Cantillon

Prima di partire per il mio OTR Nevada-Arizona-Utah-California sto cercando di memorizzare quante più cose possibili sulle regole di guida per evitare brutte sorprese visto che mi sembra di aver capito che lì facciano sul serio. Non mi è chiara una cosa che per me è molto importante: posso accostare a lato della strada per fare delle foto? Ovviamente parlo delle strade extraurbane, quelle in mezzo al deserto o in montagna per intenderci delimitate dalla striscia bianca continua.

Io uso MAP Factor (gratis) su cellulare per casi estremi visto che con le mappe precaricate usa solo il GPS.

A me ALAMO ha risposto il giorno stesso via Facebook...Alitalia dopo 1 giorno, oramai mi sembra che sia meglio comunicare via FB che via mail

Ok, non avevo pensato ad un topic con tutte le richieste di aiuto ma stupidamente per ogni dubbio ne ho aperto uno...mea culpa

Non sono un fan del "quote"...mi riferivo a Chiara_jk che nella pagina precedente sconsigliava di dormire ad Hollywood...visto che per me è la prima volta e ho già prenotato lì chiedevo se veramente fosse così pericoloso

Io ho preso un B&B in West Hollywood Mi conviene starmene in camera appena cala il sole?

Io ho monitorato il sito Alamo per un mesetto perchè un po' di tempo prima avevano messo l'opzione guidatore aggiuntivo gratis....e infatti poi lo hanno messo nuovamente. Poi casualmente invece di andare direttamente sul sito, ci sono arrivato cliccando sui risultati di google, in particolare in quello sponsorizzato “ann.” e ho avuto il guidatore gratis e un ulteriore sconto sull'auto. Infine il guidatore con i suoi dati l'ho aggiunto in fase di check in on line.

Come non detto...

Tanto per onor di cronaca, fatto il check in on line Alamo e mi arriva la mail di conferma con queste note: "A valid driver's license from the customer's country of residence is required and must be presented at time of rental. The driver's license must be valid for the entire rental period. If the driver's license is in a language other than English, an International Driver's Permit is required along with the driver's license. Exceptions: Japanese travelers may use the Japanese Driver's License Translation Service, which replaces the need for an International Driver's Permit. At California, Nevada and Phoenix-area airports and rental locations, renters with driver's licenses issued outside of the United States or its territories must produce a valid Passport. US Territories include American Samoa, Guam, the U.S. Virgin Islands, Puerto Rico, the Federated States of Micronesia, and the Midway Islands." Non conosco molto bene l'inglese ma stavolta si parla solo di lingua diversa dall'inglese e non c'è la nota dei linguaggi con lo stesso carattere dell'inglese, quindi sembra che sia richiesta la patente internazionale.... .... però nelle exceptions al secondo rigo quando si parla del passaporto c'è una informazione aggiuntiva. Questa vuol dire che: - è sufficiente la sola patente italiana + passaporto? oppure - in aggiunta alla patente internazionale vogliono il passaporto? E poi il fatto che parlino solo di California, Nevada and Phoenix sembra che escluda tutti gli altri stati....boh!

Grazie per le informazioni. Effettivamente considerando foto e pause (e imprevisti!) non si può prendere il tempo indicato come sacrosanto. Credo che tu mi abbia convinto.

Si effettivamente è impegnativo. A me google maps indica 5 h e 50 minuti e 322 miglia....contro le 4 h e 55 minuti e 283 miglia eliminando Chloride e passando per Oatman dalla 95. Da un lato sembra poca la differenza ma non so quanto sarò stanco al mio primo giorno di viaggio in auto. Mi sa che deciderò il giorno stesso.

Grande...il Veggie Burger...io sono vegetariano e volevo evitare The Swingin Steak

Io sarò al San Juan Inn il 16 e 17 agosto. Prenotato a marzo e prezzo onesto (considerate le poche strutture in zona).

Alla fine mi sono messo sotto con google maps e ho pianificato questo itinerario (ho deciso di non perdermi nulla!). Partenza da Las Vegas spero per le 10.30. - Chloride (una mezz'ora); - Bullhead City (mi fermo solo per eventuale pranzo); - Oatman; - Kingman; - Route 66 con le canoniche tappe; - Williams (spero di poter fare una camminata in centro prima di crollare )

Ok, quindi Chloride sarebbe sacrificabile?

Ragazzi dopo aver steso il programma definitivo del mio primo OTR nel SW USA, sarà per l'impazienza della partenza, sarà perchè ho sempre paura di perdermi qualcosa durante il viaggio, ogni tanto do un'occhiata in internet nei portali turistici dei vari stati. La mia prima tappa del viaggio sarà Las Vegas - Williams. Considerate che per metà mattinata (spero prima) dovrei partire, ho scelto apposta una tappa non molto stressante per godermi la Route 66 e fermarmi ogni volta per le foto per gli scorci ecc. Il mio itinerario prevede di percorrere la 93 fino a Kingman con breve sosta a Chloride (anche se non ho trovato molte persone che l'abbiano visitata...ma a me sembra molto pittoresca!), ma ora sto pensando che sarebbe un peccato non visitare Oatman perchè chi sa se mai tornerò da quelle parti....ne vale la pena secondo voi? A questo punto le opzioni sono 3 (riporto tempi e distanze senza soste da Las Vegas a Williams): - tragitto originale senza Oatman che mi impegna per 3 h e 45 minuti e 233 miglia (potrei dedicare un pò di tempo a Williams per passeggiare il tardo pomeriggio); - tragitto lungo la 93 ma prima di Kingman deviazione per Bullhead City e poi Oatman e Kingman (giro ad anello per evitare la stessa strada) che mi impegna per 5 h e mezza e 315 miglia; - tragitto lungo la 95 per vedere Oatman saltando Chloride e Hoover Dam che mi impegna per 5 h e 285 miglia. Considerate che è il primo giorno con auto americana negli USA quindi non vorrei strafare....

Domanda da profano: se devo ricaricare il cellulare o il navigatore in auto dall'accendisigari non devo comprare adattatori? O anche in quel caso ci sono problemi di voltaggio?

Il mio nick deriva da Cantillon il più famoso produttore di birra artigianale belga. Il suo birifficio è definito "museo vivente della birra e se lo visiterete capirete perchè. Uno dei pochi a produrre birra a fermentazione spontanea (da provare almeno una volta nella vita) con attrezzature d'epoca.

Fatto! Considerato che userò il cell solo per le emergenze farò una bella ricarica e userò la scheda della tre (a circa 1 € al minuto, ma in caso di emergenze....) salvo quando sia possibile come dici tu usare il telefono pubblico (non pensavo fossero diffusi). ho poi visto la copertura dell ATeT Mobility (ATeT) e ho visto che è abbastanza buona tranne nella zona critica....Monument Valley ecc. Quindi non resta altro che incrociare le dita.

Ciao sono Andrea, ho scoperto il vostro sito perchè sto pianificando un viaggio on the road nel SW degli USA, un sogno che ho da quando ero piccolo e lessi “on the road” e guardai“easy rider”. Fino ad ora ho sempre viaggiato in Europa organizzando tutto da solo: mi trovo bene nei posti caldi e ovunque ci sia aria di Espana. La mia città ideale è Barcelona, ma quando capita faccio una capatina in Belgio visto che produco (e amo) la birra artigianale. Questo è il primo viaggio intercontinentale (e per giunta il mio viaggio di nozze): eravamo e siamo un po' timorosi soprattutto a causa della pessima conoscenza dell'inglese. Molti ci hanno detto che siamo sconsiderati e che avremo molte difficoltà ma proprio per questo ho preferito organizzare tutto da solo e carpire più informazioni possibili. I miei timori sono ancora molti ma mi faccio forza pensando a quando 11 anni fa mi ritrovai da solo a cercare casa a Valencia per poi rimanerci un anno. Con i vostri preziosi consigli spero di pianificare le ultime cose visto che ormai l'itinerario, gli hotel, il volo e l'auto sono stati già definiti (con un lungo lavoro....).

Salve, è il mio primo post su questo utilissimo forum (l'ho scoperto da poco visto che ho pianificato un viaggio on the road negli USA, fino ad ora usufruivo di altro forum...non sto qui a farvi il nome). Vorrei sapere qual'è il modo migliore per telefonare sia all'interno degli USA che dagli USA verso l'Italia usando il cellulare. Mi spiego meglio: non ho bisogno di internet e non userò (spero) il cellulare quotidianamente ma mi sto preoccupando per 2 situazioni che potrebbero verificarsi: - dover chiamare l'Alamo per l'assistenza stradale...o il pronto intervento; - dover chiamare l'assicurazione in caso di problemi. Ecco, diciamo che non userò il telefono se non solo per queste 2 (spero di farne a meno ovviamente...) eventualità, ed in tal caso vorrei essere sicuro di riuscire a chiamare e di non esaurire la scheda in 1 minuto. Viaggerò tra Arizona, Utah, Nevada e California. Attualmente ho uno smartphone con la tre ricaricabile.

Salve a tutti, è il mio primo post Vorrei chiedervi, qualora dovessi acquistare la Road Safe con Alamo, come potrei contattare l'agenzia in caso di incidente? Per usare il cellulare è sufficiente usare la propria SIM in roaming (ho la Tre) o ci sono difficoltà di connessione? Considerato che viaggerò nei parchi mi chiedo se il cellulare non dovesse prendere cosa potrei fare...