4x4 al 100%...chi ci capisce??

[Ted]

Sto iniziando a fare i primi preparativi per il next trip,dove mi toccherano alcuni sterrati "belli tosti" nel nostro amato Utah.

Stavo dando un'occhiata ai noleggi per prendere un 4x4 ma non mi è chiaro alla fine quali macchine effettivamente lo siano e quali no...

Per me le caratteristiche irrinunciabili sono:

-macchina "alta";

-4x4 al 100%;

-cruise control;

Non capendoci niente di macchine non so se orientarmi su un Suv normale,un Mid-Suv o un Full-size Suv...è ovviamente anche una questione di costi.Enoleggio mi propone sempre la Jeep Liberty,che in quanto jeep quasi sicuramente è 4x4 ma se poi non c'è il cruise?Sono sospettoso della Liberty anche perchè il prezzo è bassino...

Chi mi aiuta?

Meglio un Saturn Vue,un Chevrolet Trailblazer o un Dodge Durango?(sono i suv che mi propone rispettivamente x le 3 categorie:normale-medio-grande)

Voi ne sapete più di me,ci capite qualcosa???

Grazie

[Aquila]

Il 4x4 ha rivelato delle sorprese anche a me nell'ultimo viaggio. Noi avevamo un Grand Cherokee, e io nella mia ingenuità pensavo che fosse un vero 4x4. Il giorno prima di andare a The Wave, dato che era previsto fango, ho perso un po' di tempo a capire come funzionasse il 4x4 con il manuale di istruzioni della macchina, ed ho scoperto che non tutti i GC sono uguali. Ce ne sono alcuni (tipo in nostro) che non hanno un vero 4x4, ovvero con i comandi per azionare la trazione nel modo più conveniente in funzione del fondo che si attraversa, ma semplicemente una trazione integrale sempre attiva.

Per il cruise vai tranquillo, ormai come dice giustamente Marcello le macchine di fascia alta lo hanno tutte.

[Shining]

Ho il dovere di ricordarti che le assicurazioni non coprono negli sterrati, detto questo una macchina tipo il grand cherokee per me va benissimo...a meno che non ti serva proprio una jeep...ma non so che sterrate vuoi fare.

[Ted]

Grazie delle info ragazzi...cmq mi pare di aver capito che una Jeep,SE SI CHIAMA JEEP,dovrebbe essere per definizione un 4x4 e che cmq se scelgo un full-size SUV non dovrei avere problemi.

Grazie cmq,ora magari attendo fine gennaio quando Carmen potrà dirmi come si è trovata con la Jeep Liberty visto che l'ha appena noleggiata.Enoleggio la propone sempre ed il prezzo è interessantissimo!

Vedremo!

[Arizona 71]

JEEP e una marca , penso che anche loro (sulle piu' economiche) abbiano il 4x4 sempre attivo e STOP!

noi col FULLSIZE SUV Toyota SEQUOIA...non avevamo il 4x4

le compagnie di noleggio"solitamente" hanno i modelli BASE...a questo punto vai sul sito americano di JEEP,CHEVROLET o quant'altro ....selezioni il modello e vedi cosa comprende la categoria BASE , probabilmente e' proprio quella che troverai nel parcheggio quando arriverai!

se noleggi una FERRARI , probabilmente ti danno il modello con i sedili in legno...sistema MANUALE per alzare/ abbassare vetri...e qualche mappa cartacea invece del satellitare integrato...motore 1.3 che fa al massimo 80 KMH

[ansys]

....selezioni il modello e vedi cosa comprende la categoria BASE , probabilmente e' proprio quella che troverai nel parcheggio quando arriverai!

E' quello che gli avevo suggerito in questo post. Ha solo due possibilita' e quello dipendera' dal modello che gli offre il noleggio.

[Shining]

Ma ad sempio una normale jeep liberty, oltre al discorso 4x4, ha un bagagliaio sufficiente per due valigie e due trolley?

[carmen71]

Ma ad sempio una normale jeep liberty, oltre al discorso 4x4, ha un bagagliaio sufficiente per due valigie e due trolley?

la jeep liberty è la nostra Cherokee.

credo che 2 valigie e 2 trolley ci stiano.

[ansys]

Ma ad sempio una normale jeep liberty, oltre al discorso 4x4, ha un bagagliaio sufficiente per due valigie e due trolley?

la jeep liberty è la nostra Cherokee.

Carmen, sono due auto diverse, come puoi verrificare:

http://www.jeep.com/en/2010/liberty/

http://www.jeep.com/en/2011/grand_cherokee/

e hanno pure tipi di trasmissione diversi.

[Ospite anonimo]

se non sbaglio, la liberty in italia è proprio la nostra Cherokee.

http://www.jeep-official.it/cherokee/index.html

[ansys]

se non sbaglio, la liberty in italia è proprio la nostra Cherokee.

http://www.jeep-official.it/cherokee/index.html

Vero, lei si riferiva all'Italia dove stranamente hanno chiamato la stessa auto con due nomi diversi e poi usano lo stesso nome leggermente variato per un'auto diversa... strane ragioni del marketing.

[carmen71]

http://www.omniauto.it/magazine/10749/j ... troit-2010

io l'ho letto qui.

[ansys]

http://www.omniauto.it/magazine/10749/jeep-liberty-renegade-detroit-2010

io l'ho letto qui.

Avevo letto male io non capendo che ti riferivi all'Italia.

[Ospite anonimo]

Il motore è il V6 a benzina di 3,7 litri, l'unico disponibile negli Stati Uniti, capace di 213 CV a 5.200 giri/min e 319 Nm a 4.000 giri/min

prepariamoci a darle tanto da bere

[nabo]

Ma ad sempio una normale jeep liberty, oltre al discorso 4x4, ha un bagagliaio sufficiente per due valigie e due trolley?

Ciao, la scorsa estate abbiamo avuto la possibilità di scegliere tra una Ford Escape e una Jeep Liberty. Abbiamo scelto l'Escape perché ci sembrava che il bagagliaio fosse leggerissimamente più grande. Non avevamo valige rigide o molto grosse, ma ci sono state tutte e 4 e ci avanzava ancora spazio (che abbiamo riempito con zaini).

[Ospite anonimo]

Visto che hai avuto modo di vederel tutte due, tranne il bagagliaio come ti sono sembrate sugli interni??

la Ford Escape invece ha la trazione 4x4 permanente o è possibile selezionarla come per il liberty?

[nabo]

Visto che hai avuto modo di vederel tutte due, tranne il bagagliaio come ti sono sembrate sugli interni??

la Ford Escape invece ha la trazione 4x4 permanente o è possibile selezionarla come per il liberty?

Ciao, gli interni del liberty non li ho visti, ci interessava solo il bagagliaio in quanto il tipo della dollar inizialmente ci aveva convinto a prendere un Suburban, proprio perché temeva che non ci fosse abbastanza spazio per le valigie. In realtà ci sono state benissimo. Gli interni dell'Escape non mi sono sembrati niente di speciale, anzi, avevano l'aria di essere un po' datati nonostante la macchina fosse praticamente nuova. Comunque ci siamo trovati molto bene, molto comoda con parecchi vani, e tra questi alcuni molto comodi dove poter infilare macchine fotografiche e tenerle a portata di mano. Il 4x4 non era possibile selezionarlo... ad essere sincero, non sono nemmeno sicuro che fosse un 4x4.

[KlaSan]

Sia la Liberty che l'Escape sono 2WD nei modelli base, non 4WD.

Anzi sull'Escape la trazione 4x4 è un'optional su tutti i modelli.

Quest'anno alla Dollar per quella categoria avevano a disposizione un'Escape e una Jeep Patriot. L'escape sicuramente più bella dentro, più accogliente e spaziosa, e con un motore migliore. Ma sapendo le strade che avrei fatto ho preferito prendere il Patriot, brutta spartana e un chiodo come motore, ma con 4x4 inseribile e dava l'idea di essere più "robusta". Forse non hanno preso il modello base proprio perchè è la più economica tra le jeep...

Invece nel 2007 avevo scelto espressamente un modello 4x4 con la Alamo e mi avevano dato una Grand Cherokee 4WD, ben altra cosa rispetto al Patriot, ma eravamo in 4 quindi ci stava anche spendere qualcosa di più.

[Ospite anonimo]

Sia la Liberty che l'Escape sono 2WD nei modelli base, non 4WD.

avevo capito da ansys in questo post viewtopic.php?f=11&t=3582&start=10#p80261

che era un 2wd ma aveva sempre la possibilità di inserire il 4wd

[Ospite anonimo]

ho controllato, hai ragione Kla, la versione base è a 2wd