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Io toglierei il giorno a Moab (ne servirebbero minimo 2, più un altro pernottamento per spezzare il viaggio fino al Bryce e vedere Capitol Reef) per aggiungerlo a San Francisco: così vedi male entrambe.

La prima volta che sono stata a LA ho provato a girarla con i mezzi... dopo 2 giorni ho dovuto affittare l'auto, per disperazione! La città è enorme, i punti di interesse distanti (tanto per darti un'idea, tra il Griffith Observatory e il pier di Santa Monica, relativamente vicini, ci sono 30 km) i mezzi sono pochi, male organizzati e frequentati peggio: io te lo sconsiglio vivamente!

Qui il trono te lo devi pagare, mica hanno rispetto dell'autorità divina, 'sti sudditi... non si può mai stare tranquilli!

Secondo me non recuperi molto; visto che comunque un pernottamento intermedio ti serve, tanto meglio farlo sulla costa che in mezzo allo squallore dell'interno della California... Al contrario, due giorni pieni sono proprio il minimo indispensabile per vedere la città, senza contare eventuali visite a Zoo e Seaworld, che porterebbero via un'altra giornata ognuno.

Prendendo spunto dalla famosa circolare di cui abbiamo parlato qualche tempo fa viewtopic.php?p=541830#p541830, e dagli interventi di pisolo e room, negli ultimi due mesi ho perso un po' di tempo a verificare, stato per stato, quale sia la reale normativa adottata in materia negli USA e non quella che adottano secondo il nostro MIT. Vi risparmio tutti i dettagli della ricerca, riportando solo il risultato finale: buona lettura! P.S. Il caso della Florida secondo me meritava di essere raccontato nei dettagli... ***** http://www.discoveramerica.com/usa/travel-information/transportation-within-the-us.aspx ALABAMA http://alabama.travel/visitor-tips/laws ALASKA http://doa.alaska.gov/dmv/akol/new2ak.htm ARIZONA http://www.azdot.gov/mvd/faq/driver-services# ARKANSAS Risponde l'Highway Patrol Divison Commander CALIFORNIA http://www.dmv.ca.gov/dl/dl_info.htm#international COLORADO Risponde il Colorado Department of Revenue CONNECTICUT http://www.ct.gov/dmv/cwp/view.asp?a=805&q=244730 DELAWARE http://www.dmv.de.gov/services/driver_services/drivers_license/dr_lic_trsfr_ov18.shtml FLORIDA La patente internazionale non è richiesta: una legge ne aveva tentato l'introduzione obbligatoria a partire dal 1° gennaio 2013, ma la stessa norma è stata prima sospesa dal governatore e successivamente abrogata appena 2 mesi dopo. http://www.flgov.com/2013/04/02/governor-scott-signs-international-drivers-license-bill-at-florida-chamber-of-commerces-international-days/ http://www.totalorlando.com/travelarticle-25-89-International_Driving_Permit__Not_Now_Required_in_Florida.html GEORGIA http://www.dds.ga.gov/drivers/dldata.aspx?con=1741471757&ty=dl HAWAII http://www1.honolulu.gov/csd/vehicle/faqs_dl.htm#oos_drive IDAHO http://itd.idaho.gov/dmv/driverservices/internationalpermit.htm ILLINOIS http://www.cyberdriveillinois.com/departments/drivers/drivers_license/dlfaq.html INDIANA Risponde il Bureau of Motor Vehicles IOWA http://www.welcometoiowa.org/transportation/getting-a-drivers-license KANSAS Risponde il Kansas Department of Revenue KENTUCKY https://docjt.ky.gov/legal/documents/IDP.pdf LOUISIANA Office of Motor Vehicles MAINE Risponde il Bureau of Motor Vehicles MARYLAND Risponde il Motor Vehicle Administration MASSACHUSETTS http://www.massrmv.com/rmv/forms/21317.pdf MICHIGAN http://www.michigan.gov/sos/0,4670,7-127-48296-180141--F,00.html MINNESOTA Risponde il Minnesota Driver and Vehicle Services MISSISSIPPI http://www.deep-south-usa.com/mississippi/travel-advice/driving MISSOURI Risponde il Missouri Department of Revenue MONTANA Risponde il Montana Official State Travel Site NEBRASKA Risponde il Department of Motor Vehicles (Driver Licensing Services) NEVADA http://nevadadmv.state.nv.us/faqs.htm NEW HAMPSHIRE Risponde il Division of Motor Vehicles NEW JERSEY http://www.state.nj.us/mvc/Licenses/Visitors.htm NEW MEXICO Risponde il New Mexico Motor Vehicle Division NEW YORK http://dmv.ny.gov/driver-license/drive-new-york-state NORTH CAROLINA http://www.ncdot.gov/dmv/moving/ NORTH DAKOTA http://www.nd.gov/ndhp/faq OHIO Risponde l’Ohio Department of Public Safety OKLAHOMA Risponde l'Oklahoma Department of Public Safety OREGON Risponde l'Oregon Department of Transportation - Driver and Motor Vehicle Services PENNSYLVANIA http://www.dmv.state.pa.us/faq/faq-misc.shtml#Q05 RHODE ISLAND Risponde il Rhode Island - Division of Motor Vehicles SOUTH CAROLINA Risponde il South Carolina Department of Motor Vehicles SOUTH DAKOTA Risponde il Department of Public Safety - Driver Licensing TENNESSEE http://www.tn.gov/attorneygeneral/op/2008/op/op25.pdf TEXAS http://www.txdps.state.tx.us/driverlicense/movingtotexas.htm UTAH Risponde il Department of Public Safety - Utah Highway Patrol VERMONT Risponde il Law Enforcement Liaison VIRGINIA http://www.dmv.state.va.us/general/outsideva/international.html WASHINGTON http://www.dol.wa.gov/driverslicense/moving.html WEST VIRGINIA Risponde il Division of Motor Vehicles WISCONSIN http://www.dot.wisconsin.gov/drivers/drivers/apply/foreign.htm WYOMING http://www.dot.state.wy.us/home/driver_license_records.html EDIT: riportato anche in prima pagina.

Se metti in conto che a Bryce, Monument e Grand Canyon potresti trovare la neve e che anche nel resto dell'itinerario il clima non sarà certo estivo, si può fare senz'altro. Però secondo me ti servirebbero almeno 16 giorni... 1 ITA - San Francisco 2 San Francisco 3 San Francisco 4 San Francisco - (Big Sur) - Morro Bay 5 Morro Bay - Los Angeles 6 Los Angeles - Death Valley 7 Death Valley - Las Vegas 8 Las Vegas - Bryce Canyon 9 Bryce - Page 10 Page - Monument Valley 11 Monument - Grand Canyon 12 Grand Canyon - (Route 66) - Kingman 13 Kingman - San Diego 14 San Diego 15 San Diego 16 San Diego - ITA

Benvenuti Luca, Enrico e Spank!

Potrebbe essere utile... http://www.thrillist.com/eat/nation/how-to-tip-guide-to-tipping

In ogni caso non possono far pagare il bollo per viaggiare all'interno dell'Unione Europea: se non ricordo male, a suo tempo, l'UE aveva già stabilito che questo andrebbe contro il principio della libera circolazione dei cittadini. Vediamo come andrà a finire...

Benvenuti su UOTR!

Lo so che può sembrare un'ovvietà, ma hai considerato che sul sito inglese i prezzi sono in sterline? In ogni caso, nessun problema viewtopic.php?f=76&t=2245 .

Piccola!! Quanti ne vuole?

Caduto in disuso, ma c'è! viewtopic.php?f=75&t=1089

Lo so che fa strano, ma è così, e vale tanto per Alamo quanto per National, stra-testato. Credo dipenda dal fatto che in realtà loro non ti garantiscono in concreto nulla o quasi (se non c'è la categoria che hai scelto possono tranquillamente dartene un'altra, purché superiore) e, considerando il continuo viavai di persone soprattutto negli aeroporti, se non vai tu andrà qualcun altro; sicuramente non lo fanno in perdita. Per contro, il fatto che non richiedano nessuna garanzia, sicuramente facilita le prenotazioni e la scelta da parte dei clienti. L'anno scorso, con il bug National, le prenotazioni a prezzi di saldo sono ovviamente fioccate e, superati un po' di casini iniziali, sono state tutte rispettate nonostante fossero state fatte senza alcuna garanzia.

Per me sinceramente un giorno solo a San Diego è troppo poco, e la mezza giornata che avresti arrivando non è che aiuti chissà cosa: ma è il vostro viaggio, la scelta di cosa sacrificare dipende dai vostri gusti. Per i consigli tappa per tappa direi che ti conviene prima decidere l'itinerario...

Se vi va bene il campeggio potete anche farne a meno, però ricorda che in molti parchi non si può prenotare e vale il principio del "first come, first served", quindi se cercate posto dovete arrivare presto. Anch'io avevo frainteso sulla partenza, comunque per questo i consigli di Nabo sono validi!

Vai tranquillo!

Ecco, tieni bene a mente il "dovrebbe"! Se lo porti in giro due/tre volte l'anno probabilmente è ok, ma se ci giri frequentemente io sceglierei altro. Più che altro, secondo me, costano un po' più cari rispetto alle altre marche già nominate, ma noi i 501 (mio marito porta solo quelli) non li abbiamo mai pagati più di $ 60. Rispetto ai prezzi italiani praticamente te li tirano dietro!

Guarda, io sicuramente sono stata sfortunata con due su due, ma non sono certo stata l'unica, soprattutto con gli Essential. C'è da dire che comunque li avevo acquistati per portarli in giro, e di giri gliene ho di sicuro fatti fare parecchi; magari sulla scrivania avrebbero resistito di più, come un Mybook "statico" che in 5 anni non mi ha mai dato particolari grane. Per quanto riguarda quelli interni, invece, nel corso degli anni me ho cambiati decine ma sinceramente non ho mai trovato differenze significative di prestazioni. Onde evitare di fare il ter con i portatili, comunque, gli ultimi li ho presi Seagate devo dire che, almeno finora, hanno resistito egregiamente a tutti gli strapazzi, viaggi in USA compresi. Ma probabilmente come dici tu, è stata solo una questione di (s)fortuna! Però l'attacco proprietario non si può tollerare!

Ne stiamo già parlando da stamattina, basta tornare indietro di qualche messaggio viewtopic.php?p=555573#p555573

Barby ha risposto in contemporanea alla tua precisazione editando il suo messaggio, la mancanza di Page è stata solo una svista! Per comodità ti riposto io il suo (ottimo) itinerario "corretto": 27 arrivo a lv 28 lv 28 lv - death 29 death- lee vining 30 lee vining - yosemite 1 yosemite- sf 2 sf 3 sf 4 sf - morro bay 5 morro bay lax 6 lax 7 lax - sd 8 sd 9 sd 10 sd - kingman 11 kingman - gc 12 gc - Page 13 Page - Monument 14 monument - moab 15 moab 16 moab - capitol reef 17 cr - Bryce 18 Bryce - lv 19 lv - casa San Diego è una città bellissima, ed è forse quella che più incarna il mito della California: per me è imperdibile! Più semplicemente, nella maggior parte dei casi, il navigatore ti farà fare l'unica strada possibile... Le strade da fare sono il minore dei problemi, quelle possiamo vederle insieme tappa per tappa. Sicuramente in tutti i parchi, quindi Monument e Death Valley prima degli altri (sono quelli con la ricettività minore) e poi Yosemite, Grand Canyon, Moab, Capitol Reef, Bryce Canyon. Puoi essere più elastica nelle città, ma considera che (esclusa Las Vegas) gli alloggi possono essere molto costosi, quindi prenotare prima potrebbe significare contenere la spesa.

Guarda, se questi sono i limiti, secondo me il box in polistirolo andrà più che bene: tanto per farti un'idea, a me è capitato persino di arrivare a sera senza che si fosse completamente sciolto il ghiaccio del mattino! Al limite, nei giorni che temete più caldi, anziché aspettare la sera, cambiate il ghiaccio anche a metà giornata (per esempio, nella Death Valley lo trovate tranquillamente al Furnace Creek o allo Stovepipe) e avete risolto.

La presa accendisigari è l'unica davvero universale in tutto il mondo, quindi per questo puoi stare tranquillo. Per ovviare al problema del consumo della batteria dell'auto invece, nelle lunghe soste, io comunque userei il tradizionale ghiaccio e/o i "mattoncini" da freezer. A quanto deve essere conservata l'insulina?

Il problema in questo caso non è la garanzia, ma proprio il WD Passport : io ne ho avuti due - per la precisione uno Passport e uno Passport Essential - e entrambi mi hanno dato problemi di lettura/scrittura nel giro di pochi mesi. Sinceramente non ne ricomprerei uno neanche se me lo dessero a € 5. Oltretutto, in caso di problemi, recuperare i dati è un manicomio perché sotto la scocca hanno un attacco proprietario (o almeno fino a un paio d'anni fa era così) che rende praticamente impossibile la connessione diretta...

Sportbackman, è già tutto scritto in prima pagina, non c'è bisogno di linkare siti esterni: il titolo di questo topic non è mica casuale!