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Questo si risolve facilmente: 19. Ita - Monterey 20. Morro Bay 21. LA 22. LA 23. Kingman 24. GC 25. MV 26. Bryce 27. LV 28. DV 29. Sequoia 30. SF 31. SF 1. SF 2. SF -Ita Che è comunque soluzione migliore dal momento che se hai problemi in arrivo ti fai SF - LA diretta e con 5 ore di auto sei di nuovo in carreggiata per il tuo OTR anche dovessi arrivare due giorni dopo 😅

A che ora arrivate a SF? Per spostarti a Fresno devi calcolare almeno tre ore a cui aggiungere i tempi per passare l'immigrazione. Se arrivate in mattinata ancora si può fare, altrimenti non te lo consiglio, specie dopo un volo intercontinentale (causa fuso orario per voi nel pomeriggio sarà ancora notte fonda e, almeno i primi giorni, lo sentirete). Fresno - Sequoia - Ridgecrest sono 6 ore e mezza di auto a cui aggiungere il tempo per visitare Sequoia. Di certo non ve ne resta nulla per il Kings Canyon. Giornataccia 1. Visiterete la DV nelle ore peggiori, ad agosto... Giornataccia 2. Considerato che la mattina del 26 sarà ancora dedicata al GC, se vuoi fare la parte storica della Route 66 allora non ti resta tempo per fare alcunché a Sedona L'attacco di questo OTR non mi entusiasma anche per un altro motivo: personalmente preferisco prevedere una sosta di almeno un giorno nella località di arrivo per gestire eventuali problemi con il volo; in questo caso se tardate qualche ora forse ve la cavate ma se arrivate il giorno dopo (e se leggi i diari vedrai che è capitato) il viaggio non lo riprendete più... Per questo motivo ti suggerisco caldamente almeno l'inversione del giro che, tra l'altro, ti consentirebbe di fare Monument Valley (mattina) - Page (primo pomeriggio con recupero di un'ora di fuso) - Bryce recuperando una notte che andrei a mettere alla DV. Ricapitolando: 19. Ita - SF 20. SF 21. SF 22. Morro Bay 23. LA 24. LA 25. Kingman 26. GC 27. MV 28. Bryce 29. LV 30. DV 31. Sequoia 1. SF 2. SF -Ita

Ciao e benvenuta, altra possibile soluzione potrebbe essere prendere un volo interno SF - LV. Rispetto all'ultimo giro proposto da @al3cs recupereresti due notti da ridistribuire su Zion e Sequoia: 19. ITA - San Francisco - LV 20. Las Vegas - Zion 21. Zion - Bryce 22. Bryce - Page (Antelope Canyon/Horseshoe Bend) 23. Page - Monument Valley 24. Monument - Grand Canyon 25. Grand Canyon - Kingman 26. Kingman - Los Angeles 27. Los Angeles 28. Los Angeles - Sequoia 29. Sequoia - Morro Bay 30. Morro Bay - San Francisco 31. San Francisco 1. San Francisco 2. San Francisco - ITA In questo modo eviteresti tapponi noiosi. Poi ci sono millemila varianti: potresti eliminare Morro Bay (la costa però merita) o Sequoia per mettere una notte in più a LV o invertire il giro per non avere il passaggio interno immediatamente all'arrivo (non si sa mai...). Con 100/150€ extra ti si aprono un po' di prospettive.

Considerato il tipo di giro leverei la seconda notte a Mammoth Lake per rimetterla a San Francisco (o comunque in altri posti che meritano di più). Concordo che se quello che vuoi vedere a Page sono Antelope Canyon e Horseshoe Bend allora una notte è più che sufficiente. Non so se sia peggio lasciarlo dentro per poi farlo di corsa e male o saltarlo in toto. Se proprio deve rimanere dentro forse metterei qui la notte levata a Mammoth Lake. Certo che due soli giorni pieni per SF sono proprio pochini... (da Sequoia arriverai a tarda ora quindi non conta e il giorno della partenza non so a che ora avrete il volo ma dubito che riuscirete a combinare molto) Bryce senza alcun dubbio, datevi il tempo di vedere le cose!

Su Page (o Kanab) tutto dipende da cosa si vuole fare e infatti attendo risposta @al3cs poi lo sai, per me l'abominio sono le notti a Las Vegas

Innanzitutto benvenuta! Riguardo al giro che hai in mente ti riporto al volo alcune considerazioni: da Bryce ad Arches in un solo giorno è un po' troppo considerando quello che c'è nel mezzo da vedere. Dovresti prevedere almeno una notte a Torrey una sola notte a Moab (Arches) è troppo poco Mesa Verde mi sento di suggerirti di tagliarla, quella giornata ti torna più comoda altrove (vedi il primo punto). Qualcosa di simile lo puoi vedere al Navajo National Monument, di strada dalla Monument Valley a Page. Da Moab vai direttamente alla Monument Valley percorendo la UT95 e la Hwy261 che con quello che c'è da vedere lungo la strada ci riempi la giornata (Muley Point, Valley of Gods e Goosenecks SP nell'ordine, citando solo le soste più famose) a Page due notti ci possono anche stare ma cosa hai intenzione di vedere? dal Grand Canyon spostati fino a Kingman percorrendo la vecchia Route 66. Il giorno dopo passi da Oatman e poi punti la Death Valley dove arriverai nel tardo pomeriggio pernottando a Furnace Creek. Qui ti serve una notte, il mio suggerimento è tagliare Sequoia. la sosta a Lee Vining/Mammoth Lake è quasi obbligata e non è comunque sprecata visto che così avrai il tempo di terminare la visita alla DV la mattina, visitare il Mono Lake al tramonto e completare la mattina dopo con la visita a Bodie i due giorni a Yosemite ci stanno tutti se vi piace fare trekking tre giorni pieni a SF non andranno sprecati ma se vuoi avere più tempo per i trekking puoi levarne uno, non di più, da mettere a tua scelta tra Zion, Torrey, Moab o il Grand Canyon. Se siete disposti a pagare per i tour con guida allora anche una terza notte a Page potrebbe non essere male Ricapitolando: 07-ago LV 08-ago LV 09-ago Zion 10-ago Bryce 11-ago Torrey 12-ago Moab 13-ago Moab 14-ago Monument Valley 15-ago Page 16-ago Page 17-ago Grand Canyon 18-ago Kingman 19-ago Furnace Creek 20-ago Mammoth Lake/Lee vining 21-ago Yosemite 22-ago Yosemite 23-ago San Francisco 24-ago San Francisco 25-ago San Francisco 26-ago San Francisco

Valuterei un one-way Denver/Salt Lake City con la combo Real America+Yellowstone/Grand Teton. Considerando che Yellowstone/Grand Teton si portano via una settimana, l'OTR SLC-Seattle ti rimane stretto in particolare per quello che c'è da vedere intorno a Seattle. Se poi vuoi pure metterci dentro il Glacier non ne esci vivo 😁

Si. Ci sono diversi tour in jeep di 2/3 ore che ti portano dove non arriveresti a piedi, scegli quello che ti ispra di più. Avendo i giorni per me Page è un must e non per l'Hoseshoe Bend 😉 E fai bene, l'alba al The View ancora me la ricordo come fosse ieri Corretto Assolutamente si! 😂

Valuterei il giro così riordinato, tagliando il passaggio da Page: MIL - LAS VEGAS LAS VEGAS - ST GEORGE (vedi nota in calce) ST. GEORGE - TORREY via UT12 TORREY - MOAB MOAB MOAB - MONUMENT VALLEY via UT95 e UT261 (Muley Point, Valley of the Gods, Gooseneck SP) MONUMENT VALLEY - CHINLE CHINLE - DURANGO DURANGO - SANTA FE SANTA FE - ALAMOGORDO ALAMOGORDO - WILLCOX WILLCOX - CHIRICAHUA NM - TUCSON - PHOENIX PHOENIX - HOLBROOK via APACHE TRAIL (al momento serve un 4WD HC) HOLBROOK - SEDONA SEDONA SEDONA - LAS VEGAS LAS VEGAS - MIL N.B. Personalmente taglierei l'escursione in jeep al Sand Hollow State Park reinvestendo i soldi in un'escursione in jeep a Sedona e spostando il pernotto a Springdale, ne guadagna l'OTR ma anche i panorami che vedreste a Sedona P.S. Pur essendo un gran fan di Page (come già sanno gli amici del forum 😁) in questo OTR passare da lì solo per l'Horseshoe Bend crea più problemi che altro (su tutti il mancato passaggio per la UT12)

Ottimi i suggerimenti di @al3cs. Personalmente taglierei Mesa Verde, meglio una notte a Monterey o una seconda notte a Page per avere il tempo di fare uno tra South Coyote Butte, White Pocket o Alstrom Point a scelta. Se intendi in spiaggia con ombrellone e lettini, meglio se torni in Italia e vai a Rimini

@al3cs mi ha anticipato, condivido in toto le sue osservazioni. Da Yosemite andrei a Lee Vining passando per il Tioga Pass, con visita al Mono Lake, e il giorno dopo la combo Bodie + Death Valley (con pernottamento al Ranch). Se proprio volete visitare il Sequoia, leverei una notte a LA e lo farei in uscita da San Francisco, prima dello Yosemite. Ancora meglio, leverei un'altra notte a LA e farei SF-Monterey-Sequoia. Su New York comprendo ma quei giorni a Ovest farebbero comodo, specie se non intendete levare nulla a LA. Infatti, oltre alle due notti suggerite prima, manca almeno una notte a Zion e, avendole, da Bryce salirei a Torrey per la UT12 e da lì scenderei alla Monument Valley, quindi Page e Grand Canyon. Già solo queste indicazioni impegnano 4 giorni extra... P.S. A Page cercherei di visitare White Pocket o il South Coyote Butte ma servirebbe una seconda notte, come vedi i giorni non bastano mai

Ciao Laura! Giro classico dell'Ovest, qui sul forum puoi trovare numerosi diari da cui prendere ispirazione. Per porterti aiutare meglio servirebbero alcune informazioni aggiuntive su di voi: prima volta degli States? Siete tipi atletici e vi piace camminare o preferite limitarvi ai viewpoint? Avete preso i biglietti per tutti i voli, incluso il passaggio interno? Se si, per quale giorno prevedete il trasferimento a New York?

Le due a nord passano entrambe dal Tioga Pass, a cambiare è la strada che ti porta a Lee Vining: in un caso attraversi la Death Valley (quella da 5 ore e 17), nell'altro no (quella da 5 ore e 58). Per il Sonora Pass devi proseguire lungo la 395 oltre Lee Vining per 70km, fino a Sonora Junction, e quindi svoltare a sinistra. Da qui sono quattro ore di macchina per 250km. Potresti anche mantenere Lee Vining e, nel caso trovassi il Tioga Pass chiuso, programmare un'alzataccia (tipo le 4 di mattina) così da essere in strada per le 5 e arrivare a Yosemite alle 10. Tanto guida il tuo ragazzo mentre tu ti fai un sonnellino...

Tranquilla, comprendo lo stato di ansia permanente in fase di organizzazione viaggio No no, tu devi prenotare ora una soluzione cancellabile fino a 24 ore prima. L'unica cosa che farai in viaggio sarà verificare l'apertura del Tioga Pass e regolarti di conseguenza, cancellando la prenotazione che non utilizzerai Buon per lui se si diverte guidando ma tu seduta lato passeggero a vederti sfilare davanti chilometri e chilometri di strada? Sei negli States per vedere paesaggi unici, mica asfalto . Vero che i paesaggi si possono vedere anche dall'auto ma vuoi mettere vederli immersi nella natura, assaporandone i profumi e ascoltandone i rumori in religioso silenzio? Negli States una giornata passata interamente in auto è una giornata sprecata, a mio insindacabile giudizio Direi proprio di si!

Con l'ultima versione del giro chiaramente decadono le mie osservazioni Per quanto riguarda il passaggio dalla Death Valley a Yosemite, l'alternativa sarebbe passare a nord per il Sonora Pass (che normalmente apre prima del Tioga Pass) ma nel complesso ti porta via 40 minuti in più del passaggio a sud, via Bakersfield. Credo che il suggerimento migliore sia quello di @acfraine: bypassare Sequoia per avere tutto il tempo di visitare bene Yosemite

Qualche volta mi il mio estremo realismo rischia di farmi scivolare nel disfattismo però, conoscendomi, cerco di essere sempre ottimista per compensare! Tornando in tema, Lee Vining è a due ore dalla valle di Yosemite. Stante l'attuale programma, se il Tioga Pass dovesse essere chiuso puoi scegliere in base ai tuoi gusti tra: togliere una notte a Los Angeles togliere una notte a Fan Francisco fare una tiratona-ona da Los Angeles al Grand Canyon (7 ore di auto, 800km), eliminando la notte a Kingman (io ci provai ma causa partenza ritardata da LA rinunciai trovando un pernotto lungo la strada) rinunciare a Yosemite Il mio suggerimento è di decidere sin da ora tra una delle prime tre opzioni, mettendo la notte recuperata all'interno del parco di Yosemite così da dover gestire solo l'eventuale switch tra Lee Vining e Three Rivers. P.S. Se deve essere una notte tra LA e SF, senza dubbio rinuncerei a quella di LA

Se questo è il programma allora, nel caso dovessi passare da sud causa Tioga Pass chiuso, scordati Yosemite. Il 4 giugno arriverai a Three Rivers nel tardo pomeriggio mentre il 5 tra la visita a Sequoia e la strada per SF se ne andranno 7/8 ore. Passare anche da Yosemite vorrebbe dire 9 ore solo di auto senza contare il tempo per le visite. Direi che ti manca una notte. E comunque anche fosse aperto il Tioga Pass con questo programma di Yosemite vedrai ben poco, sempre una notte ti manca...

Invertirei il giro proposto da @al3cs mettendo l'arrivo su SF e ripartenza da LV e sposterei la seconda notte a LV altrove in base ai gusti e se siete interessati a fare escursioni con guida. In tal senso un'ulteriore notte a Grand Canyon, Page, Moab, Torrey, Bryce, Zion o Yosemite non andrebbe certo sprecata. Si, è consigliabile far partire il noleggio dal giorno prima della partenza per Yosemite, restituendo l'auto all'arrivo a LV Se devo scegliere, investirei i soldi in qualche escursione full day con guida ma son gusti

Verissimo, al netto degli extra costi di drop off dell'auto (100/150€). Il volo multitratta non dovrebbe incidere sui costi del volo.

Per percorrere la Beartooth Highway devi allungarti fino a Red Lodge e da li svoltare a sinistra per la 212. Questo ti fa allungare la strada di 80km per un'ora extra di auto ma la Beartooth li merita. Altrimenti puoi percorrere la Chief Joseph Scenic Byway fino al bivio con la 212, svoltare a destra e proseguire fino al Beartooth Pass dove invertirai la rotta tornando indietro direzione Gardiner. In questo modo te le godi tutte e due e della 212 eviterai la parte più tortuosa (che magari alla bambina farà anche piacere se soffre l'auto). Alla fine saranno 275km per 4 ore e un quarto.

la sequenza ideale se hai tre notti, entrando da nord-est, potrebbe essere: Gardiner, Canyon Lodge, Old Faithful. Peccato che al Canyon Lodge non te la cavi con meno di 336€ a notte (o 375€, dipende da quando ci vai). Altrimenti devi accontertarti di West Yellowstone

Tempo un mese, massimo due, e quella soluzione non sarà più disponibile. Considera che dormire all'Old Faithful ti fa risparmiare più di un'ora di auto sia la sera, sia la mattina seguente rispetto al pernottare a West Yellowstone ma, più di tutto, girovagare da soli per l'Upper Geyser Basin appena dopo il tramonto, quando la massa di turisti se n'è andata, mentre i geyser eruttano a turno intorno a te, è un'esperienza quasi mistica 😍

Se proprio due notti devono essere, io mi organizzerei così: Da Cody partirei di buon ora per entrare a Yellowstone da nord percorrendo la Beartooth Highway. Mi fermerei alla Lamar Valley, poi Mammoth Hot Springs ed andrei a pernottare a Gardiner dove te la puoi cavare con 215€ Il giorno dopo punterei a visitare qualcosa, tutto è impossibile, tra Norris Geyser, Grand Canyon of Yellowstone, Hayden Valley e Yellowstone Lake andando a dormire all'Old Faithful Lodge dove oggi (e sottolineo oggi) puoi fermare una Frontier Cabin 1 Double & 1 Twin per 230€. il terzo giorno lo dedicherei interamente alla zona dell'Old Faithful, trasferendomi solo nel tardo pomeriggio al Grand Teton a cui rimarrebbe l'intera giornata successiva Come vedi con sole due notti devi mettere in conto che non vedrai tutto e sottrarrai pure del tempo al Grand Teton... Per quanto riguarda il costo dei pernotti, rispetto al budget di 455€ di West Yellowstone muovendoti in anticipo riesci pure a risparmiare 10€ dormendo una notte all'interno del parco

Penserai ad insultarti da solo quando una volta lì capirai che due notti erano troppo poche

Questi sono piccoli aggiustamenti che si possono tranquillamente fare ma, come scrivi tu stessa, è questione di gusti personali/esigenze tra avere tappe non troppo lunghe e cosa/quando vedere. Giusto per dire: si elimina la deviazione per Tortilla Flat e invece di dormire a Phoneix si arriva a Tucson con il tramonto al Saguaro NP; invece di dormire a Carrizozo ci si ferma ad Alamogordo; invece di dormire a Bluff ci si ferma a Chinle. Chiaramente questi cambiamenti hanno un prezzo: il primo punto comporta una rinuncia, gli altri due l'allungamento degli spostamenti del giorno seguente (poco male per Alamogordo, decisamente meno bene per Chinle). I nostri sono solo meri suggerimenti per indirizzare l'attenzione di @Griso73 che altrimenti potrebbe perdersi per strada, come da lui stesso scritto in apertura. L'auspicio è che ora approfondisca, chiarendosi per bene le idee, così da poter decidere con cognizione di causa e secondo i suoi gusti