Fabio

E si pian piano mi state inquadrando Mi stavo anch'io orientando su di una soluzione a tre notti Gardiner + Canyon Lodge + Canyon Lodge (o west Yellowstone in bse ai prezzi) ma sono ancora in fase di lettura... comunque ho capito che è una visita abbastanza libera e non richiede "super pianificazioni"

Confermo non interessato Ok Magari vorrei almeno definire dove fare le tre notti Canyon Lodge + Canyon Lodge + West Yellowstone o fare la terza notte più a sud o la prima a Gardiner ecc... anche perché ho visto già i primi "sold out"... Poi comunque lo studio ci sta lo stesso se non altro per capire un po' la geografia del parco... Per quanto riguarda le altre zone... qualche suggerimento alternativo a Price per accorciare la trappa Salt lake - Moab ?

Aiuto tutte informazioni preziosissime ma io sono sempre più in confusione Devo dire la verità che però non ho fatto i compiti a casa e non ho studiato un granché... Ho visto che c'è una guida di Derio, a questo punto leggo bene e poi vediamo se riusciamo ad inquadrare in maniera ottimale i 3/4 gg GRAZIE ! Nel frattempo faccio un elenco dei nomi letti nelle vostre risposte giusto per riepilogarli e non perderli... West Tumb e Yellowstone Lake (pool colorate sulla riva) Canyon (con i vari view point e l'Uncle tom trail) + cascate Lamar Valley con soste lungo la strada (Tower Fall...) Zona di Norris (artist paintpot, norris basin) Mammoth e soste lungo la strada Zona dell'Old Faithful e tutti i bacini vicini Hayden Valley Grand Prismatic

Ciao Adri ! Penso infatti che sceglierò l'entrata est mi stavo orientando sul programma consigliatomi da Nabo ma sono ancora un po' confuso Mi sembrava un buona idea fare canyon e zone limitrofe il primo giorno e tenere il nord per il secondo ma tu mi consiglieresti il contrario ? Grazie !

Ottimo Sara tutte le info su Yellowstone sono preziosissime !Ho dato un occhio al prezzo delle Canyon Lodge (ci sono già dei giorni sold out) ed effettivamente non è proprio economico per due notti... ma se pernottare all'interno mi consente di muovermi meglio si può valutare... Lake yellowstone lodge invece per ora hai i prezzi ancora abbordabili per cui potrebbe essere buona per la terza notte. In mio "anche no" era pù una provocazione perchè so che ci si passa ed un giretto si può fare ma più che altro non volevo dedicare trail e soprattutto una notte... Avevo pensato di tenerla per il giorno successivo più che altro perché non ho ancora chiare le le cose da vedere tra Jackson e Salt lake.Ma tengo in considerazione anche questa opzione ! Grazie Grazie Derio Denver - Cheyenne mi sembrava un po' breve per cui mi sono inventato Wheatland che all'apparenza è il posto più sensato prima di Fort Laramie dove trovare qualche motel... Potrei spingermi direttamente anche fino a Fort Laramie ma non che ci sia una gran offerta di alloggi...

Ciao Daniele e Luca grazie per tutte le info preziose ! Guarda caso hai citato le mie tre città preferite ed immagino non troverò proprio la stessa cosa... ma per me è importante "un po' di città" in un viaggio insieme alla natura...Penso che cercherò di fare una giornata e mezza seguendo il consiglio di Luca compatibilmente con i voli di cui devo ancora valutare gli orari. Esatto penso che a questo punto farò mezza giornata a Denver più altra mezza a Cheyenne e andare verso Wheatland solo per la notte. Ottimo grazie per la dritta. Ottimo ! per ora i km sono approssimativi appena ho le idee più chiare mi metterò con Stree&Trips Luca io ci provo... poi c'è sempre qualcuno che mi riporta sulla retta via.... Il giro da Chadron verso le Badlands mi sembrava più comodo... anche perché così le tengo con un po' più di priorità Grazie ragazzi ok ci provo Molto bene contavo in un'ulteriore rassicurazione Ti ringrazio per il programma dettagliato e penso proprio che lo seguirò alla lettera.Yellowstone è la parte che mi mette più in difficoltà Ma quindi tu mi consiglieresti 2 notti al Canyon Lodge e la terza verso Old Faithful ? Ti confermo che ho fatto un po' di casino e probabilmente necessito aiuto, l'idea originale (diario Simo docet) era quella di fare SaltLake City - Canyonlands – Dead Horse Point e alla sera dormire a Moab.Però in un giorno mi sembra una tirata e mi sono inventato Price... Qualche altra idea ?

Ok grazie ! [ Post made via iPad ]

Grazie Giacomo non è un problema aggiungere un giorno volendo... Volevo provare a spezzare Hardin-Cody tu che l'hai fatta che ne dici può avere senso ? [ Post made via iPad ]

Ciao a tutti dopo il raduno ho finalmente scelto quella che vorrei fosse la mia meta per Agosto 2012 e sono qui con una bozza da valutare e riorganizzare... Ringrazio in anticipo tutti voi per il vostro aiuto ed in particolar modo Giaco, Simo&Fede, Adri&Francy, e Derio da cui ho rubacchiato le varie idee per cercare di fare un collage. Vorrei farvi una premessa importante, io sarei più un tipo da Las Vegas, Six Flag, Chicago, New England per capirci, e nei viaggi precedenti non ho mai pensato a queste zone perché le consideravo "troppa natura"... Però viste le vostre foto e i vostri diari, vorrei "toccare" anche questi posti unici, magari non esagerando con i parchi ed in particolar modo con quelli "simili" alle nostre montagne Un ultimo particolare preferirei fare tappe non troppo lunghe essendo da solo alla guida. La bozza è su 19 giorni ma volendo ho un po’ di flessibilità: 11 Denver - Denver 1-2 giorni a Denver prima di partire on the road 12 Denver - Cheyenne - Wheatland WY (274 Km) Pensavo la sosta a Wheatland e non Cheyenne per recuperare qualche km sulla tappa successiva. 13 Wheatland - Chadron NE (via Fort Laramie 303 Km) Fort Laramie - Scotts Bluff National Monument - Fort Robinson State Park. 14 Chadron - Wall (283 Km) Vorrei arrivare alle Badlands la mattina in modo da sfruttare la giornata intera. 15 Wall - Custer (250 Km) Black hills - Custer state park (?) - Crazy Horse Memorial. 16 Custer - Sundance (289 Km) M. Rushmore - Deadwood - Devils Tower (a fine giornata). 17 Sundance - Hardin (400 Km) Sheridan - Little Bighorn - Crow Agency (Pow wow 17-18-19). 18 Hardin - Cody (400 km) Medicine Wheel - Bighorne Canyon Qui avrei due tappe un po' lunghe ho provato a valutare una sosta a Lovell ma non so se abbia senso... oppure rinunciare a qualcosa ? 19 Cody - Yellowstone 20 Yellowstone - Yellowstone 21 Yellowstone - Yellowstone Lo so ci vorrebbe la quarta notte ma vorrei provare a concentrare le cose principali ugualmente dedicando le quattro giornate piene. Non mi è però chiaro dove conviene dormire e se fare tre notti nello stesso posto o posti diversi. 22 Yellowstone - Jackson Hole (204 Km) Grand Teton... anche no 23 Jackson Hole - Salt Lake City (440 Km) Salt Lake City 24 Salt lake city - Antelope Island - Price (191 Km) Ho scelto Price (probabilmente posto sfigato) per recuperare km sul giorno successivo 25 Price - Moab (EDIT: 185 Km + Km A/R Canyonlands) Canyonlands – Dead Horse Point 26 Moab – Moab (60 Km) Arches 27 Moab - Cortez (257 Km) Mesa verde 28 Cortez - Mosca (363 Km) Great sand dunes 29 Mosca - Denver (329 Km) Denver Grazie per tutte le dritte

Grazie mille Erika per avermi fatto rivivere l'eperienza di questo posto meraviglioso ! Che ricorordi, che nostalgia Complimenti per le foto, colori bellissimi La serie dei tramonti è veramente unica

Piero !

Benvenuta Sara !!

Welcome Jessica ! Sei di Vicenza e questa è già una garanzia il resto verrà da se

Mi accodo anch'io con una copia da ritirare al raduno Grazie !

TomTom Stati Uniti + Canada costa 44.99 direttamente sull' Appstore. L'ho testato l'anno scorso sulla 66 ed è perfettamente funzionate e molto aggiornato però SOLO se avete l' iPhone 4 , il GPS del 3GS è pessimo e soprattutto in città non è utilizzabile. Alla fine comunque vi conviene seguire i "consigli per gli acquisti" anche se il TomTom su iphone rimane un buon "secondo di riserva", molto comodo per gli itinerari a piedi dove è più veloce nell'aggancio della posizione e soprattutto sfrutta le wifi locali per evidenziarvi i punti di interesse !

Hai provato a cercare questa ? http://www.historic66.com/books/book-8statemaps.html L'ho vista in diverse road side attractions ed è molto bella Penso che su più di qualche sito online anche europeo tu riesca a trovarla

Quoto Chica ! Secondo me potreste anche inserire delle "gite fuori porta" quando siete a Boston, oltre a Cap Code potreste valutare di visitare l'area di Rockport/Cape Ann che ne vale sicuramente la pena per avere un' idea della costa del New England, se poi riuscite ad inserirci il Maine altro discorso ma mi sembra che siate un po' "strettini"... Poi io metterei un giorno in più a Philly magari togliendolo a NY ma è una scelta personale perchè non amo più di tanto la Big Apple mentre Philly ha diverse cose da vedere

Ciao IRRiducibile90 a breve vedrai che ti risponderanno i veri "esperti del west" In ogni caso dovresti prima cercare di capire su cosa ti vuoi concentrare di più perchè la strada che andrai a fare, la "mother road" è piena di posti in cui fermarti per vivere una bella esperienza di America "meno turistica" fatta di persone e di storia. Ma di sicuro non vorrai mancare i grandi parchi nazionali con tutte le loro "attrazioni" per cui forse potresti provare a buttar giù le tappe a ritroso includendo tutti i parchi che vuoi vedere per poi capire quanto tempo dedicare veramente alla 66 !

Ok rimetto OT No tranquillo carlinho "california stop" è un modo di dire perché in California tendono a fare spesso questa infrazione, te la spiego è molto semplice e può succedere in California dove spesso trovi incroci con i 4 stop o anche in altri stati. Immaginati un incrocio vuoto, strade deserte massima visibilità sui 4 lati tu arrivi allo stop, rallenti fino a quasi fermare la macchina per guardare bene che non arrivi nessuno e prosegui dritto. Ecco detto e fatto il "california stop" questo perché la macchina non l'hai fermata completamente, se non sbaglio pure da noi vale la stessa identica cosa e io ho sbagliato a non fermarmi anche se ero certo non ci fosse nessuno Fine OT

Quoto pienamente al3cs e in ogni caso il concetto che i limiti e in generale il codice della strada vada rispettato !! Vorrei in ogni caso portare la mia esperienza che può comunque essere utile, perchè per quanto una persona si concentri alla guida può succedere che per una distrazione si possano fare degli errori. In tal caso cercate di stare tranquilli e non allarmatevi troppo, non so se per mia fortuna o per il tipo di infrazioni non sono mai stato arrestato , ma forse a volte su questo si esagera un po'... Sperando di non passare proprio per un fuorilegge on the road ho avuto ben tre incontri con la polizia stradale (Oregon, Oklahoma e Illinois) e ho collezionato due tickets di cui uno per eccesso di velocità e uno per un "california stop". Ho fatto un po' di conversazione con gli officers che moto tranquillamente mi hanno contestato e spiegato l'infrazione e poi sono andato a pagarla presso gli uffici comunali. Una nota in Oregon quando sono andato a pagare non volevano che pagassi perché essendo straniero anche se non pagavo non mi avrebbero "perseguito", ma onde evitare problemi e soprattutto perchè era corretto ho pagato e l'ufficiale comunale mi ha abbassato il valore della multa al minimo possibile

Penso che delle guide generiche come lonely planet e simili sono sufficenti a darti un idea del giro, poi magari quando sei li puoi sfogliare dei libri e sceglierne uno che ti accompagni nel viaggio, per me ad esempio è stato utilissimo questo http://www.roadhouse66.com/index1.htm con le foto, le descrizioni e soprattutto le indicazioni di tutto ciò che è "rimasto" sulla route ! Per quanto riguarda la mappa anche di quelle ne troverete li ma meglio se vi preparate bene a casa il giro con il navigatore, magari sfruttando le coordinate che trovate qui: http://www.historic66.com/gps. Cercate possibilmente di "elaborarle" un po' in modo da tenerle solo come traccia di base, seguendo poi principalmente le indicazioni che troverete sulla strada ! L'entusiasmo è il primo ingrediente fondamentale e vi aiuterà anche se avrete qualche problema a spiegarvi con l'inglese... Magari avete scelto un itinerario forse un po' impegnativo dal punto di vista linguistico (almeno nella prima parte) Ti dico questo perchè i ricordi più belli che ho della route 66 sono quelli legati alle persone che ho incontrato e ai momenti trascorsi a chiaccherare. Principalmente la route è una strada di storia ma soprattutto di storie che troverete rappresentate nelle varie "RoadSide Attractions" ma soprattutto raccontate dalle persone !

Ciao Tiziana Quoto che effettivamente Chicago e St. Louis sono un po' tirate ma a mio avviso è una buona pianificazione della parte della route ! Rispetto ad altri itinerari classici un po' troppo "di corsa" avete scelto bene. Per esempio la scelta di fermarsi come tappe nei paesini a metà strada tra le città è un buon modo per godersi la Mother Road Potresti tentare di recuperare un giorno e dedicarlo a Chicago facendo tappa unica Amarillo-SantaFe A St.Louis ti perderesti il Gateway arch illuminato ma in compenso ti faresti un giro "diurno" tranquillo in market street, visto che è il tuo primo on the road occhio che St. Louis è una delle città più pericolose degli States, in particolare evita come la peste East St. Louis. Poi se vuoi della route possiamo parlare quanto vuoi ! Un alternativa simile da valutare (anche se la tua mi piace) potrebbe essere: 2 Chicago-Springfield (323 KM) 3 Springfield - St. Louis (175 KM) 4 St. Louis - Spingfield MO (345 KM) 5 Springfield MO - Tulsa (301 KM) 6 Tulsa - Clinton (320 KM) 7 Clinton - Amarillo (282 KM) 8 Amarillo - Santa Fe (490 KM)

Io ho visto visto Mystere ed è senza dubbio emozionante, in particolare le musiche per me solo tra le più belle dei i vari spettacoli, su yotube trovate qualche spezzone così potete confrontarlo con gli altri due spettacoli. A mio avviso vale la pena, a maggior ragione perché siete stati a Vegas già altre volte ! Una nota ancora sulla route, spesso le cose più belle da vedere sono quelle meno segnalate e meno "turistiche" e richiedono spesso piccole deviazioni dal tracciato, vi faccio un esempio, in Missouri poco prima del confine con il Kansas prima di Carthage c'è un autentico gioiello della route ovvero Read Oak (http://www.legendsofamerica.com/mo-redoakii.html) Guardando "le miglia" le vostre tappe sono tutte tranquillamente percorribili, la domanda è quante di queste cose vi fermerete a vedere... Molte le potete trovare su questo libro (http://www.roadhouse66.com/index1.htm) che potete acquistare direttamente sulla strada magari all'inizio in Illinois da Henry e i suoi conigli (http://www.henrysroute66.com/)

Ciao ! Il primo giorno secondo me è molto tirato se pensate di visitare anche qualcosa per strada (almeno Springfield in Illinois) e magari riuscire a vedere S.Louis con la luce visto che la sera non è proprio raccomandabile... Se volete percorrere la strada fedelmente non dovreste perdervi l'attraversata a piedi del Missisipi sul Chain of Rocks Bridge uno dei posti più suggestivi della route .. Il secondo giorno direi che è perfetto, potete tranquillamente visitare i piccoli paesini per strada come Cuba, Rolla, Lebanon ecc... Godetevi lo spirito della mother road in questo giorno !! Il terzo e il quarto si possono fare se non pensate di dedicare molto alla visita di Oklaoma city (Avrebbe un paio di bei quartieri da vedere...), poi tutto sta molto in quanto vi fermerete per strada, la route è una strada fatta per fermarsi di continuo, per entrare nelle roadside attraction sia che siano musei sia semplici bar ma il bello di questo viaggio sta tutto li, fermarsi e soprattutto parlare molto con le persone ! Fermatevi almeno ai classici Arcadia/Catoosa/Clinton per il Museo... Il quinto giorno mettete in conto poche pause e qualche pezzo di highway se volete arrivare per cena a Santa Fe e direi che ne vale assolutamente la pena perché è molto caratteristica. Procuratevi una guida specifica meglio se fotografica e fatevi consigliare dalle persone lungo la strada così scoprirete posti e persone meravigliose !