lunrancio82

io di solito mi regolo con una lavatrice a settimana, per cui 7/8 magliette e 2/3 maglie carine per uscire la sera (nel caso degli uomini magari un paio di polo e una camicia). La biancheria mi tengo più larga. I 'sotto' uno ogni due 'sopra', quindi circa 3/4 pantaloni/pantaloncini e 1/2 per la sera. Le scarpe ancora a metà: 2 per il giorno e 1 per la sera. perchè la matematica è sempre la risposta

tommaso per le temperature posso dirti solo che servono giacca a vento e un elemento pesante (meglio un pile) nel caso trovaste fredo. considera che io alla death ho trovato un giorno 55-60 gradi circa e il giorno dopo 20-25 perchè durante la notte aveva fatto temporale. Ma per assurdo era molto peggio 20-25 perchè c'era un'umidità insostenibile!!! per il resto tante magliettine e pantaloni lunghi ma leggeri per i trekking. Per i contanti: al mc donald's paga pure con la carta di credito (non fanno una piega). la maggior parte degli hotel non fa differenze se paghi in contanti o con carta. Idem per i ristoranti. Solo alcune strutture alberghiere piccole preferiscono i contanti e fanno sconti se paghi cash. Io mi porterei circa 500-1000 dollari.

io al GC ci ho passato due mezze giornate piene, senza scendere sul fondo. Ho sceso un pezzetto, poi ho percorso i punti di vista della zona sud e visto il tramonto. La mattina dopo direzione est con relativi punti di vista fino all'uscita est (direzione monument valley). So che lo skywalk è costoso e trappola per turisti. non puoi farti nemmeno una foto! ma non ci sono stata

che io ricordi l'unico modo per andare sul fondo era a piedi, con una pernotto di una notte e avendo prima l'autorizzazione (non so come si richiede, forse bisogna farlo già dall'italia)

concordo con monica. se guardi il mio post comunque riuscivi a fare sia page che bryce e se togli il giorno alla costa hai il giorno in più a LA.

grazie andreafabiano! hai un diario o un live di quel viaggio?

grazie! allora guarderò meglio la florida e lascerò queste zone per la prossima tappa!

@@dariuz nel diario di panda ho infatti notato che alcune tappe sono davvero gelide. ho tagliato qualcosa (santa fe e zone limitrofe) però temo che sia da tagliare ancora, se si vuole rimanere sopra i 5-10 gradi. Com'era il clima a capodanno a SF? io l'ho fatto a NY e davvero era troppo per un neonato! @@Chiara_jk pensi che ad est le temperature siano più miti? per città intendi SF-LA-SD?

ciao, rispondo prima di tutto alle domande 1) Ovviamente, cosa ne pensate? troppi tapponi, ma i giorni li hai, basta sistemare qualcosa 2) Vale la pena spezzare la costa passando la notte a Monterey? Ho paura che in realtà sulla costa ci sia ben poco da fare e la tratta San Francisco - San Luis possa anche essere fatta in giornata.. L’idea iniziale era quella di rilassarsi anche un po’ in spiaggia visto che stiamo ad agosto, ma mi sembra di aver capito che la strada è particolarmente montuosa e le spiagge son poche. guarda, io l'ho fatta ad agosto e faceva proprio freddino. non ricordo spiagge particolari, forse un paio, ma non invogliavano a fare il bagno e c'era vento. La costa è spettacolare, ma dubito che riuscirete a immergervi e anche se fosse, si tratterebbe di un tuffo e via. la tratta comunque è giusta. Passo all'itinerario. Secondo me dovresti aggiustare qualcosa: 6 Agosto: Arrivo a San Francisco (probabilmente di sera) 7 Agosto: Visita di San Francisco 8 Agosto: Visita di San Francisco 9 Agosto: Visita di San Francisco 10 Agosto: Ritiro auto, visita ai campus della silicon valley, qualche foto e via sulla costa verso Monterey, arrivo verso l’ora di pranzo e visita di questa zona. Pernotto a Monterey 11 Agosto: Da Monterey si riparte lungo costa verso San Luis. Pernotto a San Luis. 12 Agosto: Partenza da San Luis verso le 8, arrivo alla Death Valley notte alla death valley 13 Agosto: Death valley- Las Vegas 14 agosto: las vegas 15 Agosto: Las Vegas - Bryce Canyon 16 Agosto: Bryce Canyon-Page 17 agosto: Page- Monument Valley 18 Agosto: Monument valley - Grand Canyon 19 Agosto: Un’unica enorme tirata dal Grand Canyon a Los Angeles 20 Agosto: Escursione giornaliera a Santa Barbara e al ritorno a Malibu 21 Agosto: Universal studios e il tempo che rimane in giro per la città 22 Agosto: Visita di Los Angeles (più o meno venice beach, santa monica, rodeo drive, hollywood) + Partenza Secondo me usando il 21 e togliendo una notte a LA (sprecata) riesci a fare tutto!!

ma non c'è un tempo limite per chaimare e farsi cambiare il volo gratuitamente? Perchè al3cs ha ragione: potrebbero cambiarlo ancora. Ma anche no. E in quel caso meglio intanto farsi sistemare la situazione attuale... Comunque credo che possano cambiare anche l'areoporto di partenza (da malpensa a linate) se c'è qualcosa di più comodo per voi.

Ah che fatica rinunciare ad un viaggio già immaginato e visualizzato! Le ragioni sono buone, per carità, ma il risultato sarà quello di passare agosto a casa, ovviamente... La mia mente fantastica e vola e mi piacerebbe tanto progettare un nuovo viaggio, stavolta in 3 anzichè in 2... E' chiaro che con un nano di 4-5 mesi non posso azzardare mete troppo esotiche nè posti troppo freddi. Ho spulciato un pò il diario di Panda, che ricordavo avesse trascorso un inverno in mezzo a dune spettacolari e l'ho unito alla necessità di tagliare i posti più remoti e con temperature rigide. GRUPPO: 2 adulti e 1 neonato di 4-5 mesi (forse si aggiungono due donne di 55 anni) PERIODO: capodanno TEMPO A DISPOSIZIONE: 2 settimane ESIGENZE PARTICOLARI: luoghi non troppo freddi e vicini a centri urbani (per ogni emergenza) Ecco la mia prima idea: 1. Ita-LA 2. LA - SD 3. SD 4. SD 5. SD-Algodones Dunes - Yuma - Painted Rocks – Ajo 6. Ajo - Organpipe National Monument - San Xavier del Bac - Saguaro (west) – Tucson 7. Tucson - Titan Missile - PIMA - Boneyard - Saguaro East - Tucson 8. Tucson - Tombstone - Chiricahua - Apache Pass – Deming 9. Deming - White Sands – XX 10. XX - Meteor Crater – Winslow 11. Winslow – Grand Canyon - Kingman 12. Kingman - Oatman - Mojave - Joshua Tree - Twentynine Palms 13. Twentynine Palms - Joshua Tree - Los Angeles 14. LA 15. LA-Ita Mi sarebbe piaciuto inserire arches, canyonlands, mesa verde... ma temo che essendo molto interne il clima sia davvero rigido. Che ne dite, devo puntare sulla costa est o questo potrebbe essere un buon punto di partenza?

Potresti pensare di salire dall'interno facendo -Redwood Park -Crater Lake -John day fossil beds -Mt Rainer e poi arrivare a vancouver a quel punto scendi dalla costa: -Seattle -Olympic NP - costa dell'oregon (da Astoria ad Eureka) Con tre settimane dovresti starci comodo e magari riesci ad inserire il Glacier NP prima del Mt Rainer oppure la vancouver Island con il tour per vedere le balene dopo vancouver.

io prenotai sul posto, fermandomi quando ero stanca, andando all'ufficio informazioni del primo paese/città e telefonando da lì per trovare un posto nella cittadina con un costo per me accettabile. di solito i ramada hotel sono abbastanza economici e ben tenuti (a parte i noti motel 6 e super8). la cittadina che dici non la conosco. sulla mappa si trova vicina a morro bay? Devi fare deviazioni strane?

ciao! non ho fatto questo itinerario, ma così a naso ti direi che forse eviterei di arrivare a san francisco e mi concentrerei su badlands e aree vicine con rientro da denver. hai provato a vedere per i costi dei voli? e per quanto concerne i giorni? a Yellowstone ne devi considerare circa 4. Ad Arches 3 se dico bene.

Anna Catenina, i giorni non sono molti, hai ragione, ma ti direi di sfruttarli al meglio tenendo conto anche di un futuro viaggio: vedere tutto di corsa è un peccato: difficilmente tornerai in alcune zona. il primo giro proposto da panda secondo me è il migliore. 28 Ita - LA 29 LA 30 LA - Las Vegas 31 Las Vegas - Bryce 1 Bryce - Page - Monument 2 Monument - Grand Canyon 3 Grand canyon - Kingman 4 Kingman - LA 5 LA - Ita considera che i parchi americani non sono 'natura'. sono spettacolari perchè sono manifestazioni di roccia per lo più. E nel guardarli si ha l'impressione di vivere intere ere geologiche di terremoti, incendi, eruzioni, venti e inondazioni... vedendoli passare sotto i propri occhi. San francisco la potreste inserire in un futuro giro dell'oregon ad esempio!! se invece siete decisi su San francisco, allora fare qualcosa del genere: 28 Ita - LA 29 LA - death valley (oppure grand canyon) 30 death valley (oppure grand canyon) - Las Vegas 31 Las Vegas 1 volo las vegas-san francisco 2 san francisco 3 san francisco 4 san francisco - morro bay 5 morro bay- LA - Ita

ho trovato questo in rete Ldw (loss Damage Waiwer) E' l'assicurazione che vi copre da danni furto e incidenti se siete in torto, ma non verso i danni causati a terzi. E' obbligatoria in tutti gli stati costa circa 20$ al giorno ma se fate un preventivo on-line è gia compresa. Mi sembra quindi che questa assicurazione sia caldamente consigliata, per non dire indispensabile... Ho visto tuttavia che la compagnia che mi interessa include questa LDW fino a 3000 dollari all'interno del contratto base. quindi se voglio posso pagare il fatto che la compagnia compra in toto danni e incidenti. diversamente la compagnia pagherà solo fino a 3000 dollari e il resto lo pagherò io.

valen, siti diversi, accordi economici diversi. ti consiglio la prenotazione con .com anche per avere le condizioni in inglese. diversamente alcuni siti chiamando il numero verde adeguano il prezzo al loro omonimo estero. non so se anche autoeurope sia così. hai provato con rentalcars?

ma cos'è la LDW? io mica l'ho capito!! dice che non è un'assicurazione. E' una polizza contro danni esterni (atti vandalici+cristalli)?

ed eccoci finalmente al programma definitivo!! ho trovato una compagnia che fa prendere l'auto a calgary e lasciare l'auto a port hardy: la national. spendono parecchio di drop off ma risparmiano non imbarcando l'auto. che ne dite? 1- (6giugno) volo milano-calgary (noleggiare l’auto in aeroporto) 2- (7giugno) calgary-banff 3- (8giugno) banff 4- (9giugno) banff-jasper 5- (10giugno) jasper 6- (11giugno) jasper 7- (12giugno) jasper- mount Robson e Wells gray provincial Park 8- (13giugno) wells grey-kamloops 9- (14giugno) kamloops-vancouver 10- (15giugno) vancouver 11- (16giugno) vancouver-victoria 12- (17giugno) victoria-tofino 13- (18giugno) tofino-port hardy (lasciare l’auto in serata in aeroporto) 14- (19 giugno) traghetto port hardy-prince rupert 15- (20giugno) volo prince rupert- maui 16- (21giugno) maui 17- (22giugno) maui 18- (23giugno) volo maui-kauai 19- (24giugno) kauai 20- (25giugno) kauai 21- (26giugno) volo kauai - milano

a san francisco fa freddo. ma freddo freddo da maglia a maniche lunghe+felpa+sciarpa+giacchetto. sul traghetto è più freddo ovviamente. per il tour hai fatto bene a prendere 17.55: nella parte finale del tour molti saltano un'esposizione che ricorda l'occupazione di alcatraz da parte della comunità indiani.

la mia richiesta riguarda il canada. nella difficile ricerca di un'auto che si potesse prendere in noleggio a calgary e restituire a port hardy ho individuato la NATIONAL che sembra essere l'unica a permettere questo passaggio. Le assicurazioni opzionali sono : Loss Damage Waiver Full ($28.99/Day) Optional Loss Damage Waiver (LDW)LDW IS NOT INSURANCE. THE PURCHASE OF LDW IS OPTIONAL AND NOT REQUIRED IN ORDER TO RENT A VEHCILE. Renter may purchase optional LDW from Owner for an additional fee. If Renter purchases LDW, Owner agrees, subject to the actions that invalidate LDW listed below, to contractually waive Renter's responsibility for all or part of the cost of damage to, loss or theft of, Vehicle or any part or accessory and related costs regardless of fault or negligence, depending on the LDW plan chosen. Notwithstanding anything to the contrary and unless prohibited by law, LDW DOES NOT PROVIDE PROTECTION FOR LOST KEYS, KEY FOBS, TRANSPONDERS OR OPTIONAL ACCESSORIES. LDW does not apply to damage occurring in Mexico. In most locations, Owner offers the following two (2) levels of LDW protection: *Loss Damage Waiver- Owner will pay for all loss or damage to the Vehicle. *Loss Damage Waiver 3000- Owner will pay the first $3,000 of loss or damage. Renter will pay for all loss or damage over $3,000. When deciding whether or not to purchase LDW, you may wish to check with your insurance representative or credit card company to determine whether, in the event of damage to, or theft of, Vehicle, you have coverage or protection for such damage or theft and the amount of your deductible or out-of-pocket risk. Roadside Assistance Protection ($5.99/Day If selected and paid for at the time of rental, Owner offers Roadside Plus, which provides 24/7 roadside assistance without additional charge. RSP includes replacement of lost keys (including remote entry devices), towing (not related to an accident), flat tire service (if no inflated spare is available, vehicle will be towed), lockout service (if keys are locked inside the Vehicle), jumpstarts, and fuel delivery service for up to 3 gallons (or equivalent liters) of fuel. RSP services are only available in the 50 United States and Canada. RSP IS VOID AND OF NO FORCE OR EFFECT IF AT THE TIME OF INCIDENT RENTER (OR ANY AAD) WERE USING THE VEHICLE IN VIOLATION OF THE TERMS AND CONDITIONS OF THIS AGREEMENT OR ANY OF THE ACTIONS THAT INVALIDATE DAMAGE WAIVER. In such cases, roadside assistance will be available, but standard charges will apply. ROADSIDE PLUS does not apply in Mexico. For roadside assistance call 1-800-803-4444. Credo che l'ultima sia paragonabile alla nota Roadsafe che in genere si consiglia di fare, vero? La prima mi pare sia 'atti vandalici' o danni alle parti dell'auto. dico bene? non riesco inoltre a capire quanto costerà il guidatore aggiuntivo, perchè dice di contattare la compagnia. avete idea di tale costo? grazie

@@al3cs per carità, io semplifico e loro sono bravi per cui sicuramente girereanno e si gusteranno le hawaii. anzi, già mi chiedono per fare canoa alle cascate o il giro del canyon!! però sono certa che 20 giorni alle hawaii non li faranno mai. pure ceemo alla fine ha fatto 15 giorni, circa 3-4 giorni ad isola. io ho fatto 1 giorno a oahu e 5 a kauai e devo dire che erano pure troppi alla fine. ovviamente in 6/7 giorni faranno solo 2 isole, mi sembra ragionevole come giro.

l'idea sarebbe stata: 1- (6giugno) volo milano-calgary 2- (7giugno) calgary-banff 3- (8giugno) banff 4- (9giugno) banff-jasper 5- (10giugno) jasper 6- (11giugno) jasper 7- (12giugno) jasper-wells grey 8- (13giugno) wells-grey-prince george o altro 9- (14giugno) prince george-prince rupert 10- (15giugno) traghetto prince rupert-port hardy 11- (16giugno) port hardy-tofino 12- (17giugno) tofino-victoria 13- (18giugno) victoria-vancouver 14- (19 giugno) vancouver 15- (20giugno) vancouver- maui (volo) 16- (21giugno) maui 17- (22giugno) maui 18- (23giugno) maui 19- (24giugno) volo maui-oahu 20- (25giugno) oahu 21- (26giugno) volo oahu - milano ma ho il problema del cavolo di traghetto.... ci sono altre compagnie che voi sappiate? @@al3cs gliel'ho proposte le tre settimane ma vogliono fare il canada. ho provato anche a dire '3 settimane in canada' ma vogliono fare anche un pò di mare.

grazie acfraine, ho segnato tutto. mi sto scontrando col problema noleggio auto. si può prendere a calgary e restituire a vancouver. ma non posso restituirla a prince rupert. dovrei invertire il giro, ma a quel punto non ho traghetti disponibili se non 12 e 20 giugno... mi sembra un rompicapo...

aggiornamento: il percorso è deciso, il treno abbandonato. si era ragionato di fare jasper-prince rupert e poi scendere anzichè jasper-vancouver e poi salire, ma non è possibile per le date dei traghetti. di conseguenza il tragitto è: 1- (6giugno) volo milano-calgary 2- (7giugno) calgary-banff 3- (8giugno) banff 4- (9giugno) banff-jasper 5- (10giugno) jasper 6- (11giugno) jasper 7- (12giugno) jasper 8- (13giugno) jasper-kamloops 9- (14giugno) kamloops-vancouver 10- (15giugno) Vancouver 11- (16giugno) vancouver-victoria 12- (17giugno) victoria-tofino 13- (18giugno) tofino-port hardy 14- (19 giugno) traghetto port hardy-prince rupert 15- (20giugno) prince rupert- maui (volo) 16- (21giugno) maui 17- (22giugno) maui 18- (23giugno) maui 19- (24giugno) volo maui-oahu 20- (25giugno) oahu 21- (26giugno) volo oahu - milano