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matteoborsa78

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  1. matteoborsa78
    https://onedrive.live.com/redir?resid=4943B22ED1F20064!436&authkey=!AA9YYo7Xsb9fDpc&ithint=file%2cxls Non so se si possa riuscire ad aprirlo.... Ho copiato il link in maniera brutale, spero tu lo riesca a vedere! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  2. matteoborsa78
    Route 66 - da Chicago a Las Vegas e... (luglio 2014) http://www.usaontheroad.it/index.php?/topic/23004-Route-66---da-Chicago-a-Las-Vegas-e%2E%2E%2E-%28luglio-2014%29 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  3. matteoborsa78
    Vorrei fare un lavoro con più tempo disponibile (e ora non ne ho molto ), perciò prometto a breve di stendere, non un diario molto elaborato, ma un lavoretto "come si deve"... In più,in questi giorni inizierò a fare mente locale (visto che oramai è già passato qualche mesetto). A presto dunque!
  4. matteoborsa78
    Mi sono deciso a pubblicarle, ispirato dal Tuo (la maiuscola è di devozione...) magnifico Diario Arizona 71, sul profondo sud degli States... E ho già iniziato a metterlo nel mirino per il mio prossimo ritorno in America!!! Complimenti a voi!!!!
  5. matteoborsa78
    Grazie!!!! Presto vorrei legarle a un diario di viaggio. Ma ne devo "mangiare di panini" per essere al livello di certi scrittori di diari del sito... Apprenderò le tecniche e, prima o poi, ci proverò! Promesso!
  6. matteoborsa78
    Salve a tutti! Volevo mostrarvi, con forte ritardo, le foto dello straordinario viaggio "on the Road" attraverso la mitica Route 66, che mi ha portato da Chicago a Las Vegas, del (lontanissimo ahimè...) luglio 2014. Condivido con tutti, le foto che rappresentano la bellissima esperienza!!!! https://plus.google.com/114121081944783519239/posts/XhmF1CbN4Yo?banner=pwa&pid=6106394271646298482&oid=114121081944783519239
  7. matteoborsa78
    Io la sto percorrendo in questo preciso istante il tratto da chicago a santa fe, lo conosco bene, se hai dubbi, non esitare...
  8. matteoborsa78
    Il noleggio mi costerà un po'... ma in quanto a sicurezza, posso stare tranquillo.....
  9. matteoborsa78
    Eccomi!!!! Offeso io???? Ci vuole ben altro.... La prolungata assenza da questo argomento, è stata dovuta alla continua e incessante ricerca di un'auto "anti-tornado", o di bunker antiatomici disseminati per gli States.... Scherzi a parte, non ho avuto troppo tempo, ma le informazioni e i racconti di tutti voi mi stanno dando una grossa mano... Grazie, e prometto che mi farò sentire più spesso!!!!!
  10. matteoborsa78
    Salve amici. A luglio sarò negli States, e percorrerò gli stati centrali in auto, per circa 4.000 km. Da Chicago, Illinois, via Missouri, Kansas, poi Oklahoma, New Mexico, per poi finire a Las Vegas. Il percorso, dunque, sarà più o meno fedele alla route 66, per capirci. Le mia domande sono: . In questo periodo c'è un reale pericolo di imbattersi in un tornado? . come mi devo comportare se viaggiando in auto incontro, o vedo in lontananza, un tornado, o qualcosa di simile? . Esistono modi per prevederli, o regole da seguire? . Altri consigli? Grazie
  11. matteoborsa78
    Lo terrò in considerazione e lo metterò al vaglio della "giuria"... Grazie! Intanto aspetto con ansia tutte le notizie che avete da darmi sul tragitto...
  12. matteoborsa78
    scusa... non sono ferratissimo... Thanks
  13. matteoborsa78
    Vedo che sei attentissimo!!!! Il problema (che poi non è un problema) è che accompagno (volentieri) amici, per cui devo cercare di fargli vedere anche i cosiddetti MUST, senza però privare me stesso di perle quali Arches, o Canyonlands, che non ho visto. Per il trenino il discorso è ancora aperto, gli orari li conoscevo già, ma credo che per quanto bello possa essere, non posso arrivare a Canyonlands di corsa, quindi dovrò insistere per distoglierli dal salire in carrozza al"Polar Expess" ... in luglio. A parte questo nodo da sciogliere, che ne dici? Hai "chicche" o posti fuori dalle solite guide con i quali possa sorprendere i miei compagni di viaggio? Sempre grato.
  14. matteoborsa78
    in effetti, in origine la mattina con la sveglia a Durango era impiegata per il "trenino panoramico", che va a Silverton.... Poi (almeno secondo le utile notizie), avevamo in mente di fare puro trasferimento, con sosta caffè e basta, poiché il trenino per Silverton, costa 102 $ a cranio... un po' troppi... Comunque, ci tengo a farti vedere, le mie tappe: Partenza 2 Luglio 2 Venezia - Chicago 3 Chicago - Chicago 4 Chicago - Chicago (parata 4 luglio) 5 Chicago - Springfield (IL) (Gemini Giant, Tall Paul, Lincoln visitor center) 6 Springfield - Lebanon (MO) (Ariston cafè, in mezzo, Saint louis, sosta a Cuba, Mo) 7 Lebanon - OKC (Bass pro shop, Carthage, Tulsa..) 8 OKC - Amarillo (in mattinata Stockyards city - in serata Cadillac Ranch e Big texan steakhouse) 9 Amarillo - santa Fe (qualche ghost town e deviazione per Las Vegas NM) 10 Santa Fe - Santa Fe (visita città) 11 Santa Fe - Durango (passando per Los Alamos) 12 Durango - Moab (canyonlands 1/2 giornata) 13 Moab - Moab (Arches) 14 Moab - Willams (tardo pome e tramonto al Grand Canyon - P.S. già visto 2 volte è per quello che lo visitiamo così) 15 Willams - Las Vegas (Kingman e Route 66) 16 Las Vegas - Las Vegas 17 - Las Vegas - Las Vegas 18 Las Vegas - Italia Aggiungo anche che la maggior parte degli hotel li abbiamo già prenotati con booking, quindi in certi posti, possiamo permetterci di arrivare tardi... Lo so che sarà dura, ma non è il mio primo on the road (ne ho alle spalle 3) ma questo, forse sarà il più lungo...
  15. matteoborsa78
    sarò breve. Avendo prenotato 2 notti a Moab in previsione di vedere Arches e Canyonlands (solo Island in the Sky); volevo chiedere a qualche esperto come "tracciare" la mezza giornata d'arrivo (arrivo da Durango, e conto di essere a Moab per le 13), e la giornata intera che mi rimane a Moab. Pensavo: (giorno 1.) mezza giornata con pochi trail e tramonto a Mesa Arch e (giorno 2.) giornata intera ad Arches con alcuni trail e Tramonto al Delicate Arch? Gradite opinioni e consigli per ottimizzare il tutto.
  16. matteoborsa78
    Ciao ragazzi, volevo domandarvi se ci sono outlet multimarca, a prezzi vantaggiosi, lungo il percorso che da Chicago va a Santa FE (percorrendo la route 66). Se non proprio sulla Route 66, a qualche miglio di distanza... Grazieeee!! [ Post made via iPhone ]
  17. matteoborsa78
    No, non è necessario andarci, ho letto qualche post sul fatto che fosse carina, ma più che altro, era solo per trovare un diversivo. A questo punto valuterò il fatto di "ammorbidire" le tappe. Consigli sul noleggio minivan? E su quanto prima mettersi in cerca dei voli? [ Post made via iPhone ]
  18. matteoborsa78
    Io lo farei volentieri, ma capirai che per chi non c'è mai stato, arrivare quasi vicino a las Vegas, e... non andarci sarebbe un peccato. Per me sarebbe la terza volta a Las Vegas, adesso vedrò come "giocare le mie carte". Ottimo consiglio anche il tuo. Grazie. [ Post made via iPhone ]
  19. matteoborsa78
    Ottimo consiglio. O "taglio qualche testa", o accorcio itinerario. Grazie. [ Post made via iPhone ]
  20. matteoborsa78
    Ciao a tutti. Sono Matteo da Ferrara. Cercherò di essere più breve, ma soprattutto, più chiaro possibile. L'anno prossimo vorrei ritornare in America (per la settima volta), elenco qui di seguito informazioni utili per avere consigli da voi esperti: Partecipanti: 6/7 persone Età media: 30 anni Tempo a disposizione:15/17 gg. Periodo: luglio 2014 La mia idea, era di creare una "specie di coast to coast" sulla Route 66 (modificato un po'), per evitare di ripetere buona parte delle zone che ho/abbiamo già visitato in precedenti tour, ovvero Phoenix, Sedona, Monument Valley, Page e tutta la California. Qui di seguito elenco le tappe/notti che vorrei affrontare: Italia Chicago Chicago St. Louis Springfield Oklahoma City Amarillo Albuquerque Albuquerque Holbrook Las Vegas (già visitata assieme al Grand Canyon) Las Vegas Moab (Arches) Vail Denver Denver Italia Volevo chiedervi un parere su: - Fattibilità, o aggiustamenti da applicare, redistribuzione delle tappe? - Quanto tempo prima prenotare l'aereo, per avere tariffe interessanti? - Converrebbe un volo internazionale A/R su chicago, con un volo interno da Denver a Chicago? - Pro e contro del noleggio di un minivan o due auto? Aspetto vostri preziosi consigli. Grazie
  21. matteoborsa78
    Il sito corretto dal JFK + metro per raggiungere manhattan (e viceversa), è questo: http://www.panynj.gov/airports/jfk-airtrain.html
  22. matteoborsa78
    Salve siamo tre ragazzi di Ferrara, la nostra agenzia di viaggio di fiducia ci ha prenotato tramite la BUDGET RENT A CAR una dodge charger il 19 agosto a San Diego da restituire a San Francisco 10gg dopo. Volevo chiedere a voi, se sapete dirmi se è obbligatoria (con Budget) la patente internazionale (mi sono informato: e siamo oltre i 40€ per persona, se fatta alla motorizzazione; anche di più, se fatta all'A.C.I.), oppure si può farne a meno??? Qualcuno di voi avendo solo la regolare patente italiana, ha avuto problemi con Budget al ritiro, oppure stradafacendo ha avuto grane con la polizia? Vi chiedo aiuto!!!! Grazie Matteo
  23. matteoborsa78
    salve mi sapreste consigliare se esiste in internet, o su carta, un sito o una cartina sulla quale siano ubicati i distributori di carburante (almeno nella costa ovest)? Questo, credo semplificherebbe la mia vacanza, pianificando al meglio le soste. Grazieeeeeeeeeeeeeeee.
  24. matteoborsa78
    Credo che il de Young lo lascierò perdere, ma mi sento pronto a noleggiare una bici, direzione Sausalito. Dove posso noleggiarne una? A proposito c'è una tariffa sul Golden Gate anche solo per chi transita in bici? Valuterò poi se tornare col battello o rifarmela in bici. Grazie. Come al solito, siete fantastici!
  25. matteoborsa78
    Però, così facendo, ovvero accomunando il tutto in un unico topic, nessuno ha ancora risposto ai miei dubbi a San Francisco, poichè per leggere il programma, ed eventualmente darmi consigli, l'eventuale membro di UOTR perderebbe il filo del discorso (visto che le prime 2 pagine del topic parlano di altro.) Credo che per chi gestisce il sito sia meglio avere meno topic possibile, ma così non risolvo il mio problema. Grazie.
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