nabo

Ecco... mi hai ricordato che devo finire quel diario al più presto Direi che ci può stare, tieni presente che le parti più spettacolari del Big Horn Canyon le visiti entrando da sud, cioè dopo aver percorso la US14 nel tratto che da Sheridan va a Lovell. A questo punto, se vuoi dormire a Sundance, il mio consiglio è quello di dedicare la prima parte della mattinata alla Devils Tower e poi partire per Little Big Horn. Se vedi che comincia a far tardi puoi anche dormire in zona senza tornare indietro a Sheridan... il giorno seguente fai la tratta che ti ho indicato nella mappa e dopo aver visitato la zona sud del Big Horn Canyon arrivi a Cody abbastanza presto per vedere un po' di cose. Per l'ingresso a Yellowstone invece potresti anche pensare di fare il Beartooth Pass ed entrare a nord-est, sebbene l'ingresso est sia altrettanto bello (è l'unico ingresso di Yellowstone che non ho fatto). Trovi tutte le foto di queste zone nella mia fotogallery da qui in poi, prima Yellowstone poi Cody e poi Big Horn e strada panoramica (anche se le foto non rendono benissimo)... http://nabo.smugmug.com/Travel/Usa-summ ... &k=m9Sp2p3

Allora Fort Bragg o Mendocino potrebbero fare a caso tuo.

Ciao in molti fanno prima le Black Hills e poi le Badlands e poi si spostano a ovest. A me sinceramente non piace, piuttosto arriverei diretto a Interior.... cmq, una cosa che non capisco è perché arrivare fino a Hardin e non tagliare verso Cody lungo la US14 e percorrere uno dei tratti di strada più belli e spettacolari della zona. Io rivedrei un secondo il tuo giro così 7/7 -BOLOGNA- DENVER --> FORT COLLINS 8/7 -FORT COLLINS -->CUSTER Visita Custer SP e Wind Cave. 9/7 -CUSTER -->INTERIOR Visita di Sylvan Lake + scenic byway, mt Rushmore, Crazy Horse 10/7 -INTERIOR -->SUNDANCE Visita delle Badlands e poi dopo aver completato la visita della Devils Tower io andrei a Moorcroft. 11/7 -SUNDANCE -->HARDIN 12/7 -HARDIN --> CODY Se non hai dei validi motivi per arrivare fino a Hardin qui puoi tranquillamente recuperare un giorno e percorrere questa strada 13/7 -CODY --> YELLOWSTONE (Gardiner) 14/7 -YELLOWSTONE (West Yellowstone) 15/7 -YELLOWSTONE (West Yellowstone) 16/7 -YELLOWSTONE (West Yellowstone) 17/7 -YELLOWSTONE -->GRAND TETON 18/7 -GRAND TETON -->JACKSON HOLE 19/7 -JACKSON HOLE -->SARATOGA 20/7 -SARATOGA --> CHEYENNE 21/7 -CHEYENNE -->DENVER 22/7 -DENVER -->CHICAGO (volo in partenza di prima mattina) Il resto è ok... con quel giorno eventualmente guadagnato potresti fare il 19 Saratoga - Estes Park e il 20 Estes Park - Cheyenne.

Credo sia indifferente l'ingresso, l'importante è mettere il riferimento al Paria Outpost nel permesso. In questa pagina è specificato cosa scrivere http://www.paria.com/scenic-tours-shuttles/ La zona delle San Juan Basin Badlands è molto vasta. Qui la mappa http://www.americansouthwest.net/new_me ... n/map.html Non so bene quanto tempo sia necessario per Ship Rock. La roccia è già visibile dalla highway e poi ci sono da percorrere due strade per vederla da altre angolazioni. A quanto ho letto, anche la zona intorno è molto interessante e selvaggia. Poterla vedere dall'alto sarebbe il massimo.... Per Bisti + De-Na-Zin + Angel Peak, credo che una mezza giornata buona ti serva. Io al tuo posto fatte tutte queste cose mi fermerei a Farmington. Ci sarebbe anche l'Aztec Ruins NM poche miglia a nord di Bloomfield... ma andarci il giorno dopo Mesa Verde forse non è il massimo.

Wisconsin Dells

Un'escursione carina e semplice vicino alle strada che porta a The Wave e il Toadstool trail.

Anch'io ci andrò se mi avanza tempo... tutto dipende da Subway piuttosto che The Wave. In compenso ho moltissime alternative in entrambi i casi

Quoto cibalgina sulle strade, controlla attentamente lo stato dei lavori. L'unica zona veramente piena di gente è l'Old Faithful quando sta per eruttare.... 2 minuti dopo, il deserto

E' semplice, dividi il parco in 4 zone. Una zona al giorno. L'ultimo giorno potresti fare Mammoth e Norris

In realtà avevo messo Seattle - Port Angeles prevedendo la giornata piena a Seattle e il trasferimento nel tardo pomeriggio verso Port Angeles. Il giorno successivo Port Angeles - Forks, in effetti lo puoi ridurre di molto... ti chiedo scusa, io l'ho calcolato in base al viaggio che ho fatto che prevedeva Cape Flattery e Shi Shi Beach, che volendo puoi togliere. In questo caso recuperi un giorno pieno a Seattle per cui potresti fare, arrivo a Seattle, 2gg pieni e il terzo invece di fare Seattle - Port Angeles fai Seattle - Forks. Per San Francisco è vero che sono 4 notti e non 3, ma tieni presente che nel giorno in cui arriveresti da Crescent City, a San Francisco vedresti solamente il letto dell'hotel

Dunque io sono molto ignorante di tutte queste zone e le tappe le ho decise più o meno scopiazzando dai vari diari e in particolar modo Wall l'avevo scelta sulla base del giro di Adri e Francy... mi sembrava di capire che Wall e Interior fossero equivalenti come punti di riferimento per la visita al parco... Interior è praticamente all'ingresso del parco, Wall ad una trentina di km L'unica cosa da tenere in considerazione è che a Interior ci sono due motel di numero + le sistemazioni dentro al parco e due ristoranti (o forse solo uno, quello del parco, peraltro pessimo). Sinceramente non credo, sei a 136km da Sturgis. Se sei interessato a cose di questo tipo, potrebbe piacerti. A me ha lasciato davvero poco, anche il posto in se non è molto spettacolare e il panorama è deturpato da alcune antenne. Altra cosa da tenere in considerazione è che il tutto si svolge sopra ai 3000 metri Si, ma non eccessivamente, la cosa un po' frustrante è che non capisci esattamente a che punto sei prima di arrivarci

Ciao, le distanze nei percorsi intermedi non sono impossibili, ma un conto è percorrerle e basta, un conto è percorrerle cercando di visitare quello che i dintorni offrono Provo a buttarti giù un itinerario, io lo scorso anno sono arrivato a Seattle in tarda mattinata, per cui ho avuto una mezza giornata + la sera per vedere un bel po' di cose. 24 ago ITA - Seattle (a che ora arriveresti?) 25 ago Seattle 26 ago Seattle - Port Angeles 27 ago Port Angeles - Forks 28 ago Forks - Astoria 29 ago Astoria - Florence 30 ago Florence - Crescent City 31 ago Crescent City - San Francisco 01 set San Francisco 02 set San Francisco 03 set San Fransisco 04 set San Francisco - Morro Bay 05 set Morro Bay - San Diego 06 set San Diego 07 set San Diego 08 set San Diego - ITA Se non ti interessa l'Olympic potresti aggiungere Crater Lake 24 ago ITA - Seattle (a che ora arriveresti?) 25 ago Seattle 26 ago Seattle - Astoria 27 ago Astoria - Florence 28 ago Florence - Crater Lake 29 ago Crater Lake - Crescent City 30 ago Crescent City - San Francisco 31 set San Francisco 01 set San Francisco 02 set San Fransisco 03 set San Francisco - Morro Bay 04 set Morro Bay - San Diego 05 set San Diego 06 set San Diego 07 set San Diego 08 set San Diego - ITA Togliendo un giorno a San Diego da questo itinerario potresti metterlo per spezzare la tratta Crescent City - San Francisco

Ciao, io credo a Wall (sebbene mi sfugga il motivo per cui hai deciso di dormire lì e non alle badlands) non dovresti aver alcun tipo di problema per Custer forse. A vedere le tue tappe e i propositi di giornata io modificherei qualcosa. Non so quanto ti possano portare via in termini di tempo Mount Rushmore e Deadwood, ma se parti presto alla mattina hai tempo per vedere tranquillamente anche la Devils Tower e a quel punto non ha molto senso tornare indietro a Sundance visto che il giorno seguente vai a ovest. Ti conviene arrivare fino a Moorcroft, sono solo 6km in più di Sundance dalla Devils Tower, ma sono 54km in meno il giorno dopo. Sembra incredibile che sia io a dire una cosa del genere, anche se oramai l'ho scritto tante volte. Questa tappa è fattibilissima, ma non è assolutamente una passeggiata. Se parti da Moorcroft cmq sono 54km in meno da fare. Fino a Ranchester c'è una highway abbastanza monotona. Ma da Ranchester fino a Lovell il discorso cambia e la strada comincia a salire fino a 3000 metri. Avrai occasione di fermarti diverse volte soprattutto dopo la deviazione per Medicine Wheel, quando ti si aprirà un panorama indescrivibile. Curiosità, se non sei interessato alle camminate a Yellowstone, perché vuoi andare a Medicine Wheel?? Tolta MW la tappa diventa molto più tranquilla, con il trail devi aggiungerci almeno un paio d'ore. Poi per arrivare al Bighorn Canyon c'è una deviazione, qui un'ora e mezza è il minimo indispensabile per dare uno sguardo ai vari viewpoint. Tieni a mente tutto questo se hai intenzione di arrivare per le 18:00 all'Irma Hotel per la rappresentazione della sparatoria.

Oggi ho prenotato un midsuv con la Dollar attraverso drive-car.de. Non mi sono fidato di Fox e compagnia bella, troppe recensioni negative e pensare di cominciare un viaggio con il problema della macchina non era proprio il caso. Una volta in loco cercherò di accaparrarmi un 4x4 o addirittura un wrangler (ho letto di persone che l'hanno preso con la dollar a las vegas)... in ogni caso una vettura high clearance. Con mia moglie abbiamo deciso di regalarci un po' di avventura per cui abbiamo tolto un pernotto a farmington e l'abbiamo aggiunto al Gallo Campground, che si trova dentro al Chaco Culture

Secondo me 3 gg pieni a Seattle sono troppi e se ne calcoli 3 per ogni città fanno 9gg in città e 6 di viaggio, veramente troppo pochi Tutta la costa dello stato di Washington + quella dell'Oregon, merita almeno 3 notti (se escludi l'Olympic). Considerando che potresti fare una deviazione a Crater Lake (caldamente consigliata) diventa ancora più difficile. Come avevi pensato di strutturare le tappe?

Ciao, sinceramente non ricordo se sono segnalate o al massimo lo sono nel momento in cui le stai percorrendo, non prima. In compenso non sono così difficili da individuare, segnati il numero della strada, con quella non sbagli di sicuro e in tutti i casi portati cmq via una cartina. In zona Devils Tower o cmq Black Hills un po' dappertutto trovi un depliant gratuito con la cartina della zona.

per Shi Shi Beach direi di si... oppure basta non avere paura di infangarsi

Scusa sara, ma per White Pocket mi pare che non serva alcun permesso, e per Coyote Butte South non mi pare ci sia una lotteria... non ti basta prendere il permesso online?

Quoto adri in toto. Non ho capito perché hai necessità di arrivare per forza a Page in serata, non puoi fermarti a Chinle?

Per passarci, volente o nolente ci passi. Volendo potresti arrivare a Port Angeles e da lì fare una puntata ad Hurricane Ridge, oppure proseguire e fare Lake Crescent e poi Sol Duc. Se parti presto da Seattle il tempo non ti manca, così una volta arrivate a Forks potete andare subito a Rialto Beach o a La Push. Io ho scattato delle foto dopo il tramonto a Rialto Beach, è un posto veramente magico.

Lascia perdere i puebli scherzi a parte... io sarò da quelle parti prima di te e ti passerò info e foto così ti farai un'idea!

Tieni presente che la Chimney Rock ti porta un pelo fuori dalla via diretta per Denver... a parte che si sono mille soluzioni diverse se parti da Interior o zona Badlands. Se ti avanza tempo anche lo Scotts Bluff National Monument merita una visita.

Se parti presto da Seattle secondo me non ha senso fermarsi a Port Angeles, puoi tranquillamente arrivare a Forks... Shi Shi Beach è proprio dove ti ha indicato Derio, la macchina la parcheggi qualche miglia prima del punto A e devi richiedere il permesso a Neah Bay. In quella giornata puoi tranquillamente visitare anche Cape Flattery (bellissimo) e subito dopo andare s Shi shi beach. E sull'ultima tua frase... che dire... si possono perdere posti tipo questo?

Ottima scelta io amo queste zone! Nel mio diario in firma trovi nei primi giorni il resoconto di quelle splendide giornate. Ti dico subito che il discorso di Twilight a Forks è molto sentito e ovviamente si è creato del business che sfocia in improbabili tour Voi di questo non ne avrete bisogno, tanto vi basterà esplorare queste zone per assaporare l'atmosfera dei libri. Oltre a questo se vi piace camminare io vi consiglio vivamente di andare a Shi Shi Beach, uno dei posti più spettacolari del mio ultimo on the road, una spiaggia che si conquista attraversando una densa e rigogliosa foresta e che si apre all'improvviso in mezzo agli alberi. Scendendo verso Portland lungo la costa ci sono diverse cose molto belle da vedere! [ Post made via iPhone ]

Io nutrivo diverse aspettative su questa strada... credo di aver scattato si e no 2 o 3 foto. E' una strada classificata come scenic byway, ma di scenico ha ben poco.