texbastard

So che è noioso ma prova i gradini.. Per renderti conto di come reagisce il tuo fisico al dislivello potresti provare. Correre aiuta molto, fai anche fiato ma le salite sono cosa diversa. Basta comunque che le affrontiate con la dovuta calma e con un passo lento e costante.

Grazie Magicj69.. avevo cercato qualcosa sulla 89 ma non ho trovato niente di paragonabile a Panguitch. Alla fne non è molto distante e non credo che avremo grossi problemi.. siamo abituati a macinare miglia! @Al3cs... Dai che c'è chi fa ben peggio di noi!!!!! Per le prenotazioni è davvero un problema...Comunque per ora ho trovato più o meno quello che cercavo con qualche compromesso! Per parlare d'altro ho visto richieste su The Wave che in alcuni giorni superavano le 1000 persone.... @yasmina73... Correre a perdifiato non proprio.. andiamo a correre regolarmente ma non corro mai più di un'ora di seguito ed a velocità moderata.. 8/9 km/h. E la domenica passeggiate in montagna su sentieri più o meno impervi. Minimo 10 km con almeno 600/800m di dislivello. Lo facciamo per piacere in quanto in montagna si sta bene, si sta tranquilli, si respira aria buona e la sera si torna a casa stanchi ma molto soddisfatti!

Grazie Giulia, allora attendo le foto ed intanto mi informo sulla luce! Più che altro pensavamo di andare su al mattino presto per evitare il caldo all'andata.... @Sara... diciamo che partiamo con il botto.... sarà abbastanza dura ma per observation ce la prenderemo molto con calma (come anche per subway)... Il giorno dopo a Bryce possiamo anche evitare di camminare tanto ed il loop che abbiamo in mente non è molto difficoltoso.Ci stiamo allenando abbastanza per arrivare preparati... le miglia da percorrere a piedi saranno tante! Panguich me l'aveva bocciata Derio perchè si fa avanti ed indietro ma anche io ricordo che non era poi così distante dal bryce..

Finalmente ho trovato un po' di tempo per definire bene l'itinerario.. Ieri Zion Permit ci ha omaggiato di un pass per poter visitare SUBWAY !!!!! Quindi siamo a cavallo! Ora stiamo procedendo con le prenotazioni degli alberghi.... E' decisamente tardi per prenotare a settembre e stiamo ovviamente scendendo a compromessi. Comunque abbiamo inserito il tour nel Grand Staircase-Escalante National Monument e stiamo cercando delle Hikes da fare. Ogni suggerimento è ben accetto! (dai Montella... quando torni a casa?!?!?!? ) Vi posto l'itinerario aggiornato. per ora abbiamo prenotato fino a MOAB, UT 12/09 - Torino - LA (scalo a Roma, Volo AZ), Si dorme a S.Bernardino così iniziamo a spostarci verso Vegas. 13/09 - LA - HURRICANE, UT - Tappone per raggiungere Zion (per il giorno seguente). A Vegas si passerà al ritorno. Il fuso ci aiuterà a partire presto.... 14/09 - Zion National Park Trail Observation point e se ne pomeriggio abbiamo ancora voglia ed energia rifacciamo Emerald Pools ed Emerald Falls viste nel 2010. 15/09 - Sybway! 16/09 - Springdale, UT - Panguitch, UT / Bryce Canyon - Navajo Loop + Queen's Garden + Tramonto a Bryce. (non c'èra alternativa disponibile a panguitch... ) 17/09 - Panguitch, UT - Big Water, UT / Page, AZ (GSENM dobbiamo trovare qualche hike da fare). Per il pernotto se non dovessimo trovare a Big Water si potrebbe anche arrivare a Page. Da Big Water sono 25 min... 18/09 - Big Water, UT / Page, AZ - Escalante, UT / (GSENM anche qui da studiare) ESCALANTE: 19/09 - Hole in the rock road fino al fondo per vedere il Lake Powell e provare a scendere fino al fondo. Se dovesse essre infattibile faremo altro in zona... Opportunità ce ne sono da quelle parti.. 20/09 - Peek-a-boo + Spooky 21/09 - Lower Calf Creek Falls 22/09 - COSMIC ASHTRAY (aka VOLCANO) 23/09 - Escalante, UT - Torrey, UT / Capytol Reef National Park 24/09 - Torrey, UT - Moab, UT / Goblin Valley State Park 25/09 - Canyonlands (Potash rd. Shafter Canyon rd.) + Tramonto al Dead Horse Point 26/09 - ALBA Mesa Arch (Canyonlands) Trail Arches (non ben definito/i) Tramonto Delicate Arch 27/09 - Moab, UT - Mexican Hat, UT (Valley Of The Gods + Muley Point) pernotto a Mexican Hat o Valley of the Gods B&B (Avendo tempo qua in mezzo ci mettiamo una passata veloce alla Monument, già vista 2 volte ma sempre molto scenografica).. 28/09 - Mexican Hat, UT - Page, AZ (Lower Antelope Canyon + Tramonto all' Horseshoe Bend che non vedo dal 2008)... oppure cazzeggio e relaz sul lake powell.. 29/09 - Page, AZ - Grand Canyon North Rim / Pernotto probabile a Jacob Lake... Nei lodge del parco non c''è posto ed il campeggio lo eviterei per 1 giorno solo... la macchina potrebbe essere un'alternativa ma un'ora i macchina non è poi così devastante... 30/09 - Grand Canyon North Rim - Kanab, UT / Alba al GC, Coral Pink Sand Dunes State Park, arrivo a Kanab. 01/10 - The Wave! e non aggiungo altro! 02/10 - Kanab, UT - Las Vegas, NV / Valley Of Fire state park 03/10 - Vegas / Outlet+CAzzeggio 04/10 - Las Vegas, NV - Yucca Valley, CA / Torneremmo a visitare il bellissimo Joshua Three NP... è un po' distante ma partendo presto la mattina si riesce a fare tranquillamente... Magari passiamo attraverso il Mojave.. 05/10 - Yucca Valley, CA -Los Angeles,CA / passando per Bear Lake San e Bernardino National Forest. 06/10 - Los Angeles,CA - Torino.....................

Spesso viene concesso un aumento del plafond temporaneo anche per questi casi. Sulle nostre carte avevano innalzato il plafond "temporaneamente" a 3500€ nel lontano 2008.... ed ancora oggi abbiamo quel plafond.... Grazie CartaSi

Ma che spettacolo....... Io sarei più o meno in Wyoming Hii Haa Cowboy!!!!! Comunque così rende bene l'idea......

Tieni sempre presente questo dettaglio e tieni sempre sott'occhio l'indicatore...

Noi con le carte pagavamo più o meno a turno tenendo gli scontrini ed a fine vacanza abbiamo fatto i conti. comunque avevamo un po' di contanti ma li abbiamo usati "a forza"... pagavamo tranquillamente il caffe con la CC tanto per loro è normalissimo (e comodo aggiungerei)

LIS e SLI sono la stessa cosa!

Solitamente Google maps non sbaglia. Ma quanta autonomia ha la moto che noleggerai? Io non mi fiderei, anche perchè con il caldo magari consumi di più... Secondo me ti converrebbe inserire una tappa intermedia fuori mano (es Goldfield, Nevada 89013) per rifornire....

Ho visto che il noleggio verrebbe operato da ALAMO. Le assicurazioni che trovo sul sito sono le seguenti: Include pacchetto senza franchigia: IVA RC Auto Assicurazione incendio Limitazione di responsabilità in caso di danno (CDW) - senza franchigia Limitazione di responsabilità in caso di furto (TP) - senza franchigia Chilometraggio illimitato -------------------------------------- Informazioni aggiuntive Franchigia per assicurazione CDW (limitazione di responsabilità per danni): USD 0.00. Franchigia in caso di furto: USD 0.00. Assicurazione di responsabilità civile per danni a persone e cose al di fuori del veicolo: Included in rates . Fino al minimo stabilito dallo stato (varia da stato a stato). * Chilometraggio illimitato. Se presenti la responsabilità civile (SLI) la danni accidentali (CDW) e l'assicurazione per il furto (TP) sono sufficienti. al max al banco potete stipulare la Roadside Assistance che garantisce il traino gratuito in caso di guasto del veicolo.

Cavolo... il problema più grande secondo me è il Drop off in una location differente. Altrimenti si potrebbe chiedere a qualche agenzia privata come ti hanno suggerito nell'altro topic... L'alternativa è quella di prendere 2 mezzi (magari 2 standard o fullsize SUV). Io valuterei anche questa possibilità. Magari potete prendere una coppia di Walkie Talkie per tenervi in contatto tra le 2 macchine...

Ci sono dei buchi nei quali c'è assenza di copertura pazzeschi...... L'ipad se l'hai acquistato in italia è sbloccato. basta comunque inserire la sim di un altro gestore che non sia il tuo per controllare se funziona.

Per metterci anche una visita a NY i giorni sono un po' pochini... se potessi rimandarla ad un altro viaggio e metterci una settimana solo per la Big Apple sarebbe l'ideale. Con un loop su Boston intendo Arrivo e ripartenza da Boston. Quindi volo che atterra li, noleggi l'auto e la riconsegni a Boston per poi ripartire. Quando te l'ho scritto non avevo visto NY. Il giro non è male, in quella zona partendo da Boston puoi fare un giro all' Adirondack Park, Niagara Falls, Toronto (una scappata), Parc du Mont-Tremblant, Parc de la Maurice, Quebec City, Escursione sul San Lorenzo per le balene, poi la gaspesie con il Parc National de la Gaspésie e Forillon National Park. Poi si torna in USA verso Bangor, e verso L'acadia National Park per poi fare un po' di costa ed ammirare i fari nuovamente verso Boston. Pensa se potrebbe andarvi bene... Edit: ps. non sono un moderatore, ma ho visto che ancora non ti sei presentata... Puoi farlo rispondendo a QUESTO Topic !

Secondo me la penisola della gaspesie è molto bella... Diciamo che il periodo migliore è durante il foliage (fine settembre / inizio ottobre). Finisco 2 cose e ti do qualche info al volo..

Certamente puoi noleggiare in Usa, attraversare il confine e guidare in Canada. l'ho fatto nel 2011 e nel 2012.... Forse ti potrebbe convenire un loop su Boston. non so se con i giorni sei risicata, ma quello che risparmieresti tra volo e drop off potresti investirlo in una notte o 2 in più.....

In 6 con 6 bagagli da stiva e 6 bagagli a mano non ci starete sicuramente. Noi a NY abbiamo noleggiato un van 7 posti per andare all'outlet in giornata e nel (risicato) bagagliaio che restava con la terza fila di sedili alzata ci abbiamo fatto stare a malapena lo shopping.... Per farti un'idea dei van 7 posti vai a farti un giro in una concessionaria LANCIA e guarda la nuova Voyager. é prativamente la chrysler town and country o Dodge Grand Caravan.

Mari, il problema di prendere un mezzo da un privato è l'eventuale drop-off... non credo che glie lo consegnino a Denver per poi farglielo rilasciare a San Jose... Comunque glu ho risp. QUI dato che aveva fatto la stessa domanda....

9 giorni di noleggio di una economy 560€ (+ dropoff)? A me sembra una follia. Controllando con le tue date: Su drive-usa.de i prezzi sono altini ( si viagga poco al di sopra dei 400€ + 150$ di DropOff scegliendo Alamo) ma sempre meglio che quello che hai trovato. Su enoleggio le economy e le compact stanno al di sotto dei 300€ (bisogna vedere il drop off perchè Enoleggio non specifica la compagnia di noleggio. Io valuterei un doppio noleggio e passerei il confine a piedi.... Edit: Io con quella cifra solitamente noleggio una berlina full size o un mid size suv per 23 giorni.....

Come detto sopra... Ho fatto una rapida verifica e sui siti http://www.alamo.com e http://www.nationalcar.com se si scelgono location di pickup e drop-off differenti spariscono i minivan da 15 posti. Può essere che non permettano il drop off in location differenti. Contatta Enoleggio al telefono (parlano italiano) e prova a chiedere a loro..

Benissimo. Ricordati di presentarti con una carta di credito (non prepagata) intestata al guidatore principale!

beeeeneee.... più che altro bisogna controllare quanto pesa. quegli aggeggi solitamente non sono molto leggeri.... ed il peso in valigia potrebbe essere un problema!

Potete noleggiare a Toronto e rilasciare a Niagara o a Toronto ed andare a Niagara in bus. poi passate in confine a piedi e noleggiate in usa per rilasciare in usa. Date del noleggio e tipologia del veicolo? Quale compagnia permette il pickup in Canada ed il drop off in USA? Come giustamente chiede Chiara, il drop off è incluso?

Può andare per caricare un po' di cose in macchina. Ma solitamente se sei costretto ad utilizzare la corrente della macchina significa che sei in mezzo al niente. Ed in mezzo al niente io non rischierei di restare con la batteria a terra per caricare un cellulare o affini..... Diciamo che è da utilizzare con molta attenzione e da collegare con la macchina accesa e l'alternatore che lavora...... 1000w mi sembrano tantini comunque...... Edit: scoperto l'arcano... i 1000w sono di picco.. quegli aggeggi erogano 240W di potenza continua.....