federicama

Dopo aver pasticciato un po' con i voli premio avrei 'costruito' questo accrocchio di miglia e non so decidermi quale sia meglio, posto che non abbiamo abbastanza miglia Delta per prendere il diretto Kauai - Seattle, ho di fatto due soluzioni entrambe con vantaggi e svantaggi: SOLUZIONE UNO Miglia Lufthansa parto da Kauai il 19/8 alle 19.25 ed arrivo a San Francisco alle 9.45 del 20/8 con uno scalo di 1.38 A Denver. Il solo su Seattle da Denver chiede 40.000 miglia e non sono disponibili opzioni per quelle date. A questo aggancio un volo con miglia Delta da SFO a SEA per 5.000 miglia, sperando che il volo da Denver non faccia troppo ritardo, quante ore ci metto in mezzo? C'è praticamente ogni due ore. Questa soluzione mi consente di arrivare direttamente a Seattle dopo una notte di trasferimento e non mettermi in macchina. In alternativa al volo LH/ UNITED sempre con le miglia c'è un volo AA che parte alle 16.20 da Kauai ed arriva a 01.00 AM a LAX, da cui riparte per SFO alle 06.30 per arrivare a SFO alle 7.39. Vero che ho meno ore in assoluto di volo e non arrivo fino a Denver per poi tornare indietro, ma mi passo la notte in aeroporto a LAX. E' aperto di notte?!? SOLUZIONE DUE Arrivo con United o American Airlines a SFO e da lì prendo la macchina e risalgo finoa Seattle. L'ultimo giorno prendo un volo interno Delta sempre con le miglia per tornare a SFO da cui ho il volo di rientro. Questa soluzione mi lascia un po' perplessa per due motivi: prendere un volo di rinetro da SEA a SFO proprio la mattina dell'intercontinentale (che sarà alle 16.30) e mettermi in macchina il 20/8 appena rientrati dopo una notte in volo. In più non so il clima di Seattle cambi considerevolmente tra la metà di agosto e inzio settembre. Ho provato a chiamare i vari call center LH e AA per sapere se avevano altre disponibilità oltre a quelle che vedevo on line, ma non mi hanno detto nulla. LH mi ha detto essere troppo presto per agosto (ma sul sito united io vedo i voli premio disponibili anche già per quelle date, ma evidentemente solo per FF United), AA mi ha detto che ciò che vedo on line è ciò che è disponibile anche per loro, ma l'unico volo da LIH a SEA ad un costo miglia decente (in base alle mie disponibilità di miglia), comporta uno scalo di 12 ore a Phoenix... Cosa scegliereste voi?

Ovviamente come nella migliore tradizione ora che ho deciso Seattle, trovo solo voli con le miglia senza mille scali su Denver....🙄

difatti sono affranta 🙂

Alla fine sono anche io giunta alla stessa conclusione: passare due giorni in auto nel nulla più assoluto non ha senso. Avendo il volo di rientro da San Francisco forse è più semplice fare da Seattle sino a San Francisco one way passando per Washington ed Oregon. Se faccio Yellowstone e Grand Teton ho comunque due giorni nel nulla per arrivare a san francisco a meno di prendere un altro volo interno (ma ne prenderemo già tanti e se posso evitarne uno...). Toccherà tornare in USA per fare solo Yellowstone..

Ti seguo: alla fine noi faremo da Seattle a San Francisco, ma anche io sono ancora in alto mare nella definizione delle tappe perchè non ho ancora definito in quale data arriveremo a Seattle. Da quello che avevo visto comunque il noleggio auto è più conveniente in USA, soprattutto per i costi delle assicurazioni. A volte il volo conviene su Vancouver, ma poi ti mangi il risparmio con il costo più alto del noleggio: almeno quando lo studia un paio di anni fa era così.

Chiaramente! Se riesco a recuperarlo ti mando il link della casa airbnb ove eravamo stati. Il signore era vedovo ed aveva messo in affitto una depandance della sua casa per conoscere nuove persone... quando siamo arrivati ci ha caricato sulla sua macchina e ci ha fatto fare un giro turistico della zona. La sera ci ha chiesto cosa desideravamo per colazione e la mattina ci ha fatto trovare tutto pronto! Non era un B&b ma solo una stanza in affitto quindi non era assolutamente dovuto. Poi li le case sono tutte aperte ma quando ha visto il nostro stupore ci ha detto che se volevamo potevamo chiudere la porta della nostra stanza a chiave!! Questo per dirti il tipo di gente che trovi in zona: Assolutamente fantastica! Trovato! È ancora attivo https://abnb.me/u8CXkhJG10. Lui aveva messo un numero minimo di notti , a noi ne serviva una sola e provai a scrivergli lo stesso: di fatto ci accolti lo stesso per una notte con un bambino piccolo perché dal profilo sembravo una persona interessante! Ps se non sei gia stata a noi era piaciuta tantissimo l’isola di Martha’s Vineyard però ti consiglierei di dormirci un paio di notti li. E portato la macchina nel caso, basta prenotare per tempo il traghetto con l’auto al seguito.

Newport è carina. Noi ci siamo stati solo una notte in arrivò da New York (quindi siamo arrivati nel tardo pomeriggio) e ripartiti la mattina dopo perché avevamo il traghetto per Martha’s Vineyard . Visto tutto e troppo di corsa e un po’ mi è spiaciuto: eravamo ospiti in un airbnb con un signore gentilissimo. Se riesci a passarci almeno un giorno pieno o quasi è sufficiente comunque. La zona è splendida

da salt Lake city a San Francisco è il nulla più assoluto? C'è qualcosa degno di nota o sono due giorni buttati via?

temevo questo....è che Glacier non mi interessava particolarmente, per questo avevo inserito la prima parte del PNW. Mi sto rassegnando a prendere un volo interno per tornare. Certo facessi solo PNW verrebbe tutto meglio, mannaggia Yellowstone è proprio nel mezzo del nulla...a meno di sacrificare tutto il PNW e partire da Denver / Salt Lake e tornare a SFO. Ma Seattle è l'unica cosa che interessa il marito, mi spiaceva levarla...

Avrei buttato giù un itinerario di massima. Arriverei dalle Hawaii su Seattle, ritiro auto che consegno a SFO. Ho preso spunto da parte itinerario di @alessipe per la prima parte (grazie!) 20.8 notte a Seattle 21.8 notte a Seattle 22.8 - 84 Miglia - notte a Port Angeles 23.8 - 56 Miglia - notte a Forks 24.8 - 198 Miglia - notte a Seaside 25.08 - 79 Miglia - notte a Portland 26.8 - tappone 431 Miglia - notte a Boise (o dintorni se c'è qualcosa degno di nota) 27.8 - tappone 419 Miglia - notte a Canyon (Yellowstone) 28.08 notte a Canyon (Yellowstone) 29.8 notte a Old Faithful (Yellowstone) 30.8 notte a Old Faithful (Yellowstone) 31.8 - 298 Miglia - notte a Twin Falls (o dintorni se c'è qualcosa degno di nota) 01.09 - tappone 452 miglia - notte a Reno 02.09 - 228 miglia - arrivo in aeroporto alle 14 SFO Mi date una mano a capire se più o meno può andare bene? Mi sarebbe piaciuto arrivare la notte prima nei dintorni di SFO, ma non so proprio dove tagliarla, a meno di eliminare la notte a Port Angeles. Avevo altresì pensato di prendere un volo interno da tipo Salt Lake a SFO e lasciare auto lì, ma il noleggio auto costa molto di più, mentre se la lascio a SFO non ho il sovraprezzo One way per l'auto con Alamo (tenderei ad evitare AVIS). Grazie!

Dove lo riesco a finalizzare a quel prezzo nel caso? Su sito air France e vari portali trovo molto più alto, sul sito Delta non arriva al 2/9.

[emoji23]grazie mille@nolamers, devo confessarti che ho sudato freddo per una buona mezz’ora! Il 2/9 non é ancora su itamatrix né su google flights e non riuscivo a vedere le rules complete. Anche questo é molto buono grazie! Ha in effetti uno scalo in meno all’andata e torno a torino, volo con il gruppo della Delta e non LH, quindi perfetto. Unico neo é che ritorno da lax e non riuscirei a vedere north west che é la zona che ci manca. Adesso ci ragiono un attimo, mi attira molto lo status british...

Andata 6/8 rit 2/9: ho provato tutte le combinazioni. Devi passare da un multicity

Invero è ancora cancellabile perché sono nelle 24 ore...ho provato a simulare su kayak e mi dava quel costo in più se mettevo arrivo in Italia. Grazie della segnalazione adesso controllo direttamente sul sito BA simulando un nuovo acquisto. Avevo pensato che dovessi arrivare e tornare in Francia per usufruire della promo. Ho verificato sul sito BA se Metto ritorno su milano il costo sale a 2470 quindi sono + 900 euro. Circa lo stesso se metto ritorno su torino ed in più ho il trasferimento tra aeroporti a Londra. Grazie@nolamers, ne approfitteremo per fare un paio di giorni a Lione al ritorno.

Perché costava molto di più del trasferimento a Lione. Ho visto che erano almeno 600/700 euro in più e, non ho verificato bene, ma non avrei avuto 4 tratte in biz BA che consentono di prendere lo status. Adesso c’era anche offerta gruppo Lufthansa, ma ho visto che con loro é sempre una spina nel fianco riuscire ad utilizzare le miglia. Verificato adesso pari tratta e date costa il doppio da Torino o Milano.

Si o in macchina o in bus, da Torino é gestibile

Ma no [emoji23] abbiamo le miglia!

1500 LYON-LHR-SEA-HNL andata / ritorno SFO_LHR-LYON Prendo con le miglia le tratte mancanti (volo interno Hawaii) e forse HAWAII-sfo, se non troverò tariffa Southwest

Ah dimenticavo non ci interessa fermarci a San Francisco: ci siamo appena stati questa estate ed era la terza volta. Quindi i 14 giorni sonno tutti dedicati al giro. Tipo se ci metto mettiamo due giorni ad arrivare a Yellowstone, 4 notti a Yellowstone, due giorni per arrivare a Seattle, due giorni a Seattle, mi rimangono 4 giorni per scendere da Seattle a San Francisco. Taglierei il glacier, e visti i tanti voli che prenderemo, preferirei nn prendere un volo interno così da non avere anche la one way fee per la macchina.

Avrei abbozzato un giro a loop su San Francisco. Abbiamo circa 14 giorni e visto che 4 giorni vanno su Yellowstone, mi rimangono 10 giorni per andarci e tornarci: mi piacerebbe arrivare a Seattle e Portland.. che ci infilo in mezzo? Abbiamo trovato il volo: andata su Honolulu (lo so non é proprio di strada...ma il volo in biz e lo status di British in un colpo solo sono stati irresistibili) due settimane alle amatissime Hawaii e poi rimangono 14 giorni per il giro. Mi sembra che nella tratta San Francisco - Yellowstone non ci sia molto da vedere, ma se riesco a definire in quanti giorni ci arrivo prenoto le notti a Yellowstone per le date esatte. Grazie!

ah ok!! difatti mi pare un furto 200 euro a notte per una camera senza bagno! per un attimo ho sperato ci fosse un posto ove era tutto superscontato!!! 🙂 grazie mille dell'aiuto. Se prendo la camera senza bagno dovrò tenerlo nascosto alla famiglia fino all'arrivo, altrimenti mi tolgono il saluto....

@alessipe Ma mi parli dell'Old Faithful Inn o delle Cabin. Perchè per OFI senza bagno fine agosto vedo 216 USD + TAX. Quelle con bagno partono dai 400 USD + Tax. Prezzi più umani ci sono al Lodge. Io guardo sul sito di Xanterra direttamente.... Si difatti pensavo di passare le prenotazioni e poi vedere cosa trovo di voli. E se poi cambiamo meta, al max le cancello...

@alessipe OF siete stati in stanza tripla con o senza bagno? Le triple con bagno sono carissime e mi chiedevo se il bagno in comune è decente.... mannaggia a loro, io sono già super previdente ma c'è gente che ha già prenotato per l'anno prossimo le camere...un anno in anticipo...

grazie a tutti per le risposte... sono fase convinco la famiglia: al momento siamo un po' indietro, perchè alla domanda 'dove preferireste dormire in Yellowstone', la risposta è stata 'nel posto più vicino all'uscita...' 😶 Quanto può essere un buon prezzo per SLC o DEN? per ora vedo prezzi assurdi...Se è sopra i 700 a testa, forse conviene un volo interno USA (con miglia AA o Delta) o low cost..

😁per un attimo ho creduto alla versione dei gatti coccolosi ed ho pensato: 'ho un bel cercare su google, non li avrei mai trovati!' 😁