pandathegreat

1) possibilissimo 2) l'esta scade dopo 2 anni, ma anche se cambi passaporto o come nel tuo caso, alla data di scadenza Inviato dal Millennium Falcon

3 pieni a Chicago e almeno 2 pieni a Washington... Io avevo progettato un OTR da Chicago a NY, che poi non ho fatto... 4 notti a Chicago 1 verso Niagara 1 Niagara 1 Fallingwater 3 Washington 2 Philadelphia (una spesa tra Lancaster, York e gli Amish) e il resto a NY.

io nel lake powell ci ho fatto anche il bagno, ma negli ultimi 2 anni l'ho visto solo da lontano... secondo me c'è di molto, ma molto meglio! si, il problema è quello... Solo l'area tra Utah, Arizona e New Mexico è grande più o meno quanto Francia e Germania insieme, se poi ci aggiungi California e Nevada, arrivi praticamente all'Europa occidentale... Sono d'accordo con te, ma tutti i partecipanti al tour devono avere la propria macchina fotografica con obiettivo intercambiabile (reflex o mirrorless, le bridge e le compatte non vanno bene) e il proprio cavalletto. Per quanto riguarda il tour notturno, te lo consiglio solo se hai delle buone conoscenze di fotografia, se non hai mai fatto delle foto notturne è inutile. Assolutamente si... dal punto di vista fotografico, i momenti migliori sono alba e mattino presto + tardo pomeriggio e tramonto. Considera anche un'altra cosa, l'estate è la stagione dei monsoni, per cui nelle ore più calde è facile prendere un acquazzone... Per il volo... Lo scorso anno abbiamo trovato un'offerta da Milano e anche se né io, né @mouette siamo di Milano, ci è convenuto lo stesso. Ne deve valere la pena e soprattutto... ogni anno è diverso dall'altro.

Sono d'accordo con@andan, è inutile fare le corse, tanto ci tornerai! Poi... Hai provato a vedere i prezzi partendo da Milano? Inviato dal Millennium Falcon

E negli USA non bisogna mai dichiarare il falso...

Avrai comunque un full size suv, che in alcuni allestimenti ha una terza fila di sedili reclinabili e in altri non li ha, ma comunque la dimensione è quella.

Ti devi rivolgere a chi ti ha fatto il contratto, quindi... Per la dimensione, dipende dall'allestimento.

No, per niente! Solo che a leggere il tuo itinerario mi è venuto il fiatone... Ok, hai 4 settimane, ma hai messo davvero tante cose e praticamente i primi 10 giorni non ti fermi mai 2 notti nello stesso posto. 6 ore a sud il giorno 6 e altrettante il giorno successivo, verso nord... Toadstool Hoodos, o comunque qualcosa tra Kanab e Page, ci sono parecchi trail. Negli ultimi anni, il Lake Powell si è abbassato parecchio e secondo me, la spesa non vale l'impresa... userei questa giornata per fare altro. Secondo me, ce la fai, ma non dormire a Jacob Lake, sei a un'ora dal parco e farla dopo il tramonto, con tutti gli animali che sono in zona, proprio te lo sconsiglio. Visto che Joshua Tree l'hai già fatto, io farei un loop su Las Vegas, cominciando con... 1° volo Bologna-Las Vegas 2° Las Vegas - Oatman - Kingman - Hackberry - Seligman 3° Seligman - Grand Canyon 4° Grand Canyon N.P. south rim - Sedona 5° Sedona - Tucson 6° Tucson (Saguaro) 7° Tucson - Chiricahua - Deming 8° Deming - White Sands - Alamogordo 9° ... Da qui riparti verso nord, con Santa Fe e gli altri parchi del nuovo messico...

Questi erano pure vestiti bene, giacca, pantaloni, casco, niente pantaloncini corti o maglietta... solo che c'erano più di 40° ed erano davvero lesse!

Io pure, il trail al Bryce è una delle cose più belle della vacanza.

In questo modo però salti Oatman che è davvero molto caratteristica... Con 280 km però fai la I40 e non la 66 e alla fine sono più di 300 km... non tanti di più. Come fermate, ti consiglio Hackberry, Truxton, Seligman, Williams. Per le temperature, nell'agosto 2015 ad Amboy abbiamo incontrato 2 coppie di motociclisti nel Roy's Cafè... le 2 donne erano talmente sconvolte dal caldo che erano sdraiate a terra buttandosi acqua addosso, ci hanno addirittura chiesto se stessimo andando verso Las Vegas per venire in macchina con noi!!!

il nostro sarà un giro un po' particolare, prova a darci un'occhiata:

Almeno 3 notti... e una a Philadelphia!

beh, Lancaster è tra Washington e Philadelphia... a me Washington piace un sacco, però sono un appassionato di musei di aeronautica, Philadelphia vale una passeggiata.

Così invece di pagare un solo dropoff, ne pagheresti uno per ogni auto cambiata... Purtroppo lo dovrai pagare comunque, vista la tratta che farai.

perchè? Altrimenti, partendo da Chicago, potresti passare da Boston e dintorni.

Con Dollar, senza passare dal broker, hai addirittura un massimo di 150 miglia al giorno e un dropoff di più di 600$ ho provato a guardare direttamente con Hertz, Avis e National, ma su tutte ho praticamente la stessa risposta per il noleggio one way, mentre le auto sono disponibili in caso di ritorno a Kalispell. Con Hertz non mi fa prendere il SUV nemmeno tra Kalispell e Billings, secondo me ne hanno un numero limitato e se lo tengono ben stretto, probabilmente visto che la stazione di noleggio è piuttosto isolata è proprio una loro politica

quella che passa dal Joshua Tree, con tappe ad Amboy e Oatman

Page - Joshua Tree potrebbe essere un'idea...

A noi è piaciuto molto, trovi il racconto nel diario di quest'anno, ma come tutte le cose, richiede tempo. Noi abbiamo fatto il giro in jeep nel fondo del canyon, i tour sono gestiti solo da nativi. Secondo me, visto che Page l'avete già vista, va bene il giro con flagstaff, anche se secondo me, manca un giorno al Capitol Reef.

La frase c'è sempre e significa che Alamo può cambiare le regole in corsa... però se scrivi a Drive-usa, chiedendo che ti venga garantito che il dropoff non c'è, in caso di contestazioni hai la possibilità di essere rimborsato direttamente da Drive-usa. Ti giro parte della conversazione con Driveusa... e la risposta

Nel Grand Canyon e nella Monument Valley... Sinceramente... Fare partendo dal Grand Canyon è difficile in estate, in inverno è praticamente impossibile e ti perderesti i momenti migliori alla Monument, alba e tramonto. Con la tua pianificazione, per inserire Zion (con la I, non con la Y), vedi male il Bryce... Ti ripropongo, l'itinerario che avevo messo all'inizio. 23 Ita - LA 24 LA 25 LA - Kingman 26 Kingman - Grand Canyon 27 Grand Canyon - Monument 28 Monument - Page 1 Page - Bryce 2 Bryce - Zion - Las Vegas 3 Las Vegas 4 Las Vegas - Death Valley 5 Death Valley - Sequoia (lunghetta...) 6 Sequoia - San Francisco 7 San Francisco 8 San Francisco 9 San Francisco - St. Louis... L'inverno ti impone delle scelte, soprattutto perchè le giornate sono corte...

Ce l'abbiamo avuta l'estate scorsa, è una macchina grandiosa e consuma pure poco... Trovi qualche foto nel nostro diario, il link è in firma! Ah, in Italia è la x-trail... Inviato dal Millennium Falcon

no, ti arriva una card virtuale che stampi e presenti al noleggio. la Road Safe l'avevamo aggiunta quando abbiamo fatto il check in on line... comunque, dopo aver preso la macchina al parcheggio, passi ad un gabbiotto e sono loro a finalizzare il noleggio ed eventualmente aggiungere l'assicurazione. Per il pieno... sinceramente, preferisco fare il pieno io prima di riportare l'auto, quello prepagato costa di più. l'avevo fatto per un noleggio aziendale, passando in una stazione AVIS. In ogni caso, era possibile aggiungere da quel momento fino a fine noleggio e non solo per 3 giorni su 15.

Praticamente National e Alamo hanno lo stesso parcheggio... come auto si equivalgono. La carta Emeral si richiede all'indirizzo https://www.nationalcar.com/en_US/car-rental/loyalty/enrollment/welcome.html e ti da diritto non solo al guidatore aggiuntivo se è tua moglie o convivente, ma anche ad andare direttamente al parcheggio a scegliere l'auto. E non è necessario che tu faccia la prenotazione passando con loro. No, o lo fai per tutto il noleggio o niente... ma con Emerald non ne avresti bisogno.