antattack

Se Yosemite non ti interessa allora da Anaheim andrei prima a Sequoia, poi Death Valley e quindi Lee Vining. Risparmi circa 100km. Ancora meglio se fate Sequoia subito dopo San Francisco, 200km risparmiati, peccato il secondo giorno a Disneyland di sabato: 08/08 Italia - San Francisco 09/08 San Francisco 10/08 San Francisco - Bay Area (Stanford o passaggio per qualche Big Tech Company) - Los Banos (210 km) 11/08 Los Banos - Kings Canyon - Grant Grove Village (315 km) 12/08 Grant Grove Village - Sequoia NP - Salinas (400 km) 13/08 Salinas - Monterey - Big Sur - Morro Bay (230 km) 14/08 Morro Bay - Santa Barbara (210 km) 15/08 Santa Barbara - Malibu - Santa Monica - Anaheim (210 km) 16/08 Disneyland 17/08 Disneyland 18/08 Anaheim - Death Valley (500 km) 19/08 Death Valley - Bodie - Bridgeport (450 km) 20/08 Bridgeport - South Lake Tahoe - Emerald Bay SP - Sacramento (325 km) 21/08 Sacramento - Napa Valley - Calistoga - Bodega Bay (210 km) 22/08 Bodega Bay - Point Reyes - Sausalito (o SF) (180 km) 23/08 Sausalito (o SF) - Aeroporto (volo alle 15) (40 km) Rinunciando a Stanford o al passaggio per qualche Big Company potreste compattare il 10 e l'11 in un unico trasferimento di 390km guadagnando un giorno (che dedicherei al Lake Tahoe) e portando Disneyland al giovedì/venerdì.

I parchi americani sono pensati per l'americano "medio" quindi sono generalmente visitabili in auto. Esistono escursioni di tutti i tipi, non solo quelle "impegnative". Le escursioni ti consentono di allontanarti dalla massa che affolla i viewpoint e goderti meglio il parco; vale per tutti i parchi incluso il Joshua Tree. Tutti i parchi che hai in programma hanno trail per tutti i gusti, a voi scegliere se e quali fare.

Il primo giorno a LA è un cuscinetto utile doveste avere problemi con il volo... Poi chiaramente uno si augura che fili sempre tutto liscio Condivido tutte le indicazioni di @acfraine: l'inserimento di Zion e il Joshua Tree al posto di SD.

Se il biglietto che hai in mano tu è un LIN-SFO venduto da BA allora si, prova pure a chiamarli, alla peggio ti lasceranno con quei voli...

Precisazione: ho indicato Mojave come località dove pernottare, avvicinandosi all'obiettivo del giorno dopo. Non intendevo assolutamente suggerire di visitare il parco, quella giornata è dedicata a LA Perché non Monument - Grand Canyon - Sedona?

Outdoorsy è una piattaforma che consente a host terzi di offrire i propri servizi, come AirBnB o Uber. In questi casi le reviews da cercare dovrebbero riguardare puntualmente l'host da cui vuoi acquistare il servizio piuttosto che la piattaforma ma, considerata la natura dell'offerta, questa è una cosa praticamente impossibile: puoi solo affidarti ai giudizi che trovi sulla piattaforma che però, visto il numero esiguo, non sono statisticamente affidabili. Mi dirai che conti sulle capacità di filtro da parte della piattaforma ma anche loro non è che possono fare miracoli: se un host lavora bene o male lo possono sapere solo dopo che questi ha affittato almeno una volta e a condizione che l'utente finale li informi al riguardo

Certamente lo saprai già ma i trail sulle nostre montagne non sono come i trail nei parchi americani: la differenza più grande è che da noi c'è sempre qualcuno nei paraggi, trovi rifugi lungo la via dove riparare in caso di maltempo o chiedere aiuto se doveste avere dei problemi e oramai la copertura di rete è tale che si trova campo pressochè ovunque. Negli States passato il visitor center sei nel nulla e spesso ti ritrovi con una copertura di rete scarsa o totalmente assente per cui anche il più piccolo problema può diventare una cosa molto seria... per intenderci, tutti gli anni nei parchi americani ci scappa il morto (più d'uno a dirla tutta). Andando a gennaio eviterai l'estremo caldo ma di contro troverai ancora meno persone del solito in giro e potresti dover affrontare ghiaccio e freddo estremo, come già ti ha scritto @pandathegreat. C'è un altro aspetto di cui devi tenere conto che vale per il Grand Canyon e Bryce: diversamente da come siamo abituati noi li i trail cominciano con la discesa, quando la mancanza di fatica ti fa sembrare tutto più facile e ti spinge ad andare più lontano del dovuto... la salità arriverà alla fine e se non si è stati bravi a calibrare le forze il conto da pagare potrebbe essere salato. Anche io sono amante del trekking ma resto comunque un escursionista della domenica quindi ho sempre affrontato quei trail con estrema cautela e ti suggerisco di fare altrettanto. Condivido pienamente il suggerimento di @acfraine su Sedona. Angel's Landing con il ghiaccio... a me mancherebbe il coraggio . In generale con il ghiaccio non mi fiderei a fare trail con dirupi da un lato, figurarsi da entrambi!

Alcune domande per cominciare: Due giorni pieni al Grand Canyon? Cosa pensavate di fare? Una giornata intera a Page per il Lake Powell? Anche qui, cosa pensavate di fare? Per "Antelope National park" intendi forse lo slot canyon? Venendo all'itinerario, supponendo che non siate esperti hiker su ghiaccio, fossi io cambierei un po' di cose... 14/01 arrivo a Los Angeles – notte Los Angeles (mi unisco a @Marty74 nel suggerirti di ritirare subito l'auto) 15/01 Los Angeles – Mojave 1:45h. – notte Mojave (suggerisco sempre un cuscinetto in testa per assorbire eventuali problemi con il volo di andata...) 16/01 Mojave – Death Valley 3:10h. – notte Death Valley 17/01 Death Valley – notte Death Valley (ho lasciato questa notte come da programma originale ma potrebbe essere impiegata meglio altrove) 18/01 Death Valley – Las Vegas 2:15h. – notte Las Vegas 19/01 Las Vegas – Valley of Fire – St. George 2:40h. – notte St. George (normalmente per una prima volta si suggerisce Zion ma considerato il periodo preferisco VoF; i trail di Zion rischiano di essere impraticabili o comunque complicati dalla presenza del ghiaccio) 20/01 St. George – Bryce canyon 2:45h. – notte Bryce canyon 21/01 Bryce Canyon – Page 2:45h. – notte Page 22/01 Page – White Pocket+South Coyote Butte o The Wave (in ogni caso con guida) – notte Page 23/01 Page – Monument Valley 2:00h. – notte Monument Valley 24/01 Monument Valley – Grand Canyon 3:10h. – notte Grand Canyon (suggerisco di limitarsi al Rim, potreste trovare il ghiaccio e scendere rischia di essere pericoloso) 25/01 Grand Canyon – Kingman 3:15h. – notte Kingman 26/01 Kingman – Joshua Tree 3:10h. – notte Joshua Tree 27/01 Joshua Tree – Los Angeles 2:30h. – notte Los Angeles 28/01 Los Angeles – Italia Da questa base puoi adattare diverse soluzioni alternative a tuo piacimento. Come ha già scritto @acfraine, raccontaci un po' di più degli obiettivi di questo viaggio così da poterti aiutare meglio

Per la cronaca, ho buttato un occhio a carinsurent.com e anche loro non coprono l'off road: GENERAL EXCLUSIONS These General Exclusions apply to the whole policy, on top of “What is Not Insured” found in each section. Your policy does NOT cover liabilities directly or indirectly resulting from the following: 15. Off Road. Damage caused by off-road driving on rough terrain.

Non mi stavo riferendo agli Stati Uniti

La faccio sempre ogni volta che noleggio un'auto. C'è la possibilità di selezionare il tipo veicolo 4x4 ma non si abilita per gli Stati Uniti dove l'unica possibilità è "Auto" con la seguente indicazione: Copre auto/van/SUV/4x4 e altro da 1-9 passeggeri, che non richieda patenti speciali o non sia per uso commerciale o fuori strada Poi ci sarebbe da capire cosa si intende per "fuori strada"... Non ho verificato altre compagnie

Hai ragione, ricordavo male io

Leva pure il condizionale, guadagni un'ora Ricordati piuttosto che il giorno prima la perdi per cui la chiusura alle 18 della Scenic Road corrisponde alle 17...

Direi che si sono riservarti quegli orari per il deluxe tour, dove in effetti li trovi disponibili. Prima di prenotare altri orari prova a scrivergli. Posto che l'ordine esatto è: Moab - Muley Point – Moky Dugway – Valley of Gods – Gooseneks state park - Forrest Gump Point - MV, ricorda che la Scenic Drive chiude alle 18:00. Se levate le tende alle 8 dovreste fare tranquillamente in tempo considerando 2 ore e mezzo complessive di soste e 5 ore di auto. Se invece prevedi di aggiungere qualcos'altro lungo la strada (es. Butler Wash Ruins Trail, House on Fire o Natural Bridges National Monument) occhio all'orologio: non gli dedicherei oltre un'ora... Gli slot canyon danno il meglio nelle ore centrali, prima di spostarmi con l'orario valuterei tour operator alternativi o il deluxe tour se proprio vuoi fare il Lower Antelope. Altrimenti c'è il Secret Antelope (ma ti costa quanto il deluxe tour) o l'Upper Antelope Se proprio devi mangiarti qualcosa ti suggersico di tagliare il Ponte Navajo. Personalmente non farei mai uno slot canyon alle 7:30

Voto anche io per il SUV, troppo comodo. Per quanto riguarda le sterrate, a meno che non sia cambiato qualcosa negli ultimi anni nessuna delle principali compagnie di noleggio prevede assicurazioni per la copertura di eventuali danni. In alcuni posti (es. Page e Moab) trovi delle compagnie locali che affittano appositamente mezzi per l'off road ma a costi che non ricordo modici (tipo 200$/gg). E non mi risulta neanche che esistano assicuarazioni integrative da stipulare per tuo conto per la copertura di eventuali danni su sterrata.

Valuti poco un rene sano Comunque condivido, considerando anche il costo della notte extra a Key West. Stesso motivo per cui la tagliai dal mio programma. Poi ci sarà anche chi se lo può permettere e a cui piace il mare... ma io preferisco i deserti

@marco2026 ho dato per scontato che se hai pensato ad un giro di questo tipo avrai anche già valutato che, al netto di alcune tappe pesanti, per il resto le tue bimbe sono in grado di "reggerlo". Bene fa però @acfraine a rimarcare la questione, perché sarebbe alquanto spiacevole scoprirlo in loco... Hai già fatto OTR con le tue figlie? Analizzando le singole tappe (ti chiedo scusa in anticipo se cito soluzioni che avevi già in mente) mi limito a commentare dove penso ve ne sia bisogno: Denver - Casper (4:45 ore, 500km) . Si può spezzare con due tappe: la prima a Cheyenne con una visita al Depot Museum e la seconda con un trail al Guernsey State Park. Intendiamoci, sono soluzioni di ripiego perché come scrive @acfraine da quelle parti altrimenti è il nulla (e questo vale anche per le proposte successive). In questo modo però avresti tre tratte in auto da un'ora e mezza ciascuna e la prima giornata OTR andata. Casper - Cody (5 ore, 480km). Non andrei diretto a Cody ma passerei per Sheridan e poi un trail alla Big Horn National Forest, così da avere tratte in auto di max 2 ore. E anche la seconda giornata sarebbe andata. Cody - Gardiner (3:30 ore, 225km). Passando a nord per la Lamar Valley con puntata alle Tower Fall Gardiner - Canyon Village (1:15 ore, 60km) Canyon Village - Old Faithful (1:30 ore, 90km). Passando a sud per Lake Yellowstone Old Faithful - Jackson Hole (2:15 ore, 145km) Jackson Hole - Salt Lake City (5 ore, 470km) . Qui potresti spezzare in tre il trasferimento con una sosta all'Hooper Springs Park e poi al Bear River Migratory Bird Refuge, altro non mi viene in mente. Salt Lake City - Torrey (3:30 ore, 340km). Qui potresti spezzare a metà con una sosta allo Yuba State Park Torrey - Bryce Canyon (3:30 ore, 240km). Passando per la UT12 con deviazione fino al termine del Long Canyon lungo The Burr Trail. Qui sarà una sosta continua Bryce Canyon - Zion (3 ore, 200km). Inclusi overview fino allo Yovimpa Point. Anche qui soste quante ne vuoi. Zion - Page (2:20 ore, 190km). In uscita da Zion farei il Canyon Overlook Trail e poi il Wahweap Overlook Page - Monument Valley (2:30 ore, 230km). Passando per il Navajo National Monument Monument Valley - Moab (5 ore, 325km). Considerando le soste lungo la strada (Forrest Gump Point, Goosenecks State Park, Valley of the Gods, Muley Point, House on Fire, Wilson Arch) la tratta in auto più lunga non supera l'ora e un quarto. Moab - Denver (6 ore, 570km). Passando per la UT128 e con soste alla Sopris Alpaca Farm e al Sapphire Point Overlook sul Dillon Reservoir In questo modo le tratte in auto non superano mai le due ore, intervallate da pause di almeno un'ora con attività (trail o visite) che dovrebbero distrarre le bimbe. Certamente avendo qualche notte in più potresti alleggerire ulteriormente lo stress (a cominciare dall'ultima tappa). Sebbene Page non sia solo l'Antelope Slot Canyon (non ti scordare l'Horseshoe Bend ma tanto altro ci sarebbe ancora), leverei da lì la seconda notte per metterla a Moab dove altrimenti rischi di sacrificare parecchio Canyonlands. P.S. Rispetto a quanto scritto nel mio precedente post direi che la seconda notte a Torrey te la puoi risparmiare a vantaggio di un pernotto a Grand Junction così da ammorbidire quell'ultimo trasferimento che più ci penso più trovo indigesto. Lascerei perdere il Black Canyon of the Gunnison a vantaggio del Colorado National Monument ma giusto per risparmiare sui chilometri e le ore in auto che a quel punto del viaggio peseranno parecchio...

Certo le cose sono tante ma forse te la cavi tagliando solo il North Rim e ordinando meglio le tappe Da Cody arriverei a Gardiner e poi Canyon Village ma solo una notte, la seconda la farei all'Old Faithful. Dopo Bryce farei Zion, Page e quindi Moab. La notte recuperata la metterei a Monument Valley o, in alternativa, a Capitol Reef. Da valutare se fare una tirata da Moab a Denver così da recuperare la notte per Capitol Reef. Se invece decidi di tenerti la tappa intermedia tra Moab e Denver, punterei allora Black Canyon of the Gunnison fermandoti per la notte dalle parti di Gunnison. Hai messo due notti a Page, cosa pensavi di fare?

Suggerisco di anticipare Valley of Fire, arrivandoci da Barstow, farci il tramonto e poi pernotto a Mesquite. Il giorno dopo Zion. Il Canyon Overlook Trail lo farei la mattina presto in uscita da Zion, prima di proseguire per Bryce. Metterei una notte in più a Torrey, così da avere il tempo per completare la visita di Bryce con la UT12 nel pomeriggio e un giorno pieno per Capitol Reef. Così facendo gudagni tempo per fare anche la Goblin Valley oppure il tour della Mistery Valley a MV. Se poi metti un giorno in più a Moab allora le fai tutte (anche qualcosa in più tipo la UT128) e ti levi il pensiero. Una notte la metterei pure al Grand Canyon così da poter fare la linea rossa al mattino presto senza folla

Su dodici mesi direi il migliore. Le temperature ballano tra i 13° e i 26° gradi, temperatura dell'acqua 24°.

Ti ho risparmiato il piano declinato ai 5 minuti però ti dico che sono 10 giorni impegnativi, dall'alba al tramonto... e ti dice bene che a marzo il sole sorge tardi e tramonta presto

Questo il giro che avevo in programma prima che il covid arrivasse a rompermi le uova nel paniere (ho rimosso i due giorni dedicati ai parchi a Orlando e aggiunto una notte a Key West per fare il Dry Tortugas NP): 07. Miami Beach. Sera: Espanola Way 08. Florida City. Mattina: Art Déco Historic Districts/Miami Holocaust Memorial/Key Byscane; pomeriggio: Little Havana/Coral Gables 09. Key West. Mattina: Sombrero Beach/Bahia Honda SP; pomeriggio: Key West 10. Key West. Dry Tortugas NP 11. Florida City. Mattina: Key West; pomeriggio: Everglades NPR 12. Chokoloskee. Mattina: Shark Valley/Big Cypress NP; pomeriggio: Ochopee Post Office/Fakahatchee Strand SPR/The 10,000 Islands Motor Boat Eco-Tour 13. Siesta Key. Mattina: Mangrove Tunnel Kayak Tour/Corkscrew Swamp Sanctuary; pomeriggio: Edison & Ford Winter Estate/Siesta Key Beach 14. Orlando. Mattina: Yoder's Amish Village/Myakka River SP; pomeriggio: Orlando International Premium Outlet 15. Cocoa Beach. Mattina: Kennedy Space Center; tardo pomeriggio: Cocoa Beach 16. Miami. Mattina: Manatee Lagoon/Fort Lauderdale Beach/Las Olas Beach; pomeriggio: Wynwood Walls/Miami Downtown/AmericanAirlines Arena/Freedom Tower 17. Volo di rientro Se ti sono sembrati cari a Miami Beach aspetta di vedere Key West... per risparmiare qualcosa avevo tagliato la seconda notte e di conseguenza il parco

Mi sono sempre chiesto se, nel caso, possano poi veramente farlo... In fondo l'errore sarebbe loro mica tuo, no?

MotoAmerica Superbike Speedfest at Monterey. Do you know Laguna Seca Circuit? Errata corrige: quello è a luglio ma dal 9 al 18 agosto c'è la Monterey Car Week

Supponendo che avrai visitato Kingman il giorno prima e che ti fermerai a Oatman e Calico Ghost Town, partendo alle 08:00 arriverai per le 20:00. Molto dipende da quanto ti fermerai lungo la strada, ho stimato complessivamente cinque ore inclusa la pausa pranzo. Suggerisco cena e giro al pier di Santa Monica Se non ce l'hai fatta il giorno prima, direi il pier di Santa Monica Di strada ti viene Solvang che è carina per una passeggiata di un'oretta. Ci sarebbe poi Point Buchon State Marine Reserve che merita ma dubito che tu possa farcela con quello che hai già messo in programma. Poi, come sempre, dipende da quanto ti fermerai in ogni posto; tra auto e visite sei già ad una decina di ore... direi che ha senso fermarsi a Morro Bay, prima o poi dovrai pur farlo McWay Falls, Pfeiffer Beach, Point Lobos State Natural Reserve, Carmel-by-the-Sea e viewpoint a piacere, quelli che ti ispirano di più. Per quanto riguarda la CA-1, la speranza è l'ultima a morire...