rob&tiz

Sto rilevando lo stesso problema alle Canarie. Auto terminate a novembre! Incredibile! E prezzi triplicati. Mi hanno confermato che hanno dismesso il parco auto con la pandemia. Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

Io delle assicurazioni fornite dai portali non mi fido. Devi sempre prima anticipare e poi litigare e sperare per il rimborso. Mentre con l'assicurazione all inclusive di Alamo, quando riportavo l'auto neanche la controllavano, e mi rilasciavano la ricevuta che tutto era a posto. Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

Non demordo neanch'io, ma ora devo andare in ferie! Quindi trekking alle Canarie! [emoji6] Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

Sì, anche io ho abbandonato l'idea e mi sono buttato su altro. Da quei siti bisogna infatti poi aggiungere l'assicurazione, il secondo guidatore, il drop off in altra sede. Io prenotavo sempre direttamente dal sito Alamo, includendo tutto, 650 euro per 4 settimane. Bei tempi andati. Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

Stasera provo. Non conosco quel sito. Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

Incredibile! Con Alamo 4500 euro per la stessa tipologia di prenotazione che pochi anni fa ho fatto per 600 euro! Va bene aumentare, ma a questi prezzi un viaggio negli USA diventa impossibile. Volevamo fare 3 settimane in Florida a fine di dicembre 2021 o fine marzo 2022, ma difficile trovare qualcosa a meno di 2000\2500 euro. E da una rapida occhiata mi sembrano cari anche i pernottamenti. L'OTR è diventato un lusso, assurdo! Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk

scusate se vado un momento off-topic (in realtà non è off-topic, ma avrei potuto postare su singoli post (anche vecchi) relativi al noleggio auto, ma non volevo spezzettare la discussione o riesumare post troppo vecchi. Ho contattato svariate volte il customer service della Alamo, che alla fine hanno rinunciato rispondendomi che non sono in grado di dirmi la differenza tra la Basic Road Assistance (già inclusa nel noleggio) e la Roadside Assistance Protection aggiuntiva a 5 dollari al giorno. Diciamo che leggendo qua e là l'ho capito da solo, e anche se inizialmente ero contrario (a anche se ancora non del tutto convinto), farò anche quest'ultima, anche per tranquillizzare la moglie. Mi hanno inoltre risposto con un "it's a good question!" e che non sanno rispondere sul discorso della assicurazione quando si è su strade "ufficiali" ma unpaved, non si parla di vero off-road. Le norme contrattuali, per cautelarsi, purtroppo sono contrarie, ma lo sapete già, ho letto diversi post. Mi hanno detto di chiedere direttamente quando si prende la macchina se includono con una nota nell'assicurazione anche le unpaved. Qualcuno lo ha mai fatto e ci è mai riuscito? Quando fate tutte quelle unpaved, tipo #Pandathegreat nel mio simile ontheroad, lo fate "rischiando"? Se succede qualcosa, tipo una rottura, quando si è in unpaved, pensate che si potrebbe chiamare e pagare il carro attrezzi AAA e farsi rimorchiare fino ad una zona coperta da assicurazione, e poi chiamare la Alamo? Ultimo consiglio per un ignorante in campo automobilistico: ho prenotato tramite autoeurope una "Toyota RAV 4 2x4 o similareCategoria SUV", e due anni fa riuscii a prendere una Jeep Patriot. Vorrei anche questa volta prendere un qualcosa di Jeepposo, inteso come fuoristrada, che mi faccia stare più tranquillo sugli unpaved (che naturalmente farò!). A che modelli di auto potrei trovarmi di fronte e quali sono i migliori? Cioè una Jeep va sempre bene? (tipo Patriot o Wrangler). Cos'altro? non conosco proprio marche e modelli. So che non si possono elencare tutti, ma se per esperienza avete visto che sono bene o male sempre gli stessi modelli, accetto consigli. Modelli tipo Rav 4 sono buoni o troppo da fighetti cittadini? So che dovrei guardare l'high clearance, ma a me sembrano tutte uguali, mi sembra che differiscono per pochi centimetri! Noleggio all'aeroporto di Los Angeles. Grazie di nuovo.

Mesà che sono tutti in ferie o a chiudere valigie! [emoji16] [emoji6]

Ok, anche accettando il consiglio, non riesco però a convincermi di riuscire in una giornata a fare saguaro est (a questo punto senza trails altrimenti ci vorrebbe una giornata) , poi spostarmi all'organ pipe, che non è poca strada, e fare la ajo Mountain road (senza trails), e dormire a gila bend o ajo (cambia poco). Poi mi ero convinto che fosse molto bello l'organ pipe e che meritasse trails, più del saguaro. Ma sti parchi sto faticando ad inquadrarli.

... e perché? Non sto considerando qualcosa?

Brutto a dirsi, ma dobbiamo ammettere che è l'età che avanza! Fino a poco tempo fa noi chiudevano le valigie mentre andavamo in aeroporto e prenotavamo solo aereo e auto. Adesso programmo anche a che ora devo andare in bagno [emoji33] e "stranamente" occupa sempre più spazio in valigia il beauty delle medicine "che potrebbero servire" [emoji24]

... ma ho seguito i vostri consigli. Quella sera è l'unica che non ho prenotato per dormire, così posso organizzarmi di conseguenza. Infatti ho scritto che se salta la sera, le WS lo faccio la mattina dopo. lo so, ma siamo lì per goderci i parchi e fare qualche passeggiata. Non penso siano da visitare facendo delle corse in auto (naturalmente dove si può). Grazie del consiglio comunque!. è che non so quanto valga la pena fare il saguaro east, dopo aver fatto l'ovest.

ciao ragazze/i, un problema di programmazione dell'ultimo momento, per cui chiederei i vostri preziosi consigli, non riusciamo a "quagliare". Riguarda questa parte del programma, sperando naturalmente non ci siano imprevisti, tipo la chiusura delle White Sands per test missilistici, nel qual caso tutto slitterebbe di mezza giornata e rinuncerei al PIMA, che è stato appena aggiunto al programma seguendo le recensioni positive di alcuni utenti. (scusate il maiuscolo, serve ad evidenziare i commenti rispetto al programma) venerdì, settembre 16, 2016 Santa Fè - White sands- dormire a Las Cruces o più in là 460 QUESTA MI SEMBRA VADA BENE, SPERANDO SIA APERTO IL WS sabato, settembre 17, 2016 Las Cruces - (ATT. CAMBIO ORA -1 ) Chiricahua NM -Willcox 325 QUI, RECUPERANDO ANCHE UN'ORA DI FUSO ORARIO, DOVREI RIUSCIRE A VISITARE BENE IL CHIRICAHUA GIUSTO? CE LA FACCIO? COSI' DA NON DOVERCI TORNARE LA MATTINA DOPO, ANCHE PERCHE' WILLCOX NON E' VICINA! domenica, settembre 18, 2016 Willcox- PIMA Air & Space Museum - (forse Mission San Xavier Del Bac) - Saguaro West (con tramonto) -Tucson NON TORNANDO AL CHIRICAHUA HO POTUTO AGGIUNGERE IL PIMA (preferito rispetto al Titan Missile) E NEL POMERIGGIO SEMBRA FATTIBILISSIMO IL SAGUARO WEST, CON QUALCHE TRAILS E IL TRAMONTO, VERO? lunedì, settembre 19, 2016 Saguaro NP East - Ajo (volendo passando per Sonora Desert) OPPURE direttamente all'Organ Pipe NM - Ajo o Gila Bend per dormire QUI SI CREANO I "PROBLEMI": VALE LA PENA RESTARE PER SAGUARO EAST DOPO AVER VISTO GIA' L'OVEST? OPPURE PARTENDO LA MATTINA DA TUCSON, SI FA TRANQUILLAMENTE LA VISITA ALL'ORGAN PIPE NM? CON QUALCHE TRAILS COME IN TUTTI I PARCHI, MA NULLA DI PROFESSIONALE (in questo caso "guadagno" un giorno... vedere punto seguente). martedì, settembre 20, 2016 Ajo- Organ Pipe Cactus NM - Ajo o Gila Bend per dormire 160 SE IL GIORNO PRIMA ABBIAMO ANTICIPATO L'ORGAN PIPE NM, QUI ANTICIPIAMO IL RITORNO A SAN DIEGO PREVISTO IL GIORNO DOPO. COSA CONSIGLIATE IN CASO, UN GIORNO IN PIU' A SAN DIEGO (NE ABBIAMO GIA' 3 PIENI)? OPPURE QUALCOS'ALTRO CHE NON RIESCO A VEDERE LUNGO LA STRADA DA INSERIRE? mercoledì, settembre 21, 2016 "Ajo- Painted Rock Petroglyph Site - Yuma (prigione chiusa)- Algodones Dunes- San Diego" 555 ... OPPURE SIAMO GIA' A SAN DIEGO. ... MI STO INCASINANDO, SCUSATEMI. HELP ME!

non ho trovato un post che ne parli, quindi provo a chiederlo qui all'interno del post del nostro viaggio.... ma in queste zone del giro, per esperienza personale, come prende il cellulare? intendo anche e soprattutto la connessione internet, per prenotare e consultare. Avete visto se qualcuno dei nostri operatori prende bene? o consigliate una sim americana? Non siamo patiti del "sempre online" anche in vacanza, ma riconosco l'utilità di cercare una sistemazione per dormire quando è tardi e non sai dove sbattere, o se devi vedere orari e info su luoghi di interesse, o disdire una prenotazione booking se hai un contrattempo. Grazie.

Troppo tardi e con agosto di mezzo, parto il 7 settembre. Sono ottimista, andrà bene. Al massimo andrò all'agenzia successiva per aggiungere il secondo guidatore. Io ho la cartacea, mia moglie appena fatta quella di plastica. Grazie!

La data di scadenza, sull'adesivo, si legge benissimo, quello che non si legge è la data di rilascio.

Ciao a tutti, Premetto che ho letto le prime pagine e anche alcune delle ultime, quindi sono tranquillo senza IDP in california, Arizona e New Mexico (nessun problema anche 2 anni fa). Mi rimane un dubbio difficilmente trovabile con tasto "cerca" : cambiato nulla o nessuno ha avuto problemi col tipo di patente italiana? Cioè cambia se si ha la vecchia patente cartacea o la nuova di plastica? Grazie!

ciao @ceemo , non capisco perchè. Ho proprio diviso le giornate perchè mi sembrava troppo fare il tent rock e bandelier insieme (tra l'altro non sono vicini come strada). Calcola che quel giorno probabilmente farò solo tent rock e dintorni di santa fe, difficilmente arriverò verso Taos, al massimo un pueblo vicino. Teniamoci in contatto, se ci incrociamo ci vediamo sicuramente. intendi andare avanti finchè non trovo un posto per dormire? essendo settembre non dovrei avere problemi vero? non ho ancora cercato bene, ma se faccio una ricerca da google maps nei dintorni del chiricahua mi sembra di vedere abbastanza roba, sbaglio qualcosa? anche se non ho ancora capito bene da che parte si entra per visitare il chiricahua... studierò!

Ciao a tutti, eccomi con l'ultima (spero!) versione del programma di viaggio. Se mi date la vostra "approvazione" parto con le prenotazioni che sono in ritardissimo!!!! .... come sempre! Avevo un giorno in più da spalmare, e l'ho messo a Santa Fè, anche perchè in un giorno bandelier e tent rock erano troppo. Così dormiamo anche nello stesso posto e spezziamo il viaggio, dopo alcune tappe lunghe, e prima del viaggione verso le white sands. Cosa ne pensate? Come al solito, in neretto quello visitato nella giornata. Grazie! 1 mercoledì 7 settembre 2016 Viaggio e arrivo a Los angeles (h16) – noleggio auto e spesa 2 giovedì 8 settembre 2016 Universal Studios los angeles 3 venerdì 9 settembre 2016 LA - Sedona 800km 7-8 h SAPPIAMO CHE E’ LUNGA MA PREFERIAMO FARL A COSì. JOSHUA TREE Già VISTO. 4 sabato 10 settembre 2016 Sedona e dintorni 100km 5 domenica 11 settembre 2016 Sedona - Meteor Crater - Petrified Forest NP e Painted Desert 270km 115 + 150 6 lunedì 12 settembre 2016 Petrified Forest NP - Canyon de Chelly - dormire verso Chaco Culture NIP (forse Gallup o Thoreau) 310km 160 + 150 7 martedì 13 settembre 2016 Gallup - Chaco Culture NIP – Albuquerque (giusto il centro) 412KM 150 + 262 SE AVANZA DEL TEMPO VALUTIAMO SALITA AL SANDIA PEAK, MA QUANTO TEMPO PRENDE? TROPPO PENSO 8 mercoledì 14 settembre 2016 Albuquerque - Tent Rocks - strada verso Taos Pueblo – Santa Fè 250KM 100 + 150 giri 9 giovedì 15 settembre 2016 Santa Fè - Bandelier - Santa Fè 150km 70 + 70 10 venerdì 16 settembre 2016 Santa Fè - White sands - dormire a Alamogordo 460km 380 + 80 ANCHE SE VORREI DORMIRE A LAS CRUCES (SENZA TORNARE INDIETRO), ALTRIMENTI IL GIORNO DOPO TROPPO LUNGO. SO CHE NON è UN PARADISO, MA è COSì PERICOLOSA DA NON POTERCI DORMIRE? 11 sabato 17 settembre 2016 Alamogordo - Chiricahua NM 431km 12 domenica 18 settembre 2016 Chiricahua NM (mattina) - Titan Missile Museum - Mission San Xavier Del Bac - Tucson 230km 200 + 30 13 lunedì 19 settembre 2016 Saguaro NP (West o East?) - Kitt Peak Observatory (inizio ore 17) 80km ANCORA DA DECIDERE SE SAGUARO EST O OVEST 14 martedì 20 settembre 2016 Kitt Peak Observatory - Organ Pipe Cactus NM 160km 15 mercoledì 21 settembre 2016 Organ Pipe Cactus NM - Painted Rock Petroglyph Site - Yuma (chiusa?)- Algodones Dunes - San Diego 555km 279 + 277 GIà SOTTO CONTROLLO YUMA PER CHIUSURE. 16 giovedì 22 settembre 2016 San Diego 17 venerdì 23 settembre 2016 San Diego 18 sabato 24 settembre 2016 San Diego 19 domenica 25 settembre 2016 San Diego – una missione - Aeroporto Los Angeles (ore 18 car rental) 200km TOTALE KM PROBABILI 5000

A piedi scalzi??? E scorpioni? Rattlesnakes? Coccodrilli delle sabbie? Scarafaggi mangiauomini? [emoji33] [emoji33] [emoji33] Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

SUV of course! [emoji6] Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Allora: - accettato consiglio di dormire a Alamogordo invece di las cruces. - Al3cs hai da darci qualche dritta sulla visita del Chaco Culture che non si trova in una classica ricerca internet? Il Sandia peak (penso intendiate la salita con funicolare) sembra carino, se riusciamo e non c'è troppa gente proviamo a farlo al tramonto, quando dovremmo arrivare lì proprio verso quell'ora. Certi che 25 dollari a persona non sono proprio pochi! - visto sito e vostri consigli, mi sembra che dalle 10 al tramonto dovrei riuscire a fare i viewpoint del Chelly più il white house trail (2 ore circa)? - alle white sands, tra i vari trails elencati sul sito, ce n'è qualcuno in particolare che vi sentite di consigliare (o sconsigliare)? Ultima domanda: state pensando di mandarci a quel paese perché facciamo troppe domande? Nei prossimi giorni provo a spalmare quel giorno in più nel giro, vediamo cosa ne esce. Stavo pensando che al limite potevo togliere anche un altro giorno a San Diego... oppure accettare consigli su come impiegare quei giorni a san diego, anche nei dintorni per qualche missione o altro. Grazie a tutti. Sono sicuro ne uscirà un giro stupendo. Di cui naturalmente pubblicheremo il diario su UOTR! Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Ma quindi il rim si percorre tutto in macchina? Non ci sono passeggiate lungo il rim, a parte scendere sul fondo?

Yuma a settembre è chiusa una paio di settimane per lavori... Riapre proprio in quei giorni quindi fino a quando non abbiamo fissato il giro non sappiamo se riusciamo a visitarla Inviato dal mio HUAWEI P7-L10 utilizzando Tapatalk