Auto - Cilindrate - Consumi...

[MaxMontella]

Ciao a tutti!

Dunque, spero di essere nella sezione giusta altrimenti mi appello alla clemenza della corte: vorrei chiedere a chiunque abbia noleggiato una macchina diciamo "normale" se bene o male si ricorda la cilindrata ed i consumi, giusto per farmi un'idea... cioè, l'idea ce l'ho già (Mustang o Charger), ma è giusto per fare due calcoli finali in base anche a quello che leggo nei diari, racconti, live e via dicendo.

Grazie mille e buona giornata!

[al3cs]

Hai guardato qui viewtopic.php?f=76&t=4234 ?

Mustang e Charger non sono propriamente auto "normali"...

[MaxMontella]

Porca pupazza, non l'avevo visto quel thread (e giuro che sto sfogliando il forum in lungo e in largo)...

Chiedevo appunto il confronto con macchine "normali" per farmi una mezza idea, sto cercando informazioni sui consumi delle due vetture da me scelte (opterò per il Charger credo) ed ho trovato che riuscirei a fare anche 30/31 miglia per gallone, l'equivalente di 12/13 km al litro e mi sembra anche tantino essendo bolidi da 4000 di cilindrata e 300 cavalli...

Farò un confronto su quel sito e grazie mille per l'aiuto, ritengo comunque il sito affidabile, no?

EDIT: credo che le distanze le misuri in linea d'aria quel sito, 250 $ di benzina per fare 2100 miglia è buono, io pensavo di spendere mooooolto di più e se spendo poco in carburante vuol dire che è un casino spendere il resto!

[al3cs]

Per quanto possa essere affidabile un sito che calcola i consumi di un auto, direi di sì .

[MaxMontella]

E allora sono a cavallo (305 cavalli per la precisione!), pensavo davvero molto di più...

Grazie mille e hai una birra offerta al primo raduno che riesco a fare!

[Ospite anonimo]

la Mustang e Charger sono un pò diverse

la Charger l'ho noleggiata 1 anno e mezzo fà e più o meno come consumi eri sui 12 km al litro più o meno

[ansys]

Probabilmente la differenza incidera' poco sul conto finale, ma ti assicuro che 13km/l te li sogni. La Charger 2012 la danno per 31mpg, ma le vecchie versioni nel modello base (quello che sicuramente offrono i noleggi) sono date per 27mpg e 20mpg nel combinato.Diciamo che con piede leggero potrai fare su 20mpg che equivalgono 8,5km/l.Se vuoi un'auto che faccia piu' di 13km/l o 30mpg ci vogliono auto di fascia media e non quelle che hai nominato.

[MaxMontella]

Bene, era giusto per farmi una mezza idea.

[Gat72]

Se può essere utile io l'anno scorso ho fatto 6000km in Canada costa est con una Chevy Impala V6 3.5 220cv se non erro e il display alla fine mi dava 7l/100Km; che mi sembra buono (però l'Impala è un bel chiodo!)

Vero che non ho mai provato a calcolare il consumo reale (ero in vacanza chissenefrega) e mi sono fidato del cruscotto, ed inoltre non ci sono grosse montagne da quelle parti, quindi sempre statali a 90/100km/h e anche nei parchi non ci sono grandi salite da affrontare quindi non si può dire che l'abbia sfruttata come prestazioni.

[Gat72]

Ah, sempre sui consumi, al di là di come uno guida (ma credo che negli States ci sia poco da fare i brillantoni a quanto mi dicono) conta moooolto di più la cilindrata e il frazionamento del motore (4 cilindri o V6-V8 ) che la potenza; perchè i cavalli anche se sono 300 e passa se non li usi non bevono ... almeno questa è una teoria di massima.

Quindi, a mio parere, se prevedete di fare molta città, meglio un'auto dalla cilindrata europea ed "umana", se invece prevedete di fare la maggior parte dei km su percorsi extraurbani e magari con poca montagna (tutti a velocità costante in D) allora se volete potete provare anche un "bolide" made in Usa, di km/l ne farete sempre meno, però un V8 4.0 in città (tutto stop e ripartenze) consumerà il doppio che a 90 all'ora costante in D.