nabo

Ciao a tutti ieri mia moglie ha visto un reportage di un viaggio in moto su tutta la costa del pacifico (da Seattle fino a Los Angeles) e così abbiamo cominciato a rimuginare sul giro deciso da poche settimane. Tenendo fermo l'arrivo a Seattle e praticamente senza modificare nulla dal Glacier in poi avevo pensato a questa variazione. Chiaramente i km si allungano (circa 700 in più) ma non ci pesano assolutamente, soprattutto se questi km sono spesi per attraversare strade panoramiche. 04 Seattle Arrivo al mattino, visita della città, cena magari allo Space Needle, pernottamente a Seattle 05 Seattle - Port Angeles Visita della città e partenza nel pomeriggio per Port Angeles con capatina (e magari cena) a Port Townsend 06 Port Angeles - Forks Visita dell'Olympic: escluderemo le zone montagnose per concentrarci sulle cose più caratteristiche del parco, quindi le spiagge e se avanza tempo (ma non credo) la Hoh Rain Forest. 07 Forks - Astoria (297km) Completamento della visita dell'Olympic con l'Hoh Rain Forest e altre spiagge che incontreremo lungo la strada che ci porta giù fino ad Astoria. 08 Astoria - Florence (295km) 300 km circa di costa dell'Oregon che ci ha stregato fino a Florence dove il giorno seguente vorremmo visitare l'Oregon Dunes Area. 09 Florence - Portland (260km) Dopo la visita delle dune, partenza per Portland e brevissima visita della città, pernottamento poco fuori Portland. 10 Portland - Kennewick (392km) Percorrere la Columbia River Gorge Highway è una cosa che prima o poi avrei dovuto fare ed in questo caso anche la strada più conveniente e veloce per andare verso il Glacier 11 - Kennewick - West Glacier (650km) Giornata di trasferimento verso il Glacier penso che faremo la strada che da Coeur d'Alene punta verso nord fino a Bonners Ferry per poi ridiscendere verso Libby, Kalispell e infine West Glacier. Qualche consiglio sulle cose da non perdere assolutamente in questo tragitto??

Ciao, hai già scelto a quanto pare... quando ho letto che volevi fare new orleans - san francisco ho pensato che poteva essere una figata, 5500 km in 22 giorni sono veramente pochi secondo me: saranno anche 250km di media al giorno, ma se un giorno ne fai 500 o più (cosa più che fattibile in alcune zone) vuol dire che il giorno dopo ne devi fare 0 Cmq grazie, mi hai dato uno spunto per il mio prossimo viaggio

grazie mille della dritta donald, ho subito chiesto info a riguardo!!

ma certo, l'avevo capito, non facciamo i permalosi più che altro... che dono bisogna lasciare attorno alla ruota?

Vabbè dai... adesso non è che uno va nella real per medicine wheel... Io per esempio ci passerò solo se mi avanzerà tempo (credo cmq di si).

cos'è? http://en.wikipedia.org/wiki/Medicine_Wheel_National_Historic_Landmark

Il denver denver era la prima idea di viaggio nel mio penultimo post c'è l'itinerario definitivo da seattle a denver. Tu parti il 30 di luglio, in tutta sincerità dubito che ci incroceremo, io in 20 giorni arrivo fino a denver, tu in 20 devi arrivare fino a Houston Come ti ho già risposto nel tuo topic... il dropoff è 500 dollari

Ciao intanto in 19 giorni riuscire ad arrivare a Houston da Seattle è possibile, ma con enormi rinunce... tuttavia se non chiedi indicazioni sul tragitto forse vuol dire che l'hai già pianificato. Per quel che riguarda il noleggio il drop off lo paghi al 100% e al prezzo più alto (500 dollari + tasse mi pare)... e il drop off sono proprio le "tasse supplettive da pagare per il fatto che ritiriamo l'auto nello stato di Washington e la riconsegneremo in Texas"

Bene... finalmente c'è la certezza al 100% di questo viaggio! Ora si riparte con qualche prenotazione. Purtroppo mi sa che salteremo la notte ad Orcas Island, tuttavia ci passeremo una giornata intera. Ecco il programma definitivo: 08/04/11 Venezia - Seattle - Lake Neilton 08/05/11 Lake Neilton - Forks 08/06/11 Forks - Forks 08/07/11 Forks - Anacortes 08/08/11 Anacortes - Orcas Island - Anacortes 08/09/11 Anacortes - Seattle 08/10/11 Seattle - Electric City (o un'altra località tra Seattle e West Glacier) 08/11/11 Electric City - West Glacier 08/12/11 West Glacier - West Glacier 08/13/11 West Glacier - Valier 08/14/11 Valier - Yellowstone 08/15/11 Yellowstone 08/16/11 Yellowstone 08/17/11 Yellowstone 08/18/11 Yellowstone - Powell 08/19/11 Powell - Hulett 08/20/11 Hulett - Keystone 08/21/11 Keystone - Cedar Pass Lodge 08/22/11 Cedar Pass - Chadron 08/23/11 Chadron - Denver 08/24/11 Denver - Venezia

Ciao non ho ben capito perché invece di arrivare diretta al Glacier non ti fermi a Yellowstone prima Poi prosegui fino al Glacier e da lì ti sposti verso le Black Hills.

Ciao, io quest'estate farò un giro al 90% simile al tuo, ma al contrario... ci sono un po' di cose diverse (tipo la pianificazione nelle black hills) e alla fin fine io non andrò a vancouver ma farò un salto alle san juan islands. Per la tappa del 12 luglio io percorrerò la US-89. Qui trovi un link con la descrizione dettagliata http://www.usaontheroad.it/viewtopic.php?f=52&t=4756

Cmq la tratta LV-Death Valley-Lone Pine è fattibilissima.... magari si arriva a Lone Pine un po' stanchi, ma non così tanto!

Avendo pianificato 3 notti a Moab non devi sacrificare nulla. Se arrivi a Moab alla sera o al tardo pomeriggio (meglio) potresti andare a Dead Horse Point. Notte a Moab. Il giorno seguente lo dedichi tutto ad Arches e al più al rafting. Notte a Moab. Il giorno seguente lo dedichi a Canyonlands e nel primissimo pomeriggio puoi già partire verso Bryce. A questo punto la notte invece di farla Moab potresti farla a Hanksville (2 ore da Moab). Il giorno dopo Capitol Reef è lì vicinissimo per cui hai un pochino di tempo per visitarlo e poi proseguire lungo la UT-12 fino a Bryce.

Essendo una tappa di trasferimento credo che il posto abbia davvero un'importanza bassissima. Visto il trasferimento Moab - Bryce, immagino che Bryce lo visiterai il giorno seguente per poi partire nella stessa giornata verso Yellowstone. A quel punto il mio suggerimento è molto semplice, andate avanti più che potete e fermatevi quando siete stanchi... Senza passare per Salt Lake City, potreste fermarvi a Provo che è una cittadina carina. PS: appunto per al3cs.... a page ci si può passare il giorno del trasferimento da grand canyon alla monument

Tralasciando tutti i giorni a Los Angeles (che io, parere personale, non farei mai), se vuoi passare per Moab devi necessariamente aggiungerci un pernotto e toglierlo a Las Vegas. io farei così 5/09 Milano - Los angeles 6/09 Los angeles 7/09 Los angeles - Kingman 8/09 Kingman - Gran Canyon - Cameron 9/09 Cameron - Page 10/09 Page - Monument Valley 11/09 Monument Valley - Moab 12/09 Moab - Green River 13/09 Green River - Bryce Canyon 14/09 Bryce Canyon - Las vegas 15/09 Las vegas 16/09 Las vegas - Death valley - Bishop 17/09 Bishop - Tioga - Yosemite 18/09 Yosemite - Wawona - Mariposa 19/09 Mariposa - San francisco 20/09 San francisco 21/09 San francisco - Monterey 22/09 Monterey - Santa monica 23/09 Santa monica - Universal studio - Santa monica 24/09 Santa monica - Lax Los angeles - Italia Inoltre, potresti togliere il giorno 6 a Los Angeles e aggiungerlo a Las Vegas o a San Francisco.

10. Grand Canyon - Page 11. Page - Monument Valley - Blanding 12. Blanding - Escalante 12. Escalante - Bryce - Springdale 13. Springdale – Las Vegas.

Io se fossi non farei 3 pernotti a West Yellowstone. Piuttosto ne farei almeno uno a Gardiner. Io quest'estate per una serie di vicissitudini dovrò rinunciare a malincuore a fare 4 notti nel parco, ne farò soltanto una (l'ultima a Mammoth). Le altre 3 saranno una a Gardiner, una poco distante da West Yellowstone e la terza ancora da decidere, presumibilmente verso Grand Teton.

Presumo che il terzo giorno intendessi Arches - Monument e non Page - Monument. Comunque... il percorso è improponibile, ti conviene andare a Page e non a Moab (Arches)

Il numero dei bagagli può anche essere ridotto... la cosa migliore sarebbe avere 2 posti davanti, 3 nella seconda fila e uno in fondo, in modo da ribaltare un sedile. Ho visto che però in molte configurazioni mettono 2 posti davanti, 2 nella seconda fila e 3 nell'ultima... inoltre il bagagliaio in sè non mi è sembrato così capiente!

Ciao a tutti quest'estate forse saremmo in 6. Dalla vostra esperienza, è possibile viaggiare con un auto tipo Suburban o Tahoe? Ci piacerebbe una soluzione appunto tipo SUV e non vorremmo prendere un minivan.

A Lone Pine lo scorso anno abbiamo trovato senza prenotare (e senza alcun tipo di problema). Il fatto è che se dormi a Lone Pine chiaramente la DV la visiti il giorno seguente. Lone Pine - Death Valley - Las Vegas in giornata ce la fai tranquillamente SF - Yosemite - Lone Pine, la puoi fare, ma chiaramente riusciresti a fare al massimo un giro nella Yosemite Valley senza escursioni. Io lo scorso anno ho detestato abbastanza Yosemite ad agosto (tantissima, troppa gente e pochissima acqua dalle cascate). Se non ti interessa tanto a questo punto ti conviene partire da SF, attraversarlo e farti un giro a Bodie prima di scendere verso Lone Pine.

Ciao, il tempo è quello per cui è fattibilissimo, prenota il tour prima o parti prestissimo, in modo da essere a page per le 10, 10:30. Il tour all'antelope dura esattamente un'ora e trenta. Poi nel rientrare puoi fermarti a horseshoe bend (ti porta via al max 2 ore, ma anche meno, dipende da te)

Muley Point è sterrata ma semplicissima... chiaramente se ha piovuto il tutto può complicarsi, ma in caso contrario è una strada assolutamente pianeggiante e liscia. Vi allego un paio di foto. Per quel che riguarda la UT-128, che ho percorso in parte nel tardo pomeriggio e che è stupenda, a questo punto facendola in tarda serata potresti pensare di mangiare al Red Cliffs Lodge, un posto davvero spettacolare e suggestivo che si trova appunto lungo la UT-128 a 25 km circa da Moab.

Ciao, se sei alla ricerca "dei luoghi più nascosti e meno turistici" puoi pure depennare Antelope e Horseshoe Bend tuttavia se ti trovi nei paraggi, un'occhiata se la meritano!

Ciao, così a occhio sicuramente un giorno in più a yellowstone e un giorno in più sulle Black Hills