yalen86

Se non sbaglio erano le Fullsize Suv e Standard Suv... non le intermediate Suv o le fun cars. L'aveva detto Arizona o non so chi altro. Ma poi non credo che sia una cosa vera perché se andiamo su Enoleggio, in fondo ci sono anche pacchetti per guidatori giovani anche per queste categorie di macchine, quindi la cosa non si spiega.

Si infatti avevo capito che variava da locazione a locazione.. ma riguardo al tipo di macchina non mi pare che ci sia scritto le "Local Policies" purtroppo non c'è modo di leggerle perché il sito della Dollar del Los Angeles Airport è fuori uso e non riesco a trovarle altrove.

No, io ho già fatto la prenotazione tramite Carhire per un intermediate Suv senza sovrapprezzi perché avrò 25 anni al momento del ritiro: Wink : Da qui volevo aggiungerci i 27$ (ipotetici) al giorno una volta lì al banco del LAX per aggiungere un guidatore giovane.. perché secondo questi calcoli viene sempre 100 euro meno rispetto all'eventuale prezzo di Carhire della stessa macchina ma con pacchetto giovani. Da qui la domanda: sono veramente 27$ o sono di più? perché sul sito della Dollar non riesco a trovare nessuna tariffa fissa al riguardo nel momento del ritiro della macchina all'aeroporto. o rischiamo di arrivare lì all'aeroporto e ci affibbiano tipo 50 euro al giorno? Tutto qui, non so se mi sono fatto intendere L'avevo già fatto prima di prenotare l'auto e avevano detto che non era possibile.. o meglio mi affibbiavano il pacchetto giovani in cui il guidatore principale era Daniela che ha 23 anni e io il guidatore aggiuntivo in quanto maggiore di 21 anni (25 anni). Il contrario non lo fanno. Per questo chiedevo se quella faccenda dei 27$ al giorno in più fosse una cosa fattibile perché c'è sempre risparmio rispetto al pacchetto giovani.

tramite enoleggio costa di più (sono 100 euro di più) e considera anche me come guidatore giovane (guidatore addizionale di oltre 21 anni). Io non ho fatto 27$ x 2 persone.. ma solo per una persona visto che io ho 25 anni. E' questo che non riesco a capire.. dove sta la convenienza del brooker?

Salve, volevo sapere a quanto ammonta la tassa per guidatore aggiuntivo giovane alla Dollar.. Mi sembra su 25$ al giorno ma non riesco a trovare conferme sul sito della Dollar.. qualcuno lo sa così posso fare un preventivo per vedere se conviene di più pagare quei soldi al banco al LAX o convertire la prenotazione in una che contiene il pacchetto giovani? Perchè messo ad esempio 27$ al giorno al banco.. c'è un risparmio di poco più di 100euro rispetto al pacchetto giovani (che comprende tanica di benzina che non serve a nulla). Volevo sapere se sono effettivamente 27$ (25$+tasse) al giorno o se sono decisamente di più alla Dollar Edit: io ad agosto avrò 25 anni quindi credo proprio che sarò esente dal sovrapprezzo.. era per aggiungere la mia "socia" alla guida che ha 23/24 anni.

Inoltre se noleggiate in california il conducente aggiuntivo deve essere gratuito per legge e la tanica di benzina in più non giustifica il prezzo.. stando a quello che ho letto.

Si.. in quanto stai compilando tu l'esta al loro posto. Presumo che abbiate il passaporto elettronico. L'esta lo dovete richiedere (se non l'avete mai fatta e se l'avete già fatta nel 2007 va rifatta perché vale solo due anni) altrimenti non vi fanno entrare in USA. Il bollo sul passaporto non so.. è una faccenda tutta italiana.. dipende se fai scalo in europa o meno in modo da usare la carta di identità per il primo volo.. ma con l'esta devi essere accompagnato da passaporto Attenzione che da poco l'esta è a pagamento a 14$ a testa.

Poi il problema è che non ti capiterà sicuramente la Dodge Charger... ma o quella o una macchina similare della stessa categoria. Quindi non è facile sapere i consumi delle varie macchine.. se tu vai nei siti delle varie marche (Dodge, Chevrolet ecc) vedi più o meno i consumi medi dei loro modelli.. e aumentali di un pochino Stesso discorso di qua in Italia: una Opel Astra che fa 20km con un litro non esiste.. anche se hanno dichiarato che li fa.. dipende più che altro dallo stile di guida che imposti, la velocità ecc.. e già il fatto che sono automatiche dovrebbero consumare meno o uguale alle auto italiane (considerando che in USA la cilindrata parte come minimo da 2.0 o più o meno). Detto questo penso che tra la Charger e la Sebring a occhio ci sia pochissima differenza.. la Cobalt è quanto una Opel Astra ma berlina (stando alle foto e a quello che ho letto sul forum).

Dipende dalle valigie quante ne avete, quanto sono grandi, quanti siete ecc... io ora per due giorni in più non starei a pensare ai problemi di consumi Ma pensavi di cambiare auto solo per gli ultimi due giorni a Los Angeles o magari tenere quella che hai per due giorni in più? Inoltre.. presumo che tu non sia da solo e quindi vi dividiate le spese.. Se siete in due fra la Charger e la Sebring sono solo 15 euro a testa.. Per la Cobalt c'è qualche foto più in su che fa vedere il bagagliaio e se siete solo in due con due borse morbide penso che vada bene.

A parte che la postepay nuova di ora gira su entrambi i circuiti.. sia Visa che Visa Electron.. sicché non vedo il motivo per cui non la possano accettare come forma di pagamento.. (i soldi ci devono essere per comprare un eventuale biglietto) e poi lì basta presentarsi con il foglio della prenotazione e passaporto.. se i dati non coincidono con quelli del passaporto (nome cognome data di nascita comune di residenza) beh è un altro discorso.. la carta di credito non serve per riconoscerti o per avere una certa garanzia come negli alberghi o per il noleggio dell'auto. Io credo che sia così. Poi beh io ho prenotato con la british tramite expedia e me l'hanno accettata e nel foglio di prenotazione rammenta solo la carta da stampare e il passaporto.

attenti agli effetti collaterali... Quindi confermi che il caffé americano fa cag..

Esatto Daniela. Forse mi sono spiegato male, ma quello che intendevo era "cosa" possiamo vedere noi in poco tempo (considerate le ore di macchina che a quanto pare va via la mattinata) in quei luoghi dove leggendo i vari diari ci si mette più di un giorno. Tipo al grand Canyon ci sarà solo il tempo per vedere i vari viewpoints e non un po' di trail al bright angel (credo), A Page l'upper o il lower canyon (dobbiamo scegliere o ce la faremo a vedere tutto?). Questo è per fare un esempio Il fatto delle levatacce a me va benissimo pur ci sia da vedere qualcosa! E caffé in mano a giro (per la prima volta ) Di sicuro questi sono itinerari collaudati ma penso solo per vedere determinate cose, nel senso che non mi capacito con le distanze e il tempo che impiegano i vari parchi (avendo visitato solo città europee fino ad ora).

Niente villaggio turistico Facevo per dire che non sapevo come gestire queste distanze con le visite da fare.. che non so ancora come organizzarle... Più che altro perché ancora non so se sarò solo io a guidare visto che avrò 25 anni e quindi esente da quel famoso sovrapprezzo che invece avrebbe Daniela... però credo che sarebbe meglio spendere un po' di più per un fattore di sicurezza (stanchezza alla guida ecc). Si può anche contrattare su questo sovrapprezzo? cioè ho letto che possono essere 25$ al giorno.. giusto? Ma non ricordo se era la Alamo o la Dollar visto che usiamo quest'ultima. EDIT: e poi io sono abituato a svegliarmi alle 7

16 Las Vegas bryce 17 bryce-page 18 page-monument Valley 19 monument valley Grand Canyon Come si possono organizzare questi giorni? Dico come itinerari giornalieri con le cose da vedere giorno per giorno... considerato anche che Las Vegas - Bryce google maps mi dà più di 4 ore... Sono tutte levatacce alle sei del mattino per vedere almeno qualcosa?

Si quello si.. anche perché l'assicurazione non paga eventuali danni provocati da sterrati.. Era più per il fatto del terreno fangoso e melmoso (ora non so fino a che punto), se ci sono eventuali salite e quindi praticamente la visita salterebbe (considerato che ci passeremo un pomeriggio, non di più) Quindi... se i Navajo si metteranno a fare la danza della pioggia.. disotterrerò l'ascia di guerra

Allora speriamo bene nel tempo

Ricevuto il passaporto e fatto l'ESTA! Autorizzazione approvata! Ora piano piano c'è da pianificare le visite giorno per giorno.. perché non so cosa vedere in così pochi giorni quelli che sono i parchi. Tipo Bryce, Page, G.Canyon e quelli sulla strada per Phoenix. Una domanda: leggendo i vari diari (soprattutto quello di Sara80) e alcuni itinerari in costruzione.. ma per la Monument Valley si tratta di una strada impegnativa con un MidSuv (sicuramente non 4x4)?

Una domandina.. anzi due.. (o quelle che vengono) Stavo guardando i vari prezzi del mac.. e per ora c'è anche 400 euro di differenza nel comprarlo negli USA (macbook Pro).. le mie domande sono queste: ovviamente facendo "l'italiano" alla dogana (dopo aver buttato via le confezioni, già avviato il pc, messo le foto ecc) possono comunque accorgersi della tastiera? (ho visto che se lo compri on line in Italia lo puoi anche prendere con la tastiera US).. e per quanto riguarda la spina della presa? Come evitare con nonchalance l'austerità della dogana? Altra domanda ma più dal punto di vista tecnico della Apple (visto che non ho mai avuto un mac).. le tastiere US e italiane differiscono per le lettere accentate.. giusto? è possibile una volta arrivata in Italia cambiarla? Non ho trovato molte risposte al riguardo.. solo notizie che alcuni l'avevano fatto.. oppure ovviato appiccicandovisi degli adesivi Quindi secondo voi conviene spendere 400 euro e rotti per essere più tranquillo e evitare la noie della tastiera oltre quelle della dogana? Ho letto da qualche parte che la garanzia è worldwide e vale un anno (ovviamente di più se metti l'applecare).. Per i navigatori invece? siamo più tranquilli o sussiste lo stesso problema? Ho letto in un'altra discussione che basta che abbiano lo slot per la sd card (per poi eventualmente mettere le mappe italiane) e poi siamo apposto La reflex con l'obiettivo sicuramente porterò lo scontrino. Oppure lo dichiarerò (se sfigatamente avessi perso lo scontrino) all'aeroporto di Linate alla partenza (è possibile farlo o ci vuole qualcosa che attesti che l'hai comprato in Italia?).

E più o meno quanto costerebbe?

Beh mi deve ancora arrivare il passaporto eletronico (l'ho rifatto perché avevo quello vecchio del 2003)... Ma non era gratuito?

Visto il cambio favorevole euro/dollaro quasi quasi vorrei comprare un navigatore in USA della Garmin.. così unisco l'utile di averlo in giro per gli USA al risparmio di non doverlo comprare quando tornerò in Italia o viceversa (lo dovrei prendere comunque). Ma come funziona? Io ho guardato il sito della WalMart.. ci sono tanti modelli e io neanche me ne intendo.. qualche consiglio? (io penso di spendere un max 150/200$.. se costano meno e sono anche validi tanto meglio ma ripeto.. non me ne intendo di caratteristiche tecniche. Altra cosa: come si compra? vedo che non lo spediscono in Italia (e lo credo con quanto costerebbe di spedizioni) e ho letto che qualcuno l'ha comprato su internet per poi averlo ritirato lì. In questo caso c'è un tempo minimo per comprarlo? Tipo 2 giorni prima? Poi una volta comprato on line si stampa un voucher per il ritiro? Raccontate raccontate! Piccolo OT: ho comunque ordinato il Randy McNally Road Atlas sul sito dell'Amazon a 7$ ( e dicono che l'hanno già spedito).. basta quello o fa anche comodo un navigatore per non perdersi a LA e SFO?

Ora c'è solo da pianificare l'itinerario giorno per giorno.. con le cose da vedere Da pagare on line.. solo l'assicurazione.. l'entrata agli Universal Studios.. e poi?

Si conosco quel sito.. ma a volte in un determinato giorno non ci sono queen beds..

Scusate... ma di solito qual è un buon prezzo per una notte al Bellagio? per ora è una settimana che costa 329$ e non si schioda di lì :S Il Cesar e l'MGM Grand a quanto pare non hanno camere con due queen beds o sbaglio?? Per il resto sto trovando buone offerte anche su booking ma non riesco a capire quali siano gli hotel che meritano.. Io e Daniela si era detto che si era disposti a spendere un pochino di più per Las Vegas...

Finito di prenotare i pernottamenti Manca solo quello di Las Vegas.. ma monitorando il sito smartvegas lo troveremo prima o poi. Io e Daniela ci domandavamo pure se era possibile visitare lungo la strada una ghost town.. e guardando il topic al riguardo mi sembra che ci sia solo Rhyolite adatto al nostro itinerario Nelson (se è quello) è per caso lontano? a me google maps mi dà 56 minuti di viaggio da LV ma andando verso sud mentre noi dovremo andare a Bryce.