Go Baby Go

Ma Centralia intendi dove c'è la miniera di carbone perennemente in fiamme sotto terra?

Una cosa che mi è capitata a volte è che la presa nel muro non tenesse il peso della spina e tendeva a uscire. . Argh...

Magari. . La pazzia dovrei farla anche io ma da Moab a Jackson. Per il ritorno in Italia magari da Salt Lake trovi qualche volo. Cmq è presto, credo a Settembre si inizino a trovar voli na non sono sempre i più economici i primi. Io conto di iniziare a tirare le somme $$ a ottobre novembre

Più o meno sto progettando lo stesso giro.. che voglia di partire! !

Forse intendeva dire di pubblicarlo anche sul forum in modo da apportare un contributo e non di utilizzarlo come vetrina per il tuo sito

Americani curiosi. ..

Buon viaggio con una discreta dose di invidia Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk

La patata è sempre la patata! Salt Lake Garage, il programma xhe fanno su DMax, qualcuno conosce l'indirizzo dell'officina? Non riesco a trovare informazioni su Google Edit: trovato Kindig-It Design, East 4050 South, Salt Lake City

Che bella foresta, non la conoscevo! E' molto vasta? Quanto tempo porterebbe via? Quasi quasi raggiungo Winnemucca per la sera @wiki Descrizione La maggior parte degli abitanti di Winnemucca è impegnato direttamente o indirettamente in settori legati all'attività mineraria, oppure nei vari casinò, bar e hotel della città. La coltura principale è quella della patata.

noi non ll'abbiam trovato, lo cercavamo a bordo strada ma evidentemente e' piu' in dentro

Dovendo noleggiare l'auto quella mattina e visitare il faro a Point Reyes non credo di riuscire a fare una tirata unica quindi la sosta zona Tahoe o dintorni credo sia la cosa migliore. Ci mettiamo in mezzo Sacramento e credo la giornata possa essere completa. Il giorno dopo fino a Bonneville e SLC e poi su fino a Jackson il 3 giorno. .

Domandina: Tra San Francisco e Salt Lake City cosa ce di interessante? Tra le alternative che sto valutando ce questa tratta per raggiungere Bonneville ma non saprei dove frmarmi a dormire per spezzare il viaggio.. Reno? Se ci fosse qualcosa di interessante potrei inserirlo in programma..

Domanda: perché alamo.nl? Il sito .it ha differenza di prezzo? Si dal tablet il pdf non lo fa nemmeno scaricare (ho il viewer). Con un browser (sia crome che il nativo di android) blocca perche non riconosce un certificato affidabile e anche forzando non mi apre nulla

Grazie mille... Sto guardando anche qualce volo su diverse città ma non danno ancora disponibilità x agosto'16. Danno solo 330gg di anticipo e guardare i voli di aprile non penso siano affidabili Non mi apre il link... Edit: problemi di certificati ora funziona

So che il drop off può essere salato, ma si parla di circa 300-400 euro?

Adesso parlo agli altri ragazzi, se prendono male la proposta di eliminare la costa ovest magari valutiamo la separazione del viaggio, loro proseguono a ovest sulla costa e noi saliamo a nord x yellowstone anche se da las vegas è più lunga...

Sfiorata la tragedia (non trovavo più il libretto degli appunti) sto ricominciando a rivalutare il giro. Ovviamente Yellowstone è quello più fuori mano ma non voglio assolutamente rinunciarci, non partirei se fosse tolto dal programma. Se riuscissi a tagliare Yosemite Frisco e LosAngeles sicuramente un Denver-Las Vegas sarebbe il top, andando subito verso nord (Yellowstone) e poi tornare a Moab-Monument-Bryce-Vegas. Eventualmente come aggiunta estrema spingersi fino a Los Angeles (Santa Monica nel dettaglio) lo valutate fattibile?

A me sembra su per giu incasinato. sono tappe lunghe e non lineari.

Grazie mille x le dritte.. ripianifico un po su carta in base ai vostri consigli poi pubblico il risultato appena rientro a casa dal ponte di vacanza. Grazie ancora siete mitici! Scusa hai ragione.. errore mio, volevo scrivere valley of the god

Progetto di viaggio: WEST+REAL Periodo: AGOSTO 2016 Ciao a tutti... Si lo so... sono largamente in anticipo ma volevo organizzare un nuovo viaggio in terra americana per poter visitare dei luoghi gia' visti nel viaggio 2014 , aggiungere qualcosa di nuovo nel west e raggiungere Yellowstone. Si uniscono anche un gruppo di ragazzi che non hanno mai visitato gli States quindi ogni luogo sara' una novita' per loro. Ho gia' buttato giu' un'idea di itinerario e sicuramente sara' un bel tour de force a livello di miglia da percorrere ma a fronte dell'esperienza passata nel quale ho guidato esclusivamente io senza aver nessun problema di stanchezza, in questa occasione ci daremo il cambio alla guida quindi "potrebbe" essere meglio. Piu' che altro sara' da valutare bene il tempo residuo per le visite. Proprio per questo volevo definire con largo anticipo il viaggio in modo da trovare sia prezzi migliori per voli e hotel quanto posizioni ottimali per i soggiorni. E' un viaggio che rispecchia il classico West+Real quindi piu' che discusso e rodato da molti di voi ma ci sono alcuni punti su cui ho dei seri dubbi e accetto consigli per tutto il resto, daltronde io ho solo un'unica esperienza su cui fare affidamento, voi sicuramente siete molto piu' esperti leggendo i vostri diari e consigli. Dunque il periodo sara' di circa 18-20 giorni massimo a cavallo delle 4 settimane di agosto (1a-3a o 2a-4a settimana in base alle ferie) Da una prima idea pensavamo di cercare voli su San Francisco e da Los Angeles per il ritorno, con un volo interno Yellowstone – Los Angeles che, visti poi preventivi, ci farebbe risparmiare tempo a modico prezzo ma non ho idea ancora del Drop-Off a cui andremo incontro. Ma vediamo il dettaglio: ITA – SF (volo) SF SF ? SF – YOS YOS – DV DV – LV LV LV – BRY BRY – MV MV – MOA MOA MOA – TET TET – YEL YEL YEL YEL - LA (volo) LA LA – ITA (volo) GIORNO 1: ITA – SF Considerando nella quasi peggiore ipotesi di raggiungere San Francisco in tardo pomeriggio/serata le poche cose da fare una volta sistemati in hotel penso sia di raggiungere Fisherman Warf per poterlo visitare la sera sfruttando magari i Cable Car, sapete fino a che ora effettuano servizio, forse mezzanotte? GIORNO 2: SF Giornata totale di visita alla citta', riprenderere i Cable Car per raggiungere i Pier e visitarli con calma durante il giorno, magari sfruttando i mezzi pubblici raggiungere Chinatown, Japanese Garden, tornare da Ghirardelli e rientrare coi Cable Car. Alcatraz l'abbiamo gia' visitata e gli altri ragazzi non hanno interesse a vederla quindi la saltiamo. Lombard Street e' di passaggio mentre altri quartieri da visitare li valuteremo poi. Personalmente non so se aggiungere un altro giorno in citta'... Forse aiuterebbe a fare con piu' calma.. GIORNO 3: SF – YOS (la partenza dal Fusion Hotel e'semplicemente indicativa) Svegliarsi e prendere l'auto a noleggio, poca scelta in citta', ma ne varrebbe la pena tornare fino in aeroporto? Dirigersi verso Baker Street, sembra ci sia del parcheggio per lasciar l'auto e scendere in spiaggia per ammirare il Golden Gate, confermate? Riprendere poi la strada e attraversare il Golden Gate (gratuito solo in direzione Nord vero?) e visitare il BonitaLightHouse. A questo punto chiedo, conviene salire fino a San Raphael e poi scendere da Richmond in direzione Yosemite Village (l'idea e di soggiornare li) oppure ripercorrere il Golden Gate direzione sud, pagando il casello (che non ho idea di come fare) e attraversare il Bay Bridge? Una volta arrivati a Yosemite (tipo nel tardo pomeriggio) punterei per una visita alle Vernal falls e Half Dome, poi per il tramonto correre a Glacier Point entro le 20:00. Non so cos'altro varrebbe la pena visitare, accetto consigli. Se invece dovessimo andare a visitare qualche sequioia a Mariposa dite che riusciamo coi tempi? Magari rinunciando all'Half Dome. La tratta e' di circa 5 ore – 230 mi (al netto delle soste) passando a Nord per San Raphael e lungo il percorso, usciti da San Francisco, non credo ci sia molto da vedere... GIORNO 4: YOS – DV Partire verso il Mono Lake (a pagamento?) attraversando il Tioga Pass, visitare Bodie e passare, come richiesto da alcuni ragazzi del gruppo, dal Crescent Dunes Solar Energy nei pressi di Tonopah per poi scendere a sud verso la Death Valley. Valutando poi l'ora si fara' tappa a Sand Dunes per il tramonto e prima, se possibile Badwater Basin , soggiorno al Furnace Creek Ranch GIORNO 5: DV – LV Devil's Golf, Zabriskie Point, Dante's View e poi verso Las Vegas. Passaggio alla Hoover Dam se desiderata oppure giornata di shopping e Freemont Street in serata. GIORNO 6: LV Giornata dedicata alla visita della citta', della Strip e probabilmente si voleva organizzare il matrimonio per una coppia. GIORNO 7: LV – BRY Uscendo da Las Vegas volevamo fare la deviazione per la Valley of Fire, poi proseguire dritti fino al Bryce Canyon, indeciso se passare da Zion o DixieForest. Zion l'ho fatta di passaggio l'anno scorso, servirebbe un soggiorno per goderselo ed essendo anche questa volta di passaggio opterei per la DixieForest GIORNO 8: BRY – MV Direzione Monument Valley: torno indietro da Kanab (270mi),magari se va a buon fine la lotteria x The Wave, vado a trovare l'Horseshoe Bend e il Lower Antelope o faccio tutta la UT12/24 (309mi) passando da Capitol Reef e inserire gia' la Valley of fire? oppure ancora la Cottonwood road (210mi) sperando nel bel tempo e inserire Horseshoe? Una volta in Monument, giro in auto e tramonto dal The Wiew GIORNO 9: MV – MOA Direzione Moab con inserimento del trittico Mexican Hat, Goosenek, Muley point (se non gia' fatta il giorno prima) e in giornata cercare di fare la Potash road e Corona Arch, Dead Horse Point up/down (eventulamente da spostare al giorno successivo) Tramonto d'obbligo al delicate. Giorno 10: MOA Visita ad alcuni archi (Mesa Arch all'alba, Balanced rock, Landscape, Brocken Arch, Wolf Ranch) e noleggio quad. Si ha libero vagare con il noleggio o ci sono dei tracciati obbligati? GIORNO 11: MOA – TET Traversata continentale e soggiorno a Jackson GIORNO 12: TET – YEL Visita mattutina a Teton e poi direzione Yellowstone nel pomeriggio Ho inserito alcuni punti che ritengo imperdibili da spalmere nei 3 giorni. Valuterei anche di soggiornare in zone diverse se ne vale la pena... GIORNO 13: YEL Visita Parco da pianificare GIORNO 14: YEL Visita parco da pieanificare GIORNO 15: YEL Giorno jolly in caso di maltempo GIORNO 16: YEL – LA Volo interno da Yellowstone verso Los Angeles. Non so da che aeroporto sia fattibile, e soprattutto dove lasciare l'auto a noleggio. GIORNO 17: LA Noleggiamo una sportiva perche' una coppia vuol girare i dintorni di Santa Monica con una Ford Mustang. Noialtri visiteremo qualcosa mancato nel viaggio precedente, l'osservatorio, la Hollywood Sign, il Petersen Museum ecc.. GIORNO 18: LA – ITA Bene, questo e' quello che avrei pensato ed ora sono aperto a ogni consiglio, immagino gia' che qualcosa di improponibile credo di averlo inserito Grazie mille a tutti per le risposte!

Interessante.. sto mettendo giù snche io un idea x un Real '16

oh che bello!!

Las Vegas ti porta via molto tempo se si comincia a girare per gli hotel...

Credo non sara' facile ad oggi trovare posti liberi nei parchi... la ricerca andra' spostata piu' in periferia, il piu' vicino comunque agli ingressi dei parchi

a cercare su internet bene o male son tutte col terzo foro... il mio e' solo un ricordo di una cosa a cui non ho fatto molto caso.. Avevo una ciabatta adattata alla presa USA con 4 prese italiane e un adattatore singolo USA. Anche io mi trovavo a dover caricare reflex compatta 2 cellulari tablet e battery bank e avevo paura che i 110V non facessero in tempo a caricare tutto in una notte. Ad ogni modo avevo anche un adattatore da auto con 4 uscite corrente e durante il viaggio lo utilizzavo spesso. prova a vedere se la spinetta USA della terra non si svita