kiske

Grazie!

Domanda da un milione di dollari... All'ingresso negli USA mi hanno apposto il timbro sul passaporto con relativa data di scadenza. Al rientro, ne negli States, ne all'arrivo non mi è stato apposto nessun timbro "di uscita"... Viaggiando solamente con l'Esta, è normale??

Può essere questo? http://www.ncdc.noaa.gov/ o questo: http://www.wunderground.com/history/

Ho visto una cosa "preoccupante" sul sito vodafone: Che succede dopo il 31 maggio?? Qualcuno magari ha già sentito Vodafone in merito?

A -10 dalla partenza, vorrei ringraziarvi tutti per i preziosi consigli, i diari e le informazioni che non vi stancate mai di dare. Per capirci, se non ci foste stati voi, avrei fatto cose tipo passare una giorno a Winnemucca, invece che andare al Bryce canyon... E adesso vai di checklist e crocette...

Io uso my maps di google, che utilizzando più layer ti permette di aggiungere quanti waypoint vuoi... https://www.google.com/mymaps

@@Clotilde, No, in casi come il mio, in cui ho acquistato dal sito United, ma il volo è operato da Lufthansa

Siccome volevo capire il motivo per il quale non potevo inserire i dati, finalmente a forza di rompere le palle con 1000 telefonate a LH e United, mi hanno spiegato il motivo per cui questo accade. In pratica succede quando la prenotazione viene effettuata tramite una compagnia terza e i dati trasferiti alla compagnia che effettua il volo. Siccome i software, delle varie compagnie non sempre sono allineati, i formati dei tracciati non sempre corrispondono, e quindi il tracciato stesso rimane nella forma originale con cui è stato creato e non è possibile integrarlo. Tra l'altro in questo caso neanche l'operatore al telefono può integrare i dati, e l'unica soluzione è quella di comunicare i dati direttamente in aeroporto...

Stando a quanto c'è scritto sul sito TSA i dati del passaporto NON sono richiesti. Comunque i dati devi fornirli alla compagnia con cui effettui il volo, perchè come ho scritto sopra i dati possono essere forniti fino al momento del decollo, quindi secondo me per forza di cose si tratta della compagnia con cui effettui il volo.

@@Chiara_jk, Ci ho provato ma arrivo sempre li... Ritelefonerò e farò inserire almeno le date di nascita, che alla fine con il nome e la destinazione sono gli unici dati necessari, che comunque come scritto sul sito della TSA possono essere forniti fino al momento del decollo, quindi in aeroporto, ma per evitare inutili perdite di tempo spero me li inseriscano via telefono...

Io con Windows Phone uso Copilot Live, perchè permette di pianificare gli itinerari e salvarli... Costa un po', ma sempre meno di un navigatore fisico, e come funzionalità non è male

Aggiornamento: Per il mio volo di cui il primo volo con scalo a Francoforte con Lufthansa e poi con United, per quanto riguarda i dati APIS, chiamando sia United che Lufthansa, mi è stato detto che devo fornirli alla compagnia con cui faccio il check-in, cioè Lufthansa. Essendo che sul sito LH, mi lasciava inserire i dati, poi dava errore e non li memorizzava, ho chiamato LH e l'operatore mi ha chiesto (ed effettivamente inserito, perchè adesso lo vedo) i dati dell'indirizzo di destinazione (tra l'altro con cap a 0000, ma l'operatore ha detto non esserci problemi), ma comunque non mi ha chiesto i dati del passaporto. Se ora provo ad integrarli dal sito, mi da sempre errore, ma almeno l'indirizzo rimane...

Io alla fine ho prenotato su Alamo.com, perchè anche a me il prezzo risultava più basso (anche dei broker). E poi mettendo Italia in fase di prenotazione ti aggiunge in automatico anche la EP. Ho Anche aggiunto la road safe direttamente in prenotazione. Inoltre ho telefonato al punto dove noleggerò (nel mio caso SFO) e mi hanno confermato che non ci sono franchige.

Chiedo venia per la disattenzione... In effetti Fruita non mi ha mai ispirato più di tanto, se non per farci colazione, ma se ne continua a parlare... Comunque riguardo al Burr Trail, con i miei tempi risicati, credo proprio che lo salterò, anche perché la UT12 non dev'essere comunque una brutta strada...

Grazie! Immaginavo... Ma quindi arrivando a Capitol Reef nel primo pomeriggio, come potrei sfruttare al meglio il tempo che posso dedicargli? C'è qualche trail particolarmente consigliato per il (poco) tempo a mia disposizione?

Rieccomi! Non riesco a credere manchi solo un mese alla partenza... mi sembra ieri che iniziai a spulciare il forum... Comunque, sto pianificando gli ultimi dettagli dell'itinerario e vorrei chiedere consiglio rigurardo alla giornata Bryce -> Capitol Reef. Fondamentalmente le mie ipotesi sono 2: 1) Mattina alba da VP, poi Navajo Loop, poi dritti sulla UT12 fino a Torrey. Calcolando di partire dal Bryce verso mezzogiorno (è fattibile?) e mangiando qualcosa in macchina, a farla larga per le 15.30 dovrei essere a Torrey e potrei visitare qualcosa a Capitol Reef, magari Fruita, o fare un trail breve e poco impegnativo. 2) Mattina alba da VP, poi Navajo Loop, poi invece di andare lungo la UT12, arrivare fino a Boulder e prendere il Burr Trail / Notom Bullfrog, per arrivare poi a Torrey. Non conoscendo le condizioni della strada se non da quanto scritto nell'ottimo diario 2011 di AcFraine, non riesco a quantificare esattamente il tempo necessario per questa deviazione.. In definitiva, la domanda è: il Burr Trail vale il pomeriggio che di fatto vi si dedicherebbe, calcolando che poi per Capitol Reef, mi rimarrebbe ben poco, ripartendo presto il giorno successivo, per poter vedere anche la Goblin?

Per quanto ne possa capire, le coperture necessarie dovrebbero esserci tutte!

Secondo me devi verificare che questa: Third party insurance / RLP + SLIYes Sia quella estesa ad un milione, e non quella base, che a seconda dello stato può essere molto bassa come massimale. Per il resto vedo che è zero deductible, quindi secondo me dovrebbe esserci tutto. A me con economic carr rental, avevano messo anche glass wheels, and underside, ma magari sono già sottointesi nella Collision Damage Weaver.

[OT ON] A quest'ora di sera inizio a darmi del "noi"... [OT OFF]

Si, per il CDW ne ero già certo, ma per la responsabilità verso terzi nelle condizioni non mi sembra così chiaro, o meglio non usa termini chiari come nella sezione del CDW e volevo averne conferma... Per il check-in online confermo che lo ho già fatto pure io... Cris, siamo noi che siamo paranoici...

Ho appena sentito l'operatore di Alamo a SFO, e mi ha assicurato che non c'è franchigia. Sinceramente non mi sembrava poi tanto sveglio, quindi non lo darei per certo al 100%, ma diciamo al 90% Da pollo mi sono dimenticato di chiedergli di mandarmi qualcosa di scritto...

@@marziochi, Personalmente ho compilato il formulario inserendo il numero della prenotazione. PS. Appena stacco al lavoro, telefono al branch di SFO per chiarire una volta per tutte la questione delle franchige, ho provato a sentirli a mezzogiorno, ma non c'era nessuno per via dell'orario.

Significa ALMENO 24h prima

Io ho provato e mi diventava 5 volte tanto.... Misteri, ma *forse* da per scontato che essendo insider siamo cittadini USA e vigono regole diverse...

Non è che si capisca molto Io in fase di prenotazione avevo CDW e EP selezionati in automatico (non potevo neanche deselezionarli...) Per quanto riguarda il coupon, ti conviene fare la prenotazione, e poi contattare alamo, che ho visto essere sempre disponibili. Nella peggiore delle ipotesi, annulli gratuitamente la prenotazione (se il coupon lo permette).