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Andre2711

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  1. Con Budget vai tranquillo. La cifra secondo me è un po altina.
  2. Andre2711

    California/Nevada

    La Hwy 1 falla da nord a sud, hai una vista migliore con l'oceano sulla destra. Reno non è nella di che mentre la zona di Lake Tahoe secondo me merita, io ho fatto il loop del lago e offre panorami molto belli, inoltre in zona ci sono molte stazioni sciistiche rinomate come Squaw Valley.
  3. Scusa non avevo letto che avevi anche dei bambini, a questo punto mi rimangio quello che ho detto, fai tre notti. Quest'anno i posti sull'aereo li ho prenotati la sera prima della partenza con Lufthansa. Per l'assicurazione guarda anche Coverwise, ha buoni prezzi.
  4. Io con dei ritmi un po sostenuti (visitando dalla mattina presto alla sera) dico anche un giorno e mezzo.
  5. Io toglierei una notte a San Diego dove secondo me due notti bastano e la metterei a Yosemite per fare qualche bella camminata o al Sequoia.
  6. No, scherzi? Non era mia intenzione dare un'informazione simile, figuriamoci un consiglio. Mai e poi mai guidare se non si è sul contratto (neanche per un metro), intendo che guido solo io se il secondo guidatore non è gratis, penso non ci sia neanche bisogno di dirlo che nessuno si deve azzardare a guidare se non è stato registrato al momento del noleggio. Per la legge, con la patente chiunque può guidare ma in caso di sinistro con alla guida una persona non presente sul contratto sono problemi grossi (migliaia di dollari potrebbero non essere sufficienti).
  7. Andre2711

    Presentatevi!

    Molto lunga, in pratica è un doppio coast to coast ma avendo due mesi io lo farei.
  8. Ottimo. Io pensavo togliessero l'sd con le mappe ma magari la tua è dotata di hard disk con caricate sopra le mappe.
  9. Prezzi ancora alti secondo me, quest'anno per un mese e un giorno con ritiro e riconsegna a Los Angeles ho pagato 550 dollari (tutto incluso compreso secondo guidatore, pieno e road safe) con Alamo per una standard (non suv). Il guidatore aggiuntivo se non è incluso è una bella fregatura, io non lo metto mai a meno che non sia gratis. Il drop off più economico è con National, 250 dollari da New York a Los Angeles quindi non penso ci possa essere un drop off più alto con loro.
  10. Io l'ho presa su Amazon.
  11. Io quest'anno ho fatto un tratto da ovest a est (da Los Angeles a Kingman) e devo dire che non cambia gran che (l'ho fatta anche da est a ovest). L'unica cosa che ho notato è la molto più scarsa quantità di indicazioni per seguire la Mother Road rispetto che facendola da est a ovest però con la guida EZ 66 vai tranquillo.
  12. Andre2711

    Natale in Usa

    Allora sali da Orlando verso St.Augustine che è carina e poi vai a ovest facendo il Panhandle, magari potresti metterci anche New Orleans e Atlanta.
  13. Andre2711

    Natale in Usa

    Miami l'hai già vista?
  14. Io farei il contrario, mi sembra fosse più grande e lungo da girare Disneyland. Riguardo agli hotel una notte sicuramente la farai nei parchi visto che fai il biglietto per entrambi però valuta per le notti successive di portarti a Los Angeles una volta uscita dal parco in modo da guadagnare tempo il giorno seguente essendo già in città.
  15. Si anche secondo me è da valutare di stare a dormire a Santa Monica piuttosto che a Beverly Hills.
  16. Ah ecco, bè si ci sta farli entrambi però deve starci almeno un giorno e mezzo pieno per dedicare un giorno a Disneyland e almeno mezza giornata al Disney California Adventure.
  17. Ma World of Color se non ricordo male è al Disney California Adventure non a Disneyland (il parco più famoso).
  18. Quindi un mid size suv (che hai scelto) o full size suv che è si una categoria superiore ma consuma anche il triplo se non di più, secondo me non adatto se si fanno più di 7000/8000 chilometri oppure bisogna essere almeno in cinque persone per ammortizzare la spesa di carburante. In due è una follia, si spende più di carburante che per il resto del viaggio, fatto una volta e non ci ricasco più, piuttosto prendo una economy e mi ammazzo di shopping.
  19. Si confermo, l'ho fatto più volte.
  20. Sorry Luca infatti ho specificato che per l'ambiente non è il massimo però non posso negare che a me è piaciuto ma per il rispetto dell'ambiente sarebbe indubbiamente meglio non farlo.
  21. Io ti direi Flamingo visto che ci si addentra di più nelle Everglades ma ci vuole un po tra andare e tornare, se ti interessa avevo letto che si può fare anche il giro in canoa nelle paludi. Il tour in airboat te lo consiglio, a me è piaciuto anche se non è una cosa che condividono tutti per i danni all'ambiente e perchè il rumore spaventa gli animali.
  22. Per raggiungere Flamingo sono circa tre ore andata e ritorno, qualche sosta lungo la strada, visita di Flamingo e del visitor center. Un'ora e mezza circa (forse meno) tra airboat e visita dell'Alligator Farm. Sosta da Robert is Here. Ho fatto l'Anhinga Trail, qualche altro trail e la Shark Valley facendo qualche sosta. Questo per quanto riguarda le Everglades; poi Marco Island, Naples per poi dormire a Orlando e visitare la città e i parchi i giorni seguenti. Il tutto programmato abbastanza bene senza fare di corsa.
  23. Io partendo la mattina presto ho fatto proprio così, visitando anche Naples nel tardo pomeriggio per poi dormire a Orlando.
  24. Si ce la fai. A Flamingo c'è tutta la strada per arrivarci in mezzo alle paludi, si tutta in macchina. A Flamingo se sei fortunato si possono vedere i lamantini, io ne ho visto uno sul molo. Tra Cape Canaveral e Fort Lauderdale non spezzerei, ti fermi lungo la strada a vedere ciò che ti interessa, ti faccio qualche esempio: Daytona Beach, il museo dei Navy Seal, West Palm Beach.
  25. E avevi le gomme normali? Almeno ti sei fatto qualche traverso? .
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