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La pioggia dovrebbe essere l'ultimo dei vostri pensieri, sicuramente in agosto, anche se l'imprevisto può sempre capitare. Anche io concordo con gli altri, Yellowstone con il resto del tour ci dice veramente poco. Io a Glacier ci passerei almeno tre notti e due giorni pieni più parte di un terzo. Io ad esempio, anche se avvantaggiato, ci ho passato 4 giorni lo scorso fine settimana e ho tralasciato molte cose, nonostante la "go to the sun road" non sia completamente aperta. Non siamo nemmeno persone da hiking.
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Il 20 agosto non mi piace, considerate anche che è un sabato. Sarà praticamente una corsa continua per non vedere niente o poco.
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sull'hotel non si scherza, no bedbugs
Alloggiare anche in un cinque stelle non è garanzia di no bedbugs... purtroppo. Si possono trovare ovunque.
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Per i vari parchi statali di oregon e wash ho letto sulla guida che esistono delle carte annuali. qualcuno ne sa qualcosa? dove si acquistano?
Per Washington State http://discoverpass.wa.gov
Segui il link.
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Concessionari o comunque officine meccaniche in generale. Rivolgersi a catene che fanno solo cambio olio e fluidi come quelle che ho menzionato (anche altre) non è consigliabile per vari motivi. E poi un cambio olio non è molto costoso, almeno non si affitti una Lexus o altre simili. Al massimo $60 se si deve fare con olio sintetico, che ad oggi è richiesto da diverse marche, specialmente americane (Ford, GM in particolare), ma anche giapponesi.
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Visto che anch'io ho noleggiato con Dollar... quanto costa un cambio d'olio? Almeno mi preparo!
Nel caso vi capiti. Evitate come la peste stazioni di servizio tipo Jiffy Lube, Grease Monkey o simili, anche Walmart non è il massimo. Si sentono e leggono storie in giro e non gli affiderei nemmemo un'auto del valore di $1000 anche se non mia.
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Che io sappia sono regolati da leggi federali, statali e talvolta ordinanze di contea e comune. In alcuni stati chiedono un documento di identità, in altri anche il social security number quindi per uno straniero potrebbe essere difficile vendere qualcosa in quel caso. Comunque non credere, i soldi che ti pagano sono pochi rispetto al reale valore dell'oggetto. Chi va in quei posti ha di solito l'acqua alla gola ed ha bisogno di contanti o soldi in generale e loro ovviamente, anche se nei limiti di legge ne approfittano. Secondo me fareste più un favore alla comunità donando quello che avete e che non volete portare indietro.
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Ha ragione Panda, gli americani vanno di nuovo in vacanza ed hanno soldi da spendere.
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Per gli Stati Uniti per intero no, ma puoi cercare per ogni singolo stato, ovviamente sapendo chi ha emesso la multa. Se avessi una patente americana sarebbe più facile cercare.
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Dipende dalla legge.
L'aliquota di solito è la stessa perché al ristorante il cibo è preparato. Se lo compri al supermercato e non preparato talvolta è inferiore o del tutto assente. In Washington, ad esempio, non ci sono sales tax sul cibo, ma ci sono su quello "preparato", quindi al ristorante, fast food, gastronomia del supermercato e ovunque è preparato ci paghi le tasse, sul resto niente tasse.
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In quelli statali in Washington chi vuole un permesso a parte. La gestione del NP è a livello federale e non ha niente a che fare con gli stati.Bene o male entri in tutti i parchi, nazionali o statali che siano, con l'Annual Pass
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I prezzi esposti sono tutti e sempre senza tasse. Solo il prezzo della benzina è compreso di tasse.E le bancarelle che vendono per strade espongono anche loro i prezzi senza tasse? Grazie ancora.
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Anche in Washington se visiti i parchi statali devi pagare una tariffa, si chiama Discover Pass e costa $30 per un anno o $10 al giorno.
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Simile alla Coop. REI è una cooperativa di consumatori. Io faccio parte di una cooperativa di consumatori locale che ha supermercati a Seattle, si chiama PCC strano nome per una cooperativa in USA.
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Non noleggio l'auto spesso,ma se mi danno la possibilità quando lo fo acquisto anche quel tipo di servizio. Dipende dalle zone, ma anche un carroattrezzi in città potrebbe rivelarsi molto costoso. In Seattle, dove abito, ad esempio non costa meno di $350 anche per poche miglia.
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Se leggi bene dice che
"Each March, active REI members receive their member dividend in the form of an Annual Dividend notice. The refund is typically 10% back on eligible REI purchases.*".
Quindi il vantaggio non è uno sconto vero e proprio quando acquisti, ma è in formato "rimborso", uno volta all'anno in marzo. Non tutti i prodotti danno diritto al rimborso ed i membri devono essere "attivi", ovvero spendere almeno $10 all'anno, eccetto quello in cui la tessera socio viene fatta. Il rimborso può essere richiesto anche sotto forma di assegno, ma probabilmente lo standard è sotto forma di sconto da spendere l'anno successivo nei negozi, ovviamente ha una scadenza. Puoi leggere le FAQ e toglierti molti dubbi. Alla fine mi sento di dirti: c'è la fregatura? No! Ma se non risiedi in USA e acquisti molto da REI, allora spenderei queo $20 in altro modo.
Tra l'altro, anche se richiedi un assegno che ti spediscono in $, quanto ti prende la tua banca in Italia per incassarlo visto che è in valuta estera?
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I carroattrezzi sono molto costosi. Io la inserirei.
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Esatto, ma che senso ha passare per Seattle? Da Anacortes passate per Deception Pass SP, potreste anche fermarvi per una breve visita (non è male scendere giù alla spiaggia se c'è bassa marea), poi andate a Keystone e prendete il traghetto per Port Townsend.
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Perché volete passare da Seattle? Perdereste un sacco di tempo. Io prenderei il traghetto da Coupeville per Port Townsend, adesso che sono anche più frequenti di una volta.L'unica soluzione è arrivare ad Anacortes (dove in realtà neanche mi voglio fermare, pensavo di sbarcare e partire subito per l'Olympic). Essendo un martedì e arrivando in zona Seattle dopo le 10 spero non ci sia traffico!
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ma mi hanno detto i residenti che le estati generalmente sono così!
Si sono però dimenticati di dirti che "l'estate" è piuttosto corta. Diciamo che di solito, l'estate meteorologica sarà lunga un mese e mezzo al massimo. Anche se negli ultimi anni sembra il contrario.
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I consumi dipendono da quanto guidi, dove e con quelle auto in particolar modo anche dal tuo "piede". Ti ripeto, anche se guidi 3500 miglia, con i prezzi che ha la benzina adesso, la differenza di costo è irrisoria. Se comunque ti interessa farti un'idea, come già ti hanno detto, vai sul website delle ditte costruttrici, guardi i consumi e calcoli grosso modo la differenza di spesa per diversi modelli... e poi non fa una Ham differenza visto che non sai cosa ti capiterà.E' vero quello che dite, ma è anche vero che su 28 giorni, credo ci sia differenza in fatto di consumi
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Con i prezzi che adesso ha la benzina, anche se salita leggermente negli ultimi tempi, non fa una gran differenza. Io non ci penserei.
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Devi contattare l'ambasciata statunitense in Italia, non l'ambasciata italiana in USA che non c'entra niente. Comunque loro non possono fare niente visto che non dipende da loro, probabilmente ti risponderanno che devi richiedere un visto.ora ho mandato una mail al sito dell'ambasciata italiana
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Per curiosità, con chi avete assicurato?Beh noi abbiamo la patente italiana e il camper sempre con targa italiana (lo abbiamo portato via nave) e grazie a uno scambio di info fra viaggiatori siamo riusciti ad assicurare il nostro camper, per cui non dico che sia facile, ma con le giuste info si può fare
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itinerario costa da SEATTLE A SAN DIEGO.
in Itinerari West
Inviato
Vedi, la vostra premessa è sbagliata. Il modo più semplice per avere un permesso di lavoro è avere il lavoro prima. Il permesso di lavoro vi verrà rilasciato (se sarete fra i fortunati scelti) perché avete un lavoro e non viceversa.
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