oceanomare78

Vanni grazie delle info, se vuoi darmi qualche idea ne stavamo discutendo qui: viewtopic.php?f=11&t=6996&start=70 Grazie

ma che belle le SJI, non sapevo neanche che esistessero (ok ignoranza massima, ma sto studiando da poco il North West...) Mi ero quasi decisa (anche se non so se realizzaerò il mio sogno la prox estate) per l'itinerario che porta fino a Yellowstone, ma ora sono stra indecisa, forse Yellowstone meglio aggregarlo ad altro viaggio e rimanere + a nord? Comunque Bacale seguirò con interesse i tuoi preparativi, mi torneranno sicuramente utili anche per il mio forse giro

io ho volato con BA da milano via Londra. il volo in effetti è molto lungo e gli aerei scomodissimi! forse ti salvi scegliendo i posti con il check in on line... avevo guardato anche air namibia, poi, visto che andavamo con altri che partivano da Londra, abbiamo deciso per BA. Per quanto riguarda la sicurezza della compagnia, all'epoca avevamo controllato e non avevamo trovato nulla di troppo strano, però ovviamente non posso darti consigli su questo. io avevo visto anche la South african aw, prova a guardare anche loro, e forse c'era anche Lufthansa che va in sud africa comunque anche io avevo pagato parecchio il volo!

Credo che il periodo di agosto sia quello più gettonato, probabilmente giugno-luglio risparmi qualcosa. Devi prenotare + presto che puo, soprattutto per il parco Etosha. Sicurezza: problemi particolari non ce ne sono, salvo essere estremamente prudenti in macchina. Le strade infatti invitano alla velocità perchè ben tenute, anche se sterrate, però ad esempio ci sono dossi non segnalati, i letti dei fiumi in secca si attraversano con l'auto e lì ci sono molte pietre aguzze, ecc, quindi bisogna andare alla giusta velocità! Dal punto di vista delle popolazioni, non abbiamo mai trovato situazioni pericolose o difficili, però siamo anche stati piuttosto attenti. Io in Sud Africa non sono stata, però conosco molte persone che ci sono andate e, rispetto alla Namibia, so che è più pericoloso, intanto perchè la densità di abitanti è molto + elevata (la Namibia ha una delle densità + basse al mondo, essendo quasi tutta desertica), la disuguaglianza sociale è molto accentuata e ci sono le classiche bidonville, che in Namibia non trovi da nessuna parte. Quindi da questo punto di vista potete stare tranquilli! Per pianificare il viaggio io mi sono rivolta alla Cardboard Box, un'agenzia namibiana. Ce ne sono moltissime, ti consiglio di andare a vedere il sito di Turisti per caso, nella sezione delle Guide per caso/Namibia, puoi direttamente rivolgerti a Ric, la guida della Namibia, che ti darà tantissimo aiuto e informazioni. In generale ti consiglio comunque di rivolgerti ad un'agenzia locale, risparmi, puoi concordare le tappe e gli alloggi e poi loro fanno le varie prenotazioni. In generale posso dirti che è stato un viaggio favoloso, impegnativo anche fisicamente (abbiamo fatto + di 3000 km praticamente tutti di sterrato!) ed economicamente, ma lo rifarei anche domani! L'Africa ci è rimasta davvero nel cuore e posso dirti che finora è stato il viaggio + bello della mia vita!!!

Ciao Danielle, io sto cercando di organizzare un anello su Seattle, però non si riesce in 2 settimane. Se ti va di leggere qualcosa lo trovi in questo topic: viewtopic.php?f=11&t=6996 Se hai due settimane sicuramente ti conviene stare a sud e fare un anello su Denver, come ti hanno suggerito. @adri: nel mio ipotetico anello su Seattle per rientrare avevo pensato di fare tappa proprio alle Painted Hills, come sono? Ne vale la pena? Grazie Ciao

la verità è che in un viaggio purtroppo bisogna sempre fare delle scelte che vanno a discapito di qualcosa penso che sceglieremo la meta in base a quello che ci ispira di più e in base ai km da percorrere comunque, di solito, una volta deciso l'itinerario poi me lo godo fino in fondo, senza stare a pensare a quello che fatalmente ho dovuto lasciare indietro!

Ho visto delle foto delle painted hills e mi sembrano veramente belle, ma la deviazione è lunghissima. quindi un'idea potrebbe essere: 12) Boise - Painted Hills - sud di Yakima (non credo si riesca ad arrivare fino là in giornata) 13) Sud di Yakima - Mt Rainier - Olympia 14) Olympia - Forks 15) Forks - Port Angeles 16) Port angeles - Seattle Probabilmente il Mt rainier è sacrificato, però ho fatto questo ragionamento: il parco probabilmente, benchè bellissimo, avrà dei panorami tipici del nord (forse un po' tipo il Glacier?), mentre le Painted hills mi sembrano molto particolari, quindi, se devo scegliere, preferisco le PH (tenendo conto che un po' di panorami nordici negli anni li abbiamo visti...) Che ne dite?

Certo quindi è impossibile, voi eravate "inseguitori"! Comunque a me è rimasta nel cuore, e sono certa che prima o poi in quella parte di Africa ci torno (magari Botswana o Tanzania)

Bene! Così mi faccio un ripassino anche io Magari ci siamo anche incontrati, chi lo sa?

Fantastico! Sarebbe perfetto

Interessante! Ma quindi non fate il check in on line, ma aspettate di farlo in aeroporto? e se poi il volo non è in overbooking? mi sa che a quel punto poi è necessario prendere i posti che rimangono, oppure avendoli prenotati prima quelli ci sono?

ragazzi grazie per i suggerimenti, ora mi studio bene le varie proposte con i km ecc (finalmente venerdì sono riuscita ad installare la versione gratis di streets&trips per le mappe) @nolamers: per questo viaggio l'idea era di fare un anello su Seattle, oppure arrivare a Seattle e ripartire da Salt Lake City, ho visto che Air France vola su queste mete e forse ha anche la premium, ne sai qualcosa? Oppure c'è un modo per prenotare anche in economy ma scegliendo i posti comodi (pagando di più ovviamente)?

no per carità, mica ci fa schifo risparmiare un po' tra l'altro già il volo sarà un salasso, poichè dovremo prenotare dei posti comodi visto che, una delle condizioni che il mio ragazzo mi ha posto per fare i viaggi lunghi, è starci fisicamente nel sedile (in economy lui non ci sta visto che è alto quasi 2 m) quindi o premium economy oppure prenotazione con possibilità di scegliere i posti larghi (se e quando arriverà il momento avrò bisogno di una mano per trovare la compagnia migliore in questo senso!)

idea interessante ma il fatto di fare un anello è per una questione di minori costi del volo e macchina?

sono in completa confusione!!! se lascio perdere la zona di denver dopo yellowstone è così grave? nel senso che poi non si lega a niente altro in un eventuale futuro viaggio negli USA? poi tenete conto che non vogliamo andare in zona molto calde ad agosto, quindi per me è una variabile anche quella da tenere presente mentre tento di pianificare il viaggio!

in verità nell'ultima versione c'è il giorno a Seattle. io preferireri tenermi più a nord non conosco la zona di denver, mi devo documentare, quindi magari per i nostri gusti si può saltare e mettere il gran teton e ripartire da Salt lake.

Ho modificato così le tappe: 1) ITA - Seattle 2) Seattle 3) Seattle - Port Angeles 4) Port Angeles - Forks 5) Forks - Moses Lake 6) Moses Lake - Glacier 7) Glacier 8) Glacier - Yellowstone 9) Yellowstone 10) Yellowstone 11) Yellowstone 12) Yellowstone - Cody NON E' MEGLIO FERMARSI UN PO' PIU' VICINO A DEVILS TOWER? 13) Cody - Devils Tower 14) Devils Tower - Interior 15) Interior (Badlands) - Custer VISTO CHE SONO VICINE NON SI PUO' FARE UNA SOLA GIORNATA? 16) Custer - Denver 17) Denver - ITA

1) ITA - Seattle (NON HO NEANCHE UN GIORNO A SEATTLE) 2) Seattle - Port Angeles 3) Port Angeles - Forks 4) Forks - Mt Rainer 5) Mt Rainer - Moses Lake (?) 6) Moses Lake - Glacier 7) Glacier 8) Glacier - Yellowstone 9) Yellowstone 10) Yellowstone 11) Yellowstone 12) Yellowstone - Cody 13) Cody - Devils Tower 14) Devils Tower - Interior 15) Interior (Badlands) - Custer 16) Custer - Denver 17) Denver - ITA Se scarificassi un giorno a Yellowstone per aggiungere Seattle?

Stavo guardando un po' le distanze, e secondo me vanno riviste queste tappe 4) Forks - Mt Rainer --> breve 5) Mt Rainer 6) Mt Rainer - Glacier --> troppo lunga l'idea potrebbe essere di fermarsi dopo il mt rainier e prima del Glacier, c'è qualcosa di interessante che tu sappia? Inoltre varrà la pena fermarsi un giorno intero al mt rainier?

Viaggio nabo rivisto, però devo tagliare almeno un paio di giorni, qualche idea? 1) ITA - Seattle 2) Seattle - Port Angeles 3) Port Angeles - Forks 4) Forks - Mt Rainer 5) Mt Rainer 6) Mt Rainer - Glacier 7) Glacier 8) Glacier - Valier 9) Valier - Tower Roosevelt (Yellowstone) 10) Tower Roosevelt (Yellowstone) - Gardiner 11) Gardiner - Tower Roosevelt (Yellowstone) 12) Tower Roosevelt (Yellowstone) - Mammoth Hot Springs (Yellowstone) 13) Mammoth Hot Springs (Yellowstone) - Cody 14) Cody - Devils Tower 15) Devils Tower - Keystone 16) Keystone - Interior (Badlands) 17) Interior (Badlands) - Scottsbluff 18) Scottsbluff - Denver 19) Denver - ITA

stavo riguardando quello che hai fatto quest'estate. in effetti anche io avevo pensato di eliminare la costa dell'oregon e tagliare prima verso il Glacier. Anche perchè il Canada Ovest è tranquillamente un viaggio a parte, magari abbinabile all'Inside Passage... Tra l'altro così cambierei anche i panorami, voglio dire inserendo Yellowstone!

oppure potrei fare il viaggio di nabo, sempre adattandolo ai giorni a disposizione

In effetti il dubbio è venuto anche a me! Stavo infatti pensando di rivedere il tutto e fare il viaggio che hai fatto tu, rivedendo i tempi in modo da starci dentro con i giorni a disposizione.

North Cascades già sacrificato 1) Italia - Seattle 2) Seattle 3) Seattle - Forks 4) Forks - Port Angeles 5) Port Angeles - Victoria 6) Vancouver Island 7) Vancouver Island - Vancouver 8) Vancouver 9) Vancouver - Spokane 10) Spokane - Glacier 11) Glacier 12) Glacier - Yellowstone 13) Yellowstone 14) Yellowstone 15) Yellowstone 16) Yellowstone 17) Yellowstone - Salt Lake City Non saprei dire se la tappa 12) sia fattibile, probabilmente sì. Se servisse un altro giorno potrei sacrificarne uno di quelli di Yellowstone.

Di questo che ne dite? Non mi entusiasma il fatto che ci sono un po' di strade che si devono percorrere nei due sensi, però sicuramente ci saranno degli altri giri, magari più lunghi, che si possono fare.