golia

Grazie! Nei prossimi giorni farò un riassunto dell'esperienza, spero di restituire qualcosa al forum visto quello che ci ha dato. Adesso stiamo già pensando al prossimo anno, magari NY e cascate del Niagara. Vedremo.

Tornato ieri. Tutto fantastico. Grazie ancora per l'aiuto che ci avete dato, ogni consiglio è stato preziosissimo.

In verità sarebbe un giorno (pieno) e mezzo (due notti), quindi ci chiedevamo se una volta vista la Strip non ci avanzasse tempo e valesse la pena di andare a vedere la Dam. Però non siamo appassionati di ingegneria, quindi molto probabilmente seguiremo il vostro consiglio. Comunque tra una settimana esatta siamo sull'aereo...

Ok, allora per la Monument vedremo al momento cosa riusciamo a fare. Per la macchina allora mi sa che ci toccherà pagare il giorno in più, vedremo di sfruttare la mattinata dell'ultimo giorno allora. Thanks

Ciao al3cs, gli orari sono molto indicativi, non staremo certo a spaccare il minuto. servono più a noi per avere un'idea dei tempi che ci vogliono per spostarsi e vedere le cose. In generale però ti sembra ok o abbiamo tralasciato qualcosa di imperdibile? Poi mi piacerebbe avere un parere sul post sopra, quello sull'orario di ritiro della macchina. Dici che è possibile ritirarla in largo anticipo (magari aspettando che la preparino) o l'orario è tassativamente quello dello della prenotazione?

Ok, questo è il programma dettagliato che avevamo pensato. Che ne dite? In particolare ho quaclhe dubbio sul giro della Death Valley la mattina del secondo giorno. 8) Italia - SFO 9) SFO: al mattino e a piedi Chinatown (mattino), Financial District, Russian Hill, Lombard Street, Nob Hill, Fisherman’s Wharf. Da qui proviamo a chiedere i biglietti per Alcatraz, visto che online erano esauriti. al pomeriggio con i mezzi andiamo nella zona Golden Gate 10) SFO: al mattino se abbiamo trovato i biglietti facciamo Alcatraz, altrimenti il Soma. Pomeriggio Castro, Haight Ashbury, Golden Gate Park 11) SFO - Yosemite: partenza SFO ore 9. Nel pomeriggio Mariposa Grove, Glacier Point (tramonto) 12) Yosemite: Yosemite Falls, Vernal Falls e le Bridalveil Falls. Verso le 15 Tioga Road e arrivo a Bridgeport in serata 13) Mono Lake - Death Valley: partenza da Bridgeport in mattinata e visita a Bodie. Arrivo alla Death a metà/tardo pomeriggio: Mosaic Canyon, Sand Dunes, Zabrieskie Point, Dante’s View (tramonto). Arrivo ad Amargosa e pernottamento 14) Death Valley - LV: giro Death al mattino con (in ordine): Golden Canyon, Devil’s Golf Course, Badwater, Artists Palette. Partenza per LV ore 12 e arrivo LV ore 13-14. Qui visita strip. 15) LV: Tutto il giorno. Possibile gita alla Hoover Dam 16) LV - Bryce: partenza 9.00, arrivo ore 15 (per fuso orario) e visita pomeridiana con Sunset Point (Queen/Navajo Loop trail), Bryce View Point 17) Bryce - Page: arrivo a Page ore 11.30 e Antelope ore 12.15. Poi Horseshoe Bend e Lake Powell 18) Page - Monument: arrivo alla Monument ore 11-12 (per fuso orario), giro valle dal mattino a inizio pomeriggio e poi Mexican Hat con: Mexican Hat Rock, Goosenecks State Park, Muley Point. Se ci riusciamo (ma dubito) anche Valley Of The Gods) 19) Monument - Grand Canyon: arrivo GC ore 12-13. Sulla strada Desert Drive e al pomeriggio Hermit Road 20) Grand Canyon - LA: 9.00-16.00. Magari fermandoci a vedere qualcosa per strada. Alla sera a LA Walk of Fames, Chinese e Kodak Theatre (alloggiamo appena dietro) 21) LA: prendiamo la macchina e in ordine facciamo Hollywood Sign, Mulholland Drive, Sunset Blvd (West Hollywood), Miracle Mile, Beverly Hills (Rodeo Drive), Santa Monica (pomeriggio e cena), Griffith Park (sera) 22) LA - Italia

Ok, programma di viaggio fatto. A breve lo posto per approvazione Prima però avevo una domanda sul noleggio: qualche settimana avevamo noleggiato l'auto indicando come orario di pickup le 12 (e dropoff stesso orario). Seguendo i vostri consigli però partiremo da SFO non più a quell'ora ma alle 9 (circa), in modo da essere nel primo pomeriggio allo Yosemite. Problema: il volo di ritorno a LA partirà alle 15.40, quindi andare a portare la macchina in aeroporto alle 9 di mattina e aspettare lì 6 ore non è proponibile. Ma riportarla più tardi farebbe scattare il giorno in più I casi quindi sarebbero due: 1)pagare il giorno in più o 2) portare la macchina al mattino, tornare indietro con i mezzi pubblici e poi tornare di nuovo con i mezzi. Quest'ultima soluzione mi pare però improbabile, sia perché da quanto detto i mezzi pubblici a LA fanno schifo, sia perché si perderebbe comunque un gran tempo Rimane quindi un terza opzione che mi ha suggerito un operatore di rentalcars ma che mi è stata smentita da un operatore diverso ma sempre di rentalcars: modificare l'orario di pick-up e dropoff e metterlo alle 14 in entrambi i casi. Il primo operatore mi ha infatti detto che è possibile comunque ritirare la macchina prima dell'orario stabilito. A me il dubbio è venuto dato che: 1) allora che ci stanno a fare gli orari? e 2) va bene trovarla magari pronta un'ora prima, ma 5 ore prima mi sembra improbabile. Ho chiesto quindi conferma a un secondo operatore che in effetti ha confermato i miei dubbi. La pulce nell'orecchio però me l'hanno messa. Secondo voi è possibile ritirare la macchina presentandosi con un tale anticipo? (punto di pick-up aeroporto SFO).

Vabbè alla fine siamo riusciti a prenotare per l'Antelope con la Overland Canyon Tours. Tour delle 12.15 per il 17 agosto.

Grazie Barby! Scumpi, non metto in dubbio che anche loro debbano pur campare e che sia legittimo far pagare di più per gli orari più gettonati. Dicevo solo che 46$ mi paiono un po' un furto, ma d'altra parte o si fa così o niente, e quindi alla fine c'è poco da discutere.

Lo Zion è fuori dal nostro giro, però facciamo tutti gli altri, quindi alle fine va bene lo stesso. Comunque compimenti ai Navajo. 46$ per il "prime time" (tour alle 11.30) e 35$ per gli altri orari. Più il biglietto generale di entrata, che almeno sono pochi dollari.

Scusassero, piccola domanda. Mi stavo informando sul pass per i parchi. Dal sito ufficiale del governo danno un prezzo di 80$. Però si divide in due e va bene. Leggo però che ad esempio l'Antilope Canyon, siccome è gestito dai Navajo, non rientra nel pass, e anzi costa 46$ a cranio (!!!). Ora, conviene comunque fare il pass o alla fine si pagano più biglietti aggiuntivi che altro?

Ok, allora mezza giornata a Bryce e una intera per la Monument. Grazie a tutti, indispensabili come sempre

Quindi acfraine tu saresti per l'ipotesi 1, cioè mezza giornata per Bryce e lasciare un giorno intero per la Monument, giusto? Mimi: sì, l'orario delle 9 e per fare le cose con calma e calcolando un po' di riposo. Se ce la facciamo non escludo di partire anche prima. € solo per avere un'idea di massima degli orari e del tempo da dedicare a ciascuna tappa.

Ok, quindi diciamo: - partenza SFO ore 9 e arrivo Yosemite ore 14 - partenza Curry Village ore 13 e arrivo Bridgeport ore 15 - per la questione di Page le alternative allora sono due: 1) partenza da Bryce ore 9 e arrivo Page ore 11 (contando il fuso, che per inciso dovrei abituarmi a calcolare...); il giorno dopo partirei alle 9 per la Monument e sarei alle 11. Oppure 2) partenza da Page ore 13 e arrivo alla Monument ore 15. Nel caso 1 avrei quindi solo mezza giornata per Bryce, ma un giorno per la Monument. Nel caso 2 avrei praticamente mezza giornata per la Monument ma un giorno per Bryce. Propenderei quindi per il caso 1, che ne dici?

Ok, mancano meno di 3 settimane alla partenza. I documenti sono a posto, la macchina pure, l'assicurazione c'è e aereo e hotel sono già prenotati da mesi. Manca un "dettaglio", il programma. Lonely Planet acquistata per farci un'idea, ma le cose da vedere sono molte, e in effetti non abbiamo un'idea molto precisa di quanto tempo abbiamo veramente a disposizione contando gli spostamenti. Qualcuno ha qualche suggerimento? Questo è quello che avevamo pensato di dedicare a ogni luogo calcolando le distanze e i tempi di percorrenza (fonte Google Maps): - Mer 8, Italia - SFO - Gio 9, SFO: Tutto il giorno - Ven 10, SFO: Tutto il giorno - Sab 1, SFO - Yosemite: partenza ore 15 e arrivo Curry Village ore 20 - Dom 12, Yosemite - Mono Lake (Bridgeport): escursioni nel parco, alle 18 torniamo all’hotel, prendiamo la macchina 18 e arrivo a Bridgeport ore 20 - Lun 13, Mono Lake - Death Valley: giro nelle vicinanze, partenza ore 11-12, arrivo a Badwater ore 16-17 e giro DV al tramonto; albergo ad Amargosa ore 20 - Mar 14, Death Valley - LV: giro Death al mattino e partenza per LV ore 11-12; arrivo LV ore 13-14 - Mer 15, LV: Tutto il giorno - Gio 16, LV - Bryce: partenza 9.00, arrivo ore 14 e visita pomeridiana - Ven 17, Bryce - Page: visita mattutina, partenza ore 12 e arrivo a Page ore 15 - Sab 18, Page - Monument: partenza ore 12 e arrivo alla Monument ore 14 - Dom 19, Monument - Grand Canyon: partenza 9 e arrivo ore 12. In pratica al Grand Canyon ci passiamo mezza giornata, visto che il giorno si parte per LA con tirata unica - Lun 20, Grand Canyon - LA: 9.00-17.00. Qui vorrei arrivare un po’ presto a LA perché da quello che ho capito nel traffico si perde parecchio tempo, oltre al fatto che La è immensa - Mar 2, LA: Tutto il giorno - Mer 22, LA - Italia Dite che i tempi più o meno sono quelli giusti?

ops, è vero :-P

ah ok, in effetti non avevo capito. io comunque ho indicato all'operatore l'agenzia di noleggio (san francisco airport) e la risposta è stata quella che ho postato, quindi dovrebbe essere ok. sul link che hai postato leggo però che accettano debit cards, quindi postepay o flash (quella di intesa san paolo). rispetto agli altri metodi però non è specificato che avel solo per il pagamento finale e non per il deposito, e neanche che vengono accettate solo in alcune agenzie. anche questo mi pare strano perché ho sempre letto che la postepay o simili non erano accettate. mi sfugge ancora qualcosa? (chiedono ad esempio un roundtrip ticket, ma io atterro a sfo e parto da lax).

Con alamo vuol dire che mi è andata bene, un altro punto in più ;-) Vediamo comunque se la mia ragazza riesce a fare la carta, perché comunque è il metodo migliore. Però almeno adesso so che abbiamo anche il piano B (e senza dover lasciare un tesoro in deposito).

è possibile quindi che abbiano contato come se fosse stata una settimana intera? però allora stando così le cose le carte non sono poi così necessarie, mentre in giro ho sempre letto che praticamente fossero quasi obbligatorie per noleggiare. sono sicuramente più indicate, viste anche il metodo di restituzione del deposito in cash, però comunque non necessarie (e $200 dollari di deposito per due settimane non mi sembrano esagerati).

ciao a tutti, sono ancora alle prese con la macchina e ho avuto una notizia che potrebbe essere interessante. il problema è che molto probabilmente non riuscirò a fare la carta di credito. ho chiesto allora direttamente alla alamo se fosse possibile noleggiare la macchina senza, lasciando il deposito in contanti. questa è stata la risposta: "Reservation ******** indicates a voucher will be presented for payment. When a voucher is provided, the cash deposit is $100 per week or $25 per day in addition to any charges not covered by the voucher. When the customer does not have a voucher, the cash deposit is $200 per week or $50 per day" Contando che ho già pagato tutto in anticipo, da quello che ho capito la mia cauzione in contanti sarebbe di circa $200 (due settimane circa). il grosso svantaggio è che la restituzione rischia di essere restituita tramite posta. a parte questo "piccolo" inconveniente, mi pare possa essere una notizia interessante, visto che ho sempre letto che la carta di credito era praticamente obbligatoria per noleggiare e che solo alcun alcune agenzie davano la possibilità di lasciare il deposito in cash e comunque con cifre molto alte. voi che ne dite? c'è qualcosa che mi sfugge?

Ok, ho capito, grazie. Allora chiamerò enoleggio e modificherò la prenotazione. Mi hanno detto che che fare modifiche non dovrebbe essere un problema, addirittura avendo pagato tutto in anticipo potrei disdire senza pagare penali. Tra l'altro l'operatrice con cui ho prato è stata molto gentile gentile e paziente, a conferma che è davvero un buon servizio.

Sì però il noleggio è in California, quindi non dovrebbe esserci il conducente gratuito? (siamo over 25). Boh forse a sto è meglio che cambi la prenotazione e bon lì.

Ah ok, grazie. Allora potrei effettivamente tenermi il mio prepagato (fatto con enoleggio), tanto poi alla Alamo mi indicano la cifra esatta sullo scontrino/fattura del noleggio e nel caso me lo faccio rimborsare, giusto?

Grazie per le risposte. Acfraine, spulciando ho letto che c'è qualche thread in cui si parla del ricarico che fanno sul pieno prepagato e su come farselo rimborsare, solo che non riesco a trovarlo facendo la ricerca. Per caso riesci a linkarmelo agevolmente?

mica scemi... ma allora c'è qualcuno che mi può confermare che il pieno pagato sul posto alla compagnia ha quel costo?