Giuliano Quarto

Effettivamente ci ho pensato. Da Lax ad Ontario mi dà 50 minuti. Immagino arriverei per le 21.30 non presto ma neanche tardissimo. Forse mi agevola però uscire da Ontario il giorno successivo. Lo sai che ci avevo pensato ma mi ha terrorizzato il tuo diario con la storia delle api ahahah secondo te ne vale la pena? Altrimenti pensavo di tirare fino a Barstow.

Ciao a tutti, scusate se sono ripetitivo ma ho prenotato tutto tranne questa parte. Vista l'utilità che ha avuto la discussione provo a chiedere ancora Questa parte iniziale come pensate si posso migliorare? Atterriamo alle 17.55 e seguendo l'idea del diario di @Giovanna86 preferisco allontanarmi da Los Angeles e dal traffico il giorno stesso ma poi? In realtà il classico ritorno dal Grand Canyon - Oatman - Los angeles lo ho già fatto nel primo giro Tks per l'aiuto

In effetti Era per riempire un pò il giorno 6 in realtà che altrimenti si concentra unicamente sul canyon de chelly. Diciamo che ho un pò di flessibilità e potrei partire anche non prestissimo da Sedona. Altre cose interessanti da poter aggiungere in zona fra Holbrook e Chinle ? Tks

L'idea in realtà era di arrivarci in modo che fosse di strada visto che sto salendo verso Canyon de Chelly e Monument. Sbaglio?

Grazie 1000 @al3cs. Gli alloggi cmq li bloccherei così' Holbrook e Chinle. Pensi sia una buona scelta?

Salve vorrei un consiglio su queste due giornate. Come km penso ci sono ma nn vorrei fossero un pò scariche soprattutto la 6. Mi sapete dare qualche dritta o consiglio? Grazie

Ciao a tutti, volevo chiedere se questa tappa è ok o si può rallegrare un pò. Mi sembra la classica tappa di avvicinamento. Grazie!

@acfraine si si già letto dal tuo e quello di Giovanna86 ho preso ispirazione chiaramente

Approfitto della vostra disponibilità, spero a beneficio anche di altri curiosi. Partendo dalla mappetta che mi hai allegato, e considerando che noleggio la jeep ad Ouray, il giro corretto per fare il pezzo "brutto" con il muro a sinistra è questo in rosso ? 1) Da Ouray a Silverton con un pezzo di 550 2) Silverton -> Animas Fork -> Cinnamon Pass -> Lake City 3) Lake City -> Engineer Pass -> Ouray Volevo chiederti inoltre se: - Il pezzo brutto è dove lo ho cerchiamo in viola - La strada che passa per il Cinnamon Pass è più facile o non presenta particolari difficoltà. - Generalmente non ci sono problemi di altitudine salendo per poco tempo fino a 4000 e poi scendendo. Grazie 1000 Giuliano

@Giovanna86 Esatto. Se il tempo non è perfetto non so se possa essere consigliato quel tratto. Quindi per fare il massimo del giro mi chiedevo se ha senso arrivare fin li e poi fare il giro al contrario per tornare ad Ouray. Secondo voi con gli ATV come si procede rispetto alla Jeep ? penso solo al freddo che si può avere essendo tutta aperta

Ok grazie 1000. Da come capisco il tratto più esposto è sull'Enginner Pass. Se ci sono condizioni buone sarei per farlo con la massima cautela certo. Superato questo pezzo (mi sembra dai video che parliamo di un 200 metri) da dove si scende una volta raggiunto l'Enginner Pass? mi sono sempre chiesto se sul pezzo in questione arriva qualcuno contromano Se invece le condizioni non lo permettono si può evitare e arrivare agli altri punti (Cinnamon Pass ecc)? Grazie!

Che solievo ahahah 😂 Ottimo grazie.

@Giovanna86 Grazie 1000! Approfitto della tua esperienza per chiederti se con la Wrangler grande si riesce a fare qualsiasi pezzo dell'Alpine Loop. Da come ho capito c'è un tratto un pò + problematico degli altri (credo sia quello del tornante sul precipizio che vedo anche nelle tue foto). Secondo te si riesce con il Wrangler da 5 posti? Poi volevo chiederti se è obbligatorio scendere da li o si possono fare tutti i vari pass (Engineer pass ecc) ed evitare quel pezzo (non tanto per me quanto per i malcapitati accompagnatori 😂)

Ciao a tutti, stavo vedendo l'auto tramite AutoEurope e mi propone un'estensione dell'assicurazione per qualche euro in più. Volevo chiedere la differenza con la RoadSafe che viene fatta al banco e generalmente cosa conviene per avere un'assicurazione completa a cui non pensare più (traino in caso di incidenti, soccorso ecc). Grazie!

Credo andrò cmq sulla soluzione 7 posti. Credo che fra VAN e FullSize SUV sia alla fine una sola differenza di prezzo in 5.

Ci ho pensato e mi chiedevo se in 5 possiamo stare nelle prime due file e tirare giù l'ultima. Ho il dubbio che la fila intermedia sia a 2 posti con il buco centrale .

Salve a tutti, saremo in 5 per un otr nel west. Vorrei un'auto che mi permetta di fare la sterrata alla monument e le varie sterrate che possono capitare. Che tipo di auto devo vedere? 2 anni fa in 4 presi un suv 7 posti. In 5 ho dubbi. Grazie Giuliano

@Giovanna86 Esatto, mi potete consigliare delle agenzie di cui fidarvi? Forse saremo in 3 o forse in 5. Se saremo in 5 direi ne servono 2 di jeep o sbaglio? Mi conviene prenotarle per tempo immagino essendo indicativamente il 31 agosto la data del noleggio

Si ho scritto male io Arrivo , notte e partenza il giorno successivo

Oddio non ho capito Se intendi in andata, io atterro il 21/08 dormo la notte a LA e poi parto per Kingman.

Lo so è una tiratona purtroppo ma tutta di autostrada. Partendo la mattina sul presto e guidando in due, dovrei riuscire a vedere la valley of fire e poi arrivare a LAS in tempi umani. Il giorno successivo è di riposo a LAS. Mi ricordo questo giro dal tuo diario ma non lo vedo più sai Lo so come potrei migliorare la cosa se c'è modo? Per la zona di ouray credo i giorni siano quelli. Consigli?

Ciao a tutti, sto pianificando un loop su Los Angeles (partenza obbligata dai costi, altrimenti avrei preferito Las Vegas): 0 Volo per Los Angeles 1 Alloggio a Los Angeles 2 Los Angeles - Calico - Kingman 3 Kingman - Meter Crater - Sedona 4 Sedona 5 Sedona - Metero Crater - Winslow - Petrified Forest - Holbrook 6 Holbrook - Painted Desert - Canyon de Chelly - Chinle 7 Chinle - Monument Valley 8 Monument Valley - Mesa Verde - Durango 9 Durango - Silverton - Ouray 10 Ouray - Alpine Loop 11 Ouray - Black Canyon of Gunisson - Colorado NM - Moab 12 Arches/Canyonland 13 Arches/Canyonland - Moonscape - Capitol Reef 14 Capitol Reef - Valley of Fire - Las Vegas 15 Las Vegas 16 Las Vegas - Death Valley 17 Death Valley - Los Angeles 18 Volo di rientro per Roma (con eventuale sosta) Pensate possa andare? Il partire da Los Angeles mi permette di vedere la Death e non mi dispiace. Consigli ? Giuliano

Ciao a tutti, bello tornare a scrivere su questo forum Volevo chiedervi quale di queste opzioni è preferibile per lo spostamento da Los Angeles a Las Vegas (scelta unicamente dovuta la prezzo del volo). A. Arrivo a Los Angeles e volo per Las Vegas (tendenzialmente prendendo i voli non in code share, quindi la seconda tratta la compro successivamente, devo rifare l'immigrazione cmq? ) B. Arrivo a Los Angeles, notte e partenza il giorno successivo in macchina per Las Vegas C. Arrivo a Los Angeles, e partenza in macchina per Las Vegas Grazie 1000 per qualsiasi consiglio a riguardo

Giuro che ci ho provato a cercarlo ma nella tua firma non lo vedo potresti linkarmelo per favore? grazie

Ottimo Grazie 1000! quale diario dei tanti ?