4 Amici nel West - Utah, New Mexico, Arizona, California

[Gnagno]

Tanta roba... 

Partendo la mattina dalla Monument, pensavo di fare proprio il West Fork che è in zona nord. Però mi hai fatto venire un dubbio se ne vale la pena. 

Un'altra cosa che non mi è chiara su Sedona, è il Red Rock Pass. Lo devo fare anche se ho l'Annual Pass? 

[ceemo]

Si, non è compreso. Altrimenti puoi pagare di volta in volta nei parcheggi.

[al3cs]

Come no? A noi i ranger stessi del Visitor Center a Sedona dissero che l'America the Beatiful valeva tranquillamente al posto del Red Rock; è cambiato qualcosa?

EDIT: confermo, è tuttora valido http://visitsedona.com/community/visitor-services/red-rock-pass-program-qa/

Ovviamente non vale allo Slide Rock, che è un parco statale; e se non ricordo male anche il parcheggio del West Fork ha una tassa a parte.

[massimiliano72]

Se le condizioni dell'acqua lo permetteranno io non mi perderò assolutamente il West Fork Trail 

[Gnagno]

Sulla Routard c'è scritto che "se non avete l'Interagency Annual Pass dovete procurarvi il Red Rock Pass" 

Però alcuni dicono che serve ugualmente. 

Non mi è chiaro. 

[al3cs]

Hai guardato il link che ti ho segnalato sopra? A me sembra chiarissimo:

"A Red Rock Pass (or America the Beautiful Interagency Pass, Golden Age or Golden Access) is required when recreating on National Forest land in Red Rock Country. The pass must be displayed in the windshield of the vehicle."

[ceemo]

23 ore fa, al3cs dice:

EDIT: confermo, è tuttora valido

Io 4 mesi fa ho dovuto comprare il dayly pass per 5 euro, su ordine perentorio di un ranger che stava controllando le altre auto. Al ranger ho pure mostrato l'annual pass ma ha detto che dovevo comunque fare il pass....

Dal link di @al3cs pare anche a me chiaro il contrario. Avrò trovato il ranger mal informato!?!

[al3cs]

Tutto può essere, ma mi sembra strano: non è che per caso eri fermo in uno dei parcheggi (sono contati, adesso vedo se ritrovo anche quali sono) che non rientrano sotto la gestione del National Forest Service? 

 

EDIT, ho trovato anche il link diretto del FS, conferma che l'America the Beatiful va benissimo https://www.fs.usda.gov/detail/coconino/recreation/?cid=stelprdb5416207

 

Cita

Any America the Beautiful Interagency Pass, Golden Age, and Golden Access are accepted and honored in lieu of the Red Rock Pass for Forest recreation in Red Rock Country. This also includes admission to the very popular Red Rock Country Heritage Sites: Palatki Ruins and Rock Art site, Honanki Ruins site and V-Bar-V Heritage site.

 

Mi sa che hai proprio trovato un ranger poco informato .

[Vale23]

Il 2/1/2017 at 11:32, al3cs dice:

A noi i ranger stessi del Visitor Center a Sedona dissero che l'America the Beatiful valeva tranquillamente al posto del Red Rock; è cambiato qualcosa?

 

anche io come @al3cs basandomi su quello stesso sito avevo esposto l'America the Beautiful Pass sul cruscotto, e poi ero andata a fare i trail quindi ero anche stata via abbastanza a lungo, più di un'ora senz'altro.

Quindi, se non fosse stato valido, i ranger avrebbero avuto tutto il tempo di farmi la multa 

 

[Gnagno]

Risolta la zona dello Utah (due notti a Springdale, una a Page, due a Torrey), resta l'ultimo dubbio di come organizzare le giornate tra Sedona e Santa Fè.

Dopo una piacevole chiacchierata con @pandathegreat e con @mouette (grazie per la compagnia nella bella Verona), siamo venuti alla conclusione di non fare il Canyon de Chelly e concentrarmi sulla zona di Santa Fè.

Ho tre giorni giorni a disposizione prima di andare ad Alamogordo.

Mi piacerebbe vedere: Grand Falls (se il Colorado è in piena ho visto delle bellissime foto), passare per Winslow e andare alla Petrified Forest e Painted Desert. Ci sarebbe anche il Meteor Crater ma non mi sembra un gran che. Vorrei fare sicuramente il trail a Kasha-Katuwe. Poi: Bandelier? Taos? Altro?

Come organizzereste le tre giornate?

 

[pandathegreat]

3 minuti fa, Gnagno dice:

Ci sarebbe anche il Meteor Crater...

Da appassionato dello spazio, a me colpì molto, soprattutto per la vastità. E poi, l'avevo visto sui Tex di mio padre, non potevo saltarlo.

A Winslow si passano 10 minuti se proprio mettete 3 volte Take it Easy (2 è il minimo ), per gli altri, come vi ho detto di persona, il Bandelier mi ha colpito davvero.

[Gnagno]

Il Bandelier lo farò di sicuro. Tu dove dormiresti la prima delle tre notti?

Holbrook se voglio fare il tramonto al Painted desert, oppure il più avanti possibile in modo di recuperare il giorno dopo?

 

[pandathegreat]

dipende da quanta voglia avrete di guidare dopo... in effetti tra Holbrook e Gallup c'è solo il days inn a Chambers

[ceemo]

Ma quindi i pernotti a Santa Fè sono due?

Se nella giornata in cui "esci" da Sedona vuoi in mattinata fare ancora qualche trail li io non mi spingerei oltre Holbrook. Altrimenti se hai la mattinata libera mi spingerei fino a Gallup. Non cambia moltissimo comunque.

[Gnagno]

Si a Santa Fè faccio due notti.

Siccome la strada è lunga volevo un po dividerla.

[ceemo]

Allora spingiti fino a Gallup. Da li in poco più di due ore di guida sei a Santa Fè. Io farei poi le tent rocks prima di arrivare a Santa fè in modo poi da non dover ritornare indietro il giorno dopo dedicato la giornata seguente interamente a Bandelier e a Santa fè, aggiungendo se vuoi Valles Caldera.

[Gnagno]

Per questo viaggio, inizialmente previsto per 4 persone oggi ridotto a 2, ho noleggiato con Hertz un Suburban 4WD (cat. Premium Suv) 8 posti ad un costo di 1.500,00 Euro. 

Per risparmiare sto cercando nei soliti siti uno standard Suv (due categorie in meno) e ho notato che il prezzo si aggira intorno ai 1.270,00 (hyunday santa Fe con Alamo). 

Ho fatto anche una verifica del consumo carburante con la App GasBuddy.com (grazie a @fraxnico per la dritta) e il risparmio è di circa 80,00 Euro. 

Quindi la differenza totale è di circa 300,00 Euro. 

Voi che fareste per questa differenza?

È veramente una follia noleggiare una bestia del genere per solo due persone o è una figata? 

[stef]

Oggettivamente per 2 persone è "tanto".

Noi abbiamo viaggiato, veramente comodi e con i tanti bagagli in ordine nel baule, in 4.

Io sono innamorato del Suburban, ma forse il fratellino Tahoe farebbe più al vostro caso!

 

[Gnagno]

Giusto, ma oggi il Tahoe mi costerebbe più del Suburban. 

[stef]

Ed allora tieni il Suburban, goditelo e mi saprai dire! 😎

A Chicago l'Avis ce ne dette uno con 1.500 miglia, accessoriatissimo, con il dvd nei posti posteriori (in occasione di due tappe molto lunghe e noiose i miei figli guardarono alcuni film).

 

Modificato 7 Maggio 2017 da stef