jaymz67

Ciao Vale,

allora e' come pensavo, per la fascia settentrionale degli states non c'e' un granchè da vedere, a questo punto mi sa che mi attivo per l'altro itinerario che dovrebbe essere più interessante.

Sai dirmi se ci sono complicazioni/lungaggini a passare con una macchina a noleggio dagli states al canada e viceversa?

E poi volevo sapere se,dovendo scegliere, ipotizzando di non tornare piu'' negli States se all'' itinerario di cui sopra sia preferibile un altro che partendo da NY, salga per il new england fino

alle cascate del Niagara e poi sconfinare in Canada per poi rientrare negli States e concludere a Chicago. Dico questo perche'' ho visto che da Chicago a Seattle a parte Yellowstone e i quattro presidenti non ci sia un granche' da vedere, a fronte di un sacco di strada.

Salve a tutti,

dopo il megaviaggio di un mese del 2013 (1 settimana NY e 3 settimane loop classico tra california,nevada,utah e arizona) ci e' venuta di nuovo voglia di USA.

Secondo voi e' fattibile in 3 settimane un giro che parta da chicago e mantenendosi sulla parte settentrionale degli USA, e possibilmente con qualche "sconfinamento"

in Canada, arrivi a Seattle e di la scendere lungo la costa ovest fino a SF? Quale potrebbe essere un buon itinerario?

Non sapevo in che sezione mettere il post, non me ne vogliano i moderatori....

come da titolo, una domanda forse stupida ma....come vi regolate con l'acqua? tra meno di una settimana partiremo per gli USA (1 settimana a NY e 3 settimane OTR nel West) io mia moglie e le nostre 2 bambine di 8 e 12 anni che bevono come cammelli nel deserto anche in inverno, figuratevi d'estate sotto il solo cocente a scarpinare....ogni volta che siamo partiti in viaggio (mai cosi' lungo) abbiamo speso un capitale in bottigliette di minerale...adesso il problema si porrà in misura ancora maggiore...per evitare di diventare socio di maggioranza della Evian o della San Pellegrino, soprattutto volendo evitare di comprare le succitate bottigliette a prezzi astronomici nei vari chioschi per strada...

Voi come vi regolate? Cercate un market nei dintorni degli hotel e fate incetta di confezioni da 6? E dove la tenete in fresco? Si possono usare i frigobar degli stessi hotels? Ho letto che in alcuni basta spostare un articolo per vederselo addebitato sul conto....

100€... sono 3 pieni di un SUV

DIMMI SUBITO L' INDIRIZZO DEL TUO BENZINAIO!!!!

Si, quello e' il costo se fai da te direttamente in motorizzazione...in agenzia (ne ho contattate diverse) il prezzo e' quello e avendo poco tempo alla partenza e nessuno per andare in motorizzazione a fare file chilometriche ho preferito cosi...

Ho specificato che deve essere il modello "Ginevra 1949", gliel'ho fatto pure appuntare...

hai sprecato un foglio di carta, inchiostro e consumato inutilmente l'evidenziatore  

per non parlare dei 100 euro dell'agenzia per l' inutile cartoncino che non si sa se faranno in tempo...

comunque ricordo che un utente del forum raccontava che un agente in UTAH gliel' aveva espressamente richiesta quindi forse e' meglio averla....

Si intendevo dire che nel circuito mastercard sia per gli acquisti online in tutto il mondo che per i pagamenti nei negozi in Italia, e' stata sempre accettata senza problemi....

La paypal e' una normalissima Mastercard solo che non ha il nome in rilievo, quindi viene riconosciuta di sicuro...che poi sia a discrezione dell'hotel accettarla o meno e' un altro discorso....

Avendo prenotato gli hotels con booking, con pagamento posticipato (ho scelto questa soluzione, con la cancellazione gratuita per eventuali imprevisti) mi trovo nella situazione di dover pagare in loco, per cui mi confermate che posso usare la carta tradizionale per il deposito e la paypal per il pagamento (che immagino sia alla fine del soggiorno) o la paypal non e' proprio contemplata dall'hotel neanche per il pagamento?

Ho letto da piu' parti che piu' di un hotel fa storie con le carte di credito prepagate...io vorrei pagare con la mia paypal/mastercard prepagata...nel caso vogliano per il deposito la carta di credito "normale" ho anche quella, ma volendo alla fine pagare con la paypal sarebbe possibile, avendone data un altra per il deposito? E la somma bloccata con l'altra carta, in questo caso ci sarebbe il rischio che resti bloccata piu' a lungo, avendo pagato con un altra carta (non so se sono stato chiaro)?

Si, ma io cercavo un link a una pagina "ufficiale" della Alamo da stampare ed esibire in caso di contestazioni...non e' stato facile (era nascosto in mezzo al sito) ma ieri sera l'ho trovato!

Grazie davvero a tutti per le rassicurazioni!!!

Oltretutto ieri notte sono riuscito ad arrivare a questa pagina della Alamo:

http://alamo.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1699/session/L3RpbWUvMTM3NDA1NjIyNC9zaWQvSjM0OU1xdmw%3D

dove,oltre alla schematica e standardizzata risposta che mi hanno mandato loro ossia:

" International renters must present a valid license from their country of residence. If the driver's license is in a language other than English, an International Driver's Permit is required in conjunction with the country of residence driver's license."

Appena un po' piu' giu' e' riportato:

" If the driver's license is in a language other than English, but the characters are in English (i.e. alphabet is an extended Latin-based alphabet like German, Spanish, etc.), an International Driver's Permit is recommended but not required."

Ragion per cui ho stampato la pagina ed evidenziato il testo di cui sopra...in caso (remoto lo so...) di contestazioni questo dovrebbe chiudere definitivamente la questione, giusto?

Già, e' quello che spero anch'io, anche se questa cosa inizia a farmi perdere il sonno...sono anni che sogno questo OTR e mi spiacerebbe vedere tutto vanificato per un cartoncino...

Questo non lo so... o meglio potrebbe farlo perché e' specificato nel contratto e una volta incassati i soldi potrebbe venir meno la, diciamo così, "motivazione" a chiudere un occhio...

Forse prenotando direttamente con Alamo, ma con e noleggio ti assicuro che mi e' già stato addebitato l'intero importo...

Se e' per quello me li hanno già spillati... e noleggio-rentalcars ha prelevato il saldo qualche giorno fa, dopo l'acconto iniziale al momento della prenotazione, ecco perché' temo...se vogliono possono tenersi i soldi e non darmi la macchina, e sarebbero dalla parte della ragione...

Se hai letto tutto il thread (ma sarebbe bastato il titolo) sai già che la patente internazionale non serve.

Se nonostante questo la risposta della Alamo ti fa venire dei dubbi (che chiarisce panda qui http://usaontheroad.it/viewtopic.php?p=466941#p466941),

Mi pare che in questo caso la risposta sia ben diversa, infatti parlano di alfabeto romano mentre a me hanno risposto che se la lingua e' diversa dall'inglese (senza specificare alfabeto o altro...) e' OBBLIGATORIA la patente internazionale...

richiedila e parti tranquillo: però ti conviene sbrigarti, due settimane sono pochine per i tempi biblici della motorizzazione italiana...

già fatto ieri in agenzia...solo che non sanno se fanno in tempo...

So che l'argomento e' stato trattato un milione di volte, e ho letto tutto il thread a riguardo....ma.....allora perché inviando una mail con apposita richiesta alla Alamo la risposta e' stata:

"If the license from the country of residence is not in English, an unexpired International Driver's License must be presented in conjunction with the license from their country of residence"

ho scritto anche sulla pagina facebook di alamo a riguardo, ma chissà perché non mi filano di pezza, mentre rispondono a tutti gli altri sui quesiti più svariati...lo so che sono paranoico , ma volevo avere una risposta "ufficiale" da stampare e portare con me, dovessero farmi problemi a riguardo, la partenza e' tra 2 settimane e queta cosa mi da parecchio da pensare, mi vedo già a LAX con la mia prenotazione (una Jeep Grand Cherokee) "rimbalzata" perché non ho il famoso cartoncino...ufficialmente potrebbero farlo e non avrei diritto a nessun risarcimento visto che sia su rentalcars che su alamo e' specificato...hai visto mai che a un certo punto decidano di fare i fiscali?

Il volo e' alle 12, ma quindi tu dici che e' possibile prenotare un taxi come qui da noi?

La limousine costa meno del supershuttle?

Ciao a tutti, mi inserisco nella discussione per porre un quesito:

siamo due adulti e due bambine e il 30 Luglio atterreremo al JFK. Da li all'albergo, a Manhattan penso di prendere un taxi, il problema sarà al ritorno il 6 Agosto quando dovremo tornare al JFK. A quanto ne so, al contrario di quanto avviene in Italia, NON e' possibile prenotare un TAXI, ma solo prenderlo "al volo" o nelle apposite stazioni....essendo l'Hotel in una via secondaria, non e' detto che ci siano taxi che passino di li, all'ora in cui serve a noi...perciò l'unica e' affidarsi a una compagnia tipo supeshuttle, prenotando qualche giorno prima...o no?

Qualcuno ha notato che spesso i waypoint nel trasferimento da googlemaps al tomtom con tyre vengono posizionati in maniera non precisissima, e soprattutto in prossimità degli incroci, questo risulta in deviazioni indesiderate e successive inversioni a "U" nell'itinerario, dato che il tomtom "deve" raggiungere quel determinato waypoint che magari e' stato posizionato 50 m più' in la o addirittura dall'altro lato della strada.

Questo e' dovuto probabilmente a una corrispondenza non al 100% delle mappe (google e tomtom).

In questo caso non sarebbe utile ridurre il numero di waypoint su tyre o addirittura in fase di importazione dal web anziché' importare il percorso, importare i waypoint (precedentemente impostati su googlemaps) nel popup che appare?

Ciao,

ho scaricato tyre ed ho provato ad importare un itinerario:

me lo importa correttamente, MA inserendo ben 48 punti di transito.

Cosa sono esattamente questi punti di transito e che influenza hanno sul percorso una volta messi sul navigatore?

Inizialmente pensavo corrispondessero alle indicazioni stradali di google maps relative all' itinerario ma in questo caso sono solo 25

contro appunto i 48 punti di transito.

Se qualcuno potesse spiegarmi gliene sarei grato, sto preparando i vari itinerari per il mio OTR di questa estate (sto acquistando un tomtom go 950 usato su ebay proprio per poter usare Tyre) e non vorrei avare amare sorprese una volta in viaggio...

tutto come dice Giacopiu'

per esperienza personale  a LAX  non puoi scegliere la categoria FULLSIZE SUV.ti danno loro le chiavi della macchina!

mentre

Berline Intermediate e fullsize le puoi scegliere senza problemi nel parcheggio.

Quindi per la ford escape e similari dovrei poterla scegliere io, ma NON usare il self service, e' così?

Grazie a tutti x le risposte, e' un bel sollievo sapere che non devi stare li a controllare tutta la carrozzeria prima di partire, con la paura di tralasciare qualche rigatura semi-invisibile...

Ancora una cosa: qualcuno ha mai usato queste fantomatiche macchinette self-service della Alamo-National? Oppure sono riservate ai cittadini USA? Inoltre e' vero che a LAX ti fanno scegliere in tutta tranquillità l'auto tra quelle disponibili nella tua categoria (ho letto che sono tutte aperte con le chiavi già dentro)?