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L 5/09 Forks (Hoh Rain Forest - Beach 4 e Ruby beach - Lake Quinaul) - Seattle Sud

Questo giorno è veramente tirato. Non voglio dire impossibile, ma ci si avvicina molto.

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Giocano alle 13:10

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D 4/09 Vancouver - Oak Harbur 320 Km

L 5/09 Oak Harbur - Seattle

MA6/09: ORA 11.20 PARTENZA

Vancouver - Oak Harbor sono solo 170km e in dipendenza di cosa volete vedere potreste fare la tappa Vancouver-Seattle lo stesso giorno avendo tempo per altre cose.

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Mi piacerebbe molto fare 2 passi su un tratto del Pacific Crest trail che da quando ho visto il film Wild mi ha davvero incuriosito! Qualcuno sa dove potrei cercarlo?

Farci "due passi" o anche mezza giornata è una perdita di tempo. Non si vede niente e non riuscite nemmeno a farvi un'idea. Bisogna almeno passarci due giorni. Io farei altre cose.

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Bisognerebbe avere la definizione precisa di "reckless driving"

Solo per un'idea generale. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Reckless_driving

Se si è accusati di "reckless driving" i problemi con il noleggiatore sono il minimo, io mi preoccuperei di più di quelli con la legge. Di solito si viene arrestati seduta stante.

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La Roadside assistance di Budget non copre il sottoscocca.

https://www.budget.com/budgetWeb/html/en/smartservices/roadsidesafety.html.

Comunque fate attenzione a dire che il sottoscocca è coperto dalle assicurazioni supplementari perché non lo è quasi mai, almeno che non sia menzionato in modo specifico e troviate scritto "undercarriage". È invece molto facile che esistano condizioni per cui vengano invalidate le assicurazioni pagate, come ad esempio danni da buche sulla strada, guida su sterrato e altre "bischerate" di questo genere, ma nessuno mai legge completamente il contratto.

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Io farei attenzione, potresti avere problemi specialmente se li porti nel contenitore aperto. Meglio se è tutto sigillato e non è mai stato aperto. Eviterei in modo assoluto ossi e bocconcini di carne sfusi e non identificabili.

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un Ford per 12 persone con solo la nostra patente italiana.

Ford ha cessato nel 2014 la commercializzazione nel nord America della serie E, il 250 o 350. Sono stati sostituiti dal Ford Transit, quindi le versioni sono completamente diverse. Se la compagnia di noleggio ha iniziato a sostituire i veicoli quello che avete usato voi non c'è più.

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A Seattle potreste passarci anche 3 giorni tranquillamente.

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Centralia è una sorta di Silent Hill (quella del videogioco), in pratica è una città abbandonata dove esce una sorta di fumo dal terreno ma non ho capito se sia pericoloso o meno.

È un incendio di una miniera di carbone sotterranea che iniziò nel 1962. Su come sia iniziato l'incendio ci sono varie teorie, ma niente di chiaro e definitivo. I fumi potrebbero essere pericolosi per l'alto contenuto di monossido di carbonio, oltre al fatto che il terreno è instabile con tutte le conseguenze del caso.

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- Crater of Diamonds (l'idea sembra simpatica..ma nel pratico in cosa consiste??? passi il tempo a scavare [a vuoto immagino] in cerca di diamanti? ]

-

A vuoto no, ci vuole fortuna, ma si trovano. Qui la lista degli ultimi trovati da fine agosto a fine settembre, quindi in appena un mese http://www.craterofdiamondsstatepark.com/media/latest-finds.aspx

Se guardi bene c'è ne sono due che sono rispettivamente di oltre 1 carato e oltre 2... anche se grezzi.

Probabilmente per vedere le cose più interessanti (in Arkansas) dovreste perderci almeno 2 giorni.

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Io non mi preoccuperei molto del clima del PNW nella seconda metà di settembre. I 2/3 delle precipitazioni avvengono in inverno e la maggior parte del terzo restante è distribuita fra fine ottobre, novembre/dicembre e parte di aprile. Giorni di sole invece è un altro discorso, ma se interessano quelli allora sarebbe meglio venire in giugno, luglio e agosto per avere un'alta probabilità di trovarli.

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8 Henryetta - Memphis

8 OKC - R66 - Little Rock

Avete molto su cui decidere e capisco che si devono fare scelte, quindi mi astengo, ma mi dispiace vedere saltare l'Arkansas in questo modo. Pochi lo prendono in considerazione, ma ha molto da offrire. A Little Rock vi potete fermare tranquillamente. E in realta' ci sarebbe anche qualcosa da vedere, ma il problema e' che nessuno mai prende in considerazione seriamente queste zone.

L'unico dubbio è che non so se sia possibile attivarla dall'Italia e se sia richiesto l'SSN per l'attivazione (non credo).

Se non è un abbonamento non ci vuole e comunque nei casi in cui è richiesto lo devi fornire all'atto dell'acquisto o della stipula del contratto.

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Puoi aggiungere solo la Roadside Plus che copre vetri, gomme, sottoscocca e soccorso stradale h24 e te la consiglio.

Ma per Alamo siete sicuri che copre il sottoscocca? Perché qui https://ta.alamo.com/itemDetails.do?HelpItemID=ROA non menziona niente, anzi a fondo pagina c'è la nota che dice che tale copertura non è più valida se si violano le condizioni di utilizzo... una tra tante il guidare su sterrati.

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Qualcuno ha mai sentito parlare di Carrizo Plain? Ci dovrebbe essere un punto chiamato Elkhorn Scarp, dove sarebbe visibile la faglia di Sant'Andrea......

snip

Sapete nulla?

Dai un'occhiata qui http://www.sanandreasfault.org/Visit.html

Non ho letto il website, ma se vedi a metà pagina parla di "Central California and the Carrizo Plain-Wallace Creek area"

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Ti rispondo appena posso. È il Labor Day weekend

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Se è per quello, è alta stagione anche qui, quando avrete deciso cosa fare io prenoterei il più presto possibile, così avrete più scelta.

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Agosto è il periodo più secco dell'anno, quindi per queste zone va più che bene. Perfetto!

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Grosso modo va bene. Due giorni pieni a Seattle vanno bene, anche due e mezzo. Visto che avete figli magari fare il Boeing tour sarebbe divertente per loro, ma anche per gli adulti.

Avete idea del periodo? Estate, ma quando?

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4) Seattle - Port Angeles (Olympic NP)

5) Port Angeles - Olympic NP

6) Port Angeles - Shi Shi Beach - Forks

7) Forks - La Push - Ruby Beach - Lake Quinault

8) Lake Q. - Astoria

A grandi linee, poi farei un programma dettagliato:

giorno 4 farei tutto quello che c'è fra Seattle e Port Angeles ed Hurricane Ridge;

giorno 5 visitare quello che si può fra Port Angeles e Forks e Rialto Beach con il trail Wall in the Hole.;

giorno 6 Hoh rainforest, spiagge e dormire a Lake Quinault;

giorno 7 partire con la visita al Lake Quinault e la rainforest e poi procedere verso sud

Ovviamente va studiato nei dettagli e se volete aggiungete un giorno.

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Se c'è qualcosa che non va nel servizio è bene sempre farlo presente al manager di turno. Basta farlo chiamare. Non c'è niente di sbagliato.

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In quel caso non gli lascerei la mancia.

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Di solito il service charge è obbligatorio per, come dicono loro, "party of ... or more", dove al posto dei ... c'è un numero che può essere 5,6,7. Dipende dal ristorante. Io la mancia obbligatoria l'ho trovata solo in quei casi, negli altri dovrebbe essere un suggerimento. Se fate attenzione, i casi in cui la "mancia" è obbligatoria sono sempre specificati sul menù.

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Per alloggiare "dentro" al parco, mi riferivo a questi posti: http://www.nps.gov/olym/planyourvisit/lodging.htm

Sono strutture decentrate nonostante si trovino dentro al parco. Io ci dormirei solo nel caso si voglia visitare il luogo dove si trovano e niente altro. Il problema e che non si trovano nemmeno vicino ai luoghi di maggior pregio... e sono pure strutture abbastanza costose.

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