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Aquila

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Risposte pubblicato da Aquila

  1. Io andrei di fullsize suv (tipo tahoe) costa in genere poco di più di un suv normale(come grand cherokee)

    E' un po' che non affitto un SUV full size, ma l'ultima volta ho preso il Grand Cherokee ed era della categoria full size SUV.

    Eravamo in 4 con 4 valigie grandi + 4 trolley e ci stavano bene nel bagagliaio. Se invece avete intenzione di andare leggeri, un solo bagaglio a persona, anche un mid size può bastare. Sulla berlina invece secondo me rischiate. Nell'abitacolo starete molto comodi (ne ho avuta una lo scorso mese, enorme), ma il bagagliaio pur essendo capiente non è detto che accolga tutti i vostri bagagli, essendo per natura basso.

  2. Aggiungo sulla metro che molto spesso in centro gli ingressi della stessa fermata sono differenti per i due sensi, uptown o downtown, ovvero entrando ad esempio dall'ingresso downtown si accede solo al binario dove passano i treni diretti a sud. Per andare uptown si deve entrare da un altro ingresso, tipicamente dall'altro lato della strada.

    Non rendersene conto per tempo fa perdere il costo del biglietto, come al sottoscritto : Surprice :

  3. .. Io parlavo di quelli esteri... non so se "montano" anche l'italiano...

    Io ho navigatore comprato a LA all'inizio del mio primo otr nel 2008. Un mezzo cesso della Navman comprato all'epoca a 99 $, quando in media costavano abbastanza di più. Ma ha "di serie" molte lingue, tra cui l'italiano. C'è addirittura il ceco!

  4. A noi al JFK con Budget è successa la stessa cosa, con la differenza che è stata la Budget a regalarci il guidatore aggiuntivo registrando anche la patente di Francesca sul contratto.

    Sarebbe costata 3 $/g ma visto che ai coniugi la regalano, dopo un consulto col manager ci hanno fatto le stesse condizioni anche se conviviamo. Però ripeto, hanno preso anche la sua patente e la hanno registrata. Non so se in caso di incidente fatto da persona non registrata l'assicurazione paga senza rivalse...

  5. Il problema sta nel fatto che il tasto STAMPA non ti dà la possibilità di stampare un'intera discussione ma solo la pagina che si sta visualizzando al momento.

    Io per stamparmi qualche discussione che mi interessava (es. quella di cibalgina sui medicinali) ho passato tutto su Word col copia & incolla, riadattato e poi stampato. E' un po' lungo ma ad esempio di eviti di stamparti tutti i commenti tra una giornata ed un'altra dei diari.

  6. Purtroppo in quel periodo costa tutto tantissimo, ho guardato l'hotel dove sono stato io ed escono fuori cifre astronomiche...

    Però o si ha un buono spirito di adattamento oppure per soggiorni lunghi è meglio spendere qualcosa in più. Un conto è una notte e via, un altro una settimana.

  7. Tutti i caselli che abbiamo trovato sono in stile barriera, ovvero te li ritrovi davanti, quindi impossibile saltarli.

    In alcuni casi per l'EZpass ci sono corsie riservate completamente aperte, con sensori e telecamere che ti registrano dall'alto, in altri casi sono dei caselli molto simili ai nostri telepass.

  8. Per quanto riguarda cosa vedere a NYC leggiti qualche diario e ti farai una bella idea. Trovi il mio in firma e ti consiglio quelli di Panda che ci è stato più volte.

    Per quanto riguarda le foto al tramonto in città ti consiglio la salita sui due grattacieli, Empire State Building e TOTR, sui quali però difficilmente riuscirai a piazzare un cavalletto per la folla, oppure anche la Brooklyn Promenade da cui puoi vedere in tranquillità lo skyline al tramonto.

  9. In tutto il nord est c'è il sistema EZpass per il pagamento automatico dei pedaggi. La nostra macchina l'aveva incorporato ma si poteva decidere se utilizzarlo o meno, aprendo o chiudendo una scatola che lo conteneva. Stasera metto qualche foto.

    Aprendola si attivava l'EZpass e si poteva passare nei caselli appositi. Nel nostro giro ne abbiamo incontrati molti, decisamente tanti in più rispetto all'ovest (a memoria mi ricordo solo alcuni ponti) e anche alla Florida.

    L'aggeggio se lo si usa ha un costo, pari a 1,5 $ al giorno per un massimo di 10 giorni, più tutti i pedaggi. Il tutto viene addebitato sulla carta di credito qualche giorno dopo la restituzione dell'auto, come per il Sunpass in Florida.

    Noi avevamo deciso di non usarlo per risparmiare i 15 $, dopo tutto non c'è mai molta fila ai caselli, anzi spesso non ce ne è per niente. Se non fosse che 2-3 giorni prima di restituire l'auto, passando ad un casello misto (pagamento con omino ed EZpass), dando i 3 $ del pedaggio l'omino mi chiede se l'EZpass non funzionasse. Gli dico che non è attivo e gli mollo i 3 $. Poi mi giro e vedo che la scatolina è aperta...

    Morale della favola abbiamo iniziato ad usare l'EZpass, tanto bastava un solo utilizzo per doverlo pagare per tutta la durata del noleggio (queste sono le condizioni di Budget, per gli altri noleggiatori non saprei).

    Non ho avuto il coraggio di confessare subito a Francesca che lo avevo lasciato aperto io per errore dopo che avevo fatto le foto che metterò qui stasera, proprio per mostrare al forum come funzionasse questo marchingegno... Mi siete costati 15 $...

  10. Il giro in airboat lo abbiamo fatto all'Alligator Farm, vicino a Florida City, comunque lungo il Tamiami ce ne sono tantissimi che offrono giri, anche di fronte allo Shark Valley.

    Il tour allo Shark è un giro di 15 miglia in bus aperti lungo la strada non percorribile dalle auto private. E' un loop a senso unico, quindi partenza ed arrivo allo stesso posto. Quando siamo andati noi ce ne erano molti di più di orari, partivano ogni mezz'ora, ma probabilmente dipende dal periodo dell'anno. Per fare quello delle 11 dovete partire presto dal motel volendo fare anche il trail, considera che da Robert allo Shark ci vuole un'oretta di auto.

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