KlaSan

Bè? Devo aprire una sezione "Cuori solitari" dentro La Locanda?

Ciao Dario, prima di tutto benvenuto, e spero che contribuirai anche tu ad aiutare altri viaggiatori, vista la tua esperienza (anzi.. presentati nella sezione Welcome on Board ) Questa è la mappa del tuo itinerario: Quindi io ora ti do qualche infomazione, anche se visto che è il tuo sesto viaggio probabilmente dirò cose che sai già benissimo... Guarda anche i Minivan... se devi fare tanti km e non hai intenzione di inoltrarti troppo sugli sterrati, sono la soluzione migliore per stare comodi. Enoleggio lo conosci vero? Tra Tucson e Alamogordo non ci sono tantissime occasioni per trovare posti dove dormire, valuta bene. E sopratutto evita il Motel10 di Lordsburgh!!! Non so quanta strada riuscirete a fare il giorno d'arrivo... io di solito max un paio d'ore poi crollo. Al limite fermati a dormire in zona Tucson, così o al tramonto o la mattina dopo potete andare a vedere il Saguaro NP, un posto davvero raro. Dunque... queste 2 giornate le gestirei diversamente.... Il primo giorno fai Four Corners e la Monument fino al tramonto. Lasci la zona di Mexican Hat per il giorno dopo, tanto devi solo arrivare a Page per dormire (e farti un giro sul lake Powell magari... un bel bagno rinfrescante ). Vicino a Mexican Hat hai tutto il tempo per fare il Gooseneck SP che hai citato, ma sopratutto non perderti Muley Point! (anzi dovrebbe essere la prima sosta della giornata, per avere la luce migliore, meglio ancora se all'alba). E la Valley of the Gods non è da meno... Riesce a farci stare tutto comodamente. Antelope lo devi fare dalle 11 in avanti, quindi prima hai tempo per vedere l'Horseshoe Bend. Anch'esso un panorama da non dimenticare... Volendo potresti arrivare sul Grand Canyon già in questa giornata, vedi tu... non è tanta strada da Page. Ok la deviazione per Oatman, hai anche un bel tratto di Route66 da fare tra Seligman, Peach Springs e Kingman. Te li ho inclusi entrambi nella Google Map. Dopo Oatman torna indietro verso Kingman a riprendere la 93 verso Vegas, così hai 2 cosucce da vedere... Chloride, una living ghost town, nulla di imperdibile ma qualche bella occasione fotografica. Poi ovviamente hai la Hoover Dam, che è più di una "cosuccia" 1) Butta sto navigatore, che non lo sopporto già più! 2) Naaa... è più veloce prendere la 95 fino a Beatty e poi la 190 che attraversa la Valle. Subito dopo la deviazione a Beatty verso la valle, c'è Ryolite Ghost Town... e le sculture di un pazzo che ha vissuto lì per qualche anno... da vedere. Poi facendo questa strada puoi anche entrare in valle dal Titus Canyon... magnifico. Se hai un SUV... non so se un minivan regge... Non go nemmeno preso in considerazione Reno... troppa strada. scherzi? Che mazzata.... in giornata è improponibile, saranno 9 ore di macchina se fai la costa!!! Fermatevi prima, a Los Angeles arriverete il giorno dopo...

Se il Titus è l'obiettivo principale fai prima quello, poi vedi a che ora esci dal Canyon e decidi se fare altri punti della Death. Visto che non è la prima volta che andate... se pò fa!

Al limite tieni Petrified Forest/Painted Desert per il giorno dopo, prima di partire per Page. 28 ago - CANYON DE CHELLY- PETRIFIED FOREST- COAL MINE- PAG Qua hai scritto sbagliato, Canyon de Chelly era il giorno prima.

...non vedo l'ora di vedere le foto di tutti questi sterrati... E sarai la prima a postare una foto dell'Eye of the Whale Arc.... mica pizza e fichi!

Già sentito, già fatti diversi preventivi, ma enoleggio è sempre risultato più economico e quindi non ho mai prenotato con Autoescape. Comunque vai tranquilla, è la stessa cosa. Per quanto riguarda il fatto che uno ti ha trovato la macchina, l'altro no... bah.. essendo broker probabilmente hanno un numero limitato di macchine "opzionabili" presso i noleggi ufficiali, ed Enoleggio aveva già giocato i suoi jolly.

Aggiungo una piccola utility da consultare, cliccando sui vari stati cambia l'orario. Fico! [worldclock][/worldclock]

Bodie è forse la Ghost Town più bella della zona. Lo sterrato non è particolarmente difficile, e generalmente viene fatta buona manutenzione. Come al solito se qualche giorno prima ci sono stati forti temporali, potresti trovarlo devastato e pieno di buche sconsigliabili a una Mustang... Ma ci vuole parecchia sfortuna.Nella Death Valley le strade che farai tu sono tutte percorribili senza particolari problemi. Discorso diverso se ti inoltri a a nord dell'Ubehebe o se ti infili in qualche improbabile sterrato... non farlo. Quella di Parhump l'ho fatta di sera, quindi nn so bene com'è a livello di panorama... ma non credo cambi di molto. Se invece vai verso Amargosa e poi a prendere la 95 ci sono 2 cosucce particolari... l'Amargosa Opera House (e il paesino desolato), Joe's il benzinaio rosa shokking e la sua dirimpettaia Sig.ra Butterfly!

Iniziamo con le presentazioni di chi ha creato e fatto crescere questo forum: gli ADMIN KLASAN SHINING ACFRAINE AL3CS ARIZONA71 BARBY79 DARIUZ PANDATHEGREAT E TUTTO LO STAFF: BOCCIA66 CHICA CRISCORPIONE FAGIANELLA FRAFRA' KURTDC83 MICIA77 ROUTE66 SARA80 SIMOBIANCOBLU

Chiarisco meglio. Il link che hai messo tu, parla genericamente della Navajo Nation, confermando quello che ormai diamo per scontato, la Navajo Nation abbiamo capito che adotta un orario diverso dall'Arizona durante buona parte dell'anno. L'Antelope Canyon, pur trovandosi all'interno del territorio Navajo, utilizza tutto l'anno il Mountain Standard Time, esattamente come Page e nel resto dell'Arizona, questo proprio per evitare malintesi con i turisti che arrivano da Page. Se provi a guardare i siti che propongono tour per l'Antelope Canyon vedrai che tutti riportano qualcosa di simile a "Mountain Standard Time year round" nei loro orari.

Per ovvi motivi organizzativi vista la vicinanza a Page (e tutti i turisti dormono lì) chi gestisce l'Antelope Canyon segue lo stesso orario dell'Arizona. Quindi un'ora in meno rispetto alla Monument Valley.

Ho corretto il discorso Arizona/Monument Valley, che era sbagliato Su questa cartina si vede bene la differenza della Navajo Nation

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