alberto tao

ritengo che B sia il Muley point ed E sia il Gooseneck. Il Muley non l'ho fatto ed ho paura che mi porti via tanto tempo.... oppure vedro' la situazione anche in base alla condizione climatica. Il Gooseneck l'ho fatto l'anno scorso con la Valle of Gods, in effetti non porta via molto tempo e se i miei compagni di viaggio lo desiderano eventualmente lo inseriremo, anche in questo caso in base a quanto tempo ci resta. Ma secondo voi dal Natural facendo il giro per la Valle of Gods e per il Muley consigliato da Shinig quanto ci si puo' mettere tenedo comunque conto che se si arriva fin su al Muley un po' di tempo ci si ferma, anche per smaltire la salita ???

la valley of Gods e la Monument le ho fatte l'anno scrso, ma desidero per il tramonto , verso le 17.30 entrare nuovamente in Monument per gli amici che l'anno scorso non c'erano. Parto la mattina da Cortez, proseguo per l'Ancient Trail e dovrei arrivare al Nartural Bridges per le 11.30. Dopo il Natural mi piacerebbe prendere la Moki, la 163, che pero' ho letto e' piuttosto tosta, Appunto non ho idea del reale (google map non fa testo) tempo di percorrenza ....per quanto indicativo, dal Natural a Mexican Hat senza passare per il Moley point

a questo punto il mio prossimo quiz e' e' cosi' difficile fare Moki Dugway- Cedar Mesa – Monument Valley – Mexican Hat??? In particolare e' pericolosa la Moki Dugway e come oraganizzare il percorso dal Natural Bridges per essere alle 17alla Monument???

grazie non ho parole!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Altra considerazione per Carmen e pr chi l'ha fatta. CATHEDRAL VALLEY. Nel mio programma ho tentato di capire come farla. Ma venedo da Moab e poi dormendo a Torrey come mi consoigliate di affrontarla.... cioe' da dove prenderla ?????

ok grazie e pertanto se faccio la Potash e poi il White Rim per un bel pezzo con i trail che vedo sulla mappa, mi sembra di poter dire che potrei fare anche a meno di rientrare poi al dead Horse Park dalla 313....o no????

MA GUARDA NON SO, ADESSO SEMBRA CHE i famosi 2 SI TIRINO INDIETRO PER ALTRI MOTIVI, MEGLIO COSI'. SIAMO E SAREMO IN 4 CON LA DODGE DURANGO....O SIMILI!!!!!!!!!!!!!, COMUNQUE UNA 4X4 E SPERO CJHE TUTTO VADA PER IL MEGLIO pero' non ho ancora capito se la Potash Road la si prende per inoltrarsi in canyonlands oppure e' un loop che si fa per una trentina di miglia. Perche' se cosi' fosse dedicherei la mattina a Canyonlands North, poi con il primo pomeriggio farei la Potash ed al tramonto il Dead Horse...... si puoì fare?????

garzie a voi tutti forse riusciamo a combinare, ma il problema sono ora i soldi in quanto con Enoleggio avevo gia' prenotato per 4 un dodge a 1050 euro ed ora mi chiedono per il megasuv 4x4 ben 3450 euro...... mah....mi sembra un po' ma solo un po' eccessivo......ma siamo pazzi. Comunque ci penseremo. Invece questo e' piu' facile sicuramente. Leggendo il programma di Carmen per la zona di canyonlands, ho trovato delle cosine interessanti che potrebbero migliorare il mio tour 1- il giorno che risalgo da Mexican Hat verso Moab ho programmato la Casle Valley e dunque la Colorado River Road, con i vari step. E' un loop o si va avanti ed indietro?? Quanto lunga e'?? Che cosa consigliate di fare, in quanto ci vorrei dedicare un bel po' di tempo..... se lo vale!! 2- il giorno dopo sono su Moab e dormo ancora a Moab e l'idea e' quella di afre Isla In the Sky ecc ecc la parte nord, poi fare la Potash Road ed arrivare al tramonto al DeadHorse. Come mi consigliate di organizzare anche questa giornata?? La Potash e' veramente di 70 miglia?? E' un loop o come funziona????

come volevasi dimostrare..... ti propongono la Lincoln navigation (5400 c c...non consuma niente!!!!) ma non ha bagagliaio. E' necessario prendere la Linciln Navigation L... che ovviamente non e' prevista. MANNAGGIA

grazie derio, sono in attesa che riaprano le concessionarie Ford per capire meglio.Come posti e spazio interno ci siamo , ma sul bagagliaio ho molti dubbi, come pure sull'ultima fila. Di solito quando i depliants non te la mostrano bene e' proprio perche' e' il punto di debolezza. Mi piacerebbe sapere se qualcuno l'ha provata. In effetti ho gia' chiamato in Hertz e e' "quasi" garantita. Quello che mi fa specie e' che la classe T6 dove mi inserivano alcuni modellitipo il "famoso" Gmc Yukon xl per 20 giorni a Phoenix con una parte solo di garanzie mi hanno chiesto 4800 dollari!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mentre per il Lincoln Navigator con tutte le garanzie "solo" 1800 euro. Ora va bene che il cambio e' favorevole, ma i conti non mi tornano molto. Peraltro con il call center abbiamo provato piu' volte ed e' proprio cosi? Gatta ci cova!!!!!

appunto avevo gia' visto quanto mi dici Derio. In questa cat ci sono Toyota Rav a...o simile...Nissan Xterra o simile....Nissan Titan o simile.... Chevrolet Tahoe o simile....E la Gmc Yukon o simile Poi come pura clausola vessatoria indicano " 4WD/AWD Prem Extra Capacity SUV - Yukon XL o veicolo simile •8 Passeggeri •3 Valige grandi, 3 Valige piccole •Automatica •Impianto di aria condizionata •Doppio airbag •Impianto frenante antibloccaggio ATTENZIONE A QUELLO CHE INDICANO ADESSO Nota bene I Veicoli mostrati sono a titolo di esempio. Modelli specifici di una categoria possono variare in disponibilità e caratteristiche come il numero di posti, lo spazio per i bagagli e il chilometraggi

cerco di spiegare il "problema". E' indispensabile un 4x4 e da 6 posti REALI, e con un bagagliaio adeguato. Non ci sono tante auto con queste caratteristiche. Il GMC Yukon XL, credo il LINCOLN, non so il Cherokee. Ci e' gia' capitato l'anno scorso di prenotare un'auto con 7 posti (per 6 persone), ma l'ultima fila (con 3 posti) era impraticabile e abbiamo fatto apposta le foto.... non ci si stava neppure seduti, in quanto il pavimento era solo 5 cm al di sotto della base dei sedili. Per non parlare del bagagliaio. Pur portando poco piu' del minimo, ma sono comunque 20 giorni, ed una bella borsa a testa, piu' un piccolo zaino per i trail, poi frigo polistirolo, macchina foto ecc, varie piccole cianfrusaglie occupano posto, in particolare in un On The Road che e' un tutto entra-esci-risali-foto-ecc. Ho provato con diverse agenzie e tutte mi hanno risposto che NON mi possono assicurare-garantire il modello dell'auto di quel tipo, ma di una categoria e cioe' puo' variare anche per numero di posti(????????????????) ad esempio c'e' nella medesima fascia la GMC YUKON XL e la RAV Toyota dove in 6 non ci stiamo neanche per sogno. Tieni conto che noi maschietti siamo tra 1.85 e 1.90 e le ns gentilissime meta' sono diciamo giuste(!!!!!!!) . Si puo' risolvere in qualche modo, anche perche' il tempo passa...... accipicchia

Assicurazione. L'anno scorso ho fatto la Globy rossa per assicurarci durante il viaggio e con un costo di 140 euro a testa. Anche in quanto assicurazioni personali non coprivano il trasporto nel caso di sinistro, ma solo il ricovero e l'intervento eventuale . Ci sono altre forme assicurative valide e convenienti??

wow parti subito il giorno dopo di me... spero che qualche idea la possa prendere da quanto ho postato, anche se poi molte notizie le ho prese proprio da te e dagli amici..... non vedo l'ora di vedere il tuo programma, anche per correggere ev il mio....

PREMESSO CHE DEVO RISOLVERE IL PROBLEMA DELL'AUTO (altrimenti due amici non vengono in qunto hanno deciso o una macchina GRANDE da 6 o fanno qualchecosa di diverso) questa e' l'ultima tappa del mio parto trigemini 21 tappa: 25 agosto Sedona - Phoenix 120 miglia SEDONA …e’ l’ultimo giorno andare a sud-est vs Red Rock St e Montezuma Castle fare la Hidden Valley ( o anche no!!) e arrivare vs Phoenix Oppure la bellissima White Mesa Trail

20 tappa : 24 agosto Page -- Sedona -- Cottonwood 220 miglia quindi da Page per il Wupatki Nat Mon poi Flagstaff andare assolutamente al COAL MINE CANYON e poi raggiungere SEDONA attraversando l’OAK CREEK CANYON – La prima tappa è …..prepararsi con”sotto” il costume da bagno!!! …partendo se si vuole si può rifare l’Horse Shoe Bend . All'improvviso un piccolo spiazzo con qualche auto sulla sinistra . Un breve trail nella sabbia rossa porta a fare un piccolo scollinamento, dopo pochi minuti di passeggiata davanti si apre il fiume Colorado che disegna un collo d’oca nella roccia viva, con un salto di alcune centinaia di metri. Poi scendere sulla 89 fino a Moenave e voltare a sinistra sulla 160 verso Tuba City. Da Tuba City percorrere la 264 per circa 15 miglia, poi, poco prima del milepost 337, fare attenzione alla propriaa sinistra, c’è una strada sterrata, non si può sbagliare perchè dalla 264, oltre alla deviazione/sterrata, c’è anche un "windmill", quella specie di mulino a vento a struttura metallica che si trovano ogni tanto nel deserto degli USA, da tenere come punto di riferimento. il punto dove svoltare; infatti alla nostra sinistra si intervallano piccole fattorie ognuna con la sua entrata, ma quale sarà l’entrata con libero accesso? Individuare subito il solitario mulino a vento che segnala l’area dove parcheggiare. Pochi passi e , una piccola Bryce si apre con hoodoos e archi un po’ ovunque il tutto tinto di blu, rosso e grigio. Il bordo è piuttosto pericoloso, dato che è composto di ghiaia che facilmente frana nel canyon : siamo in piena Mesa Hopi, a circa quaranta minuti dalla via principale; la strada attigua ha un volume di traffico pressoché nullo: Una digressione di due ore dalla via principale, che da sola potrebbe essere la tappa del giorno Andare dunque a vedere quel gioiello che è il Coal Mine Canyon. La strada è meravigliosa, fatta di badlands grige e rosse con piccoli twister di sabbia che si formano qua e là. I nativi sono molto gelosi delle loro terre; infatti mentre le strade “usa” hanno sempre qualche piazzola per permettere ai visitatori di scattare delle foto nei punti più panoramici, in questa parte della Navajo Nation di luoghi dove sostare non se ne vedono. La strada alla Coal Mine è lunga, forse più di quello che preventivavo, ma permette di vedere le fattorie dei nativi e le loro piccole colture verdi in mezzo al paesaggio . Si corre sulla mesa con all’orizzonte un bello storm in arrivo, speriamo che giri e non punti su di noi. Del resto è sempre sconsigliabile intraprendere escursioni in luoghi non attrezzati nel primo pomeriggio, onde evitare i pericolosi flash flood. Infatti il terreno, di matrice argillosa, non riesce a drenare le violenti e brevi piogge; l’acqua si incanala quindi dove può, nei dry wash (letti asciutti dei fiumi) soprattutto, spazzando tutto ciò che trova sulla strada. Purtroppo la stragrande maggioranza dei turisti non prende a cuore il reale pericolo che incombe quando all’orizzonte si addensano delle nuvole e soprattutto sottovaluta gli avvertimenti sui cartelli relativi ai “flash flood”. Per la visita ai villaggi Hopi: i villaggi Hopi si allungano sugli altipiani di Black Mesa, arrivando dal Coal Mine Canyon incontrando in ordine prima Third Mesa, poi Second Mesa ed infine First MesaInvece dopo, riprendendo verso sud, dopo 1.45 circa si arriva a Flagstaff e si deve proseguire a sud-ovest. Praticamente all’altezza dell’aereoporto, staccarsi dalla 17AZ e deviare a destra sulla Az 89A. Dopo 20 minuti da Flagstaff c’e’, sulla strada nel Oak Kreek, lo Slide Rock State park Il parco praticamente e’ una immensa piscina (formata da un fiume di montagna) sotto il Canyon! L’accesso al fiume e’ semplice ma non troppo, se si hanno carrozzini e diavolerie del genere! Una volta messo il piede nell’acqua (neanche a dirlo ghiacciata!) capisci perche’ si chiamano slide rock!! Il fondo del fiume e’ scivolosissimo , ma ci sono scivoli naturali di roccia, pozze dove tuffarsi e moltissime piscine Da qui a Sedona sono 20 minuti di viaggio. La cittadina ha una strip dove sono concentrati i negozi e dal “corso” si vedono le varie formazioni rocciose. Oak Creek Canyon

19 tappa : 23 agosto Page - Page 40 miglia PAGE- Antilope Lower o Romana Mesa ATTENZIONE: Romana Mesa e l’Alstrom Point sono Per l’Antelope Lower imboccare la UT 98 in direzione Kayenta e sono dall’ altro lato rispetto alle Upper.Bisogna fare i ticket per la Lower Section. . La visita dura circa 1 ora A poca distanza si possono visitare i Water Holes Slot Canyon, il cui ticket va comprato alla cassa dell’Antelope Canyon trovandosi sotto la giurisdizione dei nativi. Se tutto va bene al mattino facciamo prima le Lower sections di Antelope Canyon, poi al pomeriggio ci mettiamo in marcia alla volta di Romana Mesa La strada per Romana Mesa è quasi tutta sterrata. sia più clemente. Avrei una mini escursione che potrebbe tornare utile, i Toadstools ubicati quasi davanti alla sede della BLM dopo Coyote Buttes. Premesso che questo trail è sotto la giurisdizione del BLM, quindi niente mappe o biglietteria d’ingresso che faccia gli onori. Un piccolo altipiano con dei piccoli hoodoos bianchi, più simili alle formazioni della Goblin Valley che a Bryce. La cosa più sorprendente è che nel south west basta deviare un attimo dalle turistiche vie per scoprire scorci e paesaggi unici; non basterebbe una vita per vedere tutto, data la vastità e asperità del terreno. STRADA: Da Page andare vs Big Water ed è da qui che parte la ruvida strada che porta alla sommità di Romana Mesa Alstrom Point RomanIn alternativa gita sul Lake Powel quella a bordo dei barconi sul lago, magari raggiungendo il Rainbow Bridge. a Mesa per arrivarci la strada da quanto mi hanno raccontato è veramente impervia e non sono due passi, Parlavano di 1 ora e 15 minuti con l'obbligo di un vero 4x4. Lungo la strada fermarsi al vistapoint sull’Arizona Strip, il Le Fevre Overlook. In alternativa gita sul Lake Powel quella a bordo dei barconi sul lago, magari raggiungendo il Rainbow Bridge.

18 tappa: 22 agosto Kanab – South Coyote Buttes - Page 90 miglia l'entrata da kanab sulla 89 e tra il miglio 25 e 26, nella House Rock Road, la stessa strada che porta per the wave, in particolare dopo una serie di esse comincia un lungo rettilineo e appena dopo sulla destra c’è la House rock Road. Si puo arrivare a che ora si vuole, ma visto il caldo è bene arrivare presto al mattino. Attenzione per il south coyote butte è richiesto un 4x4 per arrivarci, anche se in situazioni normali un 2wd potrebbe bastare. La House Rock Road e’ la strada stupenda che collega perpendicolarmente la 89 nord con la 89 sud . Praticamente quando si arriva da Cottonwood Canyon Road sulla 89 nord appena voltato a destra, subito a sinistra comincia la Horse Rock Valley Road. Si può stare anche tutto il giorno, ad esempio Paw Hole il trail è circa 3 miglia, poi quando si arriva sta a noi decidere: Bisogna indicare dove si lascerà l’auto. A Lone Tree si arriva con facilità. Per Paw Hole dipende dallo stato della strada(chiedere alla Paria Station) il mattino prima di andare e dove espongono lo stato delle strade da loro gestite. Da Lone Tree, a piedi, ci sono oltre 2 miglia, alcune sulla sabbia(la stessa pista fattibile ev in auto) Da Kanab, UT, unità est sulla Highway 89 per 38 miglia (61 chilometri). Turn right onto House Rock Valley Road. Girare a destra su Rock House Valley Road. This road is compacted dirt. Questa strada è sterrata compattato. The Wire Pass trailhead is 8.3 miles (13.4 kilometers) down this dirt road. Il trailhead Wire Pass è 8,3 miglia (13,4 chilometri) lungo questa strada sterrata. To. Comunque da Lone Tree dove si arriva di sicuro sono circa 2,5 km per vedere le prime cose interessanti, e quattro per arrivare a Paw Hole. Poi a Paw Hole c'è il loop di 2,5 km, ma a quel punto si sta già camminando in mezzo a tante onde e rocce spettacolari che si spera didimenticare tutta la fatica fatta! Anche se il caldo sarà insopportabile, di piante sarà difficile trovarne . Nel Marble Canyon fare l’Arizona Historic Navajo Brirge ed il percorso verso Fredonia e’ spettacolare. E’ situato sulla 89 a 35 min da Page Il tramonto sul Lake Powell va assolutamente goduto dalla collina antistante Wahweap, ad ovest di Page. Uno spettacolo di rara bellezza vedere le guglie affiorare dal Lake Powell tinto di rosso dagli ultimi raggi della giornata. Il vista point chiude o alle 18 o al tramonto….capire bene.

17 tappa: 21 agosto Escalante -- Kanab per la Cottonwood Road e visita al Coral Pink Sand Dunes Nat Park -- Notte a Kanab 170 miglia ALTERNATIVA nel caso di brutto tempo e di impraticabilità della Cottonwood Road Vedere bene da dove si prende la deviazione per Paria sulla Cottonwood Road Ho cercato e trovato: prendere la UT12 vs Cannonville e proprio in centro voltare a sinistra prendendo la Kodachrone way appena prima (mi sembra) del Grad Staircase Inn. Dopo un po’ c’è una deviazione a destra pure Cottonwood road. Proseguire comunque dritti. Ci sono altre deviazioni a destra quali County Road, ma sempre proseguire dritti. Dopo un po’ c’è la deviazione a sinistra per il Kodachrone State Park. Proseguire ancora dritti. Poco dopo altri bivi e tenersi sulla destra, salvo , dopo aver superato il bivio ad angolo retto con la Co Road (tenersi in questo caso sempre a destra in sostanza proseguire dritti) poco dopo un ulteriore bivio a V dove bisogna tenersi sulla sinistra. Dopo un altro po’ proseguire sempre dritti rispetto ad una deviazione ad angolo retto a destra (proseguire diritti) sempre sulla strada principale che sbuca direttamente sulla UT89 Sulla 89 direzione Kanab vedere Paria Ghost Town. Viene indicata anche una piccola escursione , i Toadstools, situati vicino alla sede della BLM dopo Coyote Buttes e che merita veramente. Questo trail è sotto la giurisdizione del BLM, quindi niente mappe o biglietteria d’ingresso Si apre un piccolo altipiano con dei piccoli hoodoos bianchi, più simili alle formazioni della Goblin Valley che a Bryce. La cosa più sorprendente è che nel south west basta deviare un attimo dalle turistiche vie per scoprire scorci e paesaggi unici; non basterebbe una vita per vedere tutto, data la vastità e asperità del terreno. Dovrebbe essere sulla Ut 89 ad una distanza di 43 miles da Kanab. Dalle ricerche che ho fatto, Dovrebbe essere sulla Ut 89 ad una distanza di 43 miles da Kanab raggiunta la UT89 voltare a destra e appena dopo una curva lunga sulla destra, dopo 1,4 miles ma forse anche meno, dall’ingresso sulla UT 89 c’e’ una deviazione sulla destra ed e’ un percorso sterrato ritengo di 4 miglia tra andata e ritorno Poco prima di raggiungere la diga sul Lake Powell, c’è un bel punto vicino a Wahweap dove poter ammirare il crepuscolo che sfuma sopra il lago. Il vistapoint, situato sopra una piccola collina, chiude al tramonto. A questo punto andrei in hotel, lasciando i bagagli, magari doccia, e poi andare al Coral Pink Sand Dunes. ATTENZIONE : Il Coral Pink Park e’ con un’ora in piu’ dello Utah!!! E’ da visitare al tramonto. Anche qui stare attenti ai rattle snakes. C’è anche l'Angel Canyon lo si trova subito dopo Kanab in direzione Coral Pink Sand Dunes si trova sulla dx se non ricordo male ,comunque richiede poco tempo edè giudicato “ delizioso”... Si va o con la ns auto o con il pulmino della gita organizzata . dai un'occhiata qui http://www.amwest-travel.com/awt_angelcanyon.html c'è un pet cemetery bellissimo Avendo fatto gia’ abbastanza sterrati la strada migliore e piu’ rapida (circa 40 minuti) e’ ancora la UT89 N /N 300W, poi dopo 8 miglia voltare a sinistra in Hancock Rd e dopo 9,4 miglia voltare ancora a sinistra. Ingresso 6 $ per veicolo, si trova a circa 12 miglia da Kanab a sud di Mt Carmel su una strada senza uscita sulla 89Una strada secondaria lascia la US89 un miglio a est della deviazione per il Coral Pink Sand Dunes SP e corre parallela ad essa sul lato est (direzione nord) per 4 miglia, ricongiungendosi alla highway poco prima che essa inizi la discesa nel Three Lakes Canyon verso Kanab. La strada secondaria è parzialmente asfaltata, e fornisce molti posti per campeggiare, vicini alla strada principale anche se nascosti alla vista. La pista per il Canyon inizia quando questa vecchia strada raggiunge il punto più a est, rispetto allo svincolo con la 89, ed è molto sabbiosa da subito, visto che si snoda attorno a una grande area di dune, si innalza leggermete per attraversare un basso crinale e poi discende verso un letto di piena asciutto dove la superficie diventa ancora più soffice. Il tratto rimanente è più livellato anche se continua a attraversare sabbie profonde, finchè la strada curva a est e poi di nuovo a ovest subito prima dello ??streamway?? (passaggio del flusso...bhoooo) , incontrandolo un miglio più in basso della fine dello slot. I quad possono percorrerne il letto fino all'inizio del narrow

16 tappa 20 agosto Escalante – Escalante 75 miglia Richiesta di informazioni stradali e meteo prima del viaggio: 435.644.4680 Prendere la Hole in the Rock road con Devil’s Garden, Bull Valley Gorge e Willis Creek o quello che si riesce a fare . E’ una sterrata che si immerge in uno scenario desertico e primordiale e che offre dozzine di deviazioni ciascuna delle quali porta in zone remote e bellissime Si comincia facendo 27 miglia lungo la sterrata (solo se si ha un fuoristrada) e per raggiungere le principali attrazioni.bisogna guidare parecchio!!!!. La prima deviazione da fare è DRY FORK WASH. Dove si trovano 3 slot canyons che negli ultimi anni sono diventati molto famosi e frequentati. . Bisogna comunque percorrere un breve hike con un po’ di dislivello e spesso bisogna aiutarsi in 2 per salire.. Il primo è il Peek-a-Boo con pareti levigatissime tipo Antilope e di colore arancione. Finito proseguire dopo meno di 1 miglio all’entrata di Spooky, molto stretto , ma il tratto finale e’ piuttosto difficile e valutare bene se’ farlo!!!! Il terzo è il Brimstone. Questi sarebbero da fare in mattinata mentre al ritorno fare prima il Metatate Arch e subito poi c’e’ il Devil’s Garden , a 12 miglia dalla UT 12 e che’ e’ ritenuta una delle attrazioni più facili da raggiungere, ma tutta la zona è incredibile. Altre indicazioni : andare all’ufficio BLM per avere le mappe aggiornate della Hole in tha Rock road e soprattutto per sapare la condizione della strada. L’imbocco della strada è ben segnalato e comincia con una strada di sabbia rossa… poi sassi appuntiti e pozze d’acqua.Devil’s Garden si raggiunge in circa ½ ora ed e’ ben indicata da un cartello, ad una ventina di km dalla UT 12. Qui c’è anche il Metate Arch. .La visita è abbastanza breve ma attenzione ai cespugli, anche se con calma ed attenzione i rischi sono minimi o nulli. Ci vorrebbero almeno 3 giorni per vedere tutte le location disseminate lungo le oltre 50 miglia della road. Ricapitoliamo le possibili soste sulla HOLE IN THE ROCK ROAD partendo dalla UT12: MIGLIO 11 - HARRIS WASH (Zebra Slot) Mi sembra piuttosto bello dalle foto, potrebbe valere una sosta http://www.americansouthwest.net/slot_c ... nyons.html MIGLIO 12 - DEVILS GARDEN - Da non confondersi con quello di Arches, è una serie di formazioni simili al Parco di Goblin, per intenderci http://www.americansouthwest.net/utah/g ... rden2.html MIGLIO 17 - EGYPT BENCH E 25 MILE WASH - Un plateau che ha ricordato ai primi esploratori la terra dei faraoni - Lo slot Egypt 3 è descritto come uno dei più belli, ma è estremamente tecnico e stretto, poco accessibile. http://www.americansouthwest.net/slot_c ... anyon.html MIGLIO 26 - DRY FORK OF COYOTE GULCH - Appena entrati c'è la confluenza con i tributari PEEKABOO GULCH e SPOOKY GULCH di cui ho già parlato in un apposito topic - solo l'esplorazione completa di quest'area richiederebbe 2 giorni. http://www.americansouthwest.net/slot_c ... anyon.html MIGLIO 30 - RED WELL (COYOTE GULCH) MIGLIO 36 - DANCE HALL ROCK - molto bello è un plateau tipo The Wave, con roccie e mounds ondulate e lavorate dal vento e dall'acqua. Ecco il link http://www.americansouthwest.net/utah/g ... hall3.html MIGLIO 50 - DAVIS GULCH, l'ultimo posto visitato da Everett Ruess prima ddella sua scomparsa nel lontano 1934. L'enigmatica scritta NEMO 1934 lasciata nel Davis Gulch è l'ultima testimonianza del passaggio di Everett nelle tormentate terre dello Utah. http://www.americansouthwest.net/slot_c ... anyon.html

carmen hai ricevuto tutto??? che cosa ne pensi???? ad agosto schiatto di brutto???? altra cosa importante se siamo in 6 e prendiamo due 4x4 , POI QuAndo saremo a Phoenix proveremo a riuscire a cambiarla in un gmc tucson 4x4 XL Secondo voi ci si puo' riuscier??? non riesco da qui con enoleggio , hertz e quant altro ad avere la certezza di disporre di quell''auto. Mi dicono che mi daranno al massimo una auto della medesima classe, ma nella categoria 4x4 grand suv o meglio nella cat della GMV Tucson XL (e mi serve solo la xl per far star dentro tutti i bAgagli di 6 persone) ci sono vetture o con 5 posti o senza bagagliaio o pulmini che non sono 4x4. COSA POSSO FARE????

grazie

Andare al visitor center e fare i biglietti per i vari siti archeologici.La scelta e’ tra – Balcony House e – Cliff Palace. Non e’possibile farli entrambi lo stsso giorno Nel senso che arrivando probabilmente verso le 12-12.30 non si riescono a fare entrambi. poi se si riuscira' a fare qualchecosa in piu' o se tu dici che comunque si puo' fare, meglio e grazie ..... e nel caso si edbba scegliere, quale consigli??

14 tappa : 18 agosto Moab – Cathedral Valley – Torrey 210 miglia Eventualmente come alternativa c’è anche Anasazi State park, poco fuori Boulder con una parte al coperto e le rovine di un vecchio villaggio La Cathedral e’ sul percorso da CAINEVILLE( sulla UT 24 tra Hanksville e Torrey) e River FordSi vede bene il loop sulla mappa del capitol reef 15 tappa 19 agosto Torrey – Escalante 130 miglia Valutare se fare la scenic drive del Capitol Gorge, che fai tutta in macchina su di un comodo sterrato - parte da Torrey e supera il Visitor Center Raggiungendo Escalante prima si fa il Burr Trail fino a Boulder (sulla ut12) dove c’è il Burr trail Grill!!!La strada e ‘ con molti tornanti ma e’ altamente spettacolare e scende o sale all’interno del canyon, con vedute incredibili Da Torrey tornerei indietro sulla 24 UT esattamente per 19, 7 miglia ed a questo punto voltare a destra sulla stupenda Notom Bullfroag Basin Road per 65 KM da fare in 2,5 ore circa. Ancora MOLTO meglio sempre ritornando indietro arrivare al visitor center appena dopo The Castle voltare a destra sulla scenic drive Capitol Gorge che , dopo una deviazione a sinistra vs Golden Chrone si immette sulla Notom. Si rientra sulla UT12 un po’ prima di Boulder a circa 1 ora da Escalante. Peraltro controllare bene la piantina all’inizio del Capitol Reef. Credo sia meglio la strada (anche se un po’ piu’ lunga) che va direttamente a sud collegandosi con il BURR RAIL e poi sfocia sulla UT12 poco dopo Boulder Analizzare bene la strada da fare : la Notom Bullfroag Road, fino alla congiunzione con il Burr Trail e poi fino a Boulder. Volendo si puo’ partire da Caineville , il loop sale e poi scende un po’ piu’ a west, circa 10 miglia forse meno sempre sulla UT24 piu’ a west. Appena prima di River Ford, verso Caineville o arrivando dal loop a River Ford e voltando a sinistra, subito a destra comincia il Notom Bullfroag Road che fiancheggia il Watrepocket Fold , passa per il Surprise Canyon e poi con una deviazione prima a sin e poi al successivo bivio , netto a destra va nel Burr Trail Road o con il mini loop della Big Thompson Mesa . La parte più bella del Burr Trail è quando si scende nel Long Canyon - lì non si trova nessuno. Non dimenticare di visitare il locale all'inizio del Burr Trail lato Escalante, ha dei bellissimi trompe l'oeil, si mangia bene ed ha una splendida amaca all'ombra a disposizione dei clienti. ALTERNATIVA Ad Escalante c’è la Calf Creek da vedere prendendo una deviazione sulla sinistra (?) dalla UT12, con una strada che scendendo ti proietta subito all’interno del canyon Già arrivando prestino ad Escalante si potrebbe fare: in primo luogo al Visitor Center del Grand Staircase Escalante National Monument (appena entrati a Escalante) e chiedere le condizioni del tempo e delle strade. Escalante con Devil’s Garden, Bull Valley Gorge e Willis Creek eventualmente lo faremo il giorno dopo o se vogliamo proviamo quello che si riesce a fare,(

13 tappa 17 agosto MOAB – MOAB……. Visitando Canyonlands 80 miglia La peculiarità di Canyonlands è che i vistapoint sono quasi tutti liberi, nel senso che raramente ci sono ringhiere. Dopo pochi minuti si può fare una breve camminata che porta al Mesa Arch. Sulla sinistra è visibile Washer Woman Arch e sullo sfondo le alte mesa del parco mentre in basso si intravede la White Rim Road e il fiume Colorado. Riprendere il tragitto in auto fermandoci ad altri overlook come il Buck Canyon e il Candlestick Tower e poi il Grand View Point; sullo sfondo Colorado e Green River a destra. Quindi fare rotta sull’altro overlook più famoso del parco, il Green River. Situato alla stessa altitudine del Grand View offre però una vista sul Soda Springs Basin, caratterizzato da tanti canaloni che idealmente disegnano una mano.. Si è quasi giunti al termine di Island in the Sky, una ipsilon stradale disegnata sul crinale del parco. L’ultima tappa è Upheaval Dome, una specie di cratere le cui origini sono ancora oggetto di studi; impatto da meteorite o eruzione? Resta il fatto che un piccolo trail, corto ma ripido, porta su un promontorio dove si riesce a vedere la strana formazione rocciosa. Nulla di che. Per fare questo giro si dovrebbe finire verso le 14.30 ; volendo, conforme il tempo ci si può immergere nello Shafer Trail o ancora meglio nella White Rim Road magari con una sosta al Musselman Arch, ma va detto che sono percorsi destinati solo a viaggiatori e guidatori esperti date le asperità e pericolosità del terreno. Quindi e’ meglio andare verso il: dead hose st park pomeriggio riposo-piscina-shopping

12 tappa 16 agosto Mexican Hat - Castle Valley – Tower Fish – Moab (shopping) 160 miglia Moab …..abrogato il rafting perche’ caro e molto mediocre!!!!! Fare Castle Valley, Fisher Towers, risalendo per la UT128, Canyon Rims. Arrivare e’ veloce, basta fare rotta verso la parte nord di Moab, e girare poco prima dell’entrata di ARCHES. Una stretta gola alla destra del Colorado. Dopo poche miglia si imbocca il Negro Bill Canyon, belle ma troppo lunga escursione a piedi (quasi tutta la giornata). Quindi si raggiunge la Castle Valley. Dopo altri 10/15 minuti si raggiungono le Fisher Towers Castle Valley è un paese che si trova lungo la route 128, a circa 20 miglia da Moab. La route 128 è una strada altamente "scenic" (come si usa definire da queste parti), fiancheggia per decine di km il fiume Colorado, spettacolarmente circondata dalle "red cliffs