Lizzina
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Esatto! Prima di partire facciamo un bonifico sulla Revolut di qualche migliaio di €, così dove accettata usiamo sempre quella! Al mese! Ieri sera mi sono messa a spulciare le condizioni delle nostre carte, così da fare 2 conti su quale ci conviene usare e sul sito Revolut ho trovato questo per i prelievi. Quali sono i limiti di prelievo in contanti? I prelievi in contanti hanno un limite di 3.000 £ (o l'equivalente in un'altra valuta) in un periodo di 24 ore. A seconda del tuo piano, avrai i seguenti limiti di utilizzo corretto: Standard: 200 € (o 5 prelievi, a seconda di quale evento si verifica per primo); Plus: 200 €; Premium: 400 €; Metal: 800 €; Ultra: 2.000 € . Si applica una commissione del 2% o di 1 € sui prelievi oltre questo limite. Puoi controllare il limite rimanente per i prelievi gratuiti in qualsiasi momento dalla schermata del tuo piano tariffario attuale, che si trova nella sezione "Profilo" dell'app. I limiti di prelievo vengono impostati su base mensile continuativa, il che significa che verranno reimpostati il giorno in cui il tuo conto è stato impostato o il giorno in cui hai modificato il tuo piano a pagamento.
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No ho sempre avuto la versione base. Avevo valutato se fare un upgrade perchè a giugno mi scade la Nexi, ma penso di tenermi quella, che ha sempre funzionato in tutti i viaggi dal 2014! Per il mese del viaggio del 2022, poi, mi hanno alzato il massimale senza extra prezzi, così mi sentivo più tranquilla per eventuali emergenze e chiederò lo stesso quest'anno! Quindi ad agosto andremo con 2 Revolut, 2 Nexi, 1 bancomat VISA, 1 Amex di mio marito e 1 Amex aziendale che poggia sul mio conto (proprio proprio come ultima spiaggia): direi che di opzioni ne avremo 😅
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No, con il piano base il limite dei 1000€ vale per tutte le transazioni in valuta estera. Oltre (e nei fine settimana) si paga l'1% di commissione, che a me conviene comunque perchè è più basso della mia Nexi tradizionale. Io l'avevo fatta nel 2019 e avevo pagato solo le spese quotidiane (mi era arrivata il giorno prima della partenza), mentre nel 2022 l'ho fatta fare anche a mio marito, così avevamo 2000€ di limite! Nei benzinai è sempre un terno al lotto: mai una volta che ci è filata liscia la transazione, dobbiamo sempre entrare e pagare direttamente. Ma se non ricordo male, nell'ultimo viaggio eravamo riusciti ad usare la Revolut anche lì.
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Io sto lasciando praticamente sempre la Revolut a garanzia delle prenotazioni, anche se il totale è al momento più alto del saldo disponibile. Arriva semplicemente una notifica di "Autorizzazione da parte di Booking", ma non addebitano nulla. In alcuni caso ho pagato subito gli hotel che prevedevano l'addebito immediato anche con cancellazione gratuita; in altri l'ho lasciata solo come garanzia, ma ho intenzione di saldarli non appena avrò l'itinerario definitivo, proprio per "alleggerire" le carte durante il viaggio! https://revolut.com/referral/?referral-code=lisankk5z!APR1-24-AR-L1 😊
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Indubbiamente! Se non avete intenzione di vedere tanti musei, potreste anche valutare di vedere la prima parte del Mall dove ci sono i memoriali e poi tralasciare la parte dei musei Smithsonian. Però con il bimbo, secondo me è sempre meglio non avere programmi troppo serrati e rimarrei a New York, girandola "con calma"! Una cosa che vi suggerisco su NYC è di fare attenzione alle stazioni delle metro che prenderete (ad esempio quella vicino all'hotel) perchè molte non hanno gli ascensori e con il passeggino potrebbe risultare scomodo
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Forse mi conviene che la Kings Canyon Rd non riapra! 😅 (Scherzo!) In ogni caso quindi, mi conviene dormire a Miramonte o vicino alla Big Stump Entrance piuttosto che Three Rivers. 🤞 Io ho comunque messo in budget e prenotato per tutte le opzioni di itinerario il John Muir Lodge: su Hotels.com ho trovato un prezzo più basso di 20-30$. Non è molto, ma almeno ci prendo un cappuccino a San Francisco 😂😂😂
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Ciao! Rieccomi a chiedere info! Sto dettagliando i giorni e al momento sto cercando di studiare il Sequoia e il Kings Canyon NP. Premesso che non penso faremo trail, al massimo tenteremo il Big Tree Trail (in piano e asfaltato) se la bimba ce lo permetterà, per cui mi stanno venendo i dubbi su dove alloggiare per ottimizzare le 2 mezze giornate che avremo a disposizione. Ovviamente l'ideale sarebbe il Grant Grove Village, dove però già da 2 mesi (controllo ogni giorno) non c'è traccia di una cabin al Grant Grove Cabins, ma solo delle costosissime camere al John Muir Lodge (la tenda no, non posso farcela!!). Stiamo anche valutando di fare la follia (350 $ un notte) per la comodità, ma sto comunque cercando di capire se posso alloggiare a Three Rivers o a Miramonte senza fare degli avanti e indietro troppo contorti, che ad essere già sufficientemente contorta è la strada 😅: da Google vedo questo intreccio di curve e tornanti da farmi già rigirare lo stomaco! Al momento ho 2 opzioni di itinerario, in base alla possibile riapertura della strada del Big Sur: in un caso arriverei al Sequoia da nord (Fresno) e nell'altro da sud (Visalia). Da NORD (ipotizzando il Big Sur aperto) Notte a Los Banos, partenza per il Kings Canyon (4 ore da Google Maps), arrivo in auto fino alla fine della Kings Road (ovviamente sperando che riapra). Riesco poi a fare tutta la strada fino a Three Rivers, dormendo lì per poi tornare il giorno dopo a vedere le sequoie? O meglio uscire dal parco, dormire a Miramonte e il giorno dopo fare tutta la Generals Highway prima di tornare verso Monterey? Da SUD (Big Sur chiuso) Notte a Paso Robles, partenza per Sequoia (3 ore da Google Maps), percorro tutta la Generals Highway e dormo a Miramonte. Il giorno dopo, rientro per il Kings Canyon, uscita dalla Big Stump Entrance per proseguire verso Monterey. Sono programmi troppo ottimistici o sono fattibili? Ovviamente non mollo e continuerò a cercare una cabin al Grant Grove finchè le cancellazioni gratuite delle altre prenotazioni me lo consentono!
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Magari... British mi fa pagare almeno 53€/posto su ogni tratta intercontinentale, anche per la bambina, che per legge deve stare vicino a uno dei genitori!
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Effettivamente non avevo pensato all’altitudine di questi posti, grazie della dritta! La scorsa estate eravamo partiti da Saint Vincent (neanche 600 m) e andati direttamente a Cervinia. Non so se è stato lo sbalzo o la strada a curve (aveva dato molto fastidio anche a me), ma lei è stata male: in hotel ci hanno poi detto che succede spesso che quella strada sia “noiosa”. Io ho sempre sofferto l’auto, ma lei non ha mai dato segnali, se non quella volta, quindi abbiamo dato la colpa al cambio di altitudine. Il giorno dopo invece ci abbiamo riprovato, fermandoci un paio di volte per farle prendere aria e ha retto bene! Poi siamo andati in Val di Fiemme (altitudini più basse, ok) e abbiamo preso anche alcune cabinovie, senza avere problemi! Quindi prevedrò di fare più soste nell’andare a Mammoth Lake (o Lake Tahoe nel caso del giro al contrario) in modo da farla abituare all’altezza! Poi avere anche un anno in più, di sicuro ci aiuterà perché adesso ci avvisa quando non si sente bene!
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Hai troppa fiducia in noi! Siamo perdi-tempo nati, negli ultimi anni con la bimba, i ritardi sono quintuplicati! In più ci fermeremo lungo la strada a fare spesa per la cena/colazione, quindi di sicuro il pranzo sarà on the road (Barstow o Baker)! Se poi arrivassimo prima, passerei al Ranch per rifiatare e poi andremmo a Badwater + Artist Drive, ma sicuramente dopo le 17:30! Quando imposto quelle sveglie in vacanza, mi chiedo sempre il perchè! Però in genere, Grand Canyon a parte, vengo sempre ripagata dallo spettacolo!
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Wow dettagliatissimo! Grazie mille!! Sicuro, Calico è proprio uno di quei posti che mi ispira zero! Anche questo pensavo di saltarlo: l'avevamo già visto nel 2014 e, a meno di una giornata super limpida (difficile ad agosto), non lo rimetto in programma. Ne approfitterei per andare direttamente a Badwater Basin e fare la Artist Drive nel tornare a Furnace Creek, dato che la volta scorsa l'avevamo fatta quasi al buio. Sì, io andrei a vedere l'alba a Zabriskie Point in solitaria (si fa per dire, so dell'affollamento in questo spot). Ho già informato il consorte (come se la sua memoria in termini di pianificazione di viaggio durasse più di 3 millisecondi) che al mio rientro dovranno già essere pronti a partire per la parte nord del parco
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Grazie dei suggerimenti!! Ho cambiato anche la prenotazione anche dell'itinerario "base", togliendo Three Rivers e mettendo un alloggio vicino a Miramonte, che dovrebbe essere più comodo! Questo lo escludo subito se c'è lo sbalzo di altitudine: abbiamo avuto problemi la scorsa estate con Viola ad andare a Cervinia, per cui non voglio rischiare. Invece le Alabama Hills sono esattamente quello che piace a me!!! Le metto in lista! Al momento ho cambiato tappa, sostituendo Lee Vining (dove eravamo già stati) con Mammoth Lakes, perchè ho trovato una sistemazione migliore, ma così ne approfittiamo per valutare qualcosa in zona!
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Grazie @antattack! L'unico inconveniente è sempre la mancanza di un alloggio umano (come prezzo o sistemazione 😬) al Grant Grove Village per quella data! Oltre ovviamente all'incertezza sull'apertura della Highway-1, ma incrocio 2 volte le dita!
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Lo so, ma non ci sono cabins al Grant Grove Village, che invece ho prenotato per la seconda versione dell'itinerario. L'unica stanza dentro al parco costa oltre 300 $ (c'è la tenda a 140 $, senza riscaldamento ed elettricità, ma non ho mica ucciso nessuno per meritarmela ). Non demordo e guarderò saltuariamente se si liberasse qualche posto! Comunque ho seguito il tuo suggerimento e spostato il Sequoia prima della Death Valley, ma tenuto la terza notte a Santa Cruz: il marito è interessato a passare per i vari campus nella Bay Area!
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Ah ecco, forse perchè avevamo fatto una tiratona senza fermarci! Recupero il suo diario, così da avere un posto per spezzare!
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Li avevo messi al contrario per evitare la strada DV - Lee Vining che avevamo già fatto e che ricordo abbastanza noiosa. Però potendo risparmiare qualche km, però potrei effettivamente invertirli. In ogni caso non c'è modo di poter spezzare quei tapponi perchè in mezzo non c'è effettivamente niente. 😅
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In questi giorni di lockdown forzato (ovviamente Viola si è ammalata durante le nostre ferie, e andiamo!), sto dettagliando meglio l'itinerario e ho cominciato con le alternative! Di base ho tenuto il giro proposto da @antattack, considerando il Big Sur chiuso, ma la notizia di qualche settimana fa che prevede la riapertura entro la tarda primavera, mi ha fatto valutare un giro alternativo potendo fare tutta la costa senza interruzioni: 08/08 Italia - San Francisco 09/08 San Francisco 10/08 San Francisco - Bay Area (Stanford o passaggio per qualche Big Tech Company) - Santa Cruz (160 km) 11/08 Santa Cruz - Monterey - Big Sur - Morro Bay (270 km) 12/08 Morro Bay - Santa Barbara (210 km) 13/08 Santa Barbara - Malibu - Santa Monica - Anaheim (210 km) 14/08 Disneyland 15/08 Disneyland 16/08 Anaheim - Death Valley (500 km) 17/08 Death Valley - Sequoia NP - Grant Grove Village (590 km) 18/08 Grant Grove Village - Kings Canyon - Tioga Road (Yosemite già visto e non ci interessa particolarmente fare trail) - Lee Vining (450 km) 19/08 Lee Vining - Bodie - South Lake Tahoe - Incline Village (265 km) 20/08 Incline Village - Emerald Bay SP - Sacramento (230 km) 21/08 Sacramento - Napa Valley - Calistoga - Bodega Bay (210 km) 22/08 Bodega Bay - Point Reyes - Sausalito (o SF) (180 km) 23/08 Sausalito (o SF) - Aeroporto (volo alle 15) (40 km) Può andare come giro? Io ho qualche dubbio sul numero di giorni delle parti in rosso: secondo voi è possibile recuperare un giorno per spezzare (anche se non so bene come) i tapponi tra i parchi nazionali? Farlo al contrario mi farebbe capitare a Disneyland di sabato e domenica, già costa 2 reni, almeno un occhio vorremo tenercelo Per info, il giro che ho attualmente prenotato (gli hotel tutti cancellabili) è: 08/08 Italia - San Francisco 09/08 San Francisco 10/08 San Francisco - Sausalito - Point Reyes - Bodega Bay [se c'è tempo] - Santa Rosa [è sabato, non c'è un mezzo hotel a meno di 500$ nella Napa Valley] (235 km) 11/08 Santa Rosa - Napa Valley [solo di passaggio] - Sacramento - South Lake Tahoe (325 km) 12/08 South Lake Tahoe - Emerald Bay State Park - Bridgeport (235 km) 13/08 Bridgeport - Bodie - Death Valley (510 km) 14/08 Death Valley - Anaheim (460 km) 15/08 Disneyland 16/08 Disneyland 17/08 Anaheim - Santa Monica - Malibu - Solvang (260 km) 18/08 Solvang - Pismo Beach - Point Buchon - Morro Bay - Paso Robles (230 km) 19/08 Paso Robles - Sequoia NP - Three Rivers (300 km) 20/08 Three Rivers - Kings Canyon - Monterey (450 km) 21/08 Monterey - Big Sur - Santa Cruz (170 km) 22/08 Santa Cruz - Shark Fin Cove - Bay Area (100 km) 23/08 Bay Area - Stanford - Aeroporto (60 km) Buon anno a tutti!! 🎉🎉
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Broker - Parliamo di... Enoleggioauto/Rentalcars
Lizzina ha risposto a al3cs nella discussione Noleggio Auto
Esattamente il dubbio che ho io! La roadside si può fare anche al totem dello skip-the-counter, giusto? Ho un vago ricordo del primo viaggio in cui mi sembra di averla fatta così (sono passati un po' di anni e l'età avanza...). Altro dubbio: ho fatto qualche simulazione sui vari broker e la proposta di Autoeurope mi sembra interessante perchè la copertura base dovrebbe coprire più cose rispetto a Booking o Rentalcars. Voi avete esperienze in merito? -
Broker - Parliamo di... Enoleggioauto/Rentalcars
Lizzina ha risposto a al3cs nella discussione Noleggio Auto
Se fosse intorno ai 7 $/giorno, converrebbe comunque fare quella al banco perchè rispetto a Booking.com e Rentalcars.com, mi costerebbe meno. Ho guardato invece su Autoeurope e sarebbe decisamente più conveniente (sui 60€ a noleggio), ma non so se mi fiderei a fare quella! -
Broker - Parliamo di... Enoleggioauto/Rentalcars
Lizzina ha risposto a al3cs nella discussione Noleggio Auto
Ciao a tutti, messo da parte il capitolo volo, ora si apre il "dramma" del noleggio auto! Nel valutare vari broker, mi compare spesso la possibilità di comprare una "Protezione Extra" e non mi è chiaro esattamente la tipologia di assicurazione proposta. Si tratta di una sorta di roadside o roadsafe? Questo è quello che viene indicato nel documento riassuntivo: Cosa è assicurato? Danni alla carrozzeria del veicolo Furto e atti vandalici Danni al sottoscocca del veicolo Parabrezza, specchietti e luci - compresi tutti i vetri e le luci interni ed esterni Ruote e pneumatici - comprese forature, montaggio, sostituzioni Copertura chiavi e chiusura - comprende costi di chiamata, smarrimento chiavi, sostituzione, programmazione chiavi Costi per carro attrezzi e assistenza su strada - comprende costi di rimorchio e riparazioni a bordo strada Costi di gestione - compresi i costi amministrativi applicati dalle compagnie di noleggio Riconsegna/spostamento del veicolo danneggiato - costi associati alla consegna del veicolo alla sua destinazione Mancato utilizzo/costi di fermo - comprende gli importi addebitati dalle compagnie di noleggio per il mancato utilizzo durante la riparazione del veicolo Costi di trasporto e pernottamento di emergenza Il prezzo per questa assicurazione è di circa 130-140 € per un noleggio di 16 giorni. Siccome è dal 2018 e che non faccio la roadsafe, qualcuno sa indicativamente quanto costa al giorno adesso? Ho provato a cercare sui siti delle compagnie di noleggio, ma non ho trovato nulla. Grazie! -
Io l'anno prossimo viaggerò con la bimba di 3 anni e mezzo, ma mi porterò il seggiolino dall'Italia: l'avevo comprato lo scorso anno direttamente in USA proprio perché mi costava meno del noleggio. Nel sito che ti ha segnalato Paolo, scrivono che fino a 3 anni serve un seggiolino apposito, mentre dai 4 può bastare il "booster seat" (che dovrebbe essere il rialzo). Children ages 0 to 3 must be in child restraint devices of a separate carrier or a vehicle manufacturer’s integrated child seat. Children age 4 through 5 must be in a separate carrier, integrated child seat or booster seat.
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Ah per quello sì! Mi preoccupa di più il dover correre giù dall'aereo con Viola, bagagli e passeggino per poi rimanere a terra Ho provato ancora con British, ma non mi fanno fare nulla se non a pagamento! Ho simulato la modifica dell'andata, scegliendo il volo successivo, ma, oltre al supplemento dei 150€/testa per la modifica, mi farebbero pagare anche la differenza della tariffa per un totale di 2.404 € Devo solo sperare che lo spostino ancora oppure... ansia (per 9 mesi) sia!!!
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Eh anche io spero cambino ancora! Mancano sempre 9 mesi Se rimarrà così, inizierò ad assillare la hostess del primo volo dicendo "Short connection" in loop finché non mi lancerà fuori dall'aereo appena atterrati dall'esasperazione!
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Io non ho chiamato, ma sono riuscita ad accedere alla modifica della prenotazione e mi offre la possibilità di modificare il volo "solo" pagando 150€/persona Immagino che come nel tuo caso @Marty74, ritengano l'ora e 25 minuti un tempo sufficiente per lo scalo
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Ho ricontrollato i viaggi precedenti e addirittura avevamo fatto il cambio terminal con 1h e 20min all'andata e con 1h e 5min ad un ritorno. Il cambio terminal da 1h e 20 me lo ricordo ancora, anche se sono passati ormai 10 anni: ci avevano dato la priorità con un cartello arancione fluo dicendoci correte!!! Appena riesco sento British per avere qualche delucidazione su cosa possiamo fare: se mi cambiano solo il Londra-SFO, avremmo 6 ore di scalo!