Bianco31

No. Il tratto della 16A con il ponte a cavatappi e i tunnel è fuori dal Custer

Confermo. Io la classica foto dei 4 presidenti attraverso il tunnel l'ho fatta dalla Iron Mountain Rd, ovvero 16A. Percorrendola da nord a sud come ho fatto io, il Mt. Rushmore sarà alle tue spalle.

@Vale23 Grazie per la citazione. Al diario ho aggiunto una giornata proprio ora. @fra380, se hai domande e posso esserti di aiuto chiedi pure. Ciao

Bello lo schema. Lo standard EU PMR446 mi risulta sia sui 446 MHz, quindi nella banda indicata come Amateur, per operare nella quale serve una licenza. Per lo meno non si va ad interferire con sistemi militari o di sicurezza.

Per l'appunto, i walkie talkie acquistati negli USA di tipo FRS non si possono usare in Europa, per il pericolo di interferire in frequenze riservate. Visto il costo degli apparecchi di livello base me ne potrei anche fare una ragione. Sarà che sono un tirchione.

Sul funzionamento sono tranquillo. I sistemi acquistati da una parte dell'oceano funzioneranno anche dall'altra: le leggi della fisica delle onde elettromagnetiche sono le stesse. Mi interessava approfondire l'aspetto regolamentare.

Grazie per il link. Effettivamente i costi di acquisto, ripartiti su due nuclei familiari, sono bassi. Mi dispiace che poi non potrei nemmeno riutilizzarle in Europa, visto che i due standard (EU and USA) non sono compatibili. Vedo se trovo qualcosa da farmi spedire al primo hotel con Amazon o da acquistare al Walmart. Nel frattempo magari se qualcuno ha usato delle radio portate dall'Italia puó condividere com'è andata. Grazie Al3cs, Quelle che hai linkato sono complete di batterie e caricatore?

Buongiorno a tutti, nel prossimo OTR, il nostro itinerario sarà sovrapposto per alcune tappe con quello di una famiglia di amici. Viaggeremo su due auto separate. Prendendo ispirazione da alcuni diari, ho pensato fosse carino (ed economico) tenerci in contatto tra le due auto e magari anche durante le escursioni con dei semplici walkie talkie, che mi sono già procurato. Ho voluto approfondire la questione ed ho visto però che lo standard utilizzato qui in Europa (PMR446) è differente da quello degli USA. In poche parole le frequenze utilizzate dai nostri walkie talkie sono assegnate, negli USA, ai radioamatori in possesso di una licenza. Chiedo a qualche esperto, o magari a chi ha usato questi dispositivi negli USA, come vi siete regolati. Avete usato lo stesso dei dispositivi PMR446 (la loro limitata potenza e raggio di azione li potrebbe far passare inosservati) o vi siete procurati delle radio in accordo allo standard USA per utilizzo senza licenza (sarebbe il Family Radio Service o FRS)? Accetto consigli. Grazie in anticipo a chi vorrà contribuire alla discussione.

Io mi trovo molto bene con Weswap. L'avevo conosciuta proprio qui sul forum.

Se soggiornerai a Chicago sará più comodo noleggiare in città (centro o periferia che sia) piuttosto che tornare in aeroporto.

Io l'anno scorso ho noleggiato proprio da Chicago a Salt Lake City. Ho noleggiato con Avis un mid suv a 880 € (tariffa unica con drop off incluso). Avevo trovato questo prezzo su Expedia noleggiando da un'agenzia di periferia raggiunta con la metro. Noleggiando in centro i prezzi si alzavano di un centinaio di euro. Confermo che per le agenzie che indicavano separatamente il drop off questo era di 500 $ + tax.

A Keystone io mi sono trovato bene al Powder House Lodge.

Nella sezione diari East+West

Nei diari di viaggio East+West

Per la Real America in generale ed il Crazy Horse Memorial in particolare trovi info nel diario che sto scrivendo. http://www.usaontheroad.it/index.php?/topic/25717-in-corso-chicago-real-america-family-trip-2017/ Edit: scusa ho visto ora che il Black Hills Wild Horse Sanctuary è un 'altra cosa rispetto al Crazy Horse Memorial. Ho fatto confusione.

Lo scalo, partendo da Malpensa, era di 6-7 ore. Trovi bar e ristorante ma l'ambiente era affollato. Poco rilassante. Ma io ce l'ho fatta con due bambini. Niente di catastrofico.

To dico anch'io la mia sul prezzo del volo: 400 € con Saudia a Luglio/Agosto 2016 con A/R su Johannesburg. Serve un po' di spirito di adattamento per lo scalo a Jeddah.

Ho prenotato. Nella mail c'è il link per cancellare. Grazie per l'aiuto e scusate per l'OT.

Ottima dritta. Provo così.

Scusate l'off topic. Stavo prenotando anch'io attraverso ABNsave l'Excalibur perchè è la tariffa migliore che trovo al momento tra i vari siti. L'unico problema è che ho letto nelle terms and Conditions che per cancellare occorre chiamare l'800 937 7777 (un numero toll free americano). Ho voluto provare ma non riesco a prendere la linea (usando il prefisso internazionale USA 001). Quindi, se prenotassi, poi avrei difficoltà a cancellare. Qualcuno ha già provato a prenotare e poi cancellare? Non è che si può fare anche per email? Grazie

http://www.usaontheroad.it/index.php?/topic/23639-completo-from-chicago-to-salt-lake-city-settembre-2014/ Prova anche a vedere questo diario a cui mi ero ispirato io. Sono meno giorni rispetto al mio viaggio.

Io ho noleggiato a Chicago, lasciato l'auto a SLC, con AVIS, sempre 500 $. Io l'hanno scorso ho fatto l'itinerario che descrivi tu (arrivo su Chicago, in auto fino a SLC, rientro con volo interno su Chicago) ma in 16 notti. Condensarlo in 12 sarebbe veramente troppo ambizioso secondo la mia opinione.

Ti metto il link al diario. E' allo stadio embrionale però puoi vedere le tappe. http://www.usaontheroad.it/index.php?/topic/25717-in-corso-chicago-real-america-family-trip-2017/

Ciao, io ho fatto l'opzione 1, in auto da Chicago a Salt Lake City. Il trasferimento da Chicago alle Badlands è durato 2 gg (su un totale di 16 notti negli USA). Nel tardo pomeriggio eravamo dentro alle Badlands per un primo passaggio e notte a Interior. Il primo giorno del viaggio l'abbiamo spezzato con un po' di ore in un outlet. Il secondo giorno abbiamo visitato alcune roadside attractions (cascate di Sioux Falls, Corn Palace a Mitchell). Anche il fatto di aver attraversato le grandi praterie in auto ha avuto, almeno per me, il suo fascino. Io l'ho fatto con due bambini, se siete 4 adulti diventa ancora più fattibile secondo me. Avevo valutato l'opzione volo interno ma: - i voli da Chicago verso gli aeroporti in zona Yellowstone (Rapid City, Bozeman) erano troppo cari per le mie tasche (4 biglietti + bagaglio) - i voli su Denver erano economici ma avevo comunque un giorno abbondante di tarsferimento da fare, quindi il guadagno di tempo era per me limitato.

Anche l'Alpine motel sta su quelle cifre ed è un ottima sistemazione (se decidi di stare a West Yellowstone).