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ciao @Jensen, come mi ha segnalato al3cs, stai cercando informazioni per un UOTR in moto. Ci sono stato 4 volte negli ultimi 8 anni, per tre volte ho noleggiato e una volta ho spedito la mia moto dall'Italia. Se il noleggio dura più di 20 giorni, oppure devi fare drop-off, valuta la spedizione della tua moto dall'Italia, costa meno. A differenza delle auto, per le moto a noleggio c'è molto meno mercato ed i prezzi sono almeno il triplo rispetto ad un'auto media. Ci sono tre compagnie principali (lascia perdere le piccole società locali, noleggiano moto vecchie e poco affidabili): Eaglerider ( http://www.eaglerider.com ) è la più importante degli USA, anche drive-usa.de si appoggia a loro Enterprise ( http://www.enterprise.com/car_rental/deeplinkmap.do?bid=056&dcpCode=MCYCLES ) agenzia serissima, moto perfette, del gruppo Alamo/National, purtroppo noleggiano solo a Las Vegas Rentalmotorbike ( http://www.rentalmotorbike.com ) ha prezzi un po' più convenienti di eaglerider Per seguire il tuo esempio (loop Las Vegas 12 giorni, moto HD Road King) i prezzi sarebbero eaglerider 1.650EUR, enterprise 1.600EUR, rentalmotorbike 1.450EUR Lo stesso noleggio a San Francisco costerebbe 100-150EUR in meno, come detto non per enterprise. Rispondo ai tuoi dubbi: -tutte le agenzie di noleggio moto ti tengono il bagaglio vuoto nel loro magazzino. In alternativa, una volta che hai deciso il modello di moto da noleggiare, comprati le borse interne di misura adatta ed usale come bagaglio a mano o da stiva -le agenzie di noleggio moto non sono mai in aeroporto, solo in città. Una volta prenotata la moto puoi concordare uno shuttle o farti portare la moto in hotel. Entrambe le cose, trattandosi di noleggio moto, costano molto (esempio a Boston chiedono 75$+tax per lo shuttle, 200$+tax per consegna in hotel). Consiglio di andarci in taxi dall'aeroporto, oppure prendere un hotel in città vicino al noleggio ed andarci a piedi. -girare San Francisco in moto non ha prezzo Per il parcheggio moto non ho mai avuto problemi a lasciarla ovunque, dove non intralcia. Al Pier39 c'è un park solo per moto a 1$/ora. E aggiungo qualche consiglio: Prenota con molto anticipo, a differenza delle auto le moto finiscono presto. Valuta bene il tipo di moto: deve avere almeno le due valigie laterali, meglio se ha anche il bauletto posteriore, quindi HD Road King o Electra Glide, non Sportster / FatBoy / LowRider. Attenzione alla patente: deve riportare l'idoneità per moto A+B, non basta la patente B come in Italia. Con la sola patente B ti rifiutano il noleggio (e te lo fanno pagare!). Tutti i noleggi comprendono nel prezzo casco e sottocasco, volendo ti noleggiano giacche, guanti o protezioni ginocchia/gomiti/spalle Se noleggi in Nevada o California (dove il casco è obbligatorio) fatti dare il sacco apposito per fissare il casco alla moto: ti servirà quando guidi in Utah/Colorado/Arizona/Wyoming, dove puoi guidare senza casco (e te lo consiglio, andare in moto lentamente e senza casco nello Utah è un'esperienza indimenticabile). Per ogni altro dubbio, chiedi pure!

Il tuo giro mi piace, ovviamente. Perchè da Charlotte non vai più a nord, a Wlliamsburg e Jamestown? A me sarebbe piaciuto ma non ci stavo con i giorni. A Manteo non c'è niente che meriti secondo me. Sarebbe bello se poteste scendere verso Cape Hatteras e prendere il traghetto, noi non l'abbiamo fatto perchè io avevo un po' paura del tempo, sembra quasi che me lo sentissi perchè ci siamo beccati un temporale pauroso, non so se fossimo stati in traghetto come sarei stata. La parte più bella degli Outer banks, almeno dalle foto che ho visto, è quella più a sud di Bodie Island Lighthouse, un po' mi è dispiaciuto non andarci. Noi ci siamo fermati lì senza andare al Pea Island Wildlife Refuge perchè era uscito il sole e ci siamo "spiaggiati". La costa fra Wilmington e Folly beach non è proprio niente di speciale, la spiaggia della famosa Myrtle beach ricorda la nostra riviera romagnola. Io tornerei anche a Charleston. Vicino a St Mary c'è l'Okefenokee National wildlife refuge, l'ho visto in molti diari tedeschi.