american35

mamma mia ma è di un utilità esagerata, pure con tutto linkato!!!! veramente utilissimo, stavo giusto impazzendo a saltare da un diario all'altro, con questo pdf è una pacchia!!! veramente grazie!!!!!!

la cottonwood mi piacerebbe molto, adoro gli sterrati dopo l'infatuazione per il 4x4 dopo la Potash Road , Shafer Trail e Valley of the Gods, ma ho visto diversi video e foto che anche se in secca mi sembra sempre necessaria perlomeno un high clarence. poi cavolo non avevo calcolato i vari dropp off! uno però lo pagherei cmq visto che noleggerei da Yellowstone e salirei troppo di spesa... quante info utili anche come tempistiche, thank's!

innanzitutto grazie per l'amichevol insistenza che ci metti, poi chiedo scusa per i quote ma così è più semplice rispondere. ieri valutavo anche quello, giuro, poi ho fatto tardi ma davvero volevo vedere se trovavo un volo subito dopo la monument, volare a Yellowstone e rinoleggiare, oppure farmi tutta la strada fino a Yellowstone che mi sembra più carina, mollare la macchina li e volare diretti a SF visto che pare non ci sia nulla da vedere nella tratta ma ho trovato solo un volo diretto da Jackson 08:30 JAC – 09:50 SFO (334euro) e da dentro Yellowstone per essere li per le 6,30 (solite due ore di anticipo), tra strada e riconsegna auto dovrei partire alle 5 almeno. Ho fatto una simulazione e mi costerebbe auto LV-JAC 220 e SF - LV 310 = 530 contro le 470 di adesso, poca roba poi risparmio benza ipotizzo 80 euro ripareggio il conto auto, mi costerebbe quindi solo 334 euro in più, non poco ma guadagno molti giorni. mi piacerebbe tanto ma non ho un SUV quest'anno ma un auto normale e da quanto letto la Cottonwood non è adatta alle auto. si hai ragione, ho messo Kayenta giusto perchè devo ancora capire quanto tempo ci vuole per vedermi il lower e upper canyon, però tengo conto. questa l'ho già vista e soprattutto mi son già goduto la fantastica valley of the gods si giusto ho solo messo i tempi di maps, calcolando le nostre levatacce alle 6 da jet leg e voglia di godersi gli Usa, anche a metterci 10 ore arriviamo alle 16

questione di punti di vista, io col secondo passaggio poi li reputo "approfonditi". es: SF ci son stato già due giorni e ora ci torno per un altro giorno, tre giorni totali di solito bastano per visitarla bene, quindi approfondita, se sommo i giorni già usati per visitare a quelli nuovi viene un tempo giusto di visite.

a parte il consigliare o meno il mio giro, che è tutto da rivedere con calma, se avete qualche consiglio di zone in particolare che non siano le solite mete turistiche lungo il giro.. Acfraine: hai ragionissima ma come ho già scritto in prima pagina, è un giro già fatto con un tour operator (ahimè.. ma era la mia prima volta in Usa) e quindi come ben sai le visite sono decise da loro, negli altri miei giri i parchi me li son goduti sempre bene e infatti non ci torno, escluso Yellowstone ma solo perchè voglio togliermi lo sfizio di dormire dentro e avendolo già visitato bene godermi le zone meno turistiche e la pace di quei posti.

gli unici posti che non sono secondi passaggi sono la Monument Valley, Antelope Canyon, alla fine quello che mi porta fuori è proprio Yellowstone, togliendolo rallenterei molto il giro.

devoanche decidermi in fretta che se devo spostare la prenotazione del cabin di Yellowstone poi rischio di non trovare più posti

si l'ultimo giorno in effetti hovisto che le zone tipo area 51 son belle lontane... pensavo più vicine, mi accontenterò di far fuori dollari sonanti negli outlet e alle slot

LO SO CHE Molti posti son di "fretta" ma non dimenticate che sono un seconda volta, son posti che ho già visto e devo colmare le mancanze, se lo vedete come un normale viaggio dove vedo cose mai viste sicuramente sarebbe da suicidio. per guadagnare qualche giorno potrei rinunciare al Grand Canyon.

ecco il nuovo itinerario velocemente abbozzato dopo aver preso l'offertona dei voli su LV. 9 venerdì: LV arrivo ore 19,10 (LV già visitata come si deve) 10 sabato visita gran canyon zone non viste nel precedente viaggio, dormire page 464km 11 domenica visita Antelope Canyon a page, pome 160 km Kayenta dormire 12 lunedì Monument Valley, pome passaggio per Capitol Reef (355km) svalicando l'alta Boulder Mountain fino alla Hwy 12, dormire Torrey 13 martedì viaggio verso Idaho Falls 685km 6h30min 14 mercoledì: viaggio verso Yellowstone 172km visita zone non viste nel precedente viaggio poi Yellowstone per dormire a Lake Lodge 15 giovedì: Yellowstonevisita zone non viste nel precedente viaggio, dormire Lake Lodge 16 venerdì: viaggio OTR , qui devo ancora vedere se c'è qualcosa lungo la strada da vedere oppure godersi il viaggio su strade poco turistiche e quindi più "veraci" 17 sabato: viaggio OTR idem come sopra 18 domenica: arrivo OTR e arrivo SF 19 lunedì SF, fare cose non fatte nel precedente viaggio 20 martedì si parte facendo big sur per LA 21 mercoledì – big sur e arrivo LA metà mattina o pranzo, fare cose non fatte nel precedente viaggio quindi pome giro per mullholland drive, ville bel air con calma e la sera tramonto su all'osservatorio. 22 giovedì partenza per San diego 195km, visita 23 venerdì San diego 24 sabato San diego-dopo pranzo partenza per LV 500km 25 domenica visita dintorni LV (area 51) (valley of fire) Red Rock Canyon National Conservation Area , aereo 21,30 sicuramente non vipiacerà neanche questo ma accetto sempre consigli che tornan sempre utili, oppure cosa non perdermi lungo il percorso.. soprattutto mi servirebbero consigli su cosa c'è nella tratta Yellowstone- SF magari

non è proprio il 200%, io avevo letto che è "fino al 200%",se non ricordo male il minimo è il 50% ma non dateci troppa fiducia perchè lo avevo letto tempo fa, un pò come le multe per infrazioni al Cds, hanno costo da un minimo a un massimo, dove in genere applicano il minimo. a parte che sul web si legge di tutto, chi dice è 150euro per ogni anno senza bollo (x3) chi dice una unica multa da 270.... bah

ma mettendo il caso che uno ha tre bolli attacchati e mai annullati e ad esempio ha 6 viaggi extracee timbrati, siccome la multa è solo per gli ultimi tre anni, "in teoria" se lo controllano gli tengono buoni sti tre bolli e niente multa se non ho capito male.

per dolori articolari o infiammazioni muscolari io trovo e compro sempre delle creme Musclerub http://www.dollartree.com/health-person ... /index.pro le trovo sempre al dollar tree e funzionano come un voltaren e costano 1 dollaro (contengono il Methyle che è un antinfiammatorio che vendono anche da noi e un altra cosa che fa da analgesico) per un dollaro son un grosso risparmio e li consiglio, anzi consiglio di fare le provviste di medicine nei dollar tree http://www.dollartree.com/health-person ... /index.cat

dopo l'acquisto di un volo per LV ho ridefinito il giro ma sembra meglio come disposizione giorni, sempre calcolando che LV non devo visitarla e LA giusto un giro sulla mullholland drive appena la sistemo ve la ripropongo

con Alamo, anchio son più propenso al fatto che chi decide è il noleggiatore e non io (come mi dicono da enoleggioauto) anche perchè se era davvero mia scelta non lo inserivano nelle richieste ma direttamente nel contratto. giusto per scrupolo provo a contattare l'alamo come dici te.

ma si panda per 10 dollari... anche se son il valore di BEN due baconator di Wendy's era solo una formalità visto che negli anni passati era scritto senza opzioni.

però vedi che tu nel voucher avevi specificato solo una opzione, nel mio ci son tutte e due segnate ma non specifica chi sceglie, secondo il call center sono io che decido ma quando gli ho detto che gli confermavo già che volevo portarla io col pieno alla fine e non prepagarlo al ritiro non mi han modificato la dicitura ma aggiunto nelle note extra che io avevo preferenza per riportarla col pieno, ma preferenza appunto. per carità, niente di trascendentale ma non vorrei iniziare la vacanza liigando con noleggio perchè vogliono farmi (stra)pagare il pieno al ritiro e poi percomodità io preferisco riportarla col pieno. ma forse è una novità 2013 perchè nel mio noleggio 2012,2011,2010 era specificato solo una scelta. tu forse avevi comprato il voucher nel 2012

nei noleggi passati con enoleggioauto, scritto nel voucher, c'era la voce carburante dove veniva specificato che dovevi pagare il primo pieno al ritiro e riconsegnarla vuota, oppure che non lo pagavi all'inizio ma dovevi riportarla col pieno, oppure che il primo pieno era "omaggio" e potevi riportarla vuota. sempre tutto bello specificato nel voucher ma da quest'anno ho visto che non specificano bene e c'è una spiegazione generale tipo: "al ritiro dell'auto si deve pagare il primo pieno carburante e riportarla anche vuota OPPURE non si paga niente ma si deve riportarla col pieno" ci sono tutte e due le soluzioni scritte e secondo il call center è a scelta del cliente e non del noleggiatore quale delle due opzioni scegliere al momento del ritiro, sentiti diversi addetti e tutti la stessa cosa. lo avete notato anche voi?

kurt, in genere, il prezzo che vedi sul sito è al 99% delle volte (per mia esperienza) con Dollar, se poi uno telefona e chiede Alamo o National in genere il prezzo sale qualcosa che poi richiedendo sconto extra quasi si pareggiano.

anchio mi unisco al coro! togli un giorno a Salt Lake e mettilo assolutamente a Moab per goderti un pò di Arches e Canyonlands.

ah io sono un maestro su questo

kurt, secondo il mio personale parere, per cercare di risparmiare 50 euro rischi di trovarti poi ad avere franchigie inaspettate o tasse a sorpresa, io ormai vado sempre diretto con enoleggio, pago subito e poi ogni tanto faccio un giro per vedere se altri offrono meno ma rimango sempre da loro facendo riallineare il prezzo nel caso, perchè so che sono ultracollaudati, rispondono sempre velocemente e tasse comprese, franchigie a zero e parto tranquillo

per allineare i prezzi enoleggio chiede che le assicurazioni corrispondano perfettamente alle loro, quindi il prezzo totale da paragonare è da aggiungerci le 150 per la zero franchigia che enoleggio ha sempre compresa

chiedi con che compagnia ti noleggia e verifica direttamente con la compagnia di noleggio a cosa corrisponde la sigla del tuo contratto con il broker io infatti, quando mi arriva il voucher di enoleggio controllo bene che la sigla sul vuocher corrisponda alla macchina scelta anche sul sito del noleggiatore

le nuove opzioni che sto valutando sono, rinunciare alla parte del Big Sur facendo un volo MI-SF e LA -MI guadagnerei minimo un giorno oppure aggiungo volo interno tipo MI-SF-Jackson e sempre rinunciando al Big Sur ripartire da LA. già meglio? è un peccato perdere la costa? i voli mi costerebbero un 100 in più (x2)