficilissimo. L'anno scorso è uscita un'offerta di noleggio di 1 settimana con Avis per 30.000 miglia - preso una Fiat Panda con 99 euro e girato in città. Altro noleggio di finesettimana con Hertz ha portato (via Payback) altri 15.000 miglia. Si fanno tanti punti con Payback (principalmente con Esso, Carrefour, Mondadori e Grandvision per portatori di occhiali). Nel 2018 ben 2 volte c'era la conversione di 1:1 punti Payback-miglia invece di soliti 2:1.

E il quinto anno di seguito che andiamo in vacanza USA con biglietto premio, ultimi 2 anni in biz fino a LAX. Basta stare dietro a cosa offrono i partner e non è difficilissimo.

Ultimo accorgimento: la mia Amex è emessa a Gennaio e con le spese arrivo ad avere il Companion verso Settembre. Per la vacanza ad Agosto, se uno vuole farla in biz, bisogna prenotare esattamente 11 mesi prima, quindi, a Settembre. Quindi occorre considerare quanto tempo uno mettere a raggiungere limite di spesa per Companion.

[didousa75]

6 ore fa, Nolamers dice:

mi diverto piu a volare che star dietro a tutte ste promo Amex mi dedico piu' alle carte FF delle compagnie aeree li con pochi voli in biz e status alto mi tolgo molte soddisfazioni

 

Viaggio solo per piacere ... cerco di fare almeno 4/5 viaggi all’anno, ci sono molti modi x avere status senza viaggiare 

 

Beh, se quei 4/5 viaggi all'anno li fai in Business è molto più facile ottenere più miglia e più benefits, mantenendo pure uno status alto. In questo caso è ovvio che, come dici tu,  star dietro a tutte queste promo AMEX non ha senso.

 

Per quanto riguarda i modi per avere status senza viaggiare, non ho mai indagato a riguardo, se hai consigli li accetto volentieri, ho sempre saputo che lo status lo ottieni con un tot numero di voli all'anno oppure, in alcuni casi, convertendo le miglia in miglia status.

6 ore fa, annaschummi84 dice:

Arrivare a 80.000 miglia con Amex non è difficilissimo. L'anno scorso è uscita un'offerta di noleggio di 1 settimana con Avis per 30.000 miglia - preso una Fiat Panda con 99 euro e girato in città. Altro noleggio di finesettimana con Hertz ha portato (via Payback) altri 15.000 miglia. Si fanno tanti punti con Payback (principalmente con Esso, Carrefour, Mondadori e Grandvision per portatori di occhiali). Nel 2018 ben 2 volte c'era la conversione di 1:1 punti Payback-miglia invece di soliti 2:1.

E il quinto anno di seguito che andiamo in vacanza USA con biglietto premio, ultimi 2 anni in biz fino a LAX. Basta stare dietro a cosa offrono i partner e non è difficilissimo.

Ultimo accorgimento: la mia Amex è emessa a Gennaio e con le spese arrivo ad avere il Companion verso Settembre. Per la vacanza ad Agosto, se uno vuole farla in biz, bisogna prenotare esattamente 11 mesi prima, quindi, a Settembre. Quindi occorre considerare quanto tempo uno mettere a raggiungere limite di spesa per Companion.

 

Proprio così, ottenere miglia con una AMEX non è difficile, basta seguire un po' le varie promozioni. Il problema è che adesso Alitalia ha aumentato le miglia necessarie per un volo intercontinentale A/R. Quante miglia hai speso per il volo in business destinazione LAX? 80.000? Dal 1° marzo ce ne vorranno 140.000, a meno di eventuali promozioni.

[annaschummi84]

3 ore fa, didousa75 dice:

Proprio così, ottenere miglia con una AMEX non è difficile, basta seguire un po' le varie promozioni. Il problema è che adesso Alitalia ha aumentato le miglia necessarie per un volo intercontinentale A/R. Quante miglia hai speso per il volo in business destinazione LAX? 80.000? Dal 1° marzo ce ne vorranno 140.000, a meno di eventuali promozioni.

Ma è confermata la nuova tabella o come l'anno scorso la spostavano di mese in mese ed erano sempre 80.000?

Io penso di continuare con Alitalia, anche se confermano la tabella nuova, saranno 60K in economy, con i prezzi di voli quest'anno anche solo economy sarebbe una bella monetizzazione delle miglie.

[didousa75]

 

Credo proprio che dal 1° marzo partirà la nuova tabella.

140.000 miglia sono una bella mazzata... Anni fa, accumulando punti AMEX per poi trasformarli in miglia FlyingBlue sono riuscito a spararmi un paio di A/R in Business con 50.000 miglia per Washington DC e 80.000 miglia per San Francisco. L'Alitalia si sta montando un po' la testa... Speriamo che  ad ottobre, quando parto io per New York, esista ancora...

 

EDIT by al3cs: evitiamo di citare i messaggi interi, specie se immediatamente precedenti (regola 6 della Netiquette): appesantiscono inutilmente la lettura del post e rendono i topic meno comprensibili. Basta usare la casella Rispondi, il quote selettivo o taggare l'utente interessato. Utilizzando Tapatalk, basta anteporre una @ al nome dell'utente chiamato in causa.

 

Grazie della collaborazione.

 

 

 

 

[DaniReef]

Ma i voli business sempre con alitalia o anche con altri vettori? Io ho, come dicevo sopra, circa 110.000 punti sulla AMEX da convertire, ma non so dove mi convenga metterli per poter poi richiedere qualche volo o qualche upgrade

[didousa75]

 

Non ne sono sicuro al 100%, però se hai miglia Alitalia, le puoi spendere solo tramite il sito Alitalia, quindi voli Alitalia (che poi può essere in code sharing con Delta, KLM, AIrFrance e altre...) almeno il primo volo che parte da qui. Questo indipententemente che sia Business, Economy o Premium Economy.

Se avessi 110.000 punti Membership Rewards, in questo momento non li trasformerei in miglia Alitalia, questo è sicuro.  Opterei per convertirli in miglia FlyingBlue, molto meglio. Altrimenti le terrei ferme in attesa di sviluppi.

 

 

[DaniReef]

Infatti le ho MR... oltre a 40.000 miglia con BA, con AF ho solo 15.000 miglia... solo che non sono molto capace a farli fruttare...

Se hai voglia di darmi qualche dritta ci possiamo sentire in privato per non disturbare, oppure aprire un post apposito...

[didousa75]

 

Io al momento con AF ho 5.100 miglia, sto messo peggio...

L'unica dritta che posso darti è di loggarti su flyingblue.it con le stesse credenziali che usi per AirFrance e cercare i PremiPromo, il 1° giorno di ogni mese mettono a disposizione nuovi biglietti per varie destinazioni prenotabili fino a 3 mesi in anticipo. Io ho sfruttato molto i PremiPromo FlyingBlue perchè li ho sempre trovati molto convenienti rispetto a quello che offre Alitalia e Lufthansa.

Comunque ho fatto una simulazione sul sito AirFrance per un viaggio VCE/JFK per settembre o novembre 2019 e si trovano offerte per viaggiare con 21.500 miglia a tratta in economy. Immagino che con i PremiPromo la quota di miglia necessarie si riduca. Non so se in questi ultimi 2 anni è cambiato qualcosa. Io, come scritto sopra, ho viaggiato in Business A/R con 50.000 miglia. Era da un po' che non mi loggavo sul sito FlyingBlue, mi è venuto il magone...

 

Si potrebbe aprire un topic apposito (forse esiste già?) per scambiarsi consigli e dritte sulle promozioni delle carte di credito e delle compagnie aeree...

 

 

EDIT by al3cs: evitiamo di citare i messaggi interi, specie se immediatamente precedenti (regola 6 della Netiquette): appesantiscono inutilmente la lettura del post e rendono i topic meno comprensibili. Basta usare la casella Rispondi, il quote selettivo o taggare l'utente interessato. Utilizzando Tapatalk, basta anteporre una @ al nome dell'utente chiamato in causa.

 

Grazie della collaborazione.

 

[Chiara_jk]

Potete parlarne qui:

http://www.usaontheroad.it/index.php?/topic/14496-raccolta-migliache-confusione/

[annaschummi84]

Ma i voli business sempre con alitalia o anche con altri vettori? Io ho, come dicevo sopra, circa 110.000 punti sulla AMEX da convertire, ma non so dove mi convenga metterli per poter poi richiedere qualche volo o qualche upgrade

Fino a 2 anni fa volavi per 80.000 miglia con chiunque di Skyteam, adesso per la stessa somma voli con destinazioni serviti diretti da Alitalia. Per andare in biz con Air France te ne serve doppio.
Se devi volare in USA ti suggerisco vedere conversione in skymiles di Delta e poi andare direttamente con Delta.
Non so nulla di BA e Avios.

Inviato dal mio CLT-L09 utilizzando Tapatalk

[DaniReef]

Chiudiamo questa parte e ci vediamo, per chi fosse interessato, nell'altro thread che ci ha gentilmente linkato @Chiara_jk, intanto grazie a tutti

[Chiara_jk]

se qualcuno avesse intenzione di aprire un' AMEX AZ*, può farlo utilizzando questo link

che dà diritto a 20.000 miglia  raggiungendo 2.000€ di spesa con la Carta nei primi 3 mesi dall'emissione.

 

* è possibile cambiare e richiedere un’altra Carta tra quelle proposte nella pagina descrittiva

[Eky]

Il 22/2/2019 at 12:59, dags1972 dice:

Cmq a mia moglie scade la vecchia M&M ad aprile.... vediamo cosa ci mandano... farò da apripista

Ciao, mi domandavo cosa hanno proposto a tu and moglie. Perché venerdì mi ha chiamato la banca per dirmi che questa carta non sarà più valida e abbiamo appuntamento martedì per vedere le alternative. Visto che non me ne intendo, non vorrei prendere “fregature”. Mi hanno detto che ala scadenza della carta, ad agosto, se non ho sottoscritto per una nuova carta, semplicemente non me ne manderanno un’altra. 

Mi faresti sapere come è andata a voi? 

[dags1972]

Arrivta carta vecchia... (però noi non abbiamo cc su Unicredit)

 

 

[Eky]

Oggi sono andata in banca a parlare, praticamente l'hanno messa giù come fosse un cambio obbligato. Se non cambio ora, alla scadenza naturale della carta, in agosto nel mio caso, non viene rinnovata e perdo tutte le miglia Miles & More.

boh a me pare poco credibile, le miglia le avevo anche prima di avere la carta di credito.. 

comunque visto che non mi è chiaro quale sarebbe il problema nel cambiare, mi sa che mercoledì torno e faccio questo cambio, tanto se non ho certezze di potermi opporre, non vale la pena starci tanto a discutere.

mi sta solo sulle scatole che mi sembra una cosa pilotata, soprattutto vista la cazzata della perdita delle miglia, non posso credere che se non mi rinnovano la carta perdo le miglia, non mi sembra abbia nessun senso.

 

[dags1972]

Eky ma tu sei Unicredit ? ... cambi banca 🙂 e cambi conto appoggio carta... o la faccio troppo facile ?

[amelia]

Ciao ragazzi, ho una domanda per voi:

 

ho prenotato tutti gli hotel usando la stessa carta che, purtroppo ho dovuto ora annullare per clonazione.

Me ne hanno emessa una nuova.

Ho quindi scritto agli hotel prenotati dal sito ufficiale per informarli della variazione.

Inoltre, ho inserito i dati della nuova carta su Booking ed Expedia con cui ho prenotato gli altri hotel.

 

La domanda: Sapete se Expedia e Booking sostituiscono automaticamente la carta non più valida con quella nuova quando gli hotel proveranno a verificare la prenotazione prima del mio arrivo?

Non vorrei che gli risultasse comunque quella vecchia e creassero problemi.

 

[yalen86]

Su Booking, in ogni prenotazione c'è la possibilità di cambiare i dati della carta di credito (e non credo che lo faccia in automatico). 
Su Expedia non saprei in quanto non lo uso per le prenotazioni degli alberghi.