MaxMontella

Il navigatore al massimo comperalo lì, costano uno sproposito quelli che ti affittano; con il Pre-Paid inoltre vai sul sicuro perchè basta che c'è abbastanza benzina alla fine per riconsegnarla e non devi stare a fare il pieno di nuovo (io avrei preferito il full to full, ma se l'offerta è valida ne vale anche la pena). Per l'altra è una cagata, solo che se ordini per telefono ovviamente ti dirottano dove conviene a loro (e non è neanche detto che loro ne sappiano più di te, anzi); ma se chiami prova lo stesso a farti tirare un po' il prezzo!

Guarda, io gli ho riportato un catorcio sporco (foto del cruscotto in firma), puzzolente, con due ruote bucatde ed il vetro rotto... E non mi han detto niente se non: gliela mettiamo a posto subito. Sta tutto a chi ti trovi davanti alla riconsegna; io gli ho detto che il 2WD ce l'ho a casa e che per sfizio volevo guidare un 4WD...

Tex, i 4x4 sono automatici da quelle parti con questi macchinoni, quindi 4WD o AWD o menate del genere; a Las Vegas comunque il parco macchine è bello grande, tu arrivi e gli piazzi 20 $ in mano al commesso e sei a posto!

Dunque, se ti interessa la Shi Shi Beach sto chiamando e contattando i vari siti segnalatimi e so di per certo che il pass lo vendono in diversi punti oltre che al Visitor Center, devo più solo capire se loro mi danno il pass per poter parcheggiare la macchina e poi il permesso di dormire lo devo prendere alla Riserva Makah o se mi dan tutto lì, ma ho un paio di mail di gestori di negozi che li vendono direttamente e mi affiderò direttamente a loro; se vuoi poi ti giro gli indirizzi. Per il 4 luglio, ti confermo che io parto la mattina da Yellowstone in direzione Missoula e che quindi al massimo ti lascio i saluti appesi a qualche albero!

Io li ho chiamati la settimana scorsa e mi han detto che posso tranquillamente prenotare lì quando arrivo... Io gli ho comunque detto che li chiamerò ad inizio giugno per conferma ed han detto che non c'è problema; considera comunque che io ho solo la tenda da montare ed un posto da qualche parte me lo trovano! http://www.fishhouseinn.com/ comunque sia stiam parlando di questo, giusto? Se poi vuoi l'altro, il link è questo: http://www.rivervillagervpark.com/

@texbastard: Dunque, io la Traverse l'anno scorso l'ho scelta, io avevo prenotato Grand Cherokee o similare; nella stessa categoria c'era il Ford Explorer... comunque sia a Las Vegas quando sono andato io potevo scegliere tra 4 macchine ed ho preso la Traverse. @fabrydesigner: 640€ per due settimane ad agosto e per quella categoria di macchina è più che buono secondo me, comunque sia se aspetti non credo troverai offerte tanto più basse; se vuoi un consiglio chiama, di che sei interessato a quella precisa offerta, chiedi quale ditta ti darebbe la macchina e di che hai trovato altre offerte simili, magari ti tolgono ancora qualche cosa (10-15 € se ti va bene), comunque sia come base di partenza è un prezzo onesto...

Anche io sarò a Dayville al Fish House Inn, anche perchè comunque non è che ci sia tanto in zona, eheheh! Nell'Hells Canyon ho trovato carino un posto a Riggins, River Park o qualche cosa del genere che dalle foto da direttamente sul fiume, se mai ti interessasse...

La tanica di benzina ultimamente è sempre inclusa (ci guadagnano già in partenza) e l'offerta senza tanica di benzina costava 50 € in più (non l'ho neanche presa in considerazione); mano di così non mi veniva fuori nemmeno negli altri broker (688 € senza benzina era il migliore, ma a questo punto cambio)! La macchina è Ford Escape o simile, una volta lì vedo se riesco a farmi ridare un Traverse o cose del genere allo stesso prezzo, anche se comunque l'Escape mi va più che bene, non ho sterrate particolari quest'anno... Non avendo bisogno del guidatore aggiuntivo gratuito vedo di rompergli le scatole una volta la, ma oramai credo sia fatta anche questa... E metà giugno inizia ad avvicinarsi!

Ok, devo informarmi comunque perchè volevo essere in determinati posti con la bassa marea e riuscirei anche a piazzare quel paio di pernotti ancora ballerini; comunque confermato che ogni 12 ore c'è un ciclo, let's go studying!!! P.S: -79!

La botta di guida dal John Day fino all'Hells Canyon è da 5-6 ore a tratta e forse anche di più se all'andata arrivi dal Columbia Gorge... hai già idea di dove dormire? Non ci incrociamo per questione di pochi giorni, peccato.

Per consiglio, comunque, NON frenare con il sinistro... Ieri ENoleggioAuto mi ha telefonato proponendomi un 15 € di sconto sul normale, per 26 giorni di SUV 725 € invece di 740; credo che meno di così non posso scendere e così oggi pomeriggio la prenoto... Alla fine tutte le Assicurazioni standard vanno già bene, la macchina è noleggiata con Thrifty e c'è già anche il carburante pagato; fanculo!

Guarda, secondo me è una fesseria... La strada è piena di animali (potenzialmente anche in mezzo alla carreggiata, non solo da fotografare ai bordi della strada), scordati l'illuminazione pubblica che hai qui in Italia sulle strade - lì non c'è proprio niente - e guideresti tra foreste varie e tratti desertici nel bel mezzo della notte; senza contare che alle 22.00 in USA tutti i locali chiudono (fatta eccezione di qualche locale che comunque difficilmente troverai a Flagstaff se non ti metti a girare)... Fai tutto il viaggio di fretta e furia, l'ultima notte del West conceditela tranquilla nel parco o nelle sue immediate vicinanze, o comunque fattela tranquillamente a Flagstaff e parti ad un orario decente dal parco, ahimè perdendotelo!

Cioè, fammi capire... ti fai tutto di corsa in fretta e furia... e ti perdi il tramonto al Grand Canyon per dormire a Flagstaff?

Dunque, sto studiando a memoria ogni tipo di mappa e confermo che da Cape Flattery a Ruby Beach non c'è una strada diretta, ma bisogna rientrare fino a Forks e poi ritornare sulla costa... Se poi Nabo mi smente sono contento perchè risparmio strada pure io!

Il fatto del poco tempo alle città è anche in relazione al poco tempo in generale... Per il resto, visto che le giornate sono ancora cortine (o almeno meno lunghe rispetto a giugn/luglio/agosto), vedo che: * il 4 parti; * il 5 ed il 6 visiti la città; * il 7 la lasci per spostarti a Yosemite; * l'8 guidi tutto il giorno per raggiungere la Death Valley; * il 9 sei a Las Vegas (tranquillo che una giornata è più che sufficiente per una visita di ordinanza alla città); * il 10 ti puoi anche fermare a Zion durante il giorno a fare una tappa; * l'11 impieghi la mattinata per il Bryce con tranquillità e ti sposti per Page dopo pranzo: Lake Powell, la Diga ed HorseShoe Bend; * il 12 ti fai il tour dell'Antelope e ti sposti subito alla Monument; * il 13 ti fai di mattina i dintorni di Mexican Hat e per mezzogiorno sei pronto a spostarti verso il Grand Canyon; * il 14 il trasferimento a Flagstaff è di un'oretta circa, tra imbarco, consegna macchina e via dicendo devi partire prestissimo dal Grand Canyon... Onestamente, il tempo che spendi a Las Vegas non è poco, anzi, forse è l'unico punto a cui dedichi il tempo giusto, il resto è abbastanza di corsa; come ti è già stato detto, hai messo troppa carne sul fuoco e soprattutto in un periodo dove non sei sicuro delle strade e le giornate non sono ancora lunghissime; ma alla fine è fattibile, stancante ma fattibile. Daltronde, avendo tu già prenotato tutto, c'è poco da dirti o da suggerirti... buon divertimento perchè ci siamo quasi!

Grande Andrea, sono contento che hai ripreso l'organizzazione del viaggio!

Anche sull'aereo del ritorno ti sembrerà di essere indietro con la programmazione... del prossimo!

Ho appena parlato con ENoleggio e mi han detto che al momento della conferma, se prenoto per telefono, vedono di farmi uno sconticino ulteriore visto che ho insistito sul fatto che non vorrei la tanica di benzina prepagata e loro hanno solo quella occasione... A qualcuno è già successo? Sapreste dirmi se è da tenere in considerazione l'eventuale sconto o se mi tolgono 2 € giusto per farmi star zitto?

Page è tanto usare più di una notte; al Grand Canyon anche se vuoi fare solo una notte, glielo dici al ranger al gabbiotto dove ti fermerai per confermare la prenotazione e loro ti rimettono i soldi sulla carta di credito...

Sarebbe come vedere una donzella in topless e far finta di niente... Come detto sopra, aumenta il tempo, considerando anche che vi fermerete a mangiare qualche cosa, o almeno a prendere da bere, fare l'acquetta e rifornimento e via dicendo.

Full/full? Sul mio preventivo non c'è, che cos'è?

Io parto da Cape Lookout e probabilmente farò un trail di mattina presto, poi devo solo spostarmi e far tappa ai fari; Cape Perpetua ci voglio fare una tappa di sicuro per le due attrazioni in mare (Devil's Chum e Thor's Well) e poi ho solo da continuare... alle Oregon Dunes avrei già trovato un posto da dormire in un campeggio di un affitta-dunebuggies quindi sarebbe ottimo, ma devo vedere se quando passo da Yachats c'è l'alta o la bassa marea perchè a Cape Perpetua mi sono organizzato per vedere i giochi d'acqua della bassa marea. A proposito, le maree sono ogni sei ore anche lì, giusto? Devo ancora studiarmi come funziona sta cosa...

Ecco l'ultima settimana in quella che , spero, sia la sua versione definitiva! 03. Yellowstone: da scegliere il posto, lo decido in loco, probabilmente pernotto a nord o direttamente a Gardiner... 04. Ghost Towns e via fino a Missoula: Bel Aire Motel (vicino Caras Park dove ci sono i festeggiamenti del 4 luglio) prenotato 05. Hells Canyon (Riggins): River Village RV Park camping da prenotare 06. Palouse Falls: Palouse Falls camping "first-come, first-served" 07. Da qui visita in mattinata alle Dry Falls e poi via a Friday Harbor, camping da decidere 08. Gita in kayak a fare Killer Whale Watching (orche) e ritorno a Seattle in serata, pernotto da stabilire 09. Ultima giornata dedicata completamente alla città di Seattle, senza pernotto perchè l'aereo parte di mattina presto Mi restano solo un paio di pernotti da decidere nella prima parte del viaggio, ma li stabilirò una volta arrivato la, deciso!

Via il navigatore dall'auto a noleggio, compratelo la direttamente che spendi di meno ed almeno ce l'hai!

Il pacco è che ti fanno pagare comunque un pieno intero e poi tu non gliela porti mai vuota, quindi oltre a guadagnarci qualche cosa sulla benzina di per se' ci guadagnano anche su quella che avanzi; vedo che è la clausola standard su tutte le vetture di ENoleggio (almeno a me su Seattle) e devo dire che non mi piace più di tanto... Se togli la benzina, comunque, il prezzo è più basso degli altri.