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Noi dormiremo il 26 agosto al Canyon Lodge e le due notti successive al Lake

Ti scrivo ciò che penso di fare io grazie ovviamente ai consigli di tutti. CODY – YELLOWSTONE NATIONAL PARK Prima di lasciare Cody, visitare l’Old Trail Town, poi proseguire per Yellowstone percorrendo la Chief Joseph Highway, strada panoramica che sale a nordovest da Cody = uguale a te! Si entra nella LAMAR Valley poi ci si dirige subito a Mammoth passando per Tower-Roosvelt Si arriva a Mammoth verso le 14 circa: qui la visita è di circa un paio d’ore Finita la visita ripercorrere la strada per Tower Roosvelt. Questa strada di 28,97 km ha un paio di fermate interessanti su alcune cascate: le prime, arrivando da ovest sono le Undine Falls che si possono ammirare da una piazzola lungo la strada; Calcite Springs Overlook che offre delle viste mozzafiato sullo Yellowstone River poi trail TOWER FALLS Notte a Canyon Lodge CANYON- NORRIS Uncle Tom’s Trail e altri view points, Brick of Lower Falls Trail, Inspiration Point Poi direzione Norris con i due bacini, ritorno verso Canyon per scendere al lago tramite la Hayden Valley Notte Lake Lodge TERZO GIORNO DEDICATO TUTTO AI GEYsER e a ciò che rimane Notte Lake Lodge: il mattino dopo partiamo per il Gran Teton Ovviamente, in base al meteo decideremo se scambiare la visita tra secondo e terzo giorno

Anch'io dopo il Teton rientrerò all'aeroporto di Denver ma ho suddiviso così la tratta tra Jackson Hole e Denver visto il poco tempo che ho: da J.H. mi dirigerò a Dubois e pernotterò a Lander (sono vecchi paesini con poche anime consigliatimi da amici che conoscono bene la zona); mattino dopo visita alla città fantasma di Atlantic city poi Cheyenne ed notte a Denver (partenza il mattino successivo) Se avessi più tempo ci inserirei anche Saratoga.

Grazie a tutti per le informazioni sul noleggio auto A presto

Bene, ma visto che oggi il mio cervello sta lavorando alacremente, anche se non c'entra con l'itinerario, mi viene da chiederti un'informazione Dato che è la prima volta che noleggio direttamente in aeroporto, perchè quest'anno ho preso l'auto due giorni dopo il mio arrivo negli States, cosa succede se l'aereo arriva in ritardo? Io già prevedo di mettere come ora di ritiro almeno un'oretta dopo (faccio scalo a N.Y. quindi non ho più pratiche doganali a Denver), ma se non arrivo in tempo causa ritardo? Non posso ovviamente avvertire dall'aereo... [quote="nabo

Certo che ho saccheggiato il tuo tour ! Per fortuna ci siete voi!! Convincerò il resto della comitiva a rinuciare a Little Bighorn perchè farsi due ore di strada in più pur con tutto il rispetto per ciò che vi è avvenuto non so se ne valga la pena.

Ti riferisci al tratto tra Cody- Lovell- Bighorn Canyon o tra Lovell e Sheridan? Perchè, per non perdermi il Bighorn Canyon, ma abbreviare la strada, su mapquest ho visto che da Little Bighorn battlefield si può salire a Billings poi scendere su Lovell prima di andare a Cody. Sto facendo ovviamente delle simulazioni, ma solo chi c'è già stato può darmi ragguagli.

Continuo a leggere sui vari diari sul Real America (che sarà la meta del mio prossimo viaggio) di temporali e brutto tempo , almeno per quelli che sono stati in agosto. Io penso di partire verso il 21/22 agosto, con possibilità di dilazione qualche giorno più in là,ma senza giocarmi il rodeo a Cody :devo immaginare parecchi acquazzoni o sono più caratteristici della parte centrale del mese? Che ne dite come periodo scelto?

Grazie, ne terrò conto; Little bighorn batterfield lo vogliono vedere le persone con cui viaggio, ma credo che alzandoci un po' presto si possa far tutto /quote] il bighorne è assolutamente fantastico, devi valutare ora se sei proprio interessata a little bighorne, qui oltre alla prateria con la lapide del generale custer, c'è un interessante museo, ma solo quello

Ok, io avevo pensato la sosta a Buffalo, ma sono abbastanza vicine le due città. Pensare da passare da Billins per arrivare a Cody è dovuto al fatto che vorremmo andare al Little Bighorn Batterfield e tornare su Sheridan forse si allunga, ma forse vale la pena fare un giro più lungo per attraversare il Bighorn canyon, anche se l'horsebend non credo sia paragonabile a quello di Page.

Hai ragone, non avevo calcolato bene i Km.; avevo preso spunto da un itinerario, ma è impossibile. Ho però un'alternativa: mi sono accorta che il giorno in cui parto da Custer (il terzo) vedo solo il Monte Rushmore, a parte Sylvan lake ed arrivo ad Interior abbastanza presto (verso le 16) per cui ho tutto il tempo di fare il Notch Trail ed andare al tramonto al Big Badlands overlook Il quarto giorno percorro pertanto il parco con i vari overlook,un'oretta a Deadwood, un'oretta a Devil Tower e faccio in tempo ad arrivare fino a Buffalo per la notte, così il giono dopo ho molti meno Km. da fare per arrivare a Cody. Tra l'altro, da Little bighorn Batterfield non so se tornare indietro per attraversare il Bighorn Canyon o andare su Billings e scendere a Cody (credo la strada sia più scorrevole); del resto qualcosa si deve pur saltare e non posso aggiungere una notte in più

Anche se le date sono ancora da confermare (probabilmente dal 20 agosto in là) ho cominciato ad abbozzare un itinerario che mi piacerebbe fare, anche grazie ai vostri diari: 1 ) arrivo a Denver con notte a Longmont 2) Wind Cave National ; Wildlife Loop; Custer – notte 3)Crazy Horse memorial ; Sylvan Lake; Needles scenic highway fino al Mount Rushmore National Memorial ; Interior (notte) 4) Badlands; notte a Sundance con sosta a Deadwood e Devil Tower (se avanza il tempo altrimenti il mattino successivo) 5) Sheridan (Crow Agency-Little Big Horn Monument); Cody (notte) con visita e rodeo DOMANDA: per arrivare a Cody conviene fare Sundance- Sheridan- Crow Agency-ritorno a Sheridan- Cody oppure da Crow Agency salire a Billings e di lì scendere a Cody? 6) da Cody ho trovato suggerimenti per la “Chief Joseph Scenic Byway” che poi incrocia la “Beartooth Scenic Byway” per arrivare dall’entrata nord est del parco. Visita di Lamar Valley , Mammoth Hot Springs e arrivo a Canyon lodge QUALCHE ALTRO SUGGERIMENTO? E' MEGLIO ENTRARE AD EST PER METTERCI MENO TEMPO? 7) Yellowstone: zona Canyon e Norris, Canyon lodge per notte 8) Yellowstone: giro dei geiger, notte a Lake Lodge IN REALTA' YELLOWSTONE E' TUTTO DA IMPOSTARE a parte il numero dei giorni che devono essere quelli 9) partenza per Jackson Hole- Grand Teton poi.......andrò avanti Aspetto con ansia risposte e suggerimenti

OK, ci penso subito

Anch'io sto facendo l'itinerario per il mio Real America e sono perennemente indecisa sull'entrata a Yellowstone: 1) come hai fatto tu, attraverso la nord est, in modo da visitare quel giorno Mammoth hot spring, la Lamar valley ed andare poi a dormire la prima notte al Canyon lodge. Tra l'altro per fare più in fretta,da Cody si può entrare anche direttamente nella Lamar Valley (paesino di Silver)? Ma in questo caso non vedrei niente della Beartooth scenic ? 2)entrata est che ovviamente fa risparmiare tempo Qualche suggerimento?

Devo dire che il tuo diario Real America è stata una fonte di ispirazione!! Avendo a disposizione solo 12 giorni e non volendo fare le cose di corsa avevo scartato l'ipotesi di questo viaggio, ma poi il dispiacere di rinunciarvi mi ha fatto venire un'idea che ti sottopongo: se da Vernal, ovviamente con opportuna tappa ritornassi a Denver a riprendere l'aereo i giorni mi basterebbero. Ma c'è qualche cosa da vedere in quella zona o sarebbe una pura tappa di trasferimento tra l'altro tristissima perchè si rientra?

Grazie, mi sono svegliata presto per leggere i giornali americani on line e se ho ben capito entro il 14 aprile Obama deve firmare l'accordo raggiunto perchè, forse per problemi tecnici (trafila burocratica), non poteva farlo immediatamente. Visto che la mia partenza si avvicina voglio sperare che non cambino idea all'ultimo minuto!!! Certo non mi sarei mai immaginata, dopo mesi di preparazione del mio primo viaggio in America, di rimanere col fiato sospeso fino alla fine.....

Vedo che nessuno ha più scritto nulla sulla possibile chiusura parchi, ma io che devo partire fra poco sono terrorizzata perchè ho letto che sono sempre più ai ferri corti e, a meno di un miracolo (Repubblica di oggi), si ferma tutto. Tra l'altro il mio itinerario è tutto centrato sui parchi, cosa potrei vedere d'altro? Temo di non partire..... Tra io voglio essere come te..anche perchè ormai abbiamo gia prenotato tutto... non posso e non voglio pensarci speriamo bene e speriamo trovano un accordo..

Ho provato a contattare un responsabile delle relazioni pubbliche del National Park Service a Washington e questa è la sua risposta di ieri: "Once the decision was made to close the parks, we gave visitors a 48 hour notice to leave the hotels and campgrounds. Significant progress has been made in Congress in the past two days so we do not believe that we will be faced with a Government shutdown." Speriamo in bene..... perchè partire e poi a metà viaggio scoprire che non puoi vedere nulla sarebbe terribile!

Gli articoli sui giornali americani mi preoccupano tanto e soprattutto dover aspettare fino all'8 aprile (data in cui pare devono prendere una decisione) con l'ansia addosso non è piacevole. Tu hai qualche contatto in USA affidabile? Grazie

Io devo partire il 25 aprile; sai qualcosa di più sulla possibile chiusura dei parchi?

Non ho mai pensato di ricaricarlo alla corrente di casa; l'ho sempre fatto in macchina; pensi sia necessario portarsi dietro anche il caricatore Garmin?

Grazie dell'informazione!

Ho appena rispostao ad un altro messaggio sul navigatore, ma adesso ho visto questo. Quindi, se ho ben capito, tu ti porti il tuo garmin negli USA; quindi converrebbe che lo facessimo anche noi, anzichè comprarne uno là? Come fai a scaricare le mappe USA qui in Italia e dove le compri?

Vista la tua positiva esperienza ti chiedo un consiglio: pur possedendo un Garmin non pensiamo di portarcelo negli Stati Uniti perchè, pur potendo comprare da qua le mappe USA, ho paura che poi qualcosa vada storto e tutto sommato là costano talmente poco rispetto a noi... Se quindi ne compro uno nella famosa catena Wallmart, in Italia posso poi caricare facilmente le mappe europee nel caso lo utilizzassi in futuro? Metti che il nostro Garmin un giorno o l'altro vada KO... Grazie

Cominciavo ad essere tranquilla sull'inutilità della patente internazionale negli USA quando, pressata da un compagno di viaggio, mi è venuto in mente di chiedere al sito governativo http://www.usa.gov/questions/ Gentilmente mi hanno risposto così: We understand you will be traveling to the United States and would like to know if you use your foreign driver's license to drive in the United States. An International Driving Permit (IDP) serves as official translation of the holder's driver's license into 10 foreign languages. The purpose of an IDP is to supplement, not replace, valid government issued licenses. Furthermore, an IDP is never valid in the holder's country of residence. If you plan to drive in a foreign country, you should be aware that many nations do not recognize driver's licenses issued by foreign governments. However, more than 150 countries, including the United States, accept and honor International Driving Permits. If you are already here in the U.S. and do not have an IDP issued by your home country, you may not be able to legally drive here. E' QUEST'ULTIMA FRASE CHE MI PREOCCUPA PERCHè DOVREBBE SIGNIFICARE CHE: Se sei già qui negli Stati Uniti e non hai un IDP rilasciato dal tuo paese d'origine, potresti non essere in grado di guidare legalmente qui. COSA SIGNIFICA? CHE POTREBBERO PIANTAR GRANE SE CI FERMASSERO? ILLUMINATEMI VI PREGO!!!!!