nocedecocco

Wow, che legnata il nuovo prezzo!😅Me ne sono accorta solo ora che sto sistemando l'itinerario, diciamo che per tanti sarà stata una brutta sorpresa, la tessera parchi non è la prima cosa che si va a controllare quando si pensa al viaggio. Non per polemizzare, ma a meno di non fare il classico giro dell'ovest con molti parchi, il prezzo mi sembra davvero eccessivo (sempre considerando che le singole entrate costano parecchio rispetto all'uso che un turista internazionale medio fa del luogo. Molto pochi ci passano giornate intere per hiking, pic nic e attività varie, più spesso si è di passaggio)... almeno mi pare d'aver capito che copre fino a 4-5 persone anche quando l'ingresso è per persona, inclusa l'extra fee... corretto? (Edit: Ovviamente il mio pass dell'anno scorso scade ad agosto, e parto il 28/8🥒, fortunatamente l'itinerario prevede forse 4 NP, che pagherò singolarmente). Non so se è già presente nel post il link per controllare direttamente dove si paga: https://www.nps.gov/aboutus/entrance-fee-prices.htm?park=&state=&entrancePassRequired=1&timedEntry=&page=1&parking=

Ciao, non so se è troppo tardi (magari sei già rientrata 🫠), io ho fatto la Mother Road l'anno scorso in 16 giorni, questo l'itinerario: 16–18 ago Chicago, IL 18 -19 ago St. Louis, IL 19–20 ago Springfield, MO 20-21 ago Edmond, OK 21-22 ago Amarillo, TX 22-23 ago Santa Fe, NM 23-24 ago Holbrook, AZ 24-25 ago Grand Canyon Village 25-27 ago Page, AZ 27-29 ago Las Vegas, NV 29-30 ago Barstow, CA 30-31 ago Gardena, LA I voli ci hanno permesso 1 giorno pieno a Chicago, che non è enorme nè dispersiva, abbiamo visitato il centro, il punto a sud da dove si vede lo skyline, il Chicago 360, il Magnificent Mile e il museo della storia della città, tra le altre cose. E' fattibile, insomma. Con i mezzi ci si muove molto bene. Abbiamo anche voluto deviare per la Monument Valley, Grand Canyon, UT-9 e Las Vegas e percorrere la strada originale che passava anche per Santa Fe, saltando il pezzo tra Flagstaff e Kingman (dove ero già passata in un viaggio precedente e che comunque merita). A Los Angeles ci siamo stati 2 mezze giornate (Santa Monica, Beverly Hills, Hollywood), ma non downtown. Ci ero già stata e non sono una grande fan della città, ma la volta scorsa ero stata al Guggenheim, ci sono gli Universal... a seconda degli interessi non delude in ogni caso. Immagino tu abbia il volo da San Diego, che è una città davvero bella, anche se 3 giorni lì mi sembrano davvero troppi per una Route 66. Conta che, se tornerai negli USA, facilmente ti ritroverai a passare per la California, molto più difficilmente ti troverai ad attraversare il continente. Per cui fossi in te darei la precedenza all'anima del viaggio, ovvero la strada 🌄 Con la tua suddivisione ti troveresti a fare circa 350km al giorno, ma la R66 non sono le highway, per cui c'è da considerare che i limiti di velocità sono inferiori e che la strada è costellata di posti dove fare interessantissimi pit stop e che la maggioranza delle attrazioni chiude alle 17:00. Anche se i paesi sono piccoli, girarli a piedi richiede del tempo. In generale in alcuni Stati è molto ben segnalato il percorso, in altri è più difficile trovare la strada giusta, oltre al fatto che nei decenni il percorso è stato modificato per cui ti troverai a scegliere quale percorrere, la più antica o le deviazioni successive. Man mano che ci si avvicina a ovest, dal Texas in poi, i turisti e la relativa confusione aumentano, il primo pezzo invece è idilliaco... io preferisco quando non sento parlare italiano all'estero, per cui dal Grand Canyon in poi la magia è un po' svanita 😅 Ti consiglio decisamente di salire sul Gateway Arch di St. Louis, bellissima esperienza e, anche se la città non è grande sotto, la vista è spettacolare (di mattina poi l'ombra dell'arco si staglia sulla città e rende ancora di più l'altezza) e dà proprio l'idea di quella che era la funzione della città, una porta sull'Ovest, l'inizio del Viaggio. Anche la visita alla Budweiser merita. A Springfield da non perdere è il main store di Bass Pro Shops: anche i non appassionati di outdoor rimarranno a bocca aperta entrando (gli altri store sono belli, ma questo li batte tutti, dentro ha parecchie sorprese...). Imperdibile la Gay Parita gas station, il proprietario è molto affabile e chiacchiera volentieri, come d'altra parte tutte le persone che troverai nei vari siti storici, che spesso sono i diretti discendenti di chi la Route l'ha vista nascere. Dopo Galena hai uno dei pezzi più antichi della Route, la Ribbon Road, da percorrere. A OKC mi è dispiaciuto non passare mentre gli stockyards più grandi del mondo erano in funzione, e anche il National Cowboy and Western Heritage Museum deve valere la visita. Motivo per tornare; l'Oklahoma mi è rimasto nel cuore con i suoi ranch e gli spazi sconfinati che si dividono tra pianura piatta e cielo azzurro. Fa un po' impressione pensare che lo Stato esiste solamente dal 1908, una ventina d'anni dopo la Land Run celebrata dal monumento cittadino omonimo (la racconta il film Cuori Ribelli con Tom Cruise e Nicole Kidman) .A proposito di film, vedere prima di partire qualcosa sulla R66 è sempre una buona idea per immedesimarsi meglio nell'atmosfera (Furore in primis, ma anche Cars, Dust Bowl e il documentario Tornado Town, che racconta con testimoni e immagini da brivido quando la cittadina di Joplin venne distrutta da un tornado nel 2011). Da' un occhio ai locali di Man vs Food, lungo la strada ce n'è parecchi e sono sempre una garanzia (ma vale per tutti gli States). A Chicago, ma anche in tutti gli altri visitor center lungo la 66, puoi acquistare il passaporto della Route, un simpatico souvenir per contenere i timbri di una buona parte degli highlights. Mi sto dilungando 😂, un giorno magari riuscirò a fare il diario di questo bellissimo viaggio, il consiglio è quello di riservare alla Strada il tempo che merita. La Route66 è un viaggio epico, per quello che rappresenta e perchè si attraversano non solo gli States, ma anche un intero continente. Ogni giorno è uno spettacolo vedere il paesaggio che cambia, dai laghi, alle colline verdi, alle grandi pianure, per salire fino alle montagne, scendere nel deserto e raggiungere infine l'oceano sul molo di Santa Monica che, con un po' di amarezza, segna la fine del viaggio .

@pandathegreat effettivamente ho omesso di scrivere che le attrazioni segnate per ora sono solo "messe lì" per promemoria iniziale, non sono intese come da vedere tutte (purtroppo)! Nei prossimi giorni andrò a fare il travel book day by day e valuterò meglio tempi e orari... e mi servirà sicuramente aiuto per decidere a quali visite dare la precedenza! Le tappe più cariche di km le ho lasciate volutamente sulla Blue Ridge Parkway, quei giorni possiamo svegliarci all'alba per goderci con calma la strada e le soste, non essendoci visite/aperture da attendere. Così ho guadagnato la notte nelle OBX che ci stava tutta. Anche secondo me per il museo dello spazio è poco tempo (normalmente leggo ogni didascalia, vedo ogni video e non salto nulla nei musei😁), ma questo lo considero già un regalo del volo serale e del fatto che è attaccato all'aeroporto, ci accontenteremo degli highlights per stavolta...

Questo sarebbe l'itinerario modificato, non riesco a variare il primo messaggio😁 28/08 /26 Volo MXP – IAD SAS 11:25 – 17:00 ET (-6h) 50 km 29–30/08/2026 Washington DC – visita città Visita città 29–30/08: • National Mall• Lincoln Memorial• Washington Monument• Capitol Hill e United States Capitol• Library of Congress• National Archives• Smithsonian Museums• Vietnam Veterans Memorial• Korean War Veterans Memorial• Arlington National Cemetery• Georgetown • Waymo — 31/08/2026 Washington DC → Baltimore 85 km – visita città → Philadelphia 181/200 km Inner Harbor• Baltimore Maritime Museum• Inner Harbour • Fell’s Point• Little Italy• Mount Vernon• Lexington Market• Top of the World Observation Deck• Star-Spangled Banner Flag House 270 km 4h00 - pedaggi 01/09/2026 Philadelphia 20 km – visita città Independence Hall• Liberty Bell• Old City• Elfreth’s Alley • Reading Terminal Market• Rocky Steps• Philadelphia Museum of Art • Eastern State Penitentiary 20 km ow per città - pedaggi 02/09/2026 Philadelphia → Princeton 62 km → Lancaster 153 km Mattina completamento visita Philadelphia? • Trenton: New Jersey State House • Princeton: Princeton University, Nassau Street, Palmer Square, Morven Museum & Garden - Arrivo a Lancaster, giro campagna 217 km 3h00 - pedaggi 03/09/2026 Lancaster → Gettysburg 100 km– visita Amish e Gettysburg• Lancaster County e villaggi Amish • Amish Farm and House• Kitchen Kettle Village• Gettysburg National Military Park• Gettysburg National Cemetery• Visitor Center & Museum• centro storico 100 km – 2h00 04/09/2026 Gettysburg → Shenandoah National Park 271 km → Charlottesville 361 km → Blue Ridge Parkway 80 km → Roanoke 200 km• completamento visita Gettysburg • Charlottesville: Monticello• Shenandoah National Park: Skyline Drive • inizio Blue Ridge Parkway • 510 km - 7h00 05/09/2026 Roanoke → Asheville 440 km – Blue Ridge Parkway• Mabry Mill• Linville Falls• Craggy Gardens• panorami Blue Ridge Mountains Serata arrivo ad Asheville: • Downtown• Pack Square• River Arts District) 440 km – 6h00 ore 06/09/2026 Asheville → Great Smoky Mountains 60 km→ Charlotte 265 km • Newfound Gap Road• Clingmans Dome (se accessibile) • Cades Cove (tempo permettendo) • panorami e brevi sentieri Arrivo a Charlotte 361 km - 5/6 ore 07/09/2026 Charlotte → Columbia 155 km → Charleston –Charlotte• Uptown Charlotte• Romare Bearden Park• Fourth Ward Historic District• NASCAR Hall of Fame (opzionale 24€)• Bank of America Stadium (esterno) -> Primo pomeriggio trasferimento a Charleston. Cypress Gardens 7$ • Sera prima visita:• Waterfront Park• Pineapple Fountain• Rainbow Row 330 km – 3 ore 08/09/2026 281 km - Charleston → Georgetown → Brookgreen Gardens → Myrtle Beach 157 km → Wilmington 124 km Mattina Charleston • Historic Downtown• French Quarter• The Battery• Charleston City Market • Magnolia Plantation 35$ •Boone Hall Plantation • Old Village (The Notebook) Pomeriggio partenza per:• Georgetown waterfront• Brookgreen Gardens• breve sosta Myrtle Beach e arrivo serale a Wilmington (Dawson’s Creek location) 290 km - 4h30/5 ore 09/09/2026 Wilmington – Morehead City - Beaufort – Oracoke/OBX Wilmington; Riverwalk, Battleship NC, Carlina Beach, Wrightsville • Crystal Coast, Emerald Isle – costa • Beaufort: nave Barbanera, Maritime Museum • Cedar Island – traghetto per Oracoke/OBX 2h 256 km 5h40 10/09/2026 Oracoke → Outer Banks → Virginia Beach 300 km → Norfolk 20 km Mattina OBX • Virginia Beach lungomare e Neptune Statue • (se si riesce) First Landing SP • Cena pic nic Ocean View Beach 320 km 5h00 11/09/2026 Norfolk → Yorktown 52km → Williamsburg 25 km → Jamestown 13 km → Richmond 95 km → Fredericksburg 92 km Colonial Parkway • Historical Triangle • Yorktown, Main Street, American Revolution Museum • Visita Colonial Williamsburg, Market Square, King’s Arms Tavern, Yankee Candles Village, Richmond Road • Jamestown Settlement, Museum Theater film ogni 30’• Williamsburg Premium Outlets • Richmond, MVFA museo arte, State Capitol gratis, Fan District, St John’s Church • Bass Pro Shops, 11550 Lakeridge Pkwy, Ashland, VA 290 km 4h00 12/09/2026 Fredericksburg → Mt Vernon Manor GW 64 km → Alexandria 70 km → Steven F. Udvar-Hazy Center → Washington Dulles IAD 50 km Fredericksburg: • Maryland State House• United States Naval Academy• City Dock• Main Street waterfront • Museo Spazio h 15:00 o 16:00 free pass prenotato • waterfront e poi trasferimento aeroporto IAD 145 km 3h00

Eh niente, vi ringrazio per le informazioni ma per mancanza di tempo ci siamo "trasferiti" sulla East Coast: abbiamo deciso di prenotare per Washington DC prima che si esaurissero i posti, avevo paura che aspettare per studiare anche il PNW ci facesse perdere il volo ;/ (e comunque sarebbe uscito storpiato dal volo su SFO, ho imparato che il loop è da fare su Seattle!) sicuramente lo farò a tempo perso e lo terrò in cassetto per il futuro (ma sempre dopo la Real 😅)... ci vediamo nell'altra sezione, grazie al3cs e Lauretta!

Certamente! Essendo vicino all'aeroporto e avendo il volo serale, l'ho prenotato come ultima cosa! Credo dovrò risistemare le ultime giornate, ho visto che soggiornare in Maryland costa una fucilata e non vedo reali motivi per passare dalla penisola al momento (forse mi sto perdendo qualcosa?). Per cui si ridurrebbero i km e riuscirei ad alleggerire la tappa del 9/9! Edit: ho modificato gli ultimi giorni

I km li sto rivedendo ora, le tappe più impegnative a livello di ore sono i due giorni sulla Blue Ridge Parkway, sui 400km al giorno e... il giorno che hai menzionato tu 🥹 che sono ben 500km... dovrei cercare di riaggiustare le percorrenze, prima di tagliare (che è l'ultimissima spiaggia). C'è da dire che nei giorni carichi di km non abbiamo problemi a puntare la sveglia molto presto. Non essendoci attrazioni per cui è necessario attendere aperture, ma solo tappe e passeggiate, forse è comunque fattibile. E' molto il traffico? Baltimora vale un giro? E' comunque di strada e ho già modificato l'itinerario saltando la notte lì e andando direttamente a Philly per stare lì già la mattina dopo e fare un giorno completo. La mattina del 31 probabilmente sarà dedicata ad Arlington e a recuperare eventuali visite perse a Washington

Rieccomi, con un giro che non c'entra una mazza con quello che inizialmente era il più gettonato e per cui avevo aperto un altro topic (loop Oregon da SFO)😁 Al momento sono riuscita a buttare giù solo l'itinerario per il Mid Atlantic, come l'ho battezzato per comodità, anche se in realtà va molto a sud (volevo arrivare a Savannah ma no, non ci si sta proprio con i tempi... dopo il Dixieland mi sono perdutamente innamorata del sud est 😍). Ora dovrei crearne uno anche per il PNW, confrontare le opzioni e mettere ai voti. Intanto attendo consigli da chi ci è già passato... Ho pensato che forse sarebbe ora di visitare la capitale, credo sia un itinerario che offre molto sotto tutti i punti di vista (città, storia, natura, distanze da percorrere, afa🫠...) per cui al momento lo preferisco sulla carta al PNW che mi sembra meno equilibrato. Questa è una prima bozza, devo ancora verificare i km (modificherò a breve) e la gestione dei tempi per le visite, per cui ci sta che sia necessaria una sforbiciata a nord o a sud (togliere Charleston o Princeton, a malincuore). Avevo inserito anche Atlantic City, ma ho visto dai commenti che forse non ne vale la pena. Data Percorso 28–30/08/2026 Washington DC – arrivo e visita città Arrivo pomeriggio del 28/08. Visita città 29–30/08: • National Mall• Lincoln Memorial• Washington Monument• Capitol Hill e United States Capitol• Library of Congress• National Archives• Smithsonian Museums• Vietnam Veterans Memorial• Korean War Veterans Memorial• Arlington National Cemetery• Georgetown 31/08/2026 Washington DC → Baltimore – visita città• Inner Harbor• Baltimore Maritime Museum• Fell’s Point• Little Italy• Mount Vernon• Lexington Market• Top of the World Observation Deck• Star-Spangled Banner Flag House 01/09/2026 Baltimore → Philadelphia – visita città• Independence Hall• Liberty Bell• Old City• Elfreth’s Alley• Reading Terminal Market• Rocky Steps• Philadelphia Museum of Art 02/09/2026 Philadelphia → Trenton → Princeton → Lancaster Mattina completamento visita Philadelphia. • Trenton: New Jersey State House • Princeton: Princeton University, Nassau Street, Palmer Square, Morven Museum & Garden - Arrivo a Lancaster 03/09/2026 Lancaster → Gettysburg – visita Amish e Gettysburg• Lancaster County e villaggi Amish • Amish Farm and House• Kitchen Kettle Village• Gettysburg National Military Park• Gettysburg National Cemetery• Visitor Center & Museum• centro storico 04/09/2026 Gettysburg → Shenandoah National Park → Blue Ridge Parkway → Roanoke• completamento visita Gettysburg•poi Skyline Drive• punti panoramici Shenandoah• inizio Blue Ridge Parkway 05/09/2026 Roanoke → Asheville – Blue Ridge Parkway• Mabry Mill• Linville Falls• Craggy Gardens• panorami Blue Ridge Mountains Serata arrivo ad Asheville:• se ok (Downtown• Pack Square• River Arts District) 06/09/2026 Asheville → Great Smoky Mountains → Charlotte• Newfound Gap Road• Clingmans Dome (se accessibile)• Cades Cove (tempo permettendo)• panorami e brevi sentieri Arrivo a Charlotte 07/09/2026 Charlotte → Charleston – visita Charlotte mattina e trasferimento Mattina Charlotte:• Uptown Charlotte• Romare Bearden Park• Fourth Ward Historic District• NASCAR Hall of Fame (opzionale)• Bank of America Stadium (esterno) -> Primo pomeriggio trasferimento a Charleston. Sera prima visita:• Waterfront Park• Pineapple Fountain• Rainbow Row 08/09/2026 Charleston → Georgetown → Brookgreen Gardens → Myrtle Beach → Wilmington 285km Mattina Charleston:• Historic Downtown• French Quarter• The Battery• Charleston City Market Pomeriggio partenza per:• Georgetown waterfront• Brookgreen Gardens• breve sosta Myrtle Beach e arrivo serale a Wilmington 09/09/2026 Wilmington → Morehead City → Fort Macon → Beaufort → Ocracoke 220 km Mattina Wilmington:• centro s81torico• Riverwalk• Cape Fear River poi Pomeriggio:• Morehead City• Fort Macon State Park• Beaufort waterfront e centro storico• traghetto da Cedar Island - Arrivo a Outer Banks 10/09/2026 Ocracoke → OBX → Virginia Beach →Norfolk 320km OBX• Virginia Beach lungomare e Neptune Statue• Norfolk shores 11/09/2026 Norfolk → Yorktown → Williamsburg → Jamestown → Richmond → Fredericksburg 210 km Historic triangle - Colonial Parkway • Richmond: museo d'arte VMFA, State capitol, St John's Church - Fan district • Fredericksburg: historic downtown, Marye's Heights Mt Vernon 3h visita • Alexandria: Old town, King St Mile, Spite House, Gasdby Tavern • Hudvar Hazy Center 12/09/2026 Fredericksburg → Mt Vernon G.Washington Memorial→ Alexandria → Air and Space Museum Washington Dulles IAD 150km Mt Vernon 3h visita • Alexandria: Old town, King St Mile, Spite House, Gasdby Tavern • Hudvar Hazy Center

Grazie, dalla prossima settimana mi potrò mettere sotto a studiare le due opzioni loop ovest da SF e loop costa est (credo Washington e Mid Atlantic, ma il New England non è ancora fuori dai giochi). La Real l'avevo già studiata bene e le tappe poi son sempre quelle... se riesco ad inserire le immagini posterò qui le alternative!

@al3cs Grazie, tra l'altro mi pare che anche l'anno scorso @Lauretta83Lauretta avesse fatto l'anno precedente il viaggio su cui stavo cercando info io ... una garanzia insomma😂 Sto litigando con la funzione ricerca per far uscire più risultati possibili, i vostri due diari sono già una miniera di informazioni... il volo open jaw con arrivo a Seattle e partenza da SF ha un buon prezzo, ma l'auto costa 1.000€ per via del drop off... stesso motivo per cui nonostante l'itinerario mi attiri moltissimo credo che scarterò anche il NYC - Savannah. Scorrendo velocemente i prezzi degli hotel per l'Oregon, mi pare che costino mediamente come o anche più della Real America, cosa che non mi aspettavo proprio (ok, sto cercando una scusa per prenotare il volo per Denver 😅). L'anno scorso con la R66 sono riuscita a stare nel budget contro ogni previsione senza farmi mancare nemmeno 200$ giocati a Las Vegas, quest'anno l'impresa la vedo ardua (e rosico perchè gran parte è dovuta al ritardo della prenotazione, ma non era in calendario di tornare negli USA così presto)!

Buongiorno a tutti, mi scuso per la lunghezza del post, sto cercando consigli su un eventuale itinerario per un road trip in USA a inizio settembre 2026... premessa: è da mesi che sto rimandando la prenotazione delle ferie, e complice la situazione geopolitica non proprio rosea, budget medio basso, limitazioni climatiche e varie ed eventuali ho escluso molte destinazioni, per cui mio (ironicissimo 😂) malgrado sul planisfero l'unica zona extraeuropea senza croci sopra è rimasta il Nord America 🥰. Partenza 28-29/8 e rientro il 13/9 in Italia, da Milano. Il mio pallino in realtà è da molti anni la Real America, sempre rimandata per mancanza ferie in un periodo adatto o per prezzi non accessibili. E anche quest'anno credo proprio di essere fuori tempo massimo per le prenotazioni, per cui credo l'itinerario tornerà nel cassetto... Ho inserito il topic negli itinerari West perchè stavo monitorando da mesi dei voli per Seattle sotto i 600€, ora si sono aumentati pure quelli al livello di Denver (idem l'auto) e ho trovato che su San Francisco farei un buon affare tra volo e car rental, per cui sto leggendo e cercando qui nel forum per capire se un loop del PNW su SF sarebbe fattibile e fino a che punto potrei spingermi (vorrei comunque arrivare a Seattle per poi scendere). Non ho mai approfondito molto questa zona e sono un po' spaesata riguardo alle attrazioni e ai tempi che meriterebbe ciascuna tappa. Ho anche paura che il viaggio risulti "noioso" - passatemi il termine - a livello paesaggistico (soprattutto contando che vengo dalla R66 dell'anno scorso), ma questo è l'ultimo dei problemi. Viaggio in coppia e siamo buoni hikers, ma non vorrei occupare troppo tempo in trails rischiando di lasciare indietro tappe/visite che invece renderebbero più caratteristico il viaggio. Non ci spaventano le lunghe tappe in auto, anzi, per me sono un must dei road trip! In alternativa, da SF che altri loop sarebbero interessanti restando più in zona? Escludo Pacific Coast Highway e dirigermi verso sud perchè è un viaggio che ho già fatto e vorrei evitare di ricalcare troppe tappe. Stavo valutando anche la East Coast in realtà, ma non vorrei passare tutto il tempo in città, oltre al fatto che credo farebbe troppo caldo, smentitemi se sbaglio. In quel caso sarebbe o un loop su Washington DC o uno su NYC per il New England o un NYC - Savannah, probabilmente senza visitare NYC (ci sono già stata un paio di volte. il mio compagno no, per cui vorrei tornarci per farci almeno una settimana e fargliela vedere bene). Tante idee e poco tempo per riordinarle, insomma🤔 Ma se riuscirò ad escludere qualche opzione con i vostri consigli sarà già un bel passo avanti, grazie in anticipo! (Intanto continuo la lettura del forum... 🧐)

Ciao, Google Maps funziona anche senza connessione, è sufficiente scaricarsi le mappe offline in anticipo (anche se hai la connessione puoi comunque scaricartele per sicurezza, nel caso per qualsiasi motivo non ci fosse rete avresti comunque le indicazioni disponibili).

https://i.postimg.cc/65sqDJp4/20250819-165621.jpg https://i.postimg.cc/zXnvNtyk/20250820-131354.jpg https://i.postimg.cc/8PhcGK7h/20250824-113751.jpg https://i.postimg.cc/WbRzQL15/20250826-105416.jpg Se qualche admin legge, volevo accorpare questo al post precedente (semmai le immagini usciranno, io ho letto le guide ma non riesco a caricarle a quanto pare )

Nel primo post mi son scordata di rendere omaggio alla nostra fida compagna di viaggio (eh niente, non riesco mai a caricare le immagini :°)

Ciao a tutti, come promesso torno per recensire il provider Hola Car Rental, con cui ho noleggiato l'auto per il mio viaggio da Chicago a LA le ultime due settimane dello scorso agosto (15gg di noleggio). Ha sede a Miami e credo esista da marzo di quest'anno, per lo meno non trovo loro notizie prima di quella data. Mentre cercavo offerte degne di questo nome, a un mese dalla partenza mi sono imbattuta nel loro annuncio che pubblicizzava sconti per noleggio SUV USA in agosto e sono corsa a controllare (fino a quel momento avevo una prenotazione cancellabile gratuitamente con bsp-auto, per una berlina grande a 810€ con guidatore aggiuntivo e un pieno gratis). Con Hola Car ho trovato tramite Hertz un SUV IFAR (intermediate) a 687$ +100$ di drop off, road assistance base, più le altre assicurazioni necessarie e accessorie (scocca, pneumatici, vetri), guidatore aggiuntivo, rimborso pedaggi entro il 5% del valore del noleggio e assicurazione viaggio aggiuntiva (medico/bagaglio/annullamento volo), km illimitati e zero franchigia... decisamente un affarone, visto anche il periodo! Dopo aver controllato un po' in giro, cancello la prenotazione precedente, pago (cancellazione gratuita con pagamento anticipato) e incrocio le dita! Arrivati alla Hertz a Chicago, il noleggio al bancone è stato molto rapido presentando il voucher Hola Car, anche se ho dovuto ricordare loro che avevamo il secondo conducente incluso (chiaramente scritto nel voucher... alle sviste in questi frangenti credo poco, ma basta stare attenti e aver ben presente cosa è incluso nella prenotazione). Do la seconda patente e ci preautorizzano l'importo che vedo essere 374$... 74$ in più rispetto ai 100$ drop off + 200$ deposito preventivati dalla prenotazione. Chiedo info al bancone e mi dicono che sono tasse. Insisto per capire quali tasse, per arrivare a +74$, ma non si fanno capire ed è poco chiaro anche dalla ricevuta. Scrivo subito ad Hola Car e mi dicono di risentirci all'addebito finale. Siamo stanchissimi dal volo per cui dopo 5' decidiamo di pensarci a tempo debito e andare alla macchina. Troviamo ad aspettarci una bella Toyota Rav4 Mild Hybrid con 3.000km, macchina che si è rivelata comodissima (avevo letto qui che i SUV non avevano generalmente la copertura del bagagliaio e mi ero attrezzata, la nostra ce l'aveva) e ha davvero contribuito a rendere ottimo il nostro viaggio, alla fine mi ci ero anche affezionata (eravamo la gioia dei collezionisti di targhe, con il nostro bel bisonte nelle praterie del North Dakota 😂)! Arrivati a LAX, al drop off della Hertz ci guardano strano e ci dicono che quella non era una loro auto, gli mostro il tagliando e dopo un paio di minuti ci danno l'ok, dicendo che non avevano mai visto quel tag sulle chiavi (boh, non mi sono fatta troppe domande..). Saluto la - oramai - nostra auto e torniamo a casa. Viene stornato subito il deposito di 200$ e restavano in sospeso i 174$, che sono stati addebitati stamattina... come d'accordo, ho contattato Hola Car che in meno di un'ora ha provveduto a rimborsare i 74$ eccedenti, super! So che ci verrà addebitato anche un pedaggio in OK, e mi hanno già assicurato che anche se oltre i 30gg possiamo procedere con la richiesta del rimborso anche per quello. Che dire... esperienza ottima, oltre ogni aspettativa. Le prossime volte cercherò sicuramente prima la macchina con loro! PS. Prima, durante, dopo la prenotazione ho avuto bisogno di info/assistenza e tramite whatsapp sono sempre stati veloci e gentilissimi.